#MOTORMETER

Zwiększ swoje umiejętności naprawcze: porady ekspertów dotyczące pielęgnacji samochodu

Przewodniki 

Cyfrowa ładowarka nie ładuje rozładowanego akumulatora samochodowego

Dan Hart
Cyfrowa ładowarka nie ładuje rozładowanego akumulatora samochodowego
Dan Hart

Ładowarka nie ładuje rozładowanego akumulatora samochodowego

Dlaczego cyfrowa ładowarka akumulatorów nie naładuje rozładowanego akumulatora samochodowego?

Napięcie akumulatora jest poniżej minimalnej specyfikacji

Nowoczesne cyfrowe ładowarki akumulatorów przeprowadzają serię testów na rozładowanym akumulatorze, zanim rozpoczną cykl ładowania. W większości przypadków ładowarka cyfrowa nawet nie rozpocznie procesu ładowania, jeśli napięcie akumulatora wynosi 1 V lub mniej. Ta funkcja bezpieczeństwa ma na celu ochronę ładowarki i akumulatora przed uszkodzeniem z powodu przegrzania.

Oprócz testu niskiego napięcia, ładowarka sprawdzi również, czy akumulator akceptuje ładowanie. Na przykład, jeśli napięcie akumulatora nie wzrośnie odpowiednio podczas procesu ładowania (wskazując na możliwe wewnętrzne zwarcie) lub jeśli maksymalny czas ładowania został przekroczony, a akumulator nadal nie jest naładowany, ładowarka zatrzyma ładowanie i wyświetli sygnał błędu.

Trzy sposoby ładowania akumulatora, gdy ładowarka nie jest w stanie naładować rozładowanego akumulatora

Metoda 1: Zastąpienie zabezpieczeń ładowarki

Niektóre ładowarki umożliwiają pominięcie komunikatu o błędzie poprzez ciągłe naciskanie przycisku ładowarki przez 5 lub więcej sekund. W przypadku wyświetlenia komunikatu o błędzie należy zapoznać się z instrukcją obsługi.

Metoda 2: Oszukać ładowarkę, podłączając rozładowany akumulator równolegle do sprawnego akumulatora.

W tej metodzie należy użyć kabli połączeniowych i podłączyć rozładowany akumulator do sprawnego akumulatora w innym pojeździe. Należy to zrobić na tyle długo, aby ładowarka przyjęła, że napięcie akumulatora jest wystarczająco wysokie, aby umożliwić ładowanie.

Najskuteczniejszym sposobem wykonania tej procedury jest odłączenie kabli akumulatora od rozładowanego akumulatora przed podłączeniem kabli rozruchowych. Następnie podłącz zaciski ładowarki, a następnie zaciski kabli rozruchowych. Gdy tylko wszystkie zaciski zostaną podłączone, uruchom ładowarkę. Gdy tylko rozpocznie się ładowanie, odłącz kable rozruchowe.

Odłączając kable akumulatora od rozładowanego akumulatora, eliminuje się odpływ energii z systemów komputerowych pojazdu.

Zobacz też: Schemat bezpieczników Chevrolet Suburban 2002

Metoda 3: Rozpoczęcie ładowania za pomocą starej, niecyfrowej ładowarki do akumulatorów

Stare, przestarzałe ładowarki nie sprawdzają napięcia akumulatora przed ładowaniem; uruchamiają się od razu, niezależnie od stanu akumulatora. Użyj starej ładowarki do akumulatora, aby podnieść napięcie akumulatora na tyle wysoko, aby inteligentna ładowarka mogła przejąć kontrolę i odpowiednio zregenerować akumulator.

Zobacz też: Układ wydechowy samochodu

Użyj starej, niecyfrowej ładowarki, aby naładować baterię na tyle, by nowsza ładowarka cyfrowa mogła przejąć jej funkcję.

Zalecenia Ricka dotyczące najlepszych ładowarek do akumulatorów

Nie jestem wielkim fanem popularnej baterii NOCO ale podoba mi się linia ładowarek Clore.

Urządzenia Clore Automotive PL2320 20-Amp i Clore Automotive PL2310 10-Amp są jednymi z najlepszych w branży. Ładują standardowe zalane akumulatory kwasowo-ołowiowe, AGM i żelowe. Wybierz 6 V lub 12 V i wybierz szybkość ładowania 2, 6 lub 10 A dla modelu PL2320-10 lub 2, 10, 20 A dla modelu PL2320-20.

Oba modele automatycznie regenerują akumulator, jeśli tego wymaga.

UWAGA: Ricksfreeautorepair.com otrzymuje prowizję od wszelkich zakupów dokonanych za pośrednictwem tych linków amazon.

Dan Hart

Dan Hart jest entuzjastą motoryzacji i ekspertem w zakresie naprawy i konserwacji samochodów. Dzięki ponad 10-letniemu doświadczeniu w branży, Dan doskonalił swoje umiejętności przez niezliczone godziny pracy nad różnymi markami i modelami. Jego pasja do samochodów zaczęła się w młodym wieku i od tego czasu przekształcił ją w udaną karierę.Blog Dana, Tips for Car Repair, jest zwieńczeniem jego wiedzy i zaangażowania w pomaganie właścicielom samochodów w rozwiązywaniu typowych i złożonych problemów związanych z naprawami. Uważa, że ​​każdy powinien mieć podstawową wiedzę na temat naprawy samochodu, ponieważ nie tylko pozwala to zaoszczędzić pieniądze, ale także umożliwia jednostkom przejęcie kontroli nad konserwacją pojazdu.Na swoim blogu Dan dzieli się praktycznymi i łatwymi do zastosowania wskazówkami, przewodnikami krok po kroku i technikami rozwiązywania problemów, które rozkładają złożone koncepcje na zrozumiały język. Jego styl pisania jest przystępny, dzięki czemu nadaje się zarówno dla początkujących właścicieli samochodów, jak i doświadczonych mechaników poszukujących dodatkowych spostrzeżeń. Celem Dana jest wyposażenie czytelników w wiedzę i pewność potrzebną do samodzielnej naprawy samochodu, zapobiegając w ten sposób niepotrzebnym wyprawom do mechanika i kosztownym rachunkom za naprawę.Poza prowadzeniem bloga Dan prowadzi odnoszący sukcesy warsztat samochodowy, w którym nadal służy swojej społeczności, świadcząc wysokiej jakości usługi naprawcze. Jego zaangażowanie w zadowolenie klienta i niezachwiane zaangażowanie w dostarczaniewyjątkowa jakość wykonania przyniosła mu lojalną bazę klientów na przestrzeni lat.Kiedy Dan nie siedzi pod maską samochodu ani nie pisze postów na blogu, spędza czas na świeżym powietrzu, bierze udział w pokazach samochodów lub spędza czas z rodziną. Jako prawdziwy pasjonat motoryzacji jest zawsze na bieżąco z najnowszymi trendami w branży i chętnie dzieli się swoimi spostrzeżeniami i rekomendacjami z czytelnikami swojego bloga.Dzięki swojej ogromnej wiedzy i prawdziwej pasji do samochodów, Dan Hart jest zaufanym autorytetem w dziedzinie naprawy i konserwacji samochodów. Jego blog jest nieocenionym źródłem informacji dla każdego, kto chce zapewnić sprawne działanie swojego pojazdu i uniknąć niepotrzebnych problemów.