Motorcontrolelampje brandt maar geen code

 Motorcontrolelampje brandt maar geen code

Dan Hart

Waarom brandt mijn motorcontrolelampje maar heb ik geen code?

Wat moet ik doen als het motorcontrolelampje brandt maar er geen code is?

Ik zie deze vraag vaak en mijn antwoord is altijd hetzelfde: als je een motorcontrolelampje hebt branden maar geen code, gebruik je de verkeerde scantool. Wanneer je een motorcontrolelampje of een willekeurig waarschuwingslampje hebt, is er ALTIJD een foutcode opgeslagen. Punt. Einde.

Waarom kun je de foutcode niet lezen?

Probleemcodes zijn er in vele soorten. Toen OBDII voor het eerst werd opgezet, werd een "generieke" set van powertrain "P" ingesteld om gemeenschappelijke termen te krijgen voor alle autofabrikanten. Generieke powertrain "P" codes zijn 5-cijferige codes die beginnen met P0001 tot P0799. Klinkt tot nu toe goed, toch?

Maar autofabrikanten klaagden dat ze de mogelijkheid wilden hebben om

Zie ook: Knipperend controlelampje motor

Je hebt een high-end scantool nodig om verbeterde foutcodes en B-, C- en U-codes te lezen.

In feite wilden ze codes die niet alleen fabrikantspecifiek zijn, maar ook modelspecifiek. Dus gaven de autoriteiten autofabrikanten toestemming om "verbeterde" powertrain trouble codes te gebruiken die beginnen met P1000 tot en met P3000.

Vervolgens wilden autofabrikanten foutcodes die zouden verwijzen naar het subsysteem in het voertuig, dus stelden ze de codes carrosserie "B", chassis "C" en digitale communicatie "U" op.

De meeste goedkope scantools lezen alleen algemene foutcodes uit

Aangezien uitgebreide codes kunnen variëren op basis van bouwjaar, merk en model, moeten fabrikanten van scantools hun tools zo bouwen dat ze de uitgebreide codes kunnen lezen en vertalen. Zeer weinig codelezers en scantools op consumentenniveau zijn gebouwd met dat niveau van geavanceerdheid. Met andere woorden, uw scantool kan eenvoudigweg geen uitgebreide P-, B-, C- of U-codes lezen.

Als het motorcontrolelampje brandt, is er een foutcode opgeslagen.

Zie ook: P0300 Subaru Forester

Hetzelfde geldt als het ABS-lampje brandt, het TCS-lampje brandt, het VSC-lampje brandt, enz. enz.

Als je motorcontrolelampje brandt maar er geen code is, ligt het aan je scantool, niet aan het voertuig. Je hebt op dit moment maar twee keuzes: koop een scantool die zowel verbeterde als B-, C- en U-codes kan lezen, OF betaal een winkel om de codes voor je te lezen.

Dan Hart

Dan Hart is een autoliefhebber en expert op het gebied van autoreparatie en -onderhoud. Met meer dan 10 jaar ervaring in de branche heeft Dan zijn vaardigheden aangescherpt door talloze uren aan verschillende merken en modellen te werken. Zijn passie voor auto's begon al op jonge leeftijd en sindsdien heeft hij er een succesvolle carrière van gemaakt.Dan's blog, Tips voor autoreparatie, is het resultaat van zijn expertise en toewijding om autobezitters te helpen veelvoorkomende en complexe reparatieproblemen aan te pakken. Hij is van mening dat iedereen enige basiskennis van autoreparatie zou moeten hebben, omdat het niet alleen geld bespaart, maar ook individuen in staat stelt om controle te krijgen over het onderhoud van hun voertuig.Via zijn blog deelt Dan praktische en gemakkelijk te volgen tips, stapsgewijze handleidingen en technieken voor het oplossen van problemen die complexe concepten opsplitsen in begrijpelijke taal. Zijn schrijfstijl is laagdrempelig, waardoor het geschikt is voor zowel beginnende autobezitters als ervaren monteurs die op zoek zijn naar aanvullende inzichten. Dan's doel is om zijn lezers de kennis en het vertrouwen te geven die nodig zijn om autoreparatietaken zelf aan te pakken, en zo onnodige ritjes naar de monteur en dure reparatierekeningen te voorkomen.Naast het onderhouden van zijn blog, runt Dan ook een succesvolle autoreparatiewerkplaats waar hij zijn gemeenschap blijft dienen door hoogwaardige reparatiediensten aan te bieden. Zijn toewijding aan klanttevredenheid en zijn niet-aflatende toewijding om te leverenuitzonderlijk vakmanschap heeft hem door de jaren heen een trouwe klantenkring opgeleverd.Als hij niet onder de motorkap van een auto zit of blogposts schrijft, kun je Dan zien genieten van buitenactiviteiten, autoshows bijwonen of tijd doorbrengen met zijn gezin. Als een echte autoliefhebber is hij altijd op de hoogte van de nieuwste trends in de branche en deelt hij graag zijn inzichten en aanbevelingen met zijn bloglezers.Met zijn enorme kennis en oprechte passie voor auto's is Dan Hart een vertrouwde autoriteit op het gebied van autoreparatie en -onderhoud. Zijn blog is een bron van onschatbare waarde voor iedereen die zijn voertuig soepel wil laten werken en onnodige hoofdpijn wil voorkomen.