2009 Ford Edge Senzor de locații pentru senzori

 2009 Ford Edge Senzor de locații pentru senzori

Dan Hart

2009 Ford Edge Senzor de locații pentru senzori

Imaginea prezentată aici nu este reprezentativă pentru senzorii pe care îi puteți Această postare enumeră toți senzorii din autovehicul.

Găsiți o mulțime de alte informații pentru vehiculul dumneavoastră Ford.

Pentru a găsi diagrame de siguranțe, faceți clic aici

Pentru a găsi locațiile releelor, faceți clic aici

Pentru a găsi locațiile senzorilor, faceți clic aici

Pentru a găsi locațiile modulelor, faceți clic aici

Pentru a găsi locațiile Switch, faceți clic aici

Pentru a găsi Ordinul de tragere, faceți clic aici

Locațiile senzorilor Ford Edge 2009 și Locațiile senzorilor Lincoln MKX 2009

Senzor de poziție a pedalei de accelerație (APP) (margine) Partea superioară a pedalei de accelerație.

Senzor de poziție a pedalei de accelerație (APP) (MKX) Partea superioară a pedalei de accelerație.

Senzor al traductorului de presiune A/C (margine) Partea din dreapta față a compartimentului motor.

Vezi si: 2009 Ford Escape Fuse Diagramă 2009

Senzor al traductorului de presiune A/C (MKX) Partea din dreapta față a compartimentului motor.

Senzor de poziție a arborelui cu came 1 Partea din spate a bancului de cilindri drept.

Senzor de poziție a arborelui cu came 2 Partea din spate a bancului de cilindri din stânga.

Senzor de poziție a arborelui cotit Partea din spate stânga jos a motorului.

Senzor de coliziune (stânga spate) Panoul stânga spate.

Senzor de temperatură a capului cilindrului Partea din față a bancului de cilindri drept.

Senzor de temperatură a aerului de evacuare a evaporatorului Partea stângă a unității HVAC.

Senzor de impact frontal (stânga) (Marginea) Partea frontală stângă a compartimentului motor.

Senzor de impact frontal (stânga) (MKX) Partea din stânga față a compartimentului motor.

Senzor de impact frontal (dreapta) (Marginea) Partea din dreapta față a compartimentului motor.

Senzor de impact frontal (dreapta) (MKX) Partea din dreapta față a compartimentului motor.

Senzor de nivel de combustibil Partea superioară a rezervorului de combustibil.

Senzorul de presiune al rezervorului de combustibil În interiorul rezervorului de combustibil.

Senzor de oxigen încălzit (HO2S) #11 Partea din dreapta spate a motorului.

Senzor de oxigen încălzit (HO2S) #12 Partea din dreapta față a motorului.

Senzor de oxigen încălzit (HO2S) #21 Partea stângă a motorului.

Senzor de oxigen încălzit (HO2S) #22 Partea din stânga spate a motorului.

Senzor de temperatură la bordul vehiculului Partea stângă a tabloului de bord.

Tastatură de acces fără cheie Ușa șoferului.

Vezi si: Ce trebuie să faceți atunci când se aprinde becul de ulei

Senzor de zgomot de ciocnire Partea din stânga spate a motorului.

Banda de detectare a obstacolelor din hayon (stânga) Partea stângă a hayonului.

Banda de detectare a obstacolelor din hayon (dreapta) Partea dreaptă a hayonului.

Senzor de lumină Partea superioară a tabloului de bord.

Fluxul masic de aer/Temperatura aerului de admisie (MAF/IAT)

Senzor (margine) Pe conducta de admisie a aerului.

Fluxul masic de aer/Temperatura aerului de admisie (MAF/IAT)

Senzor (MKX) Pe conducta de admisie a aerului.

Senzor de clasificare a ocupantului (OCS) 1 Partea dreaptă a scaunului pasagerului din față.

Senzor de clasificare a ocupanților (OCS) 2 Sub scaunul pasagerului din față.

Senzor de clasificare a ocupanților (OCS) 3 Sub scaunul pasagerului din față.

Senzor de clasificare a ocupanților (OCS) 4 Sub scaunul pasagerului din față.

Senzor de temperatură exterioară (margine) Partea din dreapta față a compartimentului motor.

Senzor de temperatură exterioară (MKX) Partea din dreapta față a compartimentului motor.

Senzor de asistență la parcare (interior stânga) (margine) Partea stângă a barei de protecție spate.

Senzor de asistență la parcare (interior stânga) (MKX) Partea stângă a barei de protecție spate.

Senzor de asistență la parcare (interior dreapta) (margine) Partea dreaptă a barei de protecție spate.

Senzor de asistență la parcare (interior dreapta) (MKX) Partea dreaptă a barei de protecție spate.

Senzor de asistență la parcare (exterior stânga) (margine) Extremitatea stângă a barei de protecție spate.

Senzor de asistență la parcare (exterior stânga) (MKX) Extremitatea stângă a barei de protecție spate.

Senzor de asistență la parcare (exterior dreapta) (margine) Capătul drept al barei de protecție spate.

Senzor de asistență la parcare (exterior dreapta) (MKX) Capătul drept al barei de protecție spate.

Transmițător anti-furt pasiv Partea stângă a tabloului de bord.

Senzor de poziție a șinei scaunului (stânga față) Sub scaunul șoferului.

Senzor de impact lateral (șofer 1) Stâlpul "B" stâng.

Senzor de impact lateral (pasager 1) Baza stâlpului "B" drept.

Senzor de impact lateral (dreapta spate) Partea dreaptă a panoului de protecție spate.

Clusterul senzorului de control al stabilității Sub scaunul din dreapta spate.

Senzor de unghi al volanului Coloana de direcție.

Senzor de viteză a roții (stânga față) (Marginea) Butucul roții stânga față.

Senzor de viteză a roții (stânga față) (MKX) Butucul roții stânga față.

Senzor de viteză a roții (stânga spate) Butucul roții stânga spate.

Senzor de viteză a roții (dreapta față) (Marginea) Butuc roată dreapta față.

Senzor de viteză a roții (dreapta față) (MKX) Butucul roții din dreapta față.

Senzor de viteză a roții (dreapta spate) Butucul roții dreapta spate.

Dan Hart

Dan Hart este un pasionat de automobile și expert în reparații și întreținere auto. Cu peste 10 ani de experiență în industrie, Dan și-a perfecționat abilitățile prin nenumărate ore de lucru pe diverse mărci și modele. Pasiunea lui pentru mașini a început de la o vârstă fragedă și de atunci a transformat-o într-o carieră de succes.Blogul lui Dan, Tips for Car Repair, este un punct culminant al expertizei și devotamentului său de a ajuta proprietarii de mașini să abordeze problemele comune și complexe ale reparațiilor. El consideră că toată lumea ar trebui să aibă niște cunoștințe de bază despre repararea mașinii, deoarece nu numai că economisesc bani, ci și dă posibilitatea persoanelor să preia controlul asupra întreținerii vehiculului lor.Prin blogul său, Dan împărtășește sfaturi practice și ușor de urmat, ghiduri pas cu pas și tehnici de depanare care descompun concepte complexe într-un limbaj ușor de înțeles. Stilul său de scris este accesibil, făcându-l potrivit atât pentru proprietarii de mașini începători, cât și pentru mecanicii experimentați care caută informații suplimentare. Scopul lui Dan este de a-și dota cititorii cu cunoștințele și încrederea necesare pentru a aborda singuri sarcinile de reparație a mașinilor, prevenind astfel deplasările inutile la mecanic și facturile de reparații costisitoare.Pe lângă menținerea blogului său, Dan conduce și un atelier de reparații auto de succes, unde continuă să-și servească comunitatea, oferind servicii de reparații de înaltă calitate. Devotamentul său față de satisfacția clienților și angajamentul său neclintit de a livramanopera excepțională i-a adus o bază de clienți fideli de-a lungul anilor.Când nu se află sub capota unei mașini sau nu scrie postări pe blog, îl poți găsi pe Dan bucurându-se de activități în aer liber, participând la expoziții de mașini sau petrecând timpul cu familia lui. Ca un adevărat pasionat de mașini, este mereu la curent cu cele mai recente tendințe din industrie și împărtășește cu nerăbdare cunoștințele și recomandările sale cititorilor blogului său.Cu cunoștințele sale vaste și pasiunea autentică pentru mașini, Dan Hart este o autoritate de încredere în domeniul reparațiilor și întreținerii auto. Blogul său este o resursă de neprețuit pentru oricine caută să-și mențină vehiculul să funcționeze fără probleme și să evite durerile de cap inutile.