P0340 Chrysler Dodge Ram

Cuprins
Diagnosticarea și repararea P0340 Chrysler Dodge Ram
Codul de defecțiune P0340 Chrysler Dodge Ram este des întâlnit la motorul de 3.6L. Motorul de 3.6L utilizează patru arbori cu came și doi senzori de poziție a arborelui cu came (CMP). Fiecare senzor este un dispozitiv cu citire dublă care citește poziția ambelor arbori cu came de pe o bancă. PCM furnizează un semnal de referință de 5 volți și masă pentru fiecare CMP. CMP-urile furnizează un semnal digital ON/OFF pentru arborii cu came de admisie și de evacuare pe fiecarebank. PCM utilizează aceste informații pentru a confirma pozițiile arborelui cu came după ce comandă actuatoarele utilizate în mecanismul de sincronizare variabilă a supapelor. Pentru a seta codul P0340, motorul trebuie să funcționeze timp de 5 secunde și să vadă un semnal al arborelui cotit, dar nu și un semnal al arborelui cu came. Odată ce codul P0340 este setat, sunt necesare trei deplasări bune cu un semnal CMP bun pentru a stinge lumina de verificare a motorului și a muta codul lastocarea codului istoric.
P0340 Chrysler Dodge Ram posibile cauze legate de circuit
Alimentarea CMP de 5 volți scurtcircuitată la tensiune
5 volți de alimentare CMP OPEN
Alimentarea CMP de 5 volți scurtcircuitată la masă
Semnal CMP scurtcircuitat la tensiune
Semnal CMP scurtcircuitat la masă
Semnal CMP OPEN
Semnal CMP scurtcircuitat la tensiunea de alimentare CMP
CMP la sol deschis
Vezi si: 2011 Acura Acura Serpentine Belt DiagramsDiagnosticare P0340 Chrysler Dodge Ram
Începeți prin a verifica tensiunea de referință de 5 volți și împământarea fiecărui senzor CMP cu IGN-ul pornit, dar fără ca motorul să funcționeze. Senzorii sunt situați la capătul superior al fiecărui capac de supapă, cel mai apropiat de partea de transmisie a motorului. Tensiunea ar trebui să indice între 4,5 și 5,02 volți. Dacă nu vedeți aceste tensiuni, verificați integritatea firelor dintre conectorul CMP și PCM.
În continuare, măsurați rezistența din conectorul CMP între borna de tensiune de alimentare și borna de masă. Dacă rezistența este de 100Ω sau mai mică, reparați scurtcircuitul la masă din circuitul de alimentare al CMP.
Verificarea semnalului CMP real necesită un osciloscop.
Dacă aveți o tensiune de alimentare de 5 V bună la fiecare senzor și dacă fiecare senzor are o masă bună și doriți să încercați, înlocuiți senzorul CMP.
©, 2019
Vezi si: P0172, combustibil în ulei, mers în gol neuniform, motorul pornește GM