1.6Л Дуратец ТИВЦТ 4 цилиндра Форд паљење

 1.6Л Дуратец ТИВЦТ 4 цилиндра Форд паљење

Dan Hart

1.6Л Дуратец ТИ-ВЦТ 4-цилиндрични Фордов налог за паљење

1.6-литарски Дуратец ТИ-ВЦТ мотор се разликује од оригиналног 1.6 Дуратец. Опремљен је променљивим темпом вентила, различитим усисним разводником, различитим клиповима и покреће га другачији софтвер.

Ево нумерације цилиндара и редоследа паљења за 1.6Л Дуратец ТИ-ВЦТ 4-цилиндрични мотор

Размак свјећице: 0,028–0,031

Редослед паљења: 1-3-4-2

Спецификације мотора за Форд 1.6Л Дуратец ТИ-ВЦТ 4-цилиндрични мотор

Материјал блока цилиндра Алуминијум

Материјал главе цилиндра Алуминијум

Врста горива Бензин

Такође видети: 2007 Форд Есцапе дијаграм осигурача и Мерцури Маринер дијаграм осигурача

Систем горива Електронско гориво убризгавање

Конфигурација у линији

Број цилиндара 4

Вентили по цилиндру 4

Изглед вентила ДОХЦ

Отвор, мм 79,0

Такође видети: Ниссанове спецификације обртног момента навртке

Ход, мм 81,4

Запремина, цц 1596

Тип мотора са унутрашњим сагоревањем Четворотактни, атмосферски

Степен компресије 11,0

Снага, хп 115/6000

Обртни момент, лб фт 114/4150

Редослед паљења 1-3-4-2

Тежина моторног уља 5В-20, 5В-30

Капацитет моторног уља, литар 4.1

Интервал замене уља, 6.000 миља

Форд 1.6Л Дуратец ТИ-ВЦТ 4-цилиндрични мотори

Форд Ц -Мак

Форд Фоцус Мк ИИ

Форд Мондео Мк ИВ

Форд 1.6Л Дуратец ТИ-ВЦТ 4-цилиндрични мотор поузданости

Прилично поуздан. Мотор је познат по бучном раду

©, 2019

Dan Hart

Дан Харт је аутомобилски ентузијаста и стручњак за поправку и одржавање аутомобила. Са преко 10 година искуства у индустрији, Дан је усавршио своје вештине кроз безброј сати рада на различитим маркама и моделима. Његова страст за аутомобилима почела је у младости, а од тада је претворио у успешну каријеру.Данов блог, Савети за поправку аутомобила, представља врхунац његове стручности и посвећености помагању власницима аутомобила да се позабаве уобичајеним и сложеним проблемима поправке. Он сматра да свако треба да има основна знања о поправци аутомобила, јер то не само да штеди новац, већ и омогућава појединцима да преузму контролу над одржавањем свог возила.Кроз свој блог, Дан дели практичне и једноставне савете, водиче корак по корак и технике за решавање проблема које разлажу сложене концепте на разумљив језик. Његов стил писања је приступачан, што га чини погодним и за власнике аутомобила почетника и за искусне механичаре који траже додатне увиде. Дан-ов циљ је да опреми своје читаоце знањем и самопоуздањем потребним за самостално решавање задатака поправке аутомобила, чиме се спречавају непотребни одласци код механичара и скупи рачуни за поправку.Поред одржавања свог блога, Дан такође води успешну радионицу за поправку аутомобила у којој наставља да служи својој заједници пружајући услуге поправке високог квалитета. Његова посвећеност задовољству купаца и његова непоколебљива посвећеност испоруциизузетна израда му је донела лојалну базу купаца током година.Када није испод хаубе аутомобила или пише постове на блогу, можете пронаћи Дана како ужива у активностима на отвореном, присуствује сајмовима аутомобила или проводи време са својом породицом. Као прави ентузијаста аутомобила, он је увек у току са најновијим трендовима у индустрији и жељно дели своје увиде и препоруке са читаоцима свог блога.Са својим огромним знањем и истинском страшћу према аутомобилима, Дан Харт је ауторитет од поверења у области поправке и одржавања аутомобила. Његов блог је непроцењив ресурс за свакога ко жели да своје возило ради несметано и да избегне непотребне главобоље.