МАФ сензор — Шта је МАФ сензор?

 МАФ сензор — Шта је МАФ сензор?

Dan Hart

Шта је МАФ сензор и како не ради?

Сензор масеног протока ваздуха — МАФ

Сензор масеног протока ваздуха (МАФ) покушава да измери густину ваздуха који улази у мотор . Сензор масеног протока ваздуха мери густину ваздуха користећи врућу жицу или грејну плочу и посебан сензор температуре

Сензор масеног протока ваздуха

. Жица или сензор се прво загревају на подешену температуру. Ваздух који струји поред вруће жице или плоче хлади је. Сензор масеног протока ваздуха затим примењује више струје да поново загреје жицу или плочу на задату температуру. Праћењем колико је снаге потребно да се жица одржи на подешеној температури, заједно са очитавањем температуре улазног ваздуха, ПЦМ/ЕЦМ може одредити запремину ваздуха који улази у мотор и густину ваздуха (број молекула ваздуха у тој запремини ваздуха). ПЦМ/ЕЦМ користи те податке за израчунавање одговарајућег горива које треба додати тој запремини ваздуха.

Шта није у реду са МАФ сензором?

Број 1 узрок квара сензора протока ваздуха је накупљање остатака на врућој жици или грејној плочи. Ово може бити узроковано коришћењем науљеног филтера за ваздух или занемаривањем замене традиционалног филтера за ваздух.

Такође видети: П0441 Киа

Сензор масеног протока ваздуха детектује количину и густину ваздуха који улази у мотор

У случају филтера у стилу „усисног хладног ваздуха“, филтери су често направљени од памука засићеног уљем. Уљем натопљенопамучна влакна се одвајају и причвршћују за врелу жицу или решо, а затим пеку на великој температури. Ова крхотина формира изоловани премаз који одбацује очитавања МАФ сензора, што доводи до тога да ПЦМ/ЕЦМ мисли да је улазни ваздух топлији него што заиста јесте. Као одговор, ПЦМ/

ЕЦМ командује сиромашнијом мешавином горива, што доводи до лоших перформанси, престанка паљења мотора, лампице за проверу мотора, па чак и лошег мењања брзина (у аутоматском мењачу).

Знаци неисправан МАФ сензор

• Мотор се покреће, али треба дуго да се упали, посебно по хладном времену или првом почетку дана.

• Мотор се гаси убрзо након покретања.

• Осећате оклевање док убрзавате, посебно када је мотор под оптерећењем.

Такође видети: П013А Сервисни билтен 1803509 за Додге и Цхрислер

• Тежак у празном ходу

• Лош МПГ

• Оштар мењач

Можете ли да очистите МАФ сензор?

Понекад. Најмање једна компанија продаје аеросол спреј за чишћење МАФ сензора. Прочитајте овај пост за упутства корак по корак о томе како очистити МАФ сензор. Скоро сваки мајстор може то да уради све док се бринете; ударна жица и сензори температуре су ВЕОМА деликатни. Никада немојте рибати жицу или сензор температуре.

Трошкови замене за нови МАФ сензор?

Цена МАФ сензора варира у зависности од године, марке, модела и стила мотора, али се креће од 100 УСД до 300 долара. МАФ сензор се налази између кутије филтера за ваздух и кућишта лептира за гас у усисној грани. Дозамените МАФ сензор, одвојите електрични конектор, олабавите стезаљке црева и замените нови сензор, обраћајући пажњу на стрелице смера протока ваздуха приказане на старом сензору. Затим затегните стезаљке и поново инсталирајте електрични конектор.

Dan Hart

Дан Харт је аутомобилски ентузијаста и стручњак за поправку и одржавање аутомобила. Са преко 10 година искуства у индустрији, Дан је усавршио своје вештине кроз безброј сати рада на различитим маркама и моделима. Његова страст за аутомобилима почела је у младости, а од тада је претворио у успешну каријеру.Данов блог, Савети за поправку аутомобила, представља врхунац његове стручности и посвећености помагању власницима аутомобила да се позабаве уобичајеним и сложеним проблемима поправке. Он сматра да свако треба да има основна знања о поправци аутомобила, јер то не само да штеди новац, већ и омогућава појединцима да преузму контролу над одржавањем свог возила.Кроз свој блог, Дан дели практичне и једноставне савете, водиче корак по корак и технике за решавање проблема које разлажу сложене концепте на разумљив језик. Његов стил писања је приступачан, што га чини погодним и за власнике аутомобила почетника и за искусне механичаре који траже додатне увиде. Дан-ов циљ је да опреми своје читаоце знањем и самопоуздањем потребним за самостално решавање задатака поправке аутомобила, чиме се спречавају непотребни одласци код механичара и скупи рачуни за поправку.Поред одржавања свог блога, Дан такође води успешну радионицу за поправку аутомобила у којој наставља да служи својој заједници пружајући услуге поправке високог квалитета. Његова посвећеност задовољству купаца и његова непоколебљива посвећеност испоруциизузетна израда му је донела лојалну базу купаца током година.Када није испод хаубе аутомобила или пише постове на блогу, можете пронаћи Дана како ужива у активностима на отвореном, присуствује сајмовима аутомобила или проводи време са својом породицом. Као прави ентузијаста аутомобила, он је увек у току са најновијим трендовима у индустрији и жељно дели своје увиде и препоруке са читаоцима свог блога.Са својим огромним знањем и истинском страшћу према аутомобилима, Дан Харт је ауторитет од поверења у области поправке и одржавања аутомобила. Његов блог је непроцењив ресурс за свакога ко жели да своје возило ради несметано и да избегне непотребне главобоље.