හෙඩ් ලයිට් ආදේශන පිරිවැය

 හෙඩ් ලයිට් ආදේශන පිරිවැය

Dan Hart

හෙඩ් ලයිට් ප්‍රතිස්ථාපන පිරිවැය වසර අනුව, නිෂ්පාදනය සහ මාදිලිය අනුව වෙනස් වේ

මෝටර් රථ සහ ට්‍රක් රථවල හෙඩ් ලයිට් මෝස්තර වසර ගණනාවක් පුරා සීල් තැබූ බාල්කවල සිට හෙඩ් ලයිට් කැප්සියුල දක්වා වෙනස් වී ඇත. හෙඩ් ලයිට් කැප්සියුලයක් යනු මූලික වශයෙන් වීදුරු බටයක් තුළ වසා ඇති විදුලි බුබුලකි. බොහෝ මෝටර් රථ සහ ට්‍රක් රථවල හෙඩ් ලයිට් ප්‍රතිස්ථාපන පිරිවැය එක් පැත්තකට ඩොලර් 20ක් වැනි සුළු මුදලක් වැය වේ. එම වාහනවල, ඔබ එන්ජින් මැදිරියෙන් හෙඩ් ලයිට් කැප්සියුලයට ප්‍රවේශ වේ. කෙසේ වෙතත්, සමහර ප්‍රමාද වූ මාදිලියේ වාහන සඳහා බල්බය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා ප්‍රධාන වශයෙන් විසුරුවා හැරීම සහ සම්පූර්ණ හෙඩ් ලයිට් එකලස් කිරීම ඉවත් කිරීම අවශ්‍ය වේ. එම වාහනවල හෙඩ් ලයිට් ප්‍රතිස්ථාපන පිරිවැය ඩොලර් 125 කට වඩා වැඩි බව දැකීම සාමාන්‍ය දෙයක් නොවේ!

ඔබට හෙඩ් ලයිට් එකක් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිද?

බොහෝ විට, බල්බයට ප්‍රවේශය කබාය යට තිබෙන තාක් කල් . හෙඩ් ලයිට් එකක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා, ඔබ මුලින්ම සුදුසු බල්බය සොයා ගත යුතුය. ඔබට එම තොරතුරු ඔබේ හිමිකරුගේ අත්පොතෙහි පිරිවිතර අංශයෙන් සොයාගත හැකිය. නමුත් ඔබට එය ප්‍රධාන හෙඩ් ලයිට් බල්බ නිෂ්පාදකයින්ගේ වෙබ් අඩවි වලින් අන්තර්ජාලයෙන් ද සොයාගත හැකිය. මෙන්න එම අඩවි වලට සබැඳි කිහිපයක්

Sylvania සඳහා සොයන්න හෝ මෙහි ක්ලික් කරන්න

Philips සඳහා සොයන්න හෝ මෙහි ක්ලික් කරන්න

GE සඳහා සොයන්න හෝ මෙහි ක්ලික් කරන්න

Search වැග්නර් සඳහා හෝ මෙහි ක්ලික් කරන්න

විවිධ හෙඩ් ලයිට් කැප්සියුල කොටස් අංක අතර වෙනස කුමක්ද?

ද්විත්ව සූත්‍රිකා හෙඩ් ලයිට් බල්බ

සමහර මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් මේ සඳහා තනි හෙඩ් ලයිට් බල්බයක් (කැප්සියුලයක්) භාවිතා කරයි ඉහළ සහ පහත් කදම්භ. එම බල්බ වල සූතිකා දෙකක් අඩංගු වේවිවිධ දිශාවලට ආලෝකය විහිදුවීම සඳහා විවිධ ස්ථානවල පිහිටා ඇත. එක්සත් ජනපදයේ රිය පැදවීම මාර්ගයේ දකුණු පැත්තේ, අඩු කදම්භ සූත්රිකාව සමහර විට පරාවර්තකයේ කේන්ද්රීය ලක්ෂ්යයට ඉහලින් සහ තරමක් ඉදිරියෙන් පිහිටා ඇත. එය තරමක් දකුණට මුහුණලා ඇති සාන්ද්‍රණයකින් මාර්ගය දෙසට යොමු කරන පුළුල් කදම්භයක් සපයයි. නැතහොත් උපරිම ආලෝක ප්‍රතිදානය ලබා ගැනීම සඳහා ඉංජිනේරුවන්ට නාභි ලක්ෂ්‍යයේ අඩු කදම්භ සූත්‍රිකාව සොයා ගත හැක. ඉහළ කදම්භ සූත්‍රිකාව නාභි ලක්ෂ්‍යයට පිටුපසින් සහ ආලෝකය ඉහළට යොමු කිරීම සඳහා ඊට මඳක් පහළින් පිහිටා ඇත. හෙඩ්ලයිට් බල්බ # හි 9004, 9007 සහ H13 සූතිකා දෙකක් ඇත. 9004 සහ 9007 බල්බ එකම පදනමක් ඇති අතර, රැහැන් සම්බන්ධතා වෙනස් වන අතර සූතිකා දිශානතිය වෙනස් වේ. පහත රූප සටහන් බලන්න.

තනි සූත්‍රිකා හෙඩ් ලයිට් බල්බ

අනෙකුත් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් අඩු සහ ඉහළ කදම්භ ආවරණයක් සැපයීම සඳහා වෙනම බල්බ දෙකක් සහ පරාවර්තක දෙකක් මත රිලේ කරයි. එම යෙදුම්වල, බල්බය සහ පරාවර්තකයේ කේන්ද්‍රීය ලක්ෂ්‍යය දීප්තිමත්ම කදම්භ රටා සැපයීම සඳහා ප්‍රශස්ත කර ඇත.

එක් එක් හෙඩ් ලයිට් බල්බ වර්ගයෙහි පාදම වෙනස් “යතුරු” සැකැස්මක් ඇත, එය ස්ථාපනය කළ හැක්කේ එය පමණක් බව සහතික කරයි. එක මාර්ගයයි. ඔබ ඔබේම හෙඩ් ලයිට් වෙනස් කරන්නේ නම්, ඔබ එය ඉවත් කරන විට බල්බයේ දිශානතිය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමට වග බලා ගන්න. එය ස්ථාපනය වඩා වේගවත් කරයි.

බලන්න: 2008 Saturn Outlook Fuse Box රූප සටහන්

බල්බ එකිනෙකට හුවමාරු කළ නොහැක. ඔබේ වාහනයට H11 අවශ්‍ය නම්හෙඩ් ලයිට් බල්බය, ඔබට භාවිතා කළ හැකි එකම බල්බය එයයි.

මෙම බල්බ දෙකෙහි සූතිකා දිශානතිය සැලකිල්ලට ගන්න

බල්බ සොකට් එක 9004 සහ 9007 හෙඩ් ලයිට් අතර එකම ලෙස පෙනේ බල්බය, නමුත් එය නොවේ

ඔබට දීප්තිමත් හෙඩ් ලයිට් බල්බයක් ලබා ගත හැකිද?

දීප්තිමත්ද? ඇත්තෙන්ම නැහැ. හෙඩ්ලයිට් බල්බ නිෂ්පාදකයින් එක් එක් බල්බ කොටස් අංකයේ විවිධ මාදිලි කිහිපයක් ඉදිරිපත් කරයි. උදාහරණයක් ලෙස Sylvania, ද්විත්ව සූතිකා බල්බයක් වන #9007 බල්බ සඳහා විවිධ නිෂ්පාදන හතරක් ඉදිරිපත් කරයි. සෑම සිල්වේනියා 9007 බල්බයක්ම වොට් 55 ක් පරිභෝජනය කරන අතර බල්බ හතරම එකම ආලෝක ප්‍රතිදානය, ලුමෙන් 1,000 ක් සපයයි. කෙසේ වෙතත්, සූතිකා සැලසුම, වීදුරු කැප්සියුලය, දෘශ්‍ය ආලේපන සහ ඇතුළත වායුව වෙනස් කිරීමෙන් ආලෝකයේ වර්ණය වෙනස් කළ හැකි අතර පාරේ බාල්ක බැබළෙන ආකාරය වෙනස් කළ හැකිය. ආලෝකයේ වර්ණය ඔබට ඉදිරියෙන් ඇති මාර්ගයේ වස්තූන් කෙතරම් හොඳින් දකියිද යන්න බලපෑ හැකිය.

එබැවින් Sylvania SilverStar zXe බල්බ 2ක කට්ටලයකට $50ක් ගෙවීම රාත්‍රියේදී වඩා හොඳ දර්ශනයක් ලබා දිය හැක. නමුත් නොමිලේ දිවා ආහාරය නැත. සැලකිය යුතු තරම් කෙටි බල්බ ආයු කාලයක් සමඟ ඔබ ඒ සඳහා ගෙවනු ඇත. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, කර්මාන්තශාලාවේ සවි කර ඇති සාමාන්‍ය හෙඩ් ලයිට් බල්බය ඇස්තමේන්තුගත ආයු කාලය පැය 500 කි. Sylvania SilverStar zXe බල්බය ශ්‍රේණිගත කර ඇත්තේ පැය 250ක් පමණි - කර්මාන්තශාලා බල්බයේ ආයු කාලයෙන් අඩක්! කර්මාන්තශාලා බල්බවලට වඩා සුදු ආලෝකයක් ලබා දෙන Sylvania SilverStar බල්බයේ කෙටිම ආයු කාලය පැය 200ක් පමණි.

හැලජන් හෙඩ්ලයිට් බල්බ වෙනුවට LED වෙනුවට

බොහෝ නිෂ්පාදකයින් දැන් “සෘජුවම” පිරිනමයි.සුදුසු” LED බල්බ ප්‍රතිස්ථාපන

බහු ඩයෝඩ=බහු නාභීය ලක්ෂ්‍ය=ආලෝක විසිරීම සහ දිලිසීම

ඉහළ ආලෝක ප්‍රතිදානයක් ඉල්ලා සිටියි. එම ප්‍රකාශය නොමඟ යවන සුළුය. LED බල්බ සන්සන්දනාත්මක සූතිකා බල්බයකට වඩා බලශක්ති කාර්යක්ෂම වේ, එබැවින් ඒවා වොට් එකකට වැඩි ලුමෙන් ප්‍රතිදානය කරයි. නමුත්, LED බල්බ එම ඉහළ ලුමෙන් ප්‍රතිදානය ලබා ගැනීම සඳහා බහු ආලෝක විමෝචක ඩයෝඩ භාවිතා කළ යුතු අතර, එම තනි LED සහ ඔබේ මෝටර් රථයේ පරාවර්තකයේ කේන්ද්‍රස්ථානයේ පිහිටා නොමැත. එම නිසා බල්බය විසින්ම වැඩි ලුමෙන් නිකුත් කළද, ඒවා නිසි ලෙස නාභිගත නොවේ.

ඔබ නිශ්චිත හැලජන් බල්බයක් සඳහා සහතික කළ පරාවර්තකයක LED බල්බ සවි කළහොත්, ඔබට වැඩි ආලෝක විසිරීමක් ලැබෙනු ඇත. නාභිගත කරන ලද කදම්භ සහ ඉදිරියට එන ධාවකයන්ට වැඩි දීප්තිය ඇති කරයි.

නිසි සූතිකා ස්ථානගත කිරීම ප්‍රශස්ත ආලෝක ප්‍රතිදානයක් සහ කදම්භ රටාවක් සපයයි

සූතිකා පිහිටීම වෙනස් වන විට, කදම්භ රටාවද වෙනස් වේ

HID බල්බ හැලජන් හෙඩ් ලයිට් එකලස් කිරීමකට ප්‍රතිනිර්මාණය කරන්න

බොහෝ සමාගම් “ඩ්‍රොප්-ඉන්” එච්අයිඩී ප්‍රතිස්ථාපන කට්ටල ද පිරිනමන අතර එය ඉතා ඉහළ ආලෝක ප්‍රතිදානයක් සහ සුදු ආලෝකයක් ලබා දෙයි. අධි තීව්‍රතා විසර්ජන (HID) විදුලි පහන් ටංස්ටන් සූතිකා බල්බ වලින් සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් තාක්ෂණයක් භාවිතා කරයි. HID බල්බයක් යනු චාපයකින් ආලෝකය සෑදෙන ආකාරයට ප්‍රතිදීප්ත නලයක් වැනිය. සූත්රිකාවක් නැත. ඒ වෙනුවට, විදුලි බල්බ කැප්සියුලයට ඉලෙක්ට්රෝඩ දෙකක් මගින් බලය හඳුන්වා දෙනු ලැබේ. චාපය සහ පහළ දැල්වීම සඳහා ඉහළ ධාරාවක් ජනනය වේචාපය නඩත්තු කිරීම සඳහා නියත බලය සපයනු ලැබේ.

HID බල්බ වැඩි ලුමෙන් සහ සුදු ආලෝකය ප්‍රතිදානය කරයි. නමුත් හැලජන් බල්බ සඳහා නිර්මාණය කර ඇති හෙඩ් ලයිට් එකලස් කිරීමකට ප්‍රතිනිර්මාණය කළ විට ඔවුන් මාර්ගය ආලෝකමත් කිරීමේ වඩා හොඳ කාර්යයක් කරන බව මින් අදහස් නොවේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, ප්‍රතිවිරුද්ධ දෙය සත්‍ය වේ.

සාම්ප්‍රදායික සූතිකා බල්බ සූත්‍රිකාවේ මධ්‍යයේ තනි උණුසුම් ආලෝකයක් සපයයි. නමුත් HID බල්බ සෑම ඉලෙක්ට්‍රෝඩයකින්ම උණුසුම් ස්ථාන දෙකක් ලබා දෙයි. ඒ කියන්නේ බල්බය හැලජන් හෙඩ් ලයිට් එකලස් එකකට ඇතුළු කළ විට ආලෝකයේ දීප්තිමත් ලප දෙක කිසි විටෙක හැලජන් පරාවර්තකයේ කේන්ද්‍රස්ථානයේ නොපවතියි. HID බල්බ කේන්ද්‍රස්ථානයේ නොමැති බැවින්, ඒවායේ ආලෝකය හැලජන් බල්බයක් මෙන් නාභිගත නොවේ. ඔවුන් ඉදිරි ගමනාගමනයට වැඩි ආලෝකයක් ඉහළට විසි කරන අතර එමඟින් දීප්තිය ඇති කරයි. කදම්බය නිසි ලෙස නාභිගත වී නැති නිසා, ඒවා ඇත්ත වශයෙන්ම පාරට අඩු ආලෝකයක් දමයි.

HID බල්බයේ කේන්ද්‍රය හැලජන් බල්බයේ කේන්ද්‍රය සමඟ පෙලගැසී ඇත. නමුත් සූතිකා බල්බයක් මෙන් නොව, HID බල්බයක් මධ්‍යයේ දීප්තිමත්ම බල්බයක් නිපදවන්නේ නැත. එය උණුසුම් ස්ථාන දෙකක් මධ්‍යයේ ක්‍රියාවිරහිතයි. HID බල්බ හැලජන් හෙඩ් ලයිට් එකලස් එකක තැබූ විට දීප්තිය නිපදවන අතර පාරට අඩු ආලෝකයක් විහිදුවන්නේ එබැවිනි

පරිශීලකයින් පාරට වැඩි ආලෝකයක් තැබීමට තම හෙඩ් ලයිට් පෙළගැස්ම වෙනස් කළ යුතු බව සාක්ෂියකි. HID බල්බ "ඩ්‍රොප් ඉන්" ප්‍රතිස්ථාපන නොවේ. ඒවා නම්, ඔබට කිසි විටෙකත් හැලජන් හෙඩ් ලයිට් සකස් කිරීමට සිදු නොවනු ඇතHID බල්බයක් සවි කිරීම සඳහා එකලස් කිරීම.

ඉදිරියට එන ගමනාගමනයේ දීප්තිය වැලැක්වීම සඳහා හැලජන් හෙඩ් ලයිට් එකලස් කිරීම පහතට ඇලවීම ප්‍රති-ඵලදායක වන්නේ එය පහළට යන ආලෝකය අඩු කරන බැවිනි.

HID ප්‍රතිනිර්මාණය බල්බ නීති විරෝධී වේ

මේ සියලු හේතු නිසා, HID retrofit කට්ටල විකිණුම්කරු කුමක් කීවත්, වීදි නීත්‍යානුකූල නොවේ. ඔබේ මෝටර් රථය HID බවට පරිවර්තනය කළ හැකි එකම ක්‍රමය වන්නේ HID බල්බ සඳහාම විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇති සහ D.O.T වන මුළු හෙඩ් ලයිට් එකලස් කිරීම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමයි. සහතික කර ඇත. වැඩි විස්තර සඳහා මෙම පළ කිරීම බලන්න.

HID නිෂ්පාදකයින් ඔවුන්ගේ කට්ටල ඇත්තෙන්ම නීති විරෝධී වූ විට “ඩ්‍රොප් ඉන්” ප්‍රතිස්ථාපන ඇමතීමෙන් ගැලවිය හැක්කේ කෙසේද? බොහෝ නිෂ්පාදකයින් කට්ටල "මාර්ගයෙන් පිටත භාවිතය සඳහා පමණක්" බව පවසන වියාචනයක් භාවිතා කිරීමට උත්සාහ කරයි. ෆෙඩරල් ආලෝකකරණ රෙගුලාසි මාර්ගයෙන් පිටත භාවිතයට අදාළ නොවන බැවින්, වියාචනය ෆෙඩරල් රෙගුලාසි මග හරින බව ඔබ සිතනු ඇත. නැවත සිතන්න.

බලන්න: ඔබ ඔබේ මෝටර් රථයේ වීදුරු වර්ණ ගැන්විය යුතුද?

පොලිසිය HID හෙඩ් ලයිට් පරිවර්තනයන් ඉලක්ක කරයි

National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) අධි තීව්‍රතා විසර්ජන (HID) පරිවර්තන කට්ටල බලාත්මක කිරීම සඳහා ඉදුණු බව ප්‍රාදේශීය නීතිය බලාත්මක කිරීමේ නිලධාරීන්ට උපදෙස් දෙයි ෆෙඩරල් ආලෝකකරණ ප්‍රමිතීන්ට කිසිදු ආකාරයකින් අනුකූල නොවන බැවින් ක්‍රියා කරයි. සරලව කිවහොත්, ෆෙඩරල් ආලෝකකරණ ප්‍රමිතියට අනුකූල විය හැකි හැලජන් හෙඩ් ලයිට් එකලස් කිරීමකට ස්ථාපනය කරන HID පරිවර්තන කට්ටලයක් නිෂ්පාදනය කළ නොහැකි බව NHTSA නිගමනය කර ඇත.Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) අංක 108.

ප්‍රතිස්ථාපන ස්ථාපනයකදී HID ආලෝක බල්බයක නිපදවන උණුසුම් ස්ථාන පරාවර්තකයේ නිසි කේන්ද්‍රස්ථානයේ නොමැති බැවින්, කට්ටල නිපදවීමට අපේක්ෂා කළ හැක. ඉදිරියෙන් එන මෝටර් රථ රියදුරන්ට අධික දිලිසීම. එක් විමර්ශනයක දී, NHTSA විසින් HID පරිවර්තන හෙඩ්ලාම්ප් එකක් උපරිම අවසර ලත් ඉටිපන්දම් බලය 800% ඉක්මවා ඇති බව සොයා ගන්නා ලදී.

HID කට්ටලයක් නැවත සකස් කිරීමෙන් ඔබට තුවාල සහ මරණයට වග කිව හැක

ඔබ නම් ඔබේ රක්ෂණ ඔප්පුව කියවීමට කාලය ගත කරන්න, ෆෙඩරල් රෙගුලාසිවලට අනුකූල නොවන ඔබේ වාහනයේ වෙනස් කිරීම් නිසා රක්ෂණකරු විසින් හානිය හෝ තුවාල ආවරණය නොකරන බව ඔබට පෙනෙනු ඇත. HID පරිවර්තන කට්ටලවලට අනුකූල නොවන බැවින්, ඔබේ ප්‍රධාන ලාම්පුවල දීප්තිය හදිසි අනතුරකට ආසන්න හේතුවක් නම්, ඔබේ රක්ෂණ සමාගම ආවරණය නොකළ හැකි හානිවලට-හානිවලට ඔබ වගකිව යුතුය.

©, 2017

Dan Hart

Dan Hart යනු මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් සහ මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම පිළිබඳ විශේෂඥයෙකි. වසර 10කට වැඩි ක්ෂේත්‍ර පළපුරුද්දක් ඇති ඩෑන් විවිධ නිෂ්පාදන සහ මාදිලිවල පැය ගණන් කළ නොහැකි වැඩ කිරීමෙන් ඔහුගේ කුසලතා ඔප් නංවා ඇත. මෝටර් රථ සඳහා ඔහුගේ ආශාව තරුණ වියේදී ආරම්භ වූ අතර එතැන් සිට ඔහු එය සාර්ථක වෘත්තියක් බවට පත් කළේය.Dan ගේ බ්ලොගය, මෝටර් රථ අලුත්වැඩියාව සඳහා ඉඟි, මෝටර් රථ හිමියන්ට පොදු සහ සංකීර්ණ අලුත්වැඩියා ගැටළු විසඳීමට උපකාර කිරීම සඳහා ඔහුගේ විශේෂඥභාවයේ සහ කැපවීමේ කූටප්‍රාප්තියකි. මෝටර් රථ අලුත්වැඩියාව පිළිබඳ මූලික දැනුමක් සෑම කෙනෙකුටම තිබිය යුතු බව ඔහු විශ්වාස කරයි, එය මුදල් ඉතිරි කරනවා පමණක් නොව, ඔවුන්ගේ වාහනයේ නඩත්තුව පාලනය කිරීමට පුද්ගලයන්ට බලය ලබා දෙයි.ඔහුගේ බ්ලොගය හරහා, Dan ප්‍රායෝගික සහ පහසුවෙන් අනුගමනය කළ හැකි ඉඟි, පියවරෙන් පියවර මාර්ගෝපදේශ සහ සංකීර්ණ සංකල්ප තේරුම් ගත හැකි භාෂාවකට බිඳ දමන දෝශ නිරාකරණ ශිල්පීය ක්‍රම බෙදා ගනී. ඔහුගේ ලේඛන විලාසය ප්‍රවේශ විය හැකි අතර, එය නවක මෝටර් රථ හිමියන්ට සහ අමතර අවබෝධයක් සොයන පළපුරුදු කාර්මිකයන්ට සුදුසු වේ. Dan ගේ ඉලක්කය වන්නේ මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා කිරීමේ කාර්යයන් තනිවම විසඳීමට අවශ්‍ය දැනුම සහ විශ්වාසය සමඟ ඔහුගේ පාඨකයන් සන්නද්ධ කිරීම, එමඟින් කාර්මික සහ මිල අධික අලුත්වැඩියා බිල්පත් වෙත අනවශ්‍ය සංචාර වළක්වා ගැනීමයි.ඔහුගේ බ්ලොගය නඩත්තු කිරීමට අමතරව, Dan සාර්ථක වාහන අලුත්වැඩියා කිරීමේ සාප්පුවක් ද පවත්වාගෙන යන අතර එහිදී ඔහු උසස් තත්ත්වයේ අලුත්වැඩියා සේවා සැපයීමෙන් තම ප්‍රජාවට දිගටම සේවය කරයි. පාරිභෝගික තෘප්තිය සඳහා ඔහුගේ කැපවීම සහ බෙදා හැරීම සඳහා ඔහුගේ නොසැලෙන කැපවීමසුවිශේෂී කාර්ය සාධනය වසර ගණනාවක් පුරා ඔහුට විශ්වාසවන්ත පාරිභෝගික පදනමක් උපයා ඇත.ඔහු මෝටර් රථයක් යට නොසිටින විට හෝ බ්ලොග් සටහන් ලියන විට, ඔබට ඩෑන් එළිමහන් ක්‍රියාකාරකම් භුක්ති විඳීම, මෝටර් රථ සංදර්ශනවලට සහභාගී වීම හෝ ඔහුගේ පවුලේ අය සමඟ කාලය ගත කිරීම සොයා ගත හැක. සැබෑ මෝටර් රථ ලෝලියෙකු ලෙස, ඔහු සෑම විටම නවතම කර්මාන්ත ප්‍රවණතා සමඟ යාවත්කාලීන වන අතර ඔහුගේ බ්ලොග් පාඨකයින් සමඟ ඔහුගේ තීක්ෂ්ණ බුද්ධිය සහ නිර්දේශ උනන්දුවෙන් බෙදා ගනී.මෝටර් රථ සඳහා ඔහුගේ අතිමහත් දැනුම සහ සැබෑ ආශාව සමඟ, Dan Hart මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා කිරීම සහ නඩත්තු කිරීමේ ක්ෂේත්රයේ විශ්වාසදායක අධිකාරියකි. ඔහුගේ බ්ලොගය අනවශ්‍ය හිසේ කැක්කුම වළක්වා ගැනීමටත්, තම වාහනය සුමටව ධාවනය කිරීමටත් බලාපොරොත්තු වන ඕනෑම කෙනෙකුට මිල කළ නොහැකි සම්පතකි.