P182E, hard schakelen, geen PRNDL-weergave

 P182E, hard schakelen, geen PRNDL-weergave

Dan Hart

Diagnose en oplossing P182E, harde schakeling, geen PRNDL-weergave

Een P182E, hard shift, geen PRNDL-display op de onderstaande voertuigen kan worden veroorzaakt door een defecte interne modusschakelaar. De interne modusschakelaar is de nieuwe naam voor wat we vroeger de park/neutral-schakelaar noemden, die toen werd gewijzigd in transmissiebereikkeuzeschakelaar.

P182E: interne modusschakelaar geeft ongeldig bereik aan

Het IMS geeft gedurende 7 seconden geen geldige stand voor Parkeren, Achteruit, Neutraal of Drive aan.

Zie ook: 2 Cyclus Olie Calculator Kaart

Hoe de interne modusschakelaar werkt

De schakelaar heeft een schuifcontact dat is bevestigd aan de as van de versnellingshendel in de transmissie. De schakelaar stuurt 4 ingangen naar de transmissiecontrolemodule (TCM) om aan te geven welke versnellingsstand is geselecteerd door de bestuurder van de transmissie. De ingangsspanning bij de TCM is hoog wanneer de schakelaar open is en laag wanneer de schakelaar is gesloten naar massa. De status van elke ingang wordt weergegeven op de scanDe IMS invoerparameters die worden weergegeven zijn zendbereik Signaal A, Signaal B, Signaal C en Signaal P.

De code P182E kan alleen worden ingesteld als:

Het motortoerental is 400 RPM of hoger gedurende 5 seconden.

De ontstekingsspanning is 9,0 volt of hoger.

Codes P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0171, P0172, P0174, P0175, P0201, P0202, P0203,

P0204, P0205, P0206, P0207, P0208, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307,

P0308, P0401, P042E, P0722 of P0723 is niet ingesteld.

Een defecte interne modusschakelaar kan ertoe leiden dat het motorcontrolelampje gaat branden en een P183E probleemcode wordt opgeslagen. In sommige gevallen werkt het PRNDL-display niet meer omdat de transmissiecontrolemodule niet weet welke versnelling je hebt gekozen. Het kan ook moeilijk schakelen veroorzaken, opnieuw omdat de module in de war is over welke versnelling je hebt gekozen.

Wat gebeurt er als P182E wordt ingesteld?

De TCM beveelt de maximale leidingdruk.

De TCM schakelt alle solenoïden uit.

De TCM bevriest de transmissie-adaptiefuncties.

De TCM beperkt de transmissie tot de achteruit en de 5e versnelling.

De TCM forceert de koppelomvormerkoppeling (TCC) UIT.

De TCM blokkeert de Tap Up/Tap Down-functie.

De TCM verhindert handmatig schakelen in voorwaartse versnellingen.

De TCM schakelt de driver aan de hoge kant UIT.

De TCM maakt koppelbeheer mogelijk.

GM heeft een technisch servicebulletin PI0269B uitgegeven om het probleem op te lossen.

Voertuigen beïnvloed door PIO269B P182E

2009-2011 Buick Enclave

2010-2011 Buick LaCrosse

2010-2011 Cadillac SRX

2009-2011 Chevrolet Equinox, Malibu, Traverse

2009-2011 GMC Acadia

2010-2011 GMC Terrain

2009 Pontiac G6, Torrent

2009-2010 Saturnus AURA, OUTLOOK, VUE

Uitgerust met 6T70, 6T75 automatische transmissie en gebouwd van februari 2009 tot juli 2010.

Fix P182E

Controleer eerst de afstelling van de versnellingskabel

- Zet de parkeerrem aan en blokkeer de wielen.

- Controleer of de versnellingshendel in de parkeerstand staat.

- Controleer of de handmatige versnellingshendel van de transmissie in de parkeerstand staat.

- Trek bij de transmissie de borgring van de versnellingskabel naar voren. Maak vervolgens de klem van de versnellingskabel los.

- Schuif vervolgens de twee helften van de bereikkeuzekabel in elkaar tot alle speling is verwijderd.

Druk de stelklem in om de stelklem volledig te vergrendelen en laat vervolgens de borgring los.

Trek beide helften van de range selectiekabel in tegengestelde richting om te controleren of de kabelafsteller goed vastzit. Controleer of de rangeerhendel van de transmissie in alle versnellingen goed werkt.

Controleer de parkeerstand/neutraal in alle bereiken

Controleer of het PRNDL-display werkt en de juiste versnellingskeuze weergeeft. Als er geen display is, controleer dan de status van de versnelling met een scantool.

Vervang de interne modusschakelaar

Als de aanpassing het probleem niet oplost,

Interne modusschakelaar

Vervang de interne modusschakelaar. De interne modusschakelaar is een complete eenheid (hendel, handmatige schakelvergrendeling met aspositieschakelaarassemblage.

Voor PDF-instructies, zie dit bericht

Voor een echt slechte You Tube-video, zie dit:

Zie ook: 2002 Chevrolet Silverado Zekeringsschema

©, 2017

Dan Hart

Dan Hart is een autoliefhebber en expert op het gebied van autoreparatie en -onderhoud. Met meer dan 10 jaar ervaring in de branche heeft Dan zijn vaardigheden aangescherpt door talloze uren aan verschillende merken en modellen te werken. Zijn passie voor auto's begon al op jonge leeftijd en sindsdien heeft hij er een succesvolle carrière van gemaakt.Dan's blog, Tips voor autoreparatie, is het resultaat van zijn expertise en toewijding om autobezitters te helpen veelvoorkomende en complexe reparatieproblemen aan te pakken. Hij is van mening dat iedereen enige basiskennis van autoreparatie zou moeten hebben, omdat het niet alleen geld bespaart, maar ook individuen in staat stelt om controle te krijgen over het onderhoud van hun voertuig.Via zijn blog deelt Dan praktische en gemakkelijk te volgen tips, stapsgewijze handleidingen en technieken voor het oplossen van problemen die complexe concepten opsplitsen in begrijpelijke taal. Zijn schrijfstijl is laagdrempelig, waardoor het geschikt is voor zowel beginnende autobezitters als ervaren monteurs die op zoek zijn naar aanvullende inzichten. Dan's doel is om zijn lezers de kennis en het vertrouwen te geven die nodig zijn om autoreparatietaken zelf aan te pakken, en zo onnodige ritjes naar de monteur en dure reparatierekeningen te voorkomen.Naast het onderhouden van zijn blog, runt Dan ook een succesvolle autoreparatiewerkplaats waar hij zijn gemeenschap blijft dienen door hoogwaardige reparatiediensten aan te bieden. Zijn toewijding aan klanttevredenheid en zijn niet-aflatende toewijding om te leverenuitzonderlijk vakmanschap heeft hem door de jaren heen een trouwe klantenkring opgeleverd.Als hij niet onder de motorkap van een auto zit of blogposts schrijft, kun je Dan zien genieten van buitenactiviteiten, autoshows bijwonen of tijd doorbrengen met zijn gezin. Als een echte autoliefhebber is hij altijd op de hoogte van de nieuwste trends in de branche en deelt hij graag zijn inzichten en aanbevelingen met zijn bloglezers.Met zijn enorme kennis en oprechte passie voor auto's is Dan Hart een vertrouwde autoriteit op het gebied van autoreparatie en -onderhoud. Zijn blog is een bron van onschatbare waarde voor iedereen die zijn voertuig soepel wil laten werken en onnodige hoofdpijn wil voorkomen.