Twee manieren om zelf remmen te ontluchten

 Twee manieren om zelf remmen te ontluchten

Dan Hart

Twee beste manieren om zelf remmen te ontluchten

Er zijn veel manieren om zelf je remmen te ontluchten, maar ik laat je de twee beste manieren zien waarvoor je geen duur gereedschap nodig hebt

Wat je nodig hebt om zelf remmen te ontluchten

Handbediende vacuümontluchter

Je kunt een handbediende vacuümontluchter kopen voor minder dan $20. Met deze kit kun je je remmen ontluchten zonder de hulp van een vriend in te roepen.

Deze Thorstone remontluchtingsset van amazon kan worden gebruikt om remmen, hoofdremcilinder, koppelingsslavecilinder en koppelingshoofdremcilinder te ontluchten. Hij kan ook worden gebruikt om remvloeistof uit het reservoir te verwijderen.

De kit wordt geleverd met een handbediende vacuümpomp, vinyl slang, een opvangfles en rubberen fittingen met ontluchtingsschroef.

Zie ook: P1345 Krukas-/nokkenaspositiesensor correlatie

Ontluchtingsset voor twee personen

Als je besluit om geen vacuümbloedset te kopen of te huren, dan heb je een stuk vinylslang van 3/16″ en 5/16″ nodig dat op de ontluchtingsschroef past. Je kunt een leeg waterreservoir gebruiken.

Missie-Automotive-16oz-Brake-Bleeding-Kit

fles als opvangfles of koop een kit bij een auto-onderdelenwinkel of amazon.

Zie ook: Nissan P0442

Ontluchtingsmethode 1 - Ontluchten door één persoon met een vacuümontluchter

Een handbediende vacuümontluchter is de eenvoudigste en meest productieve manier om je remmen te ontluchten. Er is maar één persoon voor nodig en het is gemakkelijk uit te voeren.

1) Huur of koop een handbediende vacuümontluchter

2) Verwijder met het vacuümgereedschap het grootste deel van de oude remvloeistof uit het hoofdcilinderreservoir.

3) Vul het hoofdcilinderreservoir met verse remvloeistof

4) Volg de volgorde van het ontluchten van de remmen zoals aangegeven in het werkplaatshandboek en verwijder de rubberen beschermkap van de ontluchtingsschroef. Draai vervolgens de ontluchtingsschroef van de wielcilinder of remklauw los bij het eerste wiel in de reeks. Gebruik een steeksleutel om te voorkomen dat de ontluchtingsschroef beschadigd raakt.

5) Bevestig de slang en de opvangfles aan de ontluchtingsschroef.

6) Breng met de handpomp vacuüm aan op de ontluchtingsschroef en draai deze vervolgens iets open totdat u vloeistof in de aftapbuis ziet stromen. Blijf pompen totdat u verse vloeistof in de opvangfles ziet stromen.

Ontlucht de remmen met een handbediende vacuümpomp en opvangfles

7) Negeer de luchtbellen die je in de slang ziet komen. Dat is gewoon lucht die wordt aangezogen rond de schroefdraad van de ontluchtingsschroef.

8) Zodra je verse vloeistof ziet, sluit je de ontluchtingsschroef en draai je hem vast.

9) Plaats de rubberen beschermkap op de ontluchtingsschroef

Remontluchtingsmethode 2 - Ontluchtingsprocedure voor twee personen

1) Verwijder de meeste oude vloeistof uit het hoofdcilinderreservoir met een kalkoenenspuit of een ander soort zuigapparaat.

2) Vul het hoofdcilinderreservoir met verse vloeistof

3) Volg de volgorde van het ontluchten van de remmen zoals aangegeven in het werkplaatshandboek en verwijder de rubberen beschermkap van de ontluchtingsschroef. Draai vervolgens de ontluchtingsschroef van de wielcilinder of remklauw los bij het eerste wiel in de reeks. Gebruik een steeksleutel om te voorkomen dat de ontluchtingsschroef beschadigd raakt.

4) Sluit het ene uiteinde van de aftapslang aan op de ontluchtingsschroef en het andere uiteinde op een opvangfles.

5) Laat een vriend het rempedaal intrappen tot het stevig staat. Vertel hem dat het pedaal naar de vloer gaat zodra je de ontluchtingsklep opent en dat hij het pedaal op de vloer moet houden tot je hem zegt het pedaal los te laten.

6) Open de ontluchtingsklep en laat de vloeistof weglopen.

7) Sluit de ontluchtingsklep en vertel de vriend om het rempedaal los te laten.

8) Herhaal stap 5-7 totdat je verse remvloeistof uit de ontluchtingsschroef ziet komen.

9) Om de klus te klaren, laat je de vriend het rempedaal intrappen terwijl je de ontluchtingsklep opent en sluit deze voordat het rempedaal de grond raakt.

10) Draai de ontluchtingsschroef vast en plaats de beschermkap.

Wat te doen als de ontluchtingsschroef vastzit

Gebruik nooit een steeksleutel op een remontluchtingsschroef. Dat is de beste manier om de zeskantmoeren te strippen.

Prik de vastzittende ontluchtingsschroef vast met een boor of staaf

Gebruik staven of een boor om de ontluchtingsschroef te pluggen. Sla vervolgens op het uiteinde van de staaf om de verroeste schroefdraad van de ontluchtingsschroef te breken.

1) Kies een boor die precies in het gat van de ontluchtingsschroef past.

2) Laat ongeveer 1/2″ van de boor uitsteken vanaf de bovenkant van de ontluchtingsschroef en snijd de rest van de boor af.

3) Breng roestpenetrant aan op de schroefdraad van de ontluchtingsschroef.

3) Sla met een hamer op het snijvlak van de boor om de roest te schokken en te breken, zodat het roestpenetreermiddel in de verroeste schroefdraden kan sijpelen.

Voor meer informatie over het verwijderen van een vastgeroeste remontluchtingsschroef, zie dit bericht

©, 2023

LET OP: Ricksfreeautorepairadvice.com ontvangt een commissie voor producten die via deze amazonelinks zijn gekocht.

Dan Hart

Dan Hart is een autoliefhebber en expert op het gebied van autoreparatie en -onderhoud. Met meer dan 10 jaar ervaring in de branche heeft Dan zijn vaardigheden aangescherpt door talloze uren aan verschillende merken en modellen te werken. Zijn passie voor auto's begon al op jonge leeftijd en sindsdien heeft hij er een succesvolle carrière van gemaakt.Dan's blog, Tips voor autoreparatie, is het resultaat van zijn expertise en toewijding om autobezitters te helpen veelvoorkomende en complexe reparatieproblemen aan te pakken. Hij is van mening dat iedereen enige basiskennis van autoreparatie zou moeten hebben, omdat het niet alleen geld bespaart, maar ook individuen in staat stelt om controle te krijgen over het onderhoud van hun voertuig.Via zijn blog deelt Dan praktische en gemakkelijk te volgen tips, stapsgewijze handleidingen en technieken voor het oplossen van problemen die complexe concepten opsplitsen in begrijpelijke taal. Zijn schrijfstijl is laagdrempelig, waardoor het geschikt is voor zowel beginnende autobezitters als ervaren monteurs die op zoek zijn naar aanvullende inzichten. Dan's doel is om zijn lezers de kennis en het vertrouwen te geven die nodig zijn om autoreparatietaken zelf aan te pakken, en zo onnodige ritjes naar de monteur en dure reparatierekeningen te voorkomen.Naast het onderhouden van zijn blog, runt Dan ook een succesvolle autoreparatiewerkplaats waar hij zijn gemeenschap blijft dienen door hoogwaardige reparatiediensten aan te bieden. Zijn toewijding aan klanttevredenheid en zijn niet-aflatende toewijding om te leverenuitzonderlijk vakmanschap heeft hem door de jaren heen een trouwe klantenkring opgeleverd.Als hij niet onder de motorkap van een auto zit of blogposts schrijft, kun je Dan zien genieten van buitenactiviteiten, autoshows bijwonen of tijd doorbrengen met zijn gezin. Als een echte autoliefhebber is hij altijd op de hoogte van de nieuwste trends in de branche en deelt hij graag zijn inzichten en aanbevelingen met zijn bloglezers.Met zijn enorme kennis en oprechte passie voor auto's is Dan Hart een vertrouwde autoriteit op het gebied van autoreparatie en -onderhoud. Zijn blog is een bron van onschatbare waarde voor iedereen die zijn voertuig soepel wil laten werken en onnodige hoofdpijn wil voorkomen.