Dwa sposoby samodzielnego odpowietrzania hamulców

 Dwa sposoby samodzielnego odpowietrzania hamulców

Dan Hart

Dwa najlepsze sposoby na samodzielne odpowietrzenie hamulców

Istnieje wiele sposobów na samodzielne odpowietrzenie hamulców, ale przedstawię dwa najlepsze sposoby, które nie wymagają drogich narzędzi

Co jest potrzebne do samodzielnego odpowietrzania hamulców

Ręczny zestaw do odpowietrzania próżniowego

Ręczny zestaw do odpowietrzania próżniowego można kupić za mniej niż 20 USD Zestaw umożliwia odpowietrzenie hamulców bez konieczności wzywania pomocy znajomego.

Zestaw do odpowietrzania hamulców Thorstone od amazon może być używany do odpowietrzania hamulców, pompy hamulcowej, pompy podrzędnej sprzęgła i pompy głównej sprzęgła. Może być również używany do usuwania płynu hamulcowego ze zbiornika.

Zestaw zawiera ręczną pompę próżniową, winylowe rurki, butelkę ze zbiornikiem i gumowe złączki śruby odpowietrzającej.

Zestaw do odpowietrzania dla dwóch osób

Jeśli nie zdecydujesz się na zakup lub wypożyczenie zestawu do odpowietrzania próżniowego, będziesz potrzebować długości winylowej rurki 3/16″ i 5/16″, aby dopasować ją do śruby odpowietrzającej. Możesz użyć pustego pojemnika na wodę.

Mission-Automotive-16oz-Brake-Bleeding-Kit

lub kupić zestaw w dowolnym sklepie z częściami samochodowymi lub na Amazonie.

Metoda odpowietrzania hamulców 1 - Jednoosobowe odpowietrzanie za pomocą podciśnieniowego narzędzia do odpowietrzania

Ręczny podciśnieniowy przyrząd do odpowietrzania to najprostszy i najbardziej wydajny sposób odpowietrzania hamulców. Do jego wykonania wystarczy jedna osoba i jest łatwy w obsłudze.

1) Wypożyczenie lub zakup ręcznego podciśnieniowego zestawu do odpowietrzania

2) Za pomocą narzędzia podciśnieniowego usuń większość starego płynu hamulcowego ze zbiornika pompy hamulcowej.

3) Napełnij zbiornik pompy hamulcowej świeżym płynem hamulcowym.

4) Postępując zgodnie z sekwencją odpowietrzania hamulców przedstawioną w instrukcji warsztatowej, zdejmij gumową nasadkę ochronną ze śruby odpowietrzającej. Następnie poluzuj śrubę odpowietrzającą siłownika koła lub zacisku hamulcowego przy pierwszym kole w kolejności. Użyj klucza płaskiego, aby uniknąć zerwania śruby odpowietrzającej.

5) Przymocuj rurkę i butelkę wychwytującą do śruby odpowietrzającej.

6) Używając pompki ręcznej, zastosuj podciśnienie do śruby odpowietrzającej, a następnie lekko ją otwórz, aż zobaczysz płyn spływający do rurki spustowej. Kontynuuj pompowanie, aż zobaczysz świeży płyn spływający do butelki wychwytującej.

Odpowietrzanie hamulców za pomocą ręcznej pompy próżniowej i butli z płynem.

7) Zignoruj pęcherzyki powietrza widoczne w rurce. Jest to po prostu powietrze zasysane wokół gwintu śruby odpowietrzającej.

Zobacz też: Rozrusznik pracuje w sposób ciągły

8) Gdy zobaczysz świeży płyn, zamknij śrubę odpowietrzającą i dokręć ją.

9) Załóż gumową nasadkę ochronną na śrubę odpowietrzającą.

Zobacz też: Ford 3.5 ecoboost nadmierne zużycie oleju

Metoda odpowietrzania hamulców 2 - Procedura odpowietrzania hamulców przez dwie osoby

1) Za pomocą przyrządu do czyszczenia indyków lub innego urządzenia ssącego usuń większość starego płynu ze zbiornika pompy hamulcowej.

2) Napełnij zbiornik pompy hamulcowej świeżym płynem.

3) Postępując zgodnie z sekwencją odpowietrzania hamulców przedstawioną w instrukcji warsztatowej, zdejmij gumową nasadkę ochronną ze śruby odpowietrzającej. Następnie poluzuj śrubę odpowietrzającą siłownika koła lub zacisku hamulcowego przy pierwszym kole w kolejności. Użyj klucza płaskiego, aby uniknąć zerwania śruby odpowietrzającej.

4) Podłącz jeden koniec przewodu spustowego do śruby odpowietrzającej, a drugi do butelki wychwytującej.

5) Poproś znajomego o pompowanie pedału hamulca, aż będzie twardy. Powiedz mu, że pedał opadnie na podłogę po otwarciu zaworu odpowietrzającego i że powinien trzymać pedał na podłodze, dopóki nie powiesz mu, aby go zwolnił.

6) Otwórz zawór odpowietrzający i spuść płyn.

7) Zamknij zawór odpowietrzający i powiedz koledze, aby zwolnił pedał hamulca.

8) Powtarzaj kroki 5-7, aż zobaczysz, że ze śruby odpowietrzającej wypływa świeży płyn hamulcowy.

9) Aby dokończyć pracę, poproś kolegę o naciśnięcie pedału hamulca podczas otwierania zaworu odpowietrzającego i zamknięcie go, zanim pedał hamulca osiągnie podłogę.

10) Dokręć śrubę odpowietrzającą i załóż nasadkę ochronną.

Co zrobić, jeśli śruba odpowietrzająca jest zatarta?

Nigdy nie używaj klucza płaskiego do śruby odpowietrzającej hamulca. To najlepszy sposób na zerwanie sześciokątnych płaskowników.

Przykręć zablokowaną śrubę odpowietrzającą za pomocą wiertła lub pręta.

Za pomocą prętów lub wiertła zatkaj śrubę odpowietrzającą, a następnie uderz końcem pręta w zardzewiały gwint śruby odpowietrzającej.

1) Wybierz wiertło, które pasuje do otworu w śrubie odpowietrzającej.

2) Pozostawiając około 1/2″ wiertła wystającego z górnej części śruby odpowietrzającej, odetnij resztę wiertła.

3) Nałożyć środek antykorozyjny na gwint śruby odpowietrzającej.

3) Uderz młotkiem w ścięty koniec wiertła, aby wstrząsnąć i rozbić rdzę, umożliwiając penetrację rdzy do zardzewiałych gwintów.

Więcej informacji na temat usuwania zardzewiałej śruby odpowietrzającej hamulce można znaleźć w tym wpisie

©, 2023

UWAGA: Ricksfreeautorepairadvice.com otrzymuje prowizję od produktów zakupionych za pośrednictwem tych linków amazon.

Dan Hart

Dan Hart jest entuzjastą motoryzacji i ekspertem w zakresie naprawy i konserwacji samochodów. Dzięki ponad 10-letniemu doświadczeniu w branży, Dan doskonalił swoje umiejętności przez niezliczone godziny pracy nad różnymi markami i modelami. Jego pasja do samochodów zaczęła się w młodym wieku i od tego czasu przekształcił ją w udaną karierę.Blog Dana, Tips for Car Repair, jest zwieńczeniem jego wiedzy i zaangażowania w pomaganie właścicielom samochodów w rozwiązywaniu typowych i złożonych problemów związanych z naprawami. Uważa, że ​​każdy powinien mieć podstawową wiedzę na temat naprawy samochodu, ponieważ nie tylko pozwala to zaoszczędzić pieniądze, ale także umożliwia jednostkom przejęcie kontroli nad konserwacją pojazdu.Na swoim blogu Dan dzieli się praktycznymi i łatwymi do zastosowania wskazówkami, przewodnikami krok po kroku i technikami rozwiązywania problemów, które rozkładają złożone koncepcje na zrozumiały język. Jego styl pisania jest przystępny, dzięki czemu nadaje się zarówno dla początkujących właścicieli samochodów, jak i doświadczonych mechaników poszukujących dodatkowych spostrzeżeń. Celem Dana jest wyposażenie czytelników w wiedzę i pewność potrzebną do samodzielnej naprawy samochodu, zapobiegając w ten sposób niepotrzebnym wyprawom do mechanika i kosztownym rachunkom za naprawę.Poza prowadzeniem bloga Dan prowadzi odnoszący sukcesy warsztat samochodowy, w którym nadal służy swojej społeczności, świadcząc wysokiej jakości usługi naprawcze. Jego zaangażowanie w zadowolenie klienta i niezachwiane zaangażowanie w dostarczaniewyjątkowa jakość wykonania przyniosła mu lojalną bazę klientów na przestrzeni lat.Kiedy Dan nie siedzi pod maską samochodu ani nie pisze postów na blogu, spędza czas na świeżym powietrzu, bierze udział w pokazach samochodów lub spędza czas z rodziną. Jako prawdziwy pasjonat motoryzacji jest zawsze na bieżąco z najnowszymi trendami w branży i chętnie dzieli się swoimi spostrzeżeniami i rekomendacjami z czytelnikami swojego bloga.Dzięki swojej ogromnej wiedzy i prawdziwej pasji do samochodów, Dan Hart jest zaufanym autorytetem w dziedzinie naprawy i konserwacji samochodów. Jego blog jest nieocenionym źródłem informacji dla każdego, kto chce zapewnić sprawne działanie swojego pojazdu i uniknąć niepotrzebnych problemów.