#MOTORMETER

Zwiększ swoje umiejętności naprawcze: porady ekspertów dotyczące pielęgnacji samochodu

Przewodniki 

Płukanie automatycznego skraplacza AC

Dan Hart
Płukanie automatycznego skraplacza AC
Dan Hart

Czy można przepłukać skraplacz klimatyzacji samochodowej?

Sklep twierdzi, że nie może przepłukać skraplacza AC. Prawda?

Słyszę to cały czas, a odpowiedź zależy od typu skraplacza w pojeździe. W starszych pojazdach stosowano skraplacze rurowo-żebrowe z przepływem równoległym, a skraplacz klimatyzacji samochodowej w starszych pojazdach można przepłukać za pomocą zestawu do płukania klimatyzacji i narzędzia. Niestety skraplacze rurowo-żebrowe nie są tak wydajne jak nowsze skraplacze serpentynowe i mikrokanałowe, więc producenci samochodów przeszli w późniejszych latach na skraplacze z przepływem równoległym.Większość skraplaczy serpentynowych nie może być przepłukana, ponieważ płaskie rurki są zbyt małe, aby skutecznie je przepłukać. Późniejsze modele pojazdów używają skraplaczy mikrokanałowych z płaskimi rurkami, których po prostu nie można przepłukać; należy je wymienić.

Co to jest skraplacz automatyczny AC z płaską rurką mikrokanałową?

Zobacz też: Schemat bezpieczników GMC Acadia 2009

Zadaniem skraplacza jest umieszczenie jak największej ilości czynnika chłodniczego w kontakcie z przepływającym powietrzem w celu odprowadzenia ciepła. Skraplacze mikrokanałowe z płaskimi rurkami radzą sobie z tym znacznie lepiej niż skraplacze rurowo-żebrowe i serpentynowe. Płaskie rurki są wytłaczane z bardzo małymi kanałami, które doskonale odprowadzają ciepło. To dobra strona. Złą stroną jest to, że mikrokanały są tak małe, że mogą się zatykać.z zanieczyszczeniami systemu i szlamem, a materiał ten nie może zostać wypłukany po prostu dlatego, że kanały są tak małe.

Co powoduje zatkanie skraplacza klimatyzacji?

Systemy klimatyzacji samochodowej wykorzystują gumowe przewody i uszczelki oraz części z tworzyw sztucznych. Sprężarka klimatyzacji z czasem ulega zużyciu i wytwarza cząstki metalu. Ponadto powietrze i wilgoć w układzie klimatyzacji reagują z czynnikiem chłodniczym, tworząc kwasy i szlam, które osadzają się w skraplaczu, ponieważ znajduje się on tuż za sprężarką. Innymi słowy, skraplacz, sito rurki kryzy i zawór rozprężny działają jak kolektor śmiecidla systemu AC.

Zobacz też: Schematy bezpieczników Jeep Grand Cherokee 2004

Czyli trzeba wymienić skraplacz, jeśli sprężarka ulegnie awarii?

Większość producentów sprężarek wymaga nie tylko wymiany skraplacza, ale także osuszacza w celu utrzymania gwarancji fabrycznej. Po prostu nie chcą, aby jakiekolwiek zanieczyszczenia oderwały się i uszkodziły sprężarkę.

Dan Hart

Dan Hart jest entuzjastą motoryzacji i ekspertem w zakresie naprawy i konserwacji samochodów. Dzięki ponad 10-letniemu doświadczeniu w branży, Dan doskonalił swoje umiejętności przez niezliczone godziny pracy nad różnymi markami i modelami. Jego pasja do samochodów zaczęła się w młodym wieku i od tego czasu przekształcił ją w udaną karierę.Blog Dana, Tips for Car Repair, jest zwieńczeniem jego wiedzy i zaangażowania w pomaganie właścicielom samochodów w rozwiązywaniu typowych i złożonych problemów związanych z naprawami. Uważa, że ​​każdy powinien mieć podstawową wiedzę na temat naprawy samochodu, ponieważ nie tylko pozwala to zaoszczędzić pieniądze, ale także umożliwia jednostkom przejęcie kontroli nad konserwacją pojazdu.Na swoim blogu Dan dzieli się praktycznymi i łatwymi do zastosowania wskazówkami, przewodnikami krok po kroku i technikami rozwiązywania problemów, które rozkładają złożone koncepcje na zrozumiały język. Jego styl pisania jest przystępny, dzięki czemu nadaje się zarówno dla początkujących właścicieli samochodów, jak i doświadczonych mechaników poszukujących dodatkowych spostrzeżeń. Celem Dana jest wyposażenie czytelników w wiedzę i pewność potrzebną do samodzielnej naprawy samochodu, zapobiegając w ten sposób niepotrzebnym wyprawom do mechanika i kosztownym rachunkom za naprawę.Poza prowadzeniem bloga Dan prowadzi odnoszący sukcesy warsztat samochodowy, w którym nadal służy swojej społeczności, świadcząc wysokiej jakości usługi naprawcze. Jego zaangażowanie w zadowolenie klienta i niezachwiane zaangażowanie w dostarczaniewyjątkowa jakość wykonania przyniosła mu lojalną bazę klientów na przestrzeni lat.Kiedy Dan nie siedzi pod maską samochodu ani nie pisze postów na blogu, spędza czas na świeżym powietrzu, bierze udział w pokazach samochodów lub spędza czas z rodziną. Jako prawdziwy pasjonat motoryzacji jest zawsze na bieżąco z najnowszymi trendami w branży i chętnie dzieli się swoimi spostrzeżeniami i rekomendacjami z czytelnikami swojego bloga.Dzięki swojej ogromnej wiedzy i prawdziwej pasji do samochodów, Dan Hart jest zaufanym autorytetem w dziedzinie naprawy i konserwacji samochodów. Jego blog jest nieocenionym źródłem informacji dla każdego, kto chce zapewnić sprawne działanie swojego pojazdu i uniknąć niepotrzebnych problemów.