Powtarzające się awarie tylnej cewki parownika - GM

 Powtarzające się awarie tylnej cewki parownika - GM

Dan Hart

Unikaj powtarzających się awarii tylnej cewki parownika - GM

GM wydał biuletyn serwisowy #16-NA-046 w celu rozwiązania problemu powtarzających się awarii rdzenia tylnego parownika w pojazdach wymienionych poniżej. GM zidentyfikował silnik dmuchawy jako przyczynę powtarzających się awarii. Wymiana rdzenia parownika i silnika dmuchawy na unowocześnioną konstrukcję rozwiąże problem.

Co powoduje powtarzające się awarie rdzenia tylnego parownika w pojazdach GM?

Firma GM ustaliła, że pył miedziany emitowany ze szczotek silnika tylnej dmuchawy gromadzi się na aluminiowej powierzchni żeber rdzenia parownika, gdzie łączy się z kondensatem. Połączenie wody, miedzi i aluminium powoduje oddziaływanie galwaniczne, które niszczy aluminiowe rurki i żebra rdzenia parownika, powodując wyciek czynnika chłodniczego.

Naprawa powtarzających się awarii tylnej cewki parownika - GM

GM przeprojektował tylny wentylator nadmuchowy, zmieniając jego konstrukcję z otwartej na zamkniętą. W otwartej konstrukcji wentylator może zasysać cząsteczki miedzi z silnika i rozprowadzać je po całej skrzynce nagrzewnicy. Wentylator o konstrukcji zamkniętej eliminuje zasysanie z silnika.

Dmuchawa starego i nowego typu

Pojazdy, których dotyczy biuletyn serwisowy #16-NA-046

2013-16 Buick Enclave

2013-16 Chevrolet Traverse

2013-16 GMC Acadia

Wszystkie pojazdy wyprodukowane przed 6 października 2015 r.

Zobacz też: Układ bezpieczników w Hondzie Accord z 2000 r.

Zaktualizowane numery części dla parownika i wentylatora

Aktualizacja silnika dmuchawy # 23361388

Zaktualizowany wentylator i silnik 23361388

Aktualizacja EVAPORATOR 20827668

Rdzeń parownika 20827668

Zobacz też: Schemat bezpieczników Chevrolet Silverado 2004

Dan Hart

Dan Hart jest entuzjastą motoryzacji i ekspertem w zakresie naprawy i konserwacji samochodów. Dzięki ponad 10-letniemu doświadczeniu w branży, Dan doskonalił swoje umiejętności przez niezliczone godziny pracy nad różnymi markami i modelami. Jego pasja do samochodów zaczęła się w młodym wieku i od tego czasu przekształcił ją w udaną karierę.Blog Dana, Tips for Car Repair, jest zwieńczeniem jego wiedzy i zaangażowania w pomaganie właścicielom samochodów w rozwiązywaniu typowych i złożonych problemów związanych z naprawami. Uważa, że ​​każdy powinien mieć podstawową wiedzę na temat naprawy samochodu, ponieważ nie tylko pozwala to zaoszczędzić pieniądze, ale także umożliwia jednostkom przejęcie kontroli nad konserwacją pojazdu.Na swoim blogu Dan dzieli się praktycznymi i łatwymi do zastosowania wskazówkami, przewodnikami krok po kroku i technikami rozwiązywania problemów, które rozkładają złożone koncepcje na zrozumiały język. Jego styl pisania jest przystępny, dzięki czemu nadaje się zarówno dla początkujących właścicieli samochodów, jak i doświadczonych mechaników poszukujących dodatkowych spostrzeżeń. Celem Dana jest wyposażenie czytelników w wiedzę i pewność potrzebną do samodzielnej naprawy samochodu, zapobiegając w ten sposób niepotrzebnym wyprawom do mechanika i kosztownym rachunkom za naprawę.Poza prowadzeniem bloga Dan prowadzi odnoszący sukcesy warsztat samochodowy, w którym nadal służy swojej społeczności, świadcząc wysokiej jakości usługi naprawcze. Jego zaangażowanie w zadowolenie klienta i niezachwiane zaangażowanie w dostarczaniewyjątkowa jakość wykonania przyniosła mu lojalną bazę klientów na przestrzeni lat.Kiedy Dan nie siedzi pod maską samochodu ani nie pisze postów na blogu, spędza czas na świeżym powietrzu, bierze udział w pokazach samochodów lub spędza czas z rodziną. Jako prawdziwy pasjonat motoryzacji jest zawsze na bieżąco z najnowszymi trendami w branży i chętnie dzieli się swoimi spostrzeżeniami i rekomendacjami z czytelnikami swojego bloga.Dzięki swojej ogromnej wiedzy i prawdziwej pasji do samochodów, Dan Hart jest zaufanym autorytetem w dziedzinie naprawy i konserwacji samochodów. Jego blog jest nieocenionym źródłem informacji dla każdego, kto chce zapewnić sprawne działanie swojego pojazdu i uniknąć niepotrzebnych problemów.