جي ايم گاڏين تي پاسڪي بمقابله پاس لاڪ جي وچ ۾ ڇا فرق آهي

جي ايم اموبائيزر سسٽم ڪيترن ئي ورهاڱي مان گذريا آهن. گھڻا ماڻھو ڄاڻڻ چاھين ٿا پاسڪي بمقابلہ پاس لاڪ جي وچ ۾ فرق. Tt ھيٺ اچي ٿو ته ڇا سسٽم چيڪ کي سڃاڻي ٿو يا تالا سلنڈر ۾ ھڪڙو منفرد سڃاڻپ ڪندڙ. ان سان گڏ، جي ايم سسٽم جا نالا تبديل ڪيا جتي ڊيڪوڊنگ ماڊل واقع آهي. هتي آهي انهن ڪيئن ترقي ڪئي

فرسٽ جنريشن GM Immobilizer Vehicle Anti Theft System (VATS)

VATS هڪ ڪنجي استعمال ڪري ٿو هڪ ايمبيڊڊ ريزسٽر چپ/پيليٽ سان. جڏهن توهان تالا سلنڈر ۾ ڪنجي داخل ڪريو ٿا، چوري روڪڻ واري ماڊل (TDM) مان برقي رابطا رزسٽر کي ڇڪيندا آهن ۽ ان جي مزاحمت کي ماپندا آهن. جيڪڏهن ماپيل مزاحمت متوقع مزاحمت جي برابر آهي، TDM PCM ڏانهن سگنل موڪلي ٿو ۽ PCM انجڻ شروع ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. جيڪڏهن توهان PCM کي تبديل ڪريو ٿا، توهان کي PCM ٻيهر سکڻ جي ضرورت ناهي ڇو ته TDM اڃا تائين PCM ڏانهن هڪ شروعات/نه شروع سگنل موڪليندو. PCM اهم پيلٽ پڙهڻ ۽ اهو طئي ڪرڻ ۾ ملوث ناهي ته ڇا اهو صحيح چيڪ آهي. جيڪڏهن گاڏي شروع نه ٿئي، مسئلو هڪ خراب چاٻي، خراب برقي رابطا يا خراب TDM آهي. هن پوسٽ ۾ سيڪيورٽي لائٽ ڪوڊس ڏسو ته ڏسو انهن جو مطلب ڇا آهي

PassKey ۽ PassKey I

PassKey ڪم ڪن ٿا VATS وانگر. اهو هڪ رزسٽر پيلٽ ۽ هڪ TDM تي انحصار ڪري ٿو PCM ڏانهن هڪ شروع/نه شروع سگنل موڪليو. بس VATS وانگرسسٽم، جيڪڏهن توهان PCM کي تبديل ڪريو ٿا، توهان کي PCM ٻيهر سکڻ جي ضرورت ناهي ڇو ته TDM اڃا تائين PCM ڏانهن هڪ شروع/نه شروع سگنل موڪليندو.

PassKey II هڪ VATS ۽ PassKey I BUT وانگر ڪم ڪري ٿو، TDM باڊي ڪنٽرول ماڊل (BCM) ۾ ٺهيل آهي. BCM ڊيٽا بس تي PCM ڏانهن ڊجيٽل شروعات/نه شروع سگنل موڪلي ٿو. هن سسٽم ۾ ٻيهر سکيا وارو طريقو آهي.

PassKey II ٻيهر سکيا وارو عمل

1. IGN سوئچ کي ON/RUN پوزيشن ڏانھن ڦيرايو پر انجڻ کي شروع ڪرڻ جي ڪوشش نه ڪريو.

2. تقريباً 11 منٽن لاءِ چاٻي کي ON/RUN پوزيشن ۾ ڇڏي ڏيو. سيڪيورٽي لائيٽ 11 منٽ جي عرصي دوران جاري يا چمڪندي رهندي. انتظار ڪريو جيستائين سيڪيورٽي لائٽ چمڪندي بند ٿي وڃي اڳئين قدم تي وڃڻ کان اڳ.

3. اگنيشن سوئچ کي 30 سيڪنڊن لاءِ آف پوزيشن ڏانھن ڦيرايو.

4. 11 منٽن لاءِ اگنيشن سوئچ کي ON/RUN پوزيشن ڏانھن ڦيرايو.

5. اگنيشن سوئچ کي 30 سيڪنڊن لاءِ آف پوزيشن ڏانھن ڦيرايو.

6. اگنيشن سوئچ کي 11 منٽن لاءِ اسٽيپ 1 ۾ ڏيکاريل آن/رن پوزيشن ڏانھن ڦيرايو. هي ٽيون ڀيرو هوندو جڏهن توهان ائين ڪري رهيا آهيو.

7. ٽيون ڀيرو 30 سيڪنڊن لاءِ اگنيشن سوئچ کي آف پوزيشن ڏانھن ڦيرايو.

8. 30 سيڪنڊن لاءِ اگنيشن سوئچ کي ON/RUN پوزيشن ڏانھن ڦيرايو.

9. اگنيشن سوئچ کي آف پوزيشن ڏانھن ڦيرايو.

10. انجڻ شروع ڪريو.

جيڪڏھن انجڻ شروع ٿئي ۽ ھلجي، تهrelearn مڪمل آهي.

PassLock سسٽم ڇا آهي؟

PassLock سسٽم PassKey سسٽم کان مڪمل طور تي مختلف آهي

PassLock Key ۾ ڪو به رزسٽر پيلٽ يا ٽرانسپونڈر ناهي

ان ۾ اهو استعمال ڪري ٿو هڪ عام ڪٽ جي. سسٽم جا گٽ لاک سلنڈر ۽ لاک سلنڈر ڪيس ۾ واقع آهن.

ڪيئن PassLock ڪم ڪندو آهي

BCM تالا سلنڈر ڪيس ۾ سينسر مان سگنل ڳولي رهيو آهي.

پاس لاڪ وائرنگ ڊاگرام

توهان صحيح ڪنجي داخل ڪريو ۽ تالا سلنڈر کي گھمايو. جيئن ته تالا سلنڈر گھمندو آهي، سلنڈر جي آخر ۾ هڪ مقناطيس تالا سلنڈر ڪيس ۾ هڪ سينسر ذريعي گذري ٿو. سينسر مقناطيس جي موجودگي کي ڳولي ٿو ۽ BCM کي اطلاع ڏئي ٿو ته سسٽم صحيح ڪم ڪري رهيو آهي. BCM ڊيٽا بس تي PCM ڏانهن هڪ شروعاتي سگنل موڪلي ٿو.

جيڪڏهن ڪو ڪار چور تالا سلنڈر کي ڇڪيندو آهي، تالا سلنڈر ڪيس ۾ سينسر گم ٿيل مقناطيس کي ڳولي ٿو ۽ BCM هڪ NO START سگنل موڪليندو. پي سي ايم. تنهن ڪري ڪار چور تالا سلنڈر کي ڇڪي سگھن ٿا ۽ IGN سوئچ کي ڦيرائڻ لاء اسڪرو ڊرايور استعمال ڪري سگھن ٿا، پر گاڏي شروع نه ٿيندي. جيڪڏهن اهي مقناطيس کي لڪائڻ واري سلنڈر جي ڪيس مان گذرڻ جي ڪوشش ڪن ٿا ته اهي تالا سلنڈر کي ڇڪڻ کان پوء، اهو اڃا تائين شروع نه ٿيندو ڇو ته BCM کي اڳ ۾ ئي معلوم ٿيندو ته تالا سلنڈر غائب آهي.

تالا ۾ سينسر سلنڈر ڪيس هڪ اعلي ناڪامي جي شرح آهي. جڏهن سسٽم ناڪام ٿئي ٿي، اهو سڀ کان وڌيڪ ممڪن آهي ته ناڪام ٿيل تالا سلنڈر ڪيس سينسر يا هڪٽٽل تار لاڪ سلنڈر ڪيس کان BCM تائين.

PassLock Relearn Procedure

جيئن ته PassLock سسٽم ناڪام ٿي سگهي ٿو، توهان کي ڪار شروع ڪرڻ لاءِ سسٽم Relearn کي انجام ڏيڻو پوندو. پر پنهنجو پاڻ کي ٻار نه ڪريو، اهو بنيادي مسئلو حل نه ڪندو. توھان کي اڃا تائين سسٽم جي مرمت ڪرڻي پوندي. 6 ON/RUN پوزيشن.

سيڪيورٽي اشاري جي روشني جو مشاهدو ڪريو. 10 منٽن کان پوءِ SECURITY لائٽ بند ٿي ويندي.

انجڻ کي آف پوزيشن ڏانھن ڦيرايو، ۽ 10 سيڪنڊن جو انتظار ڪريو.

انجڻ کي شروع ڪرڻ جي ڪوشش ڪريو، ۽ پوءِ چاٻي کي ON/RUN ڏانھن ڇڏايو. پوزيشن.

سيڪيورٽي اشاري جي روشني کي ڏسو. 10 منٽن کان پوءِ SECURITY لائٽ بند ٿي ويندي.

انجڻ کي آف پوزيشن ڏانھن ڦيرايو، ۽ 10 سيڪنڊن جو انتظار ڪريو.

انجڻ کي شروع ڪرڻ جي ڪوشش ڪريو، ۽ پوءِ چاٻي کي ON/RUN ڏانھن ڇڏايو. پوزيشن.

سيڪيورٽي اشاري جي روشني کي ڏسو. 10 منٽن کان پوءِ SECURITY لائٽ بند ٿي ويندي.

آف پوزيشن ڏانھن اگنيشن کي موڙ، ۽ 10 سيڪنڊن جو انتظار ڪريو.

گاڏي ھاڻي نئون پاسورڊ سکيو آھي. انجڻ شروع ڪريو.

اسڪين ٽول سان، ڪنهن به ڏکيائي جا ڪوڊ صاف ڪريو.

نوٽ: اڪثر ڪارن لاءِ، هڪ 10 منٽ چڪر ڪافي هوندو گاڏي کي نئون پاسورڊ سکڻ لاءِ. سڀ 3 چڪر انجام ڏيو جيڪڏھن ڪار 1 چڪر کان پوءِ شروع نه ٿيندي. گهڻو ڪري ٽرڪونپاسورڊ سکڻ لاءِ سڀ 3 چڪر گهرجن.

PassKey III ۽ PassKey III+

PassKey III سسٽم هڪ خاص ڪيئي استعمال ڪري ٿو، پر ان جي بدران هڪ تي ڀروسو ڪرڻ جي

PassKey III ۽ PassKey III+ Transponder Key

Resistor pellet جهڙوڪ VATS ۽ PassKey I ۽ PassKey II سسٽم، هن ڪيئي کي ڪي هيڊ ۾ هڪ ٽرانسپونڈر ٺهيل آهي.

هڪ ٽرانسيور اينٽينا واقع آهي. تالا سلنڈر جي چوڌاري لوپ. هي ”ايڪسائيٽر“ اينٽينا ٽرانسپونڈر کي چاٻي جي سر ۾ توانائي ڏئي ٿي جيئن چاٻي لاڪ سلنڈر جي ويجهو وڃي ٿي. اهم ٽرانسپونڈر اينٽينا ڏانهن هڪ منفرد ڪوڊ موڪلي ٿو، جيڪو پوءِ ان ڪوڊ کي چوري ڊيٽرنٽ ڪنٽرول ماڊل (TDCM) ڏانهن موڪلي ٿو. TDCM وري ڊيٽا بس تي PCM ڏانهن هڪ شروعات / نه شروع ڪرڻ وارو حڪم موڪلي ٿو. PCM پوءِ ايندھن کي چالو ڪري ٿو.

PassKey III سسٽم ۾ پڻ هڪ ريلرن جو طريقو آهي، پر هڪ ڀيرو توهان ٻيهر ريلرن کي چالو ڪيو، اهو سيکاريندو جيڪو توهان استعمال ڪري رهيا آهيو، پر ٻين سڀني ڪنجين کي ختم ڪري ڇڏيندو جيڪي اڳ ۾ پروگرام ڪيا ويا آهن. سسٽم.

PassKey III Relearn Procedure

جيڪڏهن توهان ٻيهر سکيا ڏيڻ وارا آهيو، توهان وٽ سڀئي ڪيز هٿ ۾ آهن ته جيئن توهان انهن سڀني کي هڪ ئي وقت پروگرام ڪري سگهو.

اضافي ڪنجيون پھريون چاٻيون سکڻ کان پوءِ فوري طور تي ريليز ٿي سگھن ٿيون اضافي ڪيچي داخل ڪرڻ سان ۽ 10 سيڪنڊن اندر اڳي سيکاريندڙ ڪيئي کي هٽائڻ جي اندر اگنيشن سوئچ کي آن ڪري.

1. اگنيشن ۾ هڪ ماسٽر ڪي (ڪارو سر) داخل ڪريومٽايو.

2. انجڻ شروع ڪرڻ کان سواءِ ”آن“ پوزيشن ڏانھن ڪنجي کي موڙ. سيڪيورٽي لائيٽ کي چالو ۽ جاري رهڻ گهرجي.

3. 10 منٽ انتظار ڪريو يا جيستائين سيڪيورٽي لائيٽ بند نه ٿئي.

4. 5 سيڪنڊن لاءِ ”آف“ پوزيشن ڏانھن ڪنجي موڙ.

5. انجڻ شروع ڪرڻ کان سواءِ ”آن“ پوزيشن ڏانھن ڪنجي کي موڙ. سيڪيورٽي لائيٽ کي چالو ۽ جاري رهڻ گهرجي.

6. 10 منٽ انتظار ڪريو يا جيستائين سيڪيورٽي لائيٽ بند نه ٿئي.

7. 5 سيڪنڊن لاءِ ”آف“ پوزيشن ڏانھن ڪنجي موڙ.

8. انجڻ شروع ڪرڻ کان سواءِ ”آن“ پوزيشن ڏانھن ڪنجي کي موڙ. سيڪيورٽي لائيٽ کي چالو ۽ جاري رهڻ گهرجي.

9. 10 منٽ انتظار ڪريو يا جيستائين سيڪيورٽي لائيٽ بند نه ٿئي.

10. چاٻي کي "OFF" پوزيشن ڏانھن ڦيرايو. اهم ٽرانسپونڈر معلومات ايندڙ شروعاتي چڪر تي سکي ويندي.

11. گاڏي شروع ڪريو. جيڪڏهن گاڏي شروع ٿئي ٿي ۽ عام طور تي هلندي آهي، ريلرن مڪمل ٿي ويندي آهي. جيڪڏهن اضافي ڪنجين کي ٻيهر سکڻ جي ضرورت آهي:

12. چاٻي کي "OFF" پوزيشن ڏانھن ڦيرايو.

13. سيکارڻ لاءِ ايندڙ ڪنجي داخل ڪريو. اڳئين استعمال ٿيل ڪيچي کي هٽائڻ جي 10 سيڪنڊن اندر چاٻي کي ”آن“ پوزيشن ڏانهن ڦيرايو.

14. سيڪيورٽي لائيٽ بند ٿيڻ لاءِ انتظار ڪريو. اهو بلڪل جلدي ٿيڻ گهرجي. توهان شايد چراغ کي نوٽيس نه ڪري سگهون، جيئن ٽرانسپونڈر جي قيمت فوري طور تي سکيو ويندو

15. ورجايو مرحلا 12 کان 14 تائين ڪنهن به اضافي ڪنجي لاءِ.