Поновљени кварови задњег испаривача - ГМ

 Поновљени кварови задњег испаривача - ГМ

Dan Hart

Избегавајте поновљене кварове задњег испаривача — ГМ

ГМ је издао сервисни билтен #16-НА-046 за решавање поновљених кварова језгра задњег испаривача на возилима наведеним у наставку. ГМ је идентификовао мотор вентилатора као узрок поновљених кварова. Замена језгра испаривача и мотора вентилатора са ажурираним дизајном решиће проблем.

Шта узрокује поновљене кварове задњег језгра испаривача на ГМ возилима?

ГМ је утврдио да се бакарна прашина емитује из четкице мотора задњег вентилатора се акумулирају на алуминијумској површини ребара језгра испаривача где се комбинују са кондензацијом. Комбинација воде, бакра и алуминијума генерише галванско дејство које оштећује алуминијумске цеви и ребра језгра испаривача, изазивајући цурење расхладног средства.

Такође видети: Алат за уклањање опруге кочнице

Поправка за поновљене кварове задњег испаривача — ГМ

ГМ има редизајниран задњи вентилатор, мењајући га из отвореног у затворени дизајн. У отвореном дизајну, вентилатор може усисати честице бакра из мотора и циркулисати честице кроз кутију грејача. Вентилатор затвореног дизајна елиминише усисавање из мотора.

Стари у односу на нови стил вентилатора

Возила на која утиче сервисни билтен #16-НА-046

2013 -16 Буицк Енцлаве

2013-16 Цхевролет Траверсе

2013-16 ГМЦ Ацадиа

Сва возила произведена пре 6. октобра 2015

Ажурирани бројеви делова за испаривач и вентилатор

Ажурирај број мотора вентилатора23361388

Ажурирано 23361388 вентилатор и мотор

Такође видети: Дијаграми ремена Ацура Серпентине 2008

Ажурирано ЕВАПОРАТОР 20827668

Језгро испаривача 20827668

Dan Hart

Дан Харт је аутомобилски ентузијаста и стручњак за поправку и одржавање аутомобила. Са преко 10 година искуства у индустрији, Дан је усавршио своје вештине кроз безброј сати рада на различитим маркама и моделима. Његова страст за аутомобилима почела је у младости, а од тада је претворио у успешну каријеру.Данов блог, Савети за поправку аутомобила, представља врхунац његове стручности и посвећености помагању власницима аутомобила да се позабаве уобичајеним и сложеним проблемима поправке. Он сматра да свако треба да има основна знања о поправци аутомобила, јер то не само да штеди новац, већ и омогућава појединцима да преузму контролу над одржавањем свог возила.Кроз свој блог, Дан дели практичне и једноставне савете, водиче корак по корак и технике за решавање проблема које разлажу сложене концепте на разумљив језик. Његов стил писања је приступачан, што га чини погодним и за власнике аутомобила почетника и за искусне механичаре који траже додатне увиде. Дан-ов циљ је да опреми своје читаоце знањем и самопоуздањем потребним за самостално решавање задатака поправке аутомобила, чиме се спречавају непотребни одласци код механичара и скупи рачуни за поправку.Поред одржавања свог блога, Дан такође води успешну радионицу за поправку аутомобила у којој наставља да служи својој заједници пружајући услуге поправке високог квалитета. Његова посвећеност задовољству купаца и његова непоколебљива посвећеност испоруциизузетна израда му је донела лојалну базу купаца током година.Када није испод хаубе аутомобила или пише постове на блогу, можете пронаћи Дана како ужива у активностима на отвореном, присуствује сајмовима аутомобила или проводи време са својом породицом. Као прави ентузијаста аутомобила, он је увек у току са најновијим трендовима у индустрији и жељно дели своје увиде и препоруке са читаоцима свог блога.Са својим огромним знањем и истинском страшћу према аутомобилима, Дан Харт је ауторитет од поверења у области поправке и одржавања аутомобила. Његов блог је непроцењив ресурс за свакога ко жели да своје возило ради несметано и да избегне непотребне главобоље.