ڪار جي اي سي کي ٿڌو ڪري ٿو ته پوءِ گرم به

 ڪار جي اي سي کي ٿڌو ڪري ٿو ته پوءِ گرم به

Dan Hart

ڪار جو اي سي ٿڌو پوءِ گرم

جيڪڏهن توهان جي ڪار جو اي سي ٿڌو پوءِ گرم ٿئي ٿو، ان جو سبب ٿي سگهي ٿو گهٽ سسٽم چارج، سسٽم ۾ نمي، خراب ٿيڻ وارو توسيع والو، بند ٿيل بخاري پنن يا اوور چارج جي حالت . ھتي آھي ان سبب کي ختم ڪرڻ جو طريقو.

گھٽ ڪار جي AC چارج سبب واپريٽر منجمد ٿي ويندو آھي ۽ گھٽ ھوائي فلو

سسٽم جي گھٽ چارج ايواپوريٽر ڪوئل کي ايتري ٿڌ جو سبب بڻائيندو آھي جو ان تي ڪنڊينسيشن کي منجمد ڪري ڇڏيندو آھي. evaporator پنن. برف ٺاهي ٿي جيستائين اهو هوا جي وهڪري کي روڪي ٿو. پوءِ AC سسٽم ڪمپريسر کي بند ڪري ٿو ۽ توهان کي گرم گرم هوا ملي ٿي.

Evaporator coil

توهان سمجهو ٿا ته اهو بلڪل سامهون هوندو؛ ته گهٽ چارج ان کي ڪڏهن به ٿڌ نه پوندي ته جيئن منجمد ٿي سگهي. اهو سمجهڻ لاءِ ته اهو غلط ڇو آهي، توهان کي پهريان اهو سمجهڻو پوندو ته ريفريجرينٽ ڪيئن ڪم ڪندو آهي.

جيئن مائع ريفريجرينٽ کي بخاري ۾ ماپيو ويندو آهي (مسافر جي ڪمري جي اندر کولنگ ڪوئل)، مائع ريفريجرينٽ ڪيبن جي هوا مان گرميءَ کي کڻندو آهي. ڪنڊ ۾ وهندڙ. اها گرمي ريفريجريٽ کي ابلڻ ۽ مائع کان گئس ۾ تبديل ڪرڻ جو سبب بڻائي ٿي. سڀني ريفريجرينٽ جي ضرورت صرف ڪافي گرمي آهي ته جيئن "رياست ۾ تبديلي" مائع کان گئس تائين. توهان جي ڪار جي ڪيبن مان گرمي جي ايتري مقدار کي هٽائڻ سان توهان جي ڪار کي ٿڌو محسوس ٿئي ٿو.

ڏسو_ پڻ: خودڪار AC سوراخ ٽيوب نظام

مناسب ريفريجرنٽ چارج بخاريٽر کي منجهيل درجه حرارت کان ٿورو مٿي رهڻ جو سبب بڻائيندو ۽ چوڌاري هوا جو گرمي پد پيدا ڪندو.40°F

جڏهن ريفريجرينٽ اسٽيٽس کي گيس ۾ تبديل ڪري ڇڏي ته ان کي وڌ ۾ وڌ 10°F وڌيڪ گرمي پد کڻڻ گهرجي ۽ پوءِ وهڪرا مان نڪرڻ گهرجي يا ته ڪمپريسر يا ايڪوميوليٽر ۾ چڪر مڪمل ڪرڻ لاءِ.

پر جڏهن ڪو سسٽم چارج تي گهٽ هوندو آهي، ته گيس وارو ريفريجرينٽ گهڻي وقت تائين بخاري ۾ رهي ٿو ۽ ڪوئل جي مٿان گذرندڙ ڪيبن ايئر مان اڃا به وڌيڪ گرميءَ کي ختم ڪري ٿو. ريفريجرنٽ بخاري مان نڪرندڙ 10°F کان وڌيڪ گرم ٿي ويندو آهي. اضافي گرميءَ جي ڪري ريفريجرنٽ ڪيبن جي هوا مان هٽايو ويو آهي، جنهن سبب بخاري جو گرمي پد منجمد کان هيٺ ٿي وڃي ٿو. ڪيبن جي هوا ۾ نمي evaporator تي جمي ٿي. وقت سان گڏ، نمي ان نقطي تي ٺاهي ٿي جتي برف بخاري جي پار هوا جي وهڪري کي روڪي ٿي. اهو AC کي بند ڪري ٿو ۽ توهان کي هاڻي ٿڌي نه ٿي رهي آهي.

Clogged cabin air filter پڻ evaporator منجمد ٿيڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو

جيئن صورتحال گهٽ ريفريجرينٽ چارج سان، بند ٿيل ڪيبن جي ڪري گهٽ هوا جو وهڪرو ايئر فلٽر ريفريجرنٽ کي تمام گهڻي گرمي کي ختم ڪرڻ جو سبب بڻائيندو آهي، جنهن جي ڪري بخاري کي منجمد ڪرڻ جو سبب بڻائيندو آهي.

ڪيبن ايئر فلٽر تازي هوا مان تمام ملبي کي پڪڙيندو آهي، جهڙوڪ پنن، مٽي ۽ پولن

جيڪڏهن توهان جي ڪار ۾ ڪيبن ايئر فلٽر آهي ۽ توهان سوچيو ٿا ته شايد توهان کي ايواپورٽر منجمد ٿيڻ جو مسئلو آهي، پنهنجي ڪيبن ايئر فلٽر جي حالت کي جانچڻ سان شروع ڪريو.

AC سسٽم ۾ نمي پڻ اي سي کي ٿڌو ۽ گرم ڪري سگهي ٿي. حالت

ڪنهن به وقت توهان کان ريفريجريٽ وڃائي ڇڏيوتوهان جي ڪار جو اي سي سسٽم، اهو ليڪ هوا ۽ نمي کي داخل ٿيڻ جي اجازت ڏئي ٿو. جيڪڏهن توهان لڪ کي درست ڪرڻ کان سواءِ هر سال وڌيڪ ريفريجرينٽ شامل ڪندا آهيو، ته توهان تمام گهڻي اندروني نمي ٺاهيندا آهيو.

نمي برف جي ڪرسٽل ۾ ساڄي طرف آرفيس ٽيوب يا توسيع والو ۾ جمي ٿي سگهي ٿي، ان کي بند ڪري ۽ وهڪري کي روڪي ٿي. علامتي طور تي ظاهر ٿئي ٿو: ٿڌي، پوء گرم. جيڪڏهن توهان بند ڪيو ته گرميءَ تي ٿوري دير لاءِ، اهو برف جي ڪرسٽل کي ڳري ڇڏيندو ۽ سسٽم ٻيهر کولڻ شروع ڪندو. پر اهو اڃا به منجهيل رهندو.

ڪيئن ٻڌايان ته توهان جي AC ۾ گهٽ چارج آهي يا نمي؟

جڏهن ڪو ايپوريٽر گهٽ چارج جي ڪري منجمد ٿئي ٿو، توهان کي هوا جي وهڪري ۾ به گهٽتائي ايندي ڇو ته برف هوا کي روڪي رهيو آهي. جيڪڏهن توهان گاڏي بند ڪريو ۽ ان کي اڌ ڪلاڪ لاءِ ڇڏي ڏيو، توهان کي گاڏي جي هيٺان پاڻيءَ جو هڪ وڏو تلاءُ نظر ايندو. اها گهٽ چارج جي نشاني آهي. سموري برف ڳري وئي آهي ۽ ڪنڊينسيشن ٽيوب کي زمين تي ڪڍي ڇڏيو آهي.

جيڪڏهن اي سي ٿڌو ٿئي ٿو ته گرم حالت سسٽم ۾ نمي جي ڪري ٿي، توهان هوا جي وهڪري ۾ گهٽتائي محسوس نه ڪندا ۽ توهان کي گاڏي کي بند ڪرڻ کان پوءِ پاڻيءَ جو ٿلهو نه ڏسو.

ڏسو_ پڻ: P0496 ڪوڊ درست ڪريو

AC جو ٻيو سبب ٿڌو پوءِ گرم

اوور چارج ٿيل ڪار AC سسٽم ٿڌي هوا کي پمپ ڪرڻ شروع ڪري سگهي ٿو. پر اها ٿڌي هوا تمام جلدي جلدي گرم ٿي ويندي آهي ڇاڪاڻ ته اعليٰ پاسي جو دٻاءُ ان نقطي تي پهچي ويندو آهي ته هاءِ پريشر سوئچ ڪمپريسر ڪلچ کي بند ڪري ڇڏيندو آهي. هڪ دفعو دٻاءُ برابر ٿيو،هاء پريشر سوئچ ڪمپريسر کي ٻيهر شروع ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. چڪر بار بار ورجائي ٿو، ٿڌي هوا جو مختصر عرصو مهيا ڪري ٿو، بعد ۾ گرم هوا. ٺيڪ؟ ڪار جي اي سي سسٽم کي خالي ڪريو ۽ ريچارج ڪريو.

اڃا به هڪ ٻيو سبب آهي AC جو ٿڌ آهي پوءِ گرم

جيڪڏهن توهان جي ڪار جو AC هاءِ وي جي رفتار تي هلڻ وقت ٿڌي هوا وهائي ٿو پر اسٽاپ لائٽ يا ڊرائيونگ دوران گرم ٿي وڃي ٿو سست رفتار تي، توهان وٽ شايد خراب ريڊيٽر فين يا ريڊيٽر فين رلي هجي. ڪيتريون ئي ڪارون ٻن ريڊيٽر پرستارن سان ليس هونديون آهن، جڏهن ته ٻين وٽ هڪ پرستار هوندو آهي جيڪو مختلف اسپيڊ تي هلي سگهي ٿو. ڊبل فين سان گڏ ڪارن ۾، هڪ پرستار ڪنهن به وقت AC آن ٿيڻ تي پوري رفتار سان هلڻ لاءِ ٺهيل آهي. جيڪڏهن اهو فين صحيح طريقي سان ڪم نه ڪري رهيو آهي، اهو ڪنڊينسر کي ايترو ٿڌو نٿو ڪري سگهي ته اها گيس واري ريفريجرينٽ مان ڪافي گرميءَ کي هٽائي ان کي واپس مائع ۾ آڻي سگهي. اهو پڻ اعلي دٻاء جو سبب بڻائيندو آهي جيڪو ڪمپريسر کي بند ڪري سگهي ٿو. ٺيڪ؟ ريڊييٽر جي پنن کي چيڪ ڪريو ته پڪ ڪريو ته AC آن ٿيڻ تي گھٽ ۾ گھٽ ھڪڙو پنکھو ڦري ٿو.

بهرحال، ڪجھ ڪارون ھلنديون آھن پنن کي گھٽ اسپيڊ تي ھلائينديون آھن ڊرائيونگ ڪرڻ وقت ۽ سوئچ ڪندا آھن تيز رفتار موڊ ۾ جڏھن AC ھلندو آھي. تنهن ڪري اهو سوچڻ ۾ ٺڳيو ته توهان جا مداح ٺيڪ آهن صرف ڇاڪاڻ ته اهي ڊوڙي رهيا آهن. انهن کي تيز رفتار سان هلڻ گهرجي ته جيئن ڪنڊينسر جي وچ ۾ ڪافي هوا ڪڍن ته جيئن سسٽم کي صحيح طرح سان ٿڌو ٿئي.

سڀ کان عام سبب ڪار AC ٿڌو نه ٿيندو

©, 2017

Dan Hart

ڊان هارٽ هڪ گاڏين جو شوقين ۽ ڪار جي مرمت ۽ سار سنڀال ۾ ماهر آهي. 10 سالن کان وڌيڪ صنعت جي تجربي سان، ڊان پنهنجي صلاحيتن کي بيشمار ڪلاڪن جي ڪم جي ذريعي مختلف بناوتن ۽ ماڊلز تي ڪم ڪيو آهي. ڪارن لاء هن جو شوق ننڍي عمر ۾ شروع ٿيو، ۽ هن ان کي هڪ ڪامياب ڪيريئر ۾ تبديل ڪيو.ڊان جو بلاگ، ڪار جي مرمت لاءِ صلاحون، ڪار جي مالڪن کي عام ۽ پيچيده مرمت جي مسئلن کي حل ڪرڻ ۾ مدد ڏيڻ لاءِ هن جي مهارت ۽ لگن جو خاتمو آهي. هن جو خيال آهي ته هر ڪنهن کي ڪار جي مرمت جي باري ۾ ڪجهه بنيادي ڄاڻ هجڻ گهرجي، ڇاڪاڻ ته اهو نه رڳو پئسا بچائيندو آهي پر ماڻهن کي پنهنجي گاڏي جي سنڀال سنڀالڻ جي صلاحيت پڻ ڏئي ٿو.هن جي بلاگ ذريعي، ڊان حصيداري ڪري ٿو عملي ۽ آسان پيروي ڪرڻ واريون صلاحون، قدم قدم جي رهنمائي ڪرڻ، ۽ مشڪلاتن کي حل ڪرڻ واري ٽيڪنڪ جيڪي پيچيده تصورات کي سمجھڻ واري ٻولي ۾ ٽوڙيندا آهن. هن جي لکڻ جو انداز قابل رسا آهي، ان کي نئين ڪار جي مالڪن ۽ تجربيڪار ميڪنڪس ٻنهي لاءِ موزون بڻائيندي اضافي بصيرت حاصل ڪرڻ لاءِ. ڊان جو مقصد اهو آهي ته پنهنجي پڙهندڙن کي ڄاڻ ۽ اعتماد سان گڏ ڪار جي مرمت جي ڪمن کي پاڻ تي حل ڪرڻ جي ضرورت آهي، اهڙيء طرح ميڪيڪل ۽ قيمتي مرمت جي بلن جي غير ضروري سفر کي روڪڻ.پنهنجي بلاگ کي برقرار رکڻ کان علاوه، ڊان هڪ ڪامياب گاڏين جي مرمت جو دڪان پڻ هلائي ٿو جتي هو پنهنجي ڪميونٽي جي خدمت جاري رکي ٿو اعلي معيار جي مرمت جون خدمتون فراهم ڪندي. گراهڪ جي اطمينان لاءِ هن جي لگن ۽ پهچائڻ لاءِ هن جو اڻ کٽ عزمغير معمولي ڪارڪردگي هن کي سالن کان هڪ وفادار ڪسٽمر بنياد حاصل ڪيو آهي.جڏهن هو ڪار جي هود هيٺ نه هوندو آهي يا بلاگ پوسٽون لکندو آهي، توهان ڳولي سگهو ٿا ڊين ٻاهرين سرگرمين مان لطف اندوز ٿيڻ، ڪار شوز ۾ شرڪت ڪرڻ، يا پنهنجي ڪٽنب سان وقت گذارڻ. هڪ حقيقي ڪار جي شوقين جي حيثيت سان، هو هميشه جديد صنعت جي رجحانات سان تازه ڪاري ڪري ٿو ۽ شوق سان پنهنجي بصيرت ۽ سفارشون پنهنجي بلاگ پڙهندڙن سان حصيداري ڪري ٿو.هن جي وسيع ڄاڻ ۽ ڪارن لاء حقيقي جوش سان، ڊان هارٽ ڪار جي مرمت ۽ سار سنڀال جي ميدان ۾ هڪ قابل اعتماد اختيار آهي. هن جو بلاگ هر ڪنهن لاءِ هڪ انمول وسيلو آهي جيڪو پنهنجي گاڏي کي آساني سان هلائڻ ۽ غير ضروري سر درد کان بچڻ لاءِ ڳولي رهيو آهي.