Som sibilante dos travões
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O que provoca um som sibilante por baixo do tablier
Se notar um som sibilante nos travões dentro do habitáculo, isso é sinal de que o sistema de reforço de vácuo está a falhar. O sistema de reforço de vácuo utiliza o vácuo do motor para aumentar a potência de travagem. O sistema de reforço utiliza um diafragma de borracha e uma haste de pressão. A haste está ligada de um lado ao pedal do travão e o outro lado empurra o pistão do cilindro principal.
Veja também: Diagrama de fusíveis do Ford Focus 2008Quando o motor está a trabalhar e não se está a acionar os travões, o vácuo do motor é aplicado igualmente a ambos os lados do diafragma, pelo que não se obtém qualquer assistência à travagem. Quando se acciona os travões, abre-se uma válvula, permitindo que a pressão atmosférica flua para um dos lados do diafragma. O vácuo do motor puxa então o diafragma na direção do cilindro principal, forçando a haste de pressão para dentro do cilindro principal.
No entanto, se a válvula atmosférica tiver fugas de ar, notará sons de assobio dos travões quando estiver dentro do habitáculo. Esta é uma solução bastante fácil. Retire os dois parafusos que seguram o cilindro principal no lugar e afaste-o do impulsionador de vácuo. Em seguida, desligue a haste de pressão do pedal do travão. Depois, retire os quatro parafusos ou porcas de fixação que seguram o impulsionador de vácuo na parede corta-fogo.
Substituir o amplificador de vácuo por uma unidade reconstruída. Reverter o procedimento para reinstalar.
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