Je motorruimte schoonmaken

 Je motorruimte schoonmaken

Dan Hart

Stappen om je motorruimte veilig schoon te maken

Denk er niet aan om een hogedrukreiniger te gebruiken om je motorruimte schoon te maken of vet van je motor te verwijderen. Een hogedrukreiniger zal water in elektrische connectoren persen, waardoor je niet meer kunt starten als je klaar bent. Dit is de veilige manier om vet te verwijderen en je motorruimte veilig schoon te maken.

Begin met het beschermen van de elektronica

Koop een paar dozen statische plasticfolie en Press'n sealfolie bij een discountwinkel. Wikkel alle elektrische aansluitingen in de motorruimte in plasticfolie of Press'n sealfolie. Drapeer plasticfolie over de dynamo om alle openingen af te dichten. Of schuif een plastic zak over de dynamo en plak hem vast met schilderstape. Als je motor een afdekplaat heeft, verwijder die dan en leg hem opzij.Verwijder dan de bobines en wikkel ze samen om ze te beschermen tegen de ontvetter en het water.

Zie ook: Impala C0035, C0040, ABS, TCS

Smeer huishoudfolie of druk'n seal over het kleppendeksel en de bougie om water buiten te houden.

Tips en mythes over motorreiniging

Als je motor bougieontsteking met bobine heeft, moet je extra voorzichtig zijn om ervoor te zorgen dat er geen water in de bougiebuizen komt. Het is zelfs het beste om een spuitbusreiniger zoals Krud Kutter (in plaats van GUNK motorspuitbus) op de kleppendeksels te gebruiken. Veeg de kleppendeksels met de hand af met een doek of papieren handdoeken en vermijd daarna weken met water.

Vermijd hogedrukreinigers

Ze maken de motorruimte snel schoon. Maar ze kunnen ook veel schade aanrichten. De siliconen afdichtingen in elektrische connectoren zijn niet ontworpen om 3.000 psi te weerstaan, dus ze lekken en veroorzaken kortsluiting in de elektrische contacten. Erger nog, bij hogedrukreiniging wordt niet alleen water in de connectoren geperst, maar ook de reinigingsmiddelen en vet en olie. Dat kan later corrosie veroorzaken. Het is erg verleidelijkom een hogedrukreiniger te gebruiken, maar ik raad je aan om het te vermijden. Ze geven alleen maar problemen.

Biologisch afbreekbare motorreinigers vervuilen nog steeds

Je houdt jezelf voor de gek als je denkt dat het gebruik van een biologisch afbreekbare reiniger op waterbasis niet vervuilend is bij het schoonmaken van de motorruimte. Al die olie en vetten die van je motor afkomen, worden beschouwd als vervuilend. Het is niet omdat de zeep biologisch afbreekbaar is, dat de olie dat ook is. Als je een biologisch afbreekbare zeep gebruikt, maar het afvalwater in het riool laat stromen, ben je nog steeds aan het vervuilen.pad om de afvloeiende olie en vetten op te vangen.

Ontvetten en vastleggen

Koop een schuimende of gel spray-ontvetter zoals GUNK Foamy Engine Cleaner, GUNK Heavy Duty GEL Engine Degreaser of GUNK Original Engine Degreaser. Koop vervolgens een absorberende mat bij een plaatselijke auto-onderdelenwinkel of bij newpig.com. Leg de mat onder de motorruimte zodat deze de vettige afspoeling opvangt. Waarom is dit zo belangrijk? Omdat alle afspoeling van je motorruimte reinigingsproject de motorruimte kan vervuilen.afvoerwater.

Dat vet op je motor wordt eigenlijk gevormd door motorolie die is aangebakken door hitte. Als je het oplost met een motorreinigingsproduct, wordt het beschouwd als een vervuilende stof. Als je je motor gewoon afspoelt en het afvalwater in het riool of in je gras laat lopen, vervuil je. Hoeveel? Luister goed; één kwart motorolieresidu vervuilt 250.000 gallons schoon water endat vervuild water in meren en beken terechtkomt.

Een absorberende mat zal de olieachtige druppels aantrekken en vasthouden. Vervolgens kun je de matten in je vuilnisbak gooien in plaats van die olie en dat vet in de leveranciers van zoet water te laten stromen.

Verwarm de motor en breng de ontvetter aan

Start de motor en laat hem draaien tot hij warm is, maar niet heet. Een warme motor zal het aangebakken vet zachter maken, maar een hete motor zal de reinigende oplosmiddelen in de ontvetter snel verdampen. Spuit, zodra de motor warm is, de ontvetter op de motor, te beginnen bij de bovenkant. Laat de ontvetter de aanbevolen tijd inwerken. Borstel vervolgens de grootste opeenhopingen met een draad- of nylonharen borstel. Breng opnieuw ontvetter aan op diegebieden zodat het door de borstelstrepen heen kan dringen.

Spoel vervolgens af met een tuinsproeier. Herhaal het gebruik van de ontvetter voor de echt moeilijke plekken.

Maak de klus af door GUNK Engine Protector Spray aan te brengen. De spray voegt een beschermende laag toe aan je motoronderdelen waardoor schoonmaken in de toekomst veel gemakkelijker wordt. Bovendien geeft de spray een mooie glans aan motoronderdelen.

Als je een luchtcompressor hebt, blaas dan al het overtollige water weg voordat je de beschermende wikkels verwijdert.

Zie ook: Problemen met actieve jaloezieën

Beschermende verpakking verwijderen

Verwijder alle elektrische stekkers en installeer de bobines opnieuw.

©, 2019

Dan Hart

Dan Hart is een autoliefhebber en expert op het gebied van autoreparatie en -onderhoud. Met meer dan 10 jaar ervaring in de branche heeft Dan zijn vaardigheden aangescherpt door talloze uren aan verschillende merken en modellen te werken. Zijn passie voor auto's begon al op jonge leeftijd en sindsdien heeft hij er een succesvolle carrière van gemaakt.Dan's blog, Tips voor autoreparatie, is het resultaat van zijn expertise en toewijding om autobezitters te helpen veelvoorkomende en complexe reparatieproblemen aan te pakken. Hij is van mening dat iedereen enige basiskennis van autoreparatie zou moeten hebben, omdat het niet alleen geld bespaart, maar ook individuen in staat stelt om controle te krijgen over het onderhoud van hun voertuig.Via zijn blog deelt Dan praktische en gemakkelijk te volgen tips, stapsgewijze handleidingen en technieken voor het oplossen van problemen die complexe concepten opsplitsen in begrijpelijke taal. Zijn schrijfstijl is laagdrempelig, waardoor het geschikt is voor zowel beginnende autobezitters als ervaren monteurs die op zoek zijn naar aanvullende inzichten. Dan's doel is om zijn lezers de kennis en het vertrouwen te geven die nodig zijn om autoreparatietaken zelf aan te pakken, en zo onnodige ritjes naar de monteur en dure reparatierekeningen te voorkomen.Naast het onderhouden van zijn blog, runt Dan ook een succesvolle autoreparatiewerkplaats waar hij zijn gemeenschap blijft dienen door hoogwaardige reparatiediensten aan te bieden. Zijn toewijding aan klanttevredenheid en zijn niet-aflatende toewijding om te leverenuitzonderlijk vakmanschap heeft hem door de jaren heen een trouwe klantenkring opgeleverd.Als hij niet onder de motorkap van een auto zit of blogposts schrijft, kun je Dan zien genieten van buitenactiviteiten, autoshows bijwonen of tijd doorbrengen met zijn gezin. Als een echte autoliefhebber is hij altijd op de hoogte van de nieuwste trends in de branche en deelt hij graag zijn inzichten en aanbevelingen met zijn bloglezers.Met zijn enorme kennis en oprechte passie voor auto's is Dan Hart een vertrouwde autoriteit op het gebied van autoreparatie en -onderhoud. Zijn blog is een bron van onschatbare waarde voor iedereen die zijn voertuig soepel wil laten werken en onnodige hoofdpijn wil voorkomen.