Vervangingskosten veerpoot

 Vervangingskosten veerpoot

Dan Hart

Vervangingskosten veerpoot

De kosten voor het vervangen van een veerpoot variëren afhankelijk van de methode die de winkel gebruikt

Er zijn twee manieren om veerpoten te vervangen: vervang alleen de onderdelen die versleten zijn of vervang de hele veerpootconstructie.

Methode #1: Vervang alleen de veerpoot en steun

Bij deze methode haalt de winkel de veerpoot uit het voertuig en gebruikt een veercompressor om de veer samen te drukken, de bovenste moer te verwijderen en alle onderdelen te demonteren.

Als de winkel de rijhoogte van de auto heeft gemeten en heeft vastgesteld dat de veren niet doorhangen, dan gebruiken ze de oude veer opnieuw. Vervolgens bepalen ze of de veerisolator, stootrand en stoflaars in goede staat zijn om opnieuw te gebruiken. Zo ja, dan installeren ze alleen een nieuwe veerpoot en veerpootsteun.

Deze methode bespaart geld door perfect goede onderdelen te hergebruiken. Het nadeel is dat het langer duurt om de veerpoot te demonteren en weer in elkaar te zetten.

Methode #2 Installeer een geladen veerpoot

Bij deze methode verwijdert de winkel de veerpootconstructie en vervangt het door een complete veerpoot

Vervangingskosten voor veerpoten vergelijken

Laten we eens kijken naar de onderdelen en arbeidskosten voor een 2015 Toyota Rav 4 AWD

Stutkosten met methode #1

De forfaitaire arbeidsgids toont 3,4 uur werk voor het vervangen van de voorste veerpoten met methode #1. Tel daar 1 uur bij op voor het uitlijnen. Met een werkplaatstarief van $130/uur komt het arbeidsloon op $572.

2 KYB veerpoten van $150 per stuk = $300

2 KYB veerpootsteunen à $75 per stuk = $150

Totale vervangingskosten veerpoot $1.022

Stutkosten met methode #2

De forfaitaire arbeidsgids toont 2,4 uur werk voor het vervangen van de veerpoten aan de voorkant volgens methode #2. Tel daar 1 uur bij op voor het uitlijnen. Bij een werkplaatstarief van $130/uur komt het arbeidsloon op $442.

2 KYB geladen veerpoten van $325 per stuk = $750

Zie ook: Een lekke band repareren - Werkt het

Totale vervangingskosten veerpoot $1.192

Voordelen van een complete veerpootmontage

De nieuwe veer herstelt de rijhoogte van de auto en maakt het rijgedrag stugger, zodat het comfort weer bijna fabrieks is. Je krijgt ook een nieuwe stoflaars, stootrand en veerisolator.

Nadelen van een complete installatie van veerpoten

De veerpoot die wordt gebruikt in een complete veerpootmontage is meestal het goedkopere model van de fabrikant, dus die gaat niet zo lang mee als een standaard veerpoot. Sommige goedkopere, afgekeurde (merkloze) veerpootmontages hebben verkeerd afgestemde veren, waardoor je een erg hobbelige rit krijgt.

Kies voor de beste resultaten een veerpootassemblage van een bekend merk (KYB, Monroe, Gabriel, SACHS, FCS).

Voordelen van een veerpoot- en veerpootmontage

Het zal langer meegaan dan een geladen veerpoot.

Nadelen van een veerpoot- en veerpootmontage

Je krijgt geen nieuwe veer, dus het kan zijn dat je op doorgezakte veren rijdt.

Vervangingskosten veerpoot bij de dealer

Een autodealer zal het duurst zijn omdat hun uurloon hoger is dan dat van een keten of een onafhankelijke reparatiewerkplaats. Een dealer zal ook originele fabrieksonderdelen gebruiken die meer kosten dan aftermarket onderdelen. Aan de andere kant zullen originele fabrieksveerpoten het originele rijgevoel beter imiteren dan aftermarket veerpoten. Reken op ongeveer $800 onderdelenkosten per paar bij een dealer.

Voordelen: Originele fabrieksonderdelen en een rijgedrag dat de fabriek benadert.

Nadelen: Het duurst

Kosten voor het vervangen van de veerpoot bij een banden-, uitlaat- en remmerijketen

Banden-, rem- en geluidswinkelketens hanteren vaak actieprijzen voor het vervangen van veerpoten om nieuwe klanten aan te trekken, zodat hun prijzen vaak lager lijken dan die van andere winkels. De meest voorkomende actieprijs is: koop 3 veerpoten en krijg de vierde gratis. Maar de actieprijs is vaak een lokkertje. Als je eenmaal binnen bent, probeert de winkel je een betere veerpoot aan te smeren of de kosten van de vervanging van een veerpoot door te berekenen.van veerpootbevestigingen en uitlijning.

Erger nog, omdat bedrijven en franchiseketens zoveel veerpoten inkopen, kopen ze meestal een "op elkaar lijkende" veerpoot die eigenlijk een onderdeel van mindere kwaliteit is. De keten biedt je een levenslange garantie zodat je denkt dat je een onderdeel van topkwaliteit krijgt. Maar vaak krijg je een onderdeel van lage kwaliteit dat eerder kapot gaat dan een aftermarketonderdeel van hoge kwaliteit of een onderdeel dat wordt verkocht doorHier zit het addertje onder het gras: als het onderdeel het begeeft, vervangt de ketting de veerpoot gratis, maar jij betaalt voor het arbeidsloon.

Als je van plan bent om je auto lang te houden, raad ik je aan om niet naar reparatiebedrijven te gaan die eigendom zijn van een bedrijf of een franchiseketen.

Voordelen: Altijd promotieprijzen in de aanbieding die de indruk wekken geld te besparen. Levenslange garantie

Nadelen: Aas en wisselprijzen en onderdelen van mindere kwaliteit. Levenslange garantie omvat geen arbeidskosten.

Wat moet je nog meer vervangen als je de veerpoten doet?

In veel gevallen moet de winkel één uiteinde van de stabilisatorstang loskoppelen. Stabilisatorstang eindschakels om de veerpoot te verwijderen. Stabilisatorstang eindschakels zijn vrij goedkoop (meestal minder dan $40 per stuk). Vraag de winkel of ze de stabilisatorstang eindschakels moeten loskoppelen op Als dat zo is, vraag dan of ze je een betere prijs kunnen geven voor het vervangen van de eindverbinding, aangezien je al voor de helft van het arbeidsloon hebt betaald.

Veerpoten zijn slijtageonderdelen, net als banden. De fabrikanten van veerpoten raden aan om ze elke 50.000 km te vervangen. Niemand doet dat. In werkelijkheid gaan ze meestal zo'n 80.000 km mee. Hier lees je hoe je weet wanneer die van jou versleten zijn en hoe je nieuwe kunt kopen.

Is een veerpoot een veiligheidsvoorziening of is het alleen voor het comfort?

Een veerpoot heeft als taak om de veeruitslag te dempen. Met andere woorden, als je een hobbel raakt, voorkomen de veerpoten dat de band meerdere keren stuitert na de eerste stuiter. Als de veerpoten verslijten, kan de band drie of meer keren stuiteren na het raken van een hobbel en dat vermindert je controle over de auto en vergroot je remafstand? Hoeveel? Uit tests blijkt dat versleten veerpoten ervoor kunnen zorgen dat je bandenbrengen zoveel tijd in de lucht door met stuiteren dat die versleten veerpoten je remafstand bij een stop van 60 km/u met wel 12 meter kunnen verlengen. Dat kan het verschil betekenen tussen leven en dood. Als je veel verder rijdt dan de 80.000 mijl van je veerpoten, gok je gewoon met je leven.

Bovendien veroorzaak je overmatige slijtage aan je banden en het hele ophangingssysteem van je auto. Het voortdurende gestuiter slijt kogelgewrichten, controle-armbussen en stabilisatorstang-eindschakels.

©, 2016

Sla

Zie ook: Wat gebeurt er als je te veel motorolie bijvult?

Sla

Dan Hart

Dan Hart is een autoliefhebber en expert op het gebied van autoreparatie en -onderhoud. Met meer dan 10 jaar ervaring in de branche heeft Dan zijn vaardigheden aangescherpt door talloze uren aan verschillende merken en modellen te werken. Zijn passie voor auto's begon al op jonge leeftijd en sindsdien heeft hij er een succesvolle carrière van gemaakt.Dan's blog, Tips voor autoreparatie, is het resultaat van zijn expertise en toewijding om autobezitters te helpen veelvoorkomende en complexe reparatieproblemen aan te pakken. Hij is van mening dat iedereen enige basiskennis van autoreparatie zou moeten hebben, omdat het niet alleen geld bespaart, maar ook individuen in staat stelt om controle te krijgen over het onderhoud van hun voertuig.Via zijn blog deelt Dan praktische en gemakkelijk te volgen tips, stapsgewijze handleidingen en technieken voor het oplossen van problemen die complexe concepten opsplitsen in begrijpelijke taal. Zijn schrijfstijl is laagdrempelig, waardoor het geschikt is voor zowel beginnende autobezitters als ervaren monteurs die op zoek zijn naar aanvullende inzichten. Dan's doel is om zijn lezers de kennis en het vertrouwen te geven die nodig zijn om autoreparatietaken zelf aan te pakken, en zo onnodige ritjes naar de monteur en dure reparatierekeningen te voorkomen.Naast het onderhouden van zijn blog, runt Dan ook een succesvolle autoreparatiewerkplaats waar hij zijn gemeenschap blijft dienen door hoogwaardige reparatiediensten aan te bieden. Zijn toewijding aan klanttevredenheid en zijn niet-aflatende toewijding om te leverenuitzonderlijk vakmanschap heeft hem door de jaren heen een trouwe klantenkring opgeleverd.Als hij niet onder de motorkap van een auto zit of blogposts schrijft, kun je Dan zien genieten van buitenactiviteiten, autoshows bijwonen of tijd doorbrengen met zijn gezin. Als een echte autoliefhebber is hij altijd op de hoogte van de nieuwste trends in de branche en deelt hij graag zijn inzichten en aanbevelingen met zijn bloglezers.Met zijn enorme kennis en oprechte passie voor auto's is Dan Hart een vertrouwde autoriteit op het gebied van autoreparatie en -onderhoud. Zijn blog is een bron van onschatbare waarde voor iedereen die zijn voertuig soepel wil laten werken en onnodige hoofdpijn wil voorkomen.