П0449 Хиундаи Соната

 П0449 Хиундаи Соната

Dan Hart

Дијагностицирајте и поправите П0449 Хиундаи Соната

А П0449 Хиундаи Соната је део система за испаравање издувних гасова. За више информација о ЕВАП систему, погледајте овај пост. ЕВАП систем се састоји од канистера за угаљ, вентила за прочишћавање и вентила или вентила за затварање канистера. Након пуњења гасом, рачунар командује вентилу за прочишћавање и вентилу за затварање канистера да се отворе. Вакум мотора извлачи паре гаса из канистера за угаљ и свеж ваздух улази кроз вентил за затварање канистера (ЦЦВ). Компјутер детектује обогаћену смешу и може рећи када су гасне паре у потпуности уклоњене из канистера. Затим наређује да се ЦЦВ вентил затвори. То примењује вакуум на цео резервоар за гас и ЕВАП систем. Затим затвара вентил за прочишћавање и рачунар прати стање вакуума помоћу сензора притиска резервоара за гориво. Ако постоји цурење у систему, поставиће се шифра проблема.

Такође видети: Очистите катализатор

Шта узрокује П0449 Хиундаи Соната шифру проблема?

П0449 Хиундаи Соната шифру проблема се поставља ако сензор притиска резервоара горива пријави очитавање испод 30-хПа (притисак у резервоару за гориво пренизак) или напон сензора притиска у резервоару за гориво мањи од 1,6в током најмање 10 секунди. Компјутер то види као проблем због недовољно вентилације у резервоару за гориво. У приручнику за продавницу се наводи да проблем може бити узрокован контаминацијом филтера за ваздух у канистеру или проблемом са ЦЦВ вентилом или снопом ожичења.

Како дадијагностиковати П0449 вентил за одзрачивање система испаравања

ЦЦВ треба да буде отворен за атмосферу све време када мотор ради. У ствари, ЦЦВ делује као растерећени вентил за гас који омогућава ваздуху да замени искоришћени гас. ЕЦУ прати притисак у резервоару за гориво када мотор ради. Дакле, ако притисак падне, што указује на стање вакуума, поставља шифру проблема П0449. Стање вакуума би се појавило како се бензин троши, али није дозвољено да усисни ваздух уђе у систем да би заменио запремину. ИГН прекидач обезбеђује напајање ЦЦВ-у, али ЕЦУ обезбеђује уземљење само када спроводи ЕВАП тест.

Дакле, ЦЦВ је ОТВОРЕН за атмосферу када је без напона. Требало би да будете у могућности да дувате кроз ЦЦВ када је ИГН у положају ОФФ. Ако не можете да дувате кроз њега, проверите ваздушни филтер за ЦЦВ да видите да ли је зачепљен или ограничен. Ако је вентил заглављен затворен. Замените вентил.

Где је ЦЦВ?

ЦЦВ се налази близу канистера за дрвени угаљ.

©, 2017

Такође видети: Г3000 Материјал кочионог ротора

Dan Hart

Дан Харт је аутомобилски ентузијаста и стручњак за поправку и одржавање аутомобила. Са преко 10 година искуства у индустрији, Дан је усавршио своје вештине кроз безброј сати рада на различитим маркама и моделима. Његова страст за аутомобилима почела је у младости, а од тада је претворио у успешну каријеру.Данов блог, Савети за поправку аутомобила, представља врхунац његове стручности и посвећености помагању власницима аутомобила да се позабаве уобичајеним и сложеним проблемима поправке. Он сматра да свако треба да има основна знања о поправци аутомобила, јер то не само да штеди новац, већ и омогућава појединцима да преузму контролу над одржавањем свог возила.Кроз свој блог, Дан дели практичне и једноставне савете, водиче корак по корак и технике за решавање проблема које разлажу сложене концепте на разумљив језик. Његов стил писања је приступачан, што га чини погодним и за власнике аутомобила почетника и за искусне механичаре који траже додатне увиде. Дан-ов циљ је да опреми своје читаоце знањем и самопоуздањем потребним за самостално решавање задатака поправке аутомобила, чиме се спречавају непотребни одласци код механичара и скупи рачуни за поправку.Поред одржавања свог блога, Дан такође води успешну радионицу за поправку аутомобила у којој наставља да служи својој заједници пружајући услуге поправке високог квалитета. Његова посвећеност задовољству купаца и његова непоколебљива посвећеност испоруциизузетна израда му је донела лојалну базу купаца током година.Када није испод хаубе аутомобила или пише постове на блогу, можете пронаћи Дана како ужива у активностима на отвореном, присуствује сајмовима аутомобила или проводи време са својом породицом. Као прави ентузијаста аутомобила, он је увек у току са најновијим трендовима у индустрији и жељно дели своје увиде и препоруке са читаоцима свог блога.Са својим огромним знањем и истинском страшћу према аутомобилима, Дан Харт је ауторитет од поверења у области поправке и одржавања аутомобила. Његов блог је непроцењив ресурс за свакога ко жели да своје возило ради несметано и да избегне непотребне главобоље.