#MOTORMETER

Совершенствуйте свои навыки ремонта: советы экспертов по уходу за автомобилем

Гиды 

P0401 Автомобили Ford

Dan Hart
P0401 Автомобили Ford
Dan Hart

Код исправления P0401 Автомобили Ford

Если вы еще не сделали этого, прочитайте полное объяснение системы DPFE здесь. Это очень распространенный код автомобилей Ford, который может свести людей с ума. Не пытайтесь выбрасывать детали для решения этой проблемы. Это действительно довольно простая система.

Смотрите также: 2010 Chevrolet Silverado 1500 Расположение датчиков

Компьютер хочет знать, рециркулирует ли клапан EGR то количество выхлопных газов, которое ему предписано. Чтобы проверить это, DPFE проверяет изменение давления над и под портом. Он сообщает об этом изменении PCM в виде изменения напряжения. Отсутствие изменения или недостаточное изменение может означать неисправный DPFE (а таких много), неисправный клапан EGR (не так часто), или проходы, которые являютсязаполнены нагаром, образовавшимся в потоке выхлопных газов (очень часто).

Итак, вот как устранить неполадки в системе.

1) Начните с проверки напряжения DPFE при включенном ключе и выключенном двигателе. Это базовое напряжение. Отсоедините электрический разъем и проверьте коричневый/белый провод. Он должен показывать 5 вольт.

2) Подключите разъем и прощупайте коричневый/светло-зеленый провод. Должно быть .45-.60 вольт (на старых датчиках с металлическим корпусом). Если ваш DPFE имеет пластиковый корпус, ищите .9-1.1 вольт. Если вы не видите этих напряжений, замените DPFE, он неисправен.

3) Запустите двигатель и снова проверьте напряжение на коричневом/светло-зеленом проводе. Оно должно быть таким же, как и при выключенном двигателе. Если это не так, клапан EGR негерметичен и пропускает выхлопные газы на холостом ходу. Этого делать нельзя. Очистите или замените клапан EGR.

4) Подайте вакуум (ручной насос) на EGR. Напряжение должно повыситься в зависимости от того, насколько сильно вы подаете вакуум. Чем больше вакуум, тем выше напряжение. Кроме того, двигатель должен работать неровно и глохнуть. Если вы не видите повышения напряжения, то либо EGR не открывается (что

можно проверить, сняв его и создав вакуум), либо засорены каналы.

Смотрите также: Jeep Liberty P2181 и U0401

Итак, прежде чем бежать и покупать новый клапан EGR, прочистите все каналы в корпусе дроссельной заслонки, впускном коллекторе и трубке egr. Затем повторите тест №4 и посмотрите, будет ли двигатель работать неровно. Если двигатель работает неровно, но напряжение не повышается, то можно заменить DPFE.

© 2012

Сохранить

Dan Hart

Дэн Харт — автомобильный энтузиаст и эксперт по ремонту и обслуживанию автомобилей. Имея более чем 10-летний опыт работы в отрасли, Дэн оттачивал свои навыки, бесчисленное количество часов работая над различными марками и моделями. Его страсть к автомобилям началась в молодом возрасте, и с тех пор он превратил ее в успешную карьеру.Блог Дэна «Советы по ремонту автомобилей» является кульминацией его опыта и стремления помогать владельцам автомобилей решать распространенные и сложные проблемы с ремонтом. Он считает, что каждый должен иметь некоторые базовые знания о ремонте автомобилей, поскольку это не только экономит деньги, но и дает людям возможность контролировать техническое обслуживание своего автомобиля.В своем блоге Дэн делится практическими и простыми советами, пошаговыми руководствами и методами устранения неполадок, которые объясняют сложные понятия понятным языком. Его стиль письма доступен, что делает его подходящим как для начинающих автовладельцев, так и для опытных механиков, ищущих дополнительную информацию. Цель Дэна — вооружить своих читателей знаниями и уверенностью, необходимыми для самостоятельного решения задач по ремонту автомобилей, тем самым избегая ненужных поездок к механику и дорогостоящих счетов за ремонт.Помимо ведения своего блога, Дэн также управляет успешной автомастерской, где он продолжает служить своему сообществу, предоставляя высококачественные ремонтные услуги. Его преданность удовлетворению потребностей клиентов и его непоколебимая приверженность доставкеИсключительное мастерство заработало ему лояльную клиентскую базу на протяжении многих лет.Когда он не сидит под капотом автомобиля и не пишет посты в блоге, вы можете увидеть, как Дэн наслаждается активным отдыхом, посещает автомобильные выставки или проводит время со своей семьей. Как настоящий автолюбитель, он всегда в курсе последних тенденций в отрасли и охотно делится своими мыслями и рекомендациями с читателями своего блога.Обладая обширными знаниями и искренней страстью к автомобилям, Дэн Харт является надежным авторитетом в области ремонта и обслуживания автомобилей. Его блог является бесценным ресурсом для всех, кто хочет, чтобы их автомобиль работал бесперебойно и избегал ненужных головных болей.