1.6L Duratec TIVCT 4cylinder Ford Firing Order

 1.6L Duratec TIVCT 4cylinder Ford Firing Order

Dan Hart

1.6L Duratec TI-VCT 4-silinda Ford Firing Order

Injini ya 1.6-Liter Duratec TI-VCT ni tofauti na 1.6 Duratec ya awali. Ina muda wa valves unaobadilika, aina tofauti za kuingiza, pistoni tofauti, na inaendeshwa na programu tofauti.

Hapa kuna nambari za silinda na utaratibu wa kurusha injini ya 1.6L Duratec TI-VCT 4-silinda

Pengo la Plug ya Spark: 0.028–0.031

Agizo la Kurusha: 1-3-4-2

Vipimo vya injini kwa ajili ya Ford 1.6L Duratec TI-VCT injini ya silinda 4

Nyenzo za kuzuia silinda Aluminium

Nyenzo za silinda za Alumini

Aina ya mafuta ya petroli

mfumo wa mafuta Mafuta ya kielektroniki sindano

Mstari wa Usanidi

Idadi ya mitungi 4

Vali kwa kila silinda 4

Mpangilio wa Valvetrain DOHC

Angalia pia: Tambua mvutano wa ukanda

Bore, mm 79.0

Kiharusi, mm 81.4

Uhamishaji, cc 1596

Aina ya injini ya mwako wa ndani Mipigo-nne, inayotamaniwa kiasili

Uwiano wa Mfinyizo 11.0

Nguvu, hp 115/6000

Torque, lb ft 114/4150

Agizo la kurusha 1-3-4-2

Uzito wa mafuta ya injini 5W-20, 5W-30

Uwezo wa mafuta ya injini, lita 4.1

Muda wa kubadilisha mafuta, maili 6,000

Ford 1.6L Duratec TI-VCT utumizi wa injini ya silinda 4

Ford C -Max

Ford Focus Mk II

Ford Mondeo Mk IV

Ford 1.6L Duratec TI-VCT 4-silinda injini kutegemewa

Inategemewa kiasi. Injini inajulikana kwa uendeshaji wa kelele

Angalia pia: P0AA6 Prius Hakuna Mwanzo

©, 2019

Dan Hart

Dan Hart ni shabiki wa magari na mtaalam wa ukarabati na matengenezo ya gari. Kwa zaidi ya miaka 10 ya tajriba ya tasnia, Dan ameboresha ujuzi wake kupitia saa nyingi za kufanya kazi kwenye miundo na miundo mbalimbali. Mapenzi yake ya magari yalianza akiwa na umri mdogo, na tangu wakati huo ameigeuza kuwa kazi yenye mafanikio.Blogu ya Dan, Vidokezo vya Urekebishaji wa Magari, ni hitimisho la utaalam wake na kujitolea kusaidia wamiliki wa magari kushughulikia masuala ya kawaida na magumu ya ukarabati. Anaamini kwamba kila mtu anapaswa kuwa na ujuzi fulani wa msingi wa ukarabati wa gari, kwa kuwa sio tu kuokoa pesa lakini pia huwawezesha watu binafsi kuchukua udhibiti wa matengenezo ya gari lao.Kupitia blogu yake, Dan anashiriki vidokezo vya vitendo na rahisi kufuata, miongozo ya hatua kwa hatua, na mbinu za utatuzi ambazo hugawanya dhana changamano katika lugha inayoeleweka. Mtindo wake wa uandishi unafikiwa, na kuifanya kuwafaa wamiliki wa magari wapya na mafundi wenye uzoefu wanaotafuta maarifa zaidi. Kusudi la Dan ni kuwapa wasomaji wake maarifa na ujasiri unaohitajika ili kushughulikia kazi za ukarabati wa gari peke yao, na hivyo kuzuia safari zisizo za lazima kwa fundi na bili za ukarabati wa gharama kubwa.Mbali na kudumisha blogu yake, Dan pia anaendesha duka lenye mafanikio la kutengeneza magari ambapo anaendelea kuhudumia jamii yake kwa kutoa huduma za ukarabati wa hali ya juu. Kujitolea kwake kwa kuridhika kwa wateja na dhamira yake isiyoyumba katika utoajiustadi wa kipekee umemletea wateja waaminifu kwa miaka mingi.Wakati hayuko chini ya uangalizi wa gari au kuandika machapisho kwenye blogu, unaweza kumpata Dan akifurahia shughuli za nje, kuhudhuria maonyesho ya magari au kutumia muda na familia yake. Kama shabiki wa kweli wa gari, yeye husasishwa kila wakati na mitindo ya hivi punde ya tasnia na hushiriki maarifa na mapendekezo yake kwa hamu na wasomaji wake wa blogi.Kwa ujuzi wake mkubwa na mapenzi ya kweli kwa magari, Dan Hart ni mamlaka inayoaminika katika uwanja wa ukarabati na matengenezo ya gari. Blogu yake ni nyenzo muhimu kwa mtu yeyote anayetaka kuweka gari lake liende vizuri na kuepuka maumivu ya kichwa yasiyo ya lazima.