Diagnostikimi dhe rregullimi i P182E, ndryshimi i fortë, pa ekran PRNDL

A P182E, ndryshimi i fortë, pa gjendje të ekranit PRNDL në automjetet e listuara më poshtë mund të shkaktohet nga një ndërprerës i gabuar i modalitetit të brendshëm. Ndërprerësi i modalitetit të brendshëm është emri i ri për atë që ne e quanim çelësin e parkut/neutral, i cili më pas u ndryshua në përzgjedhësin e diapazonit të transmetimit.

P182E: Ndërprerësi i modalitetit të brendshëm tregon diapazonin e pavlefshëm

IMS nuk tregon një pozicion të vlefshëm parkimi, mbrapa, neutral ose diapazoni për 7 sekonda.

Si funksionon ndërprerësi i modalitetit të brendshëm

Çelësi ka një çelës kontakti rrëshqitës të bashkangjitur në mbajtësin e ndërruesit boshti i levës brenda transmisionit. Çelësi dërgon 4 hyrje në modulin e kontrollit të transmisionit (TCM) për të treguar se cili pozicion i marshit zgjidhet nga drejtuesi i transmisionit. Tensioni i hyrjes në TCM është i lartë kur çelësi është i hapur dhe i ulët kur çelësi është i mbyllur në tokë. Gjendja e çdo hyrjeje shfaqet në mjetin e skanimit si IMS. Parametrat e hyrjes IMS të paraqitura janë diapazoni i transmetimit Sinjali A, Sinjali B, Sinjali C dhe Sinjali P.

Kodi P182E mund të vendoset vetëm nëse:

Shpejtësia e motorit është 400 RPM ose më e madhe për 5 sekonda.

Tensioni i ndezjes është 9,0 volt ose më i madh.

Kodet P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0171, P0172, P0174, P0201, P02015, ,

P0204, P0205, P0206, P0207, P0208, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306,P0307,

P0308, P0401, P042E, P0722 ose P0723 nuk është vendosur.

Një çelës i defektit i modalitetit të brendshëm mund të shkaktojë që drita e motorit të kontrollit të ndizet dhe të ruajë një kod problemi P183E. Në disa raste, ekrani PRNDL ndalon së punuari sepse moduli i kontrollit të transmisionit nuk mund të kuptojë se çfarë ingranazhi keni zgjedhur. Mund të shkaktojë gjithashtu zhvendosje të vështirë, përsëri sepse është e ngatërruar se cilën ingranazh keni zgjedhur.

Çfarë ndodh kur P182E vendoset

TCM komandon presionin maksimal të linjës.

TCM fik të gjitha solenoidet.

TCM ngrin funksionet adaptive të transmisionit.

TCM kufizon transmetimin në marshin e pasme dhe marshin e 5-të.

TCM detyron tufën e konvertuesit të çift rrotullues ( TCC) OFF.

TCM pengon funksionin Tap Up/Tap Down.

TCM pengon zhvendosjen manuale të marsheve përpara.

TCM fiket drejtuesin e krahut të lartë .

TCM mundëson menaxhimin e çift rrotullues.

GM ka lëshuar një buletin të shërbimit teknik PI0269B për të adresuar problemin

Automjetet e prekura nga PIO269B P182E

2009- 2011 Buick Enclave

2010-2011 Buick LaCrosse

2010-2011 Cadillac SRX

2009-2011 Chevrolet Equinox, Malibu, Traverse

2009-2011 Acadia

2010-2011 GMC Terrain

2009 Pontiac G6, Torrent

2009-2010 Saturn AURA, OUTLOOK, VUE

Pajisur me 6T70, 6T75 Automatik Transmetimi dhe i ndërtuar nga shkurti 2009 deri në korrik 2010

Fix P182E

Filloni ngakontrollimi i rregullimit të kabllit të ndërruesit

• Vendos frenën e parkimit dhe mbyll rrotat.

• Verifiko që leva e zgjedhjes së diapazonit të transmisionit është në pozicionin e parkimit.

• Verifiko transmetimin Leva e ndërrimit manual është në pozicionin e parkimit.

• Në transmision, tërhiqni jakën mbajtëse përpara në kabllon e ndërruesit. Më pas lëshoni kapësen e rregulluesit të kabllos së përzgjedhjes së diapazonit

• Më pas rrëshqitni së bashku dy gjysmat e kabllos së përzgjedhjes së diapazonit derisa të hiqet e gjithë luajtja e lirë.

Shtypni kapësen e rregulluesit për të kyçur plotësisht kapësen e rregulluesit, më pas lëshojeni jakën mbajtëse.

Tërhiqni të dyja gjysmat e kabllos së përzgjedhjes së diapazonit në drejtime të kundërta për të verifikuar që rregulluesi i kabllit është i siguruar. Kontrolloni levën e zgjedhjes së diapazonit të transmisionit në të gjitha zgjedhjet e marsheve për funksionimin e duhur.

Verifikoni statusin e parkimit/neutralit në të gjitha intervalet

Kontrollo ekranin PRNDL për të parë nëse funksionon dhe tregon zgjedhjen e duhur të marsheve . Nëse nuk ka ekran, kontrolloni statusin e ingranazhit në një mjet skanimi.

Zëvendësoni çelësin e modalitetit të brendshëm

Nëse rregullimi nuk e zgjidh problemin,

Modaliteti i brendshëm kaloni

zëvendësoni çelësin e modalitetit të brendshëm. Ndërprerësi i modalitetit të brendshëm është një njësi e plotë (levë, frenim manual i ndërrimit me montim të ndërprerësit të pozicionit të boshtit.

Për udhëzime PDF, shihni këtë postim

Për një video vërtet të keqe në you tube, shihni këtë:

©, 2017