Sem manivela, sem arranque

 Sem manivela, sem arranque

Dan Hart

Diagnosticar e corrigir um problema de falta de arranque

Qual é a causa de um arranque intermitente sem manivela, sem arranque?

A GM emitiu um boletim de serviço sobre o veículo listado abaixo para resolver um problema de falta de arranque em muitos dos seus últimos modelos de veículos com características de empurrar para arrancar. Para além da falta de arranque, pode também encontrar uma luz de segurança intermitente acesa, um problema de "não deteção de comando à distância" ou um problema de "alcance fraco ou inexistente da entrada remota sem chave".

Sintomas abrangidos por este boletim de serviço

A GM afirma que o utilizador pode deparar-se com qualquer um destes problemas.

- Intermitente sem manivela

Veja também: Diagramas da caixa de fusíveis do Chevrolet Tahoe 2009

- Sem arranque intermitente ou arranque e paragem

- Luz de segurança/roubo/mensagem

- Alcance fraco ou nulo do RKE

- Entrada/arranque sem chave ou passiva inoperacional

- Mensagem "No Fob Detected

- Mensagem do monitor de pressão dos pneus

- Códigos de avaria B3055, B3060, B3935, C0750, C0755, C0760, C0765, e/ou C0775.

B3055 Sem modulação de transponder ou sem transponder

B3060 Código de identificação do transponder não programado recebido

C0750 08 Sinal inválido do sensor de pressão baixa do pneu dianteiro esquerdo

C0760 08 Sinal inválido do sensor de pressão baixa do pneu traseiro esquerdo

C0765 08 Sinal inválido do sensor de pressão baixa dos pneus traseiro direito

C0775 Sensores do sistema de pressão baixa dos pneus não activados

O que é que causa os códigos de problemas e o facto de não dar à manivela nem arranque?

Os sistemas de arranque, segurança e sensor de pressão dos pneus utilizam tecnologia de radiofrequência (RF). A GM determinou que alguns dispositivos pós-venda podem causar interferência de radiofrequência (RFI), que pode "bloquear" a frequência de rádio transmitida e causar todos estes sintomas.

Antes de levar o seu veículo para assistência, verifique a presença destes dispositivos pós-venda no seu veículo:

Chaves de imobilizador de veículos de outros veículos

Transmissores de acesso sem chave de outros veículos

Passes de portagem para auto-estradas/pontes

Passes de portão/porta para permitir o acesso a piscinas, entradas, portas de entrada, etc.

Cartões de acesso comunitário/parqueamento

Passagens rápidas em estações de serviço

Cartões de acesso aos edifícios/ dispositivos de transponder

O cliente adicionou lâmpadas LED nas luzes da cúpula, traseira, de mudança de direção, de travagem, de faixa, de chão, de porta ou de cabeça. Estas luzes LED adicionadas podem causar interferência de RF quando estão ligadas. Por exemplo, quando acciona o comando da entrada sem chave, é normal que as luzes da cúpula se acendam. Se substituiu a lâmpada da cúpula por uma lâmpada de estilo LED, a nova lâmpada pode emitir um sinal de RF que bloqueia a função de segurançado seu veículo GM para que este não possa reconhecer a sua chave, causando um estado de não arranque.

Além dos itens listados acima, o bloqueio de RF também pode ser causado por:

- Alguns carregadores de telemóveis

- Bancos de energia USB

- Luzes USB flash

- Ventiladores (12 volts ou 110 volts)

- Qualquer tipo de carregador USB, de 12 volts ou de 110 volts

O que fazer se tiver um problema de falta de manivela e de arranque

Em primeiro lugar, remova todas as outras chaves de transponder do seu chaveiro. Depois, desactive todas as lâmpadas LED pós-venda que tenha instalado e desligue os carregadores de telemóveis pós-venda, os inversores de tensão, os dispositivos USB ligados ao sistema de som, as ventoinhas de alimentação USB, a bateria de reserva USB ou as unidades USB.

Dispositivos de radiofrequência que podem bloquear o comando de arranque

Veículos abrangidos pelo boletim de serviço

Buick Cascada 2016-2018

Buick Enclave 2008-2018

Buick Encore 2013-2018

Buick Envision 2016-2018

Buick LaCrosse 2010-2018

Buick Regal 2011-2017

Buick Verano 2012-2017

Cadillac ATS 2013-2018

Cadillac CTS 2008-2018

Cadillac CT6 2016-2018

Cadillac DTS 2007-2011

Cadillac Escalade 2007-2018

Cadillac SRX 2010-2016

Cadillac STS 2007-2011

Veja também: Diagramas de fusíveis do Buick Enclave 2010

Cadillac XT5 2017-2018

Cadillac XTS 2013-2018

Chevrolet Avalanche 2007-2013

Chevrolet Bolt EV 2017-2018

Chevrolet Camaro 2010-2018

Chevrolet Colorado 2015-2018

Chevrolet Corvette 2005-2018

Chevrolet Cruze 2011-2018

Chevrolet Equinox 2010-2018

Chevrolet Silverado 2007-2018

Chevrolet Suburban 2007-2018

Chevrolet Sonic 2012-2018

Chevrolet Tahoe 2007-2018

Chevrolet Trax 2013-2018

Chevrolet Traverse 2009-2018

Chevrolet Volt 2011-2018

GMC Acadia 2007-2018

GMC Canyon 2015-2018

GMC Sierra 2007-2018

GMC Terrain 2010-2018

GMC Yukon 2007-2018

Saturno Outlook 2007-2010

Dan Hart

Dan Hart é um entusiasta automotivo e especialista em reparo e manutenção de automóveis. Com mais de 10 anos de experiência na indústria, Dan aperfeiçoou suas habilidades através de incontáveis ​​horas de trabalho em várias marcas e modelos. Sua paixão por carros começou desde muito jovem e, desde então, transformou-a em uma carreira de sucesso.O blog de Dan, Tips for Car Repair, é o culminar de sua experiência e dedicação em ajudar os proprietários de automóveis a lidar com problemas de reparo comuns e complexos. Ele acredita que todos devem ter algum conhecimento básico de conserto de automóveis, pois isso não apenas economiza dinheiro, mas também capacita as pessoas a assumir o controle da manutenção de seus veículos.Por meio de seu blog, Dan compartilha dicas práticas e fáceis de seguir, guias passo a passo e técnicas de solução de problemas que dividem conceitos complexos em linguagem compreensível. Seu estilo de escrita é acessível, tornando-o adequado tanto para proprietários de carros novatos quanto para mecânicos experientes que buscam informações adicionais. O objetivo de Dan é equipar seus leitores com o conhecimento e a confiança necessários para lidar com as tarefas de reparo do carro por conta própria, evitando assim idas desnecessárias ao mecânico e contas caras de conserto.Além de manter seu blog, Dan também administra uma oficina mecânica de sucesso, onde continua a atender sua comunidade fornecendo serviços de reparo de alta qualidade. Sua dedicação à satisfação do cliente e seu compromisso inabalável em entregaro acabamento excepcional lhe rendeu uma base de clientes leais ao longo dos anos.Quando ele não está sob o capô de um carro ou escrevendo postagens de blog, você pode encontrar Dan curtindo atividades ao ar livre, participando de feiras de automóveis ou passando tempo com sua família. Como um verdadeiro entusiasta de carros, ele está sempre atualizado com as últimas tendências do setor e compartilha suas idéias e recomendações com os leitores de seu blog.Com seu vasto conhecimento e paixão genuína por carros, Dan Hart é uma autoridade confiável na área de reparo e manutenção de carros. Seu blog é um recurso inestimável para quem quer manter seu veículo funcionando sem problemas e evitar dores de cabeça desnecessárias.