GM foutcode definities

 GM foutcode definities

Dan Hart

GM probleemcode definities voor verbeterde probleemcodes

OBDII storingscodes zijn er in twee grote categorieën; Generieke storingscodes betekenen hetzelfde voor alle merken en modellen. Verbeterde storingscodes zijn fabrikantspecifiek. Ze kunnen het ene betekenen voor de ene fabrikant en het andere voor een andere fabrikant. Dit zijn de GM storingscode definities voor verbeterde storingscodes

P1031 HO2S Besturingscircuit sensoren voor verwarmingsstroombewaking 1

P1032 HO2S Sensoren warmloopcontrolecircuit verwarming 1

P1105 Circuit secundaire vacuümsensor

P1106 MAP-sensorcircuit intermitterende hoge spanning

P1107 MAP-sensorcircuit intermitterend lage spanning

P1108 Vergelijking BARO met MAP-sensorkring te hoog

P1109 Secundair poort-gasklepsysteem

P1111 Inlaatluchttemperatuursensor (IAT) Circuit intermitterende hoge spanning

P1112 Inlaatluchttemperatuur (IAT) Sensor Circuit intermitterend lage spanning

P1113 Circuit inlaatresonantieomschakelklep

P1114 Engine Coolant Temperature (ECT) Sensor Circuit intermitterend lage spanning

P1115 Engine Coolant Temperature (ECT) Sensor Circuit intermitterende hoge spanning

P1116 ECT-signaal instabiel of intermitterend

P1117 Signaal motorkoelvloeistoftemp buiten bereik laag

P1118 Signaal motorkoelvloeistoftemp buiten bereik hoog

P1119 ECT-signaal uit Rage met TFT-sensor

P1120 Gaskleppositiesensor (TP) circuit 1

P1121 TP-sensorencircuit intermitterend hoogspanning - P1121 TP-sensorencircuit intermitterend hoogspanning

P1122 TP Sensor Circuit intermitterend lage spanning

P1125 Positie gaspedaal (APP) Systeem

P1130 HO2S-circuit lage variantie Sensor 1 van bank 1

P1131 HO2S-circuit lage variatie Bank 1 Sensor 2

P1132 H02S Circuit lage variantie Bank 2 Sensor 1

P1133 HO2S onvoldoende schakeling

P1134 HO2S Overgangstijdverhouding

P1135 HO2S Leeg gemiddelde Bank 1 Sensor 1

P1136 HO2S Rijk gemiddeld Bank 1 Sensor 1

P1137 HO2S Bank 1 Sensor 2 Leeg of laag voltage

P1138 HO2S Bank 1 Sensor 2 Rijk of hoogspanning

P1139 HO2S schakelt onvoldoende Bank 1 Sensor 2

P1140 HO2S overgangstijdverhouding bank 1 sensor 2

P1141 HO2S Bank 1 Sensor 2 Gemiddeld spanningsniveau

P1143 HO2S Bank 1 Sensor 3 Leeg of laag voltage

P1144 HO2S Bank 1 Sensor 3 Rijk of hoogspanning

P1145 HO2S kruistellingen bank 1 sensor 3

P1153 HO2S onvoldoende schakeling

P1154 HO2S overgangstijdverhouding

P1155 HO2S Leeg Gemiddeld Bank 2 Sensor 1

P1156 HO2S Rijk gemiddelde Bank 2 Sensor 1

P1157 HO2S Bank 2 Sensor 2 Leeg systeem of lage spanning

P1158 HO2S Bank 2 Sensor 2 Rijk of hoogspanning

P1159 HO2S kruistellingen bank 2 sensor 2

P1161 HO2S-verwarmingsbekrachtigingscircuit bank 2 sensor 2

P1163 HO2S Bank 2 Sensor 3 Leeg systeem of lage spanning

P1164 HO2S Bank 2 Sensor 3 Rijk of hoogspanning

P1165 HO2S kruistellingen bank 2 sensor 2

P1170 Bank tot bank brandstofafstelling offset

P1171 Brandstofsysteem te arm tijdens accelereren

P1185 Motorolietemperatuurcircuit

P1186 Prestatie EOT-circuit

P1187 EOT-sensorkring laag voltage

P1188 EOT-sensorkring hoogspanning

P1189 Motoroliedrukschakelaarcircuit

P1190 Motor vacuüm lek

P1191 Lekkage inlaatluchtkanaal

P1200 Injectorregelschakeling

P1201 (Alternatieve brandstof) Circuit gasmassasensor Bereik/prestaties

P1202 (Alternatieve brandstof) Gasmassasensorcircuit lage frequentie

P1203 (Alternatieve brandstof) Hoogfrequent gasmassasensorcircuit

P1211 Massa luchtstroomcircuit intermitterend hoog

P1212 Massa luchtstroomcircuit intermitterend laag

P1214 Inspuitpomp Timing offset

P1215 Aardsluitingsdetectie aangegeven

P1216 Reactietijd brandstofsolenoïde te kort

P1217 Reactietijd brandstofsolenoïde te lang

P1218 Kalibratiecircuit injectiepomp

P1219 Gaskleppositiesensor referentiespanning

P1220 Gaskleppositiesensor (TP) circuit 2

P1221 Gaskleppositiesensor (TP) 1 2 Correlatie

P1222 Intermitterend circuit injectorregeling

P1225 Intermitterend injectorcircuit cilinder 2

P1228 Intermitterend injectorcircuit cilinder 3

P1231 Intermitterend injectorcircuit cilinder 4

P1234 Intermitterend injectorcircuit cilinder 5

P1237 Intermitterend injectorcircuit cilinder 6

P1240 Intermitterend injectorcircuit cilinder 7

P1243 Intermitterend injectorcircuit cilinder 8

P1245 Inlaatplenum omschakelklep

P1250 Vroeg brandstofverdampingsverwarmercircuit

P1257 Superchargersysteem Overbelasting

P1258 Beschermingsmodus motorkoelvloeistof te hoge temperatuur actief

P1260 Laatste test mislukt SCC of diefstal gedetecteerd, voertuig geïmmobiliseerd

P1270 Fout A/D-omzetter gaspedaalpositiesensor

P1271 Prestaties APP-sensor 12

P1272 Positiesensor gaspedaal 2

P1273 Positiesensor gaspedaal 1

P1274 Injectoren verkeerd aangesloten

P1275 Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 1 Circuit

P1276 Prestaties gaspedaalpositiesensor (APP) 1

P1277 Positiesensor gaspedaal 1-circuit laagspanning

P1278 Hoge spanning gaspedaalpositiesensor 1-circuit

P1280 Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 2 Circuit

P1281 Prestaties gaspedaalpositiesensor 2

P1282 Positiesensor gaspedaal 2-circuit laagspanning

P1283 Hoge spanning gaspedaalpositiesensor 2-circuit

P1285 Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 3 Circuit

P1286 Positiesensor gaspedaal (APP) 3 Prestaties

P1287 Positiesensor 3-circuit gaspedaal laagspanning

P1288 Hoge spanning gaspedaalpositiesensor 3-circuit

P1300 Ontstekingscircuit

P1305 Primair terugkoppelingscircuit bobine 2

P1310 Primair terugkoppelingscircuit bobine 3

P1315 Primair terugkoppelingscircuit bobine 4

P1320 IC-module 4X Ref-circuit intermitterend, geen pulsen

P1321 Storingslijn elektronisch ontstekingssysteem

P1322 EI-systeem of ontstekingsregeling ontbreekt

P1323 24X referentiecircuit lage frequentie

P1324 Toerental te laag

P1335 CKP-circuit

P1336 Krukaspositie (CKP) Systeemvariatie niet ingeleerd

P1345 CKP/CMP correlatie

P1346 Systeemprestaties inlaatsensor nokkenaspositie (CMP)

P1350 Ontstekingsregulatiesysteem

P1351 IC Circuit Hoogspanning

P1352 IC-uitgang hoog/impuls gedetecteerd wanneer geaard Cyl.2

P1353 IC-uitgang hoog/impuls gedetecteerd wanneer geaard Cyl.3

P1354 IC-uitgang hoog/impuls gedetecteerd bij geaarde cilinder.4

P1355 IC uitgang hoog/impuls gedetecteerd wanneer geaard Cyl.5

P1356 IC-uitgang hoog/impuls gedetecteerd wanneer geaard Cyl.6

P1357 IC-uitgang hoog/impuls gedetecteerd wanneer geaard Cyl.7

P1358 IC-uitgang hoog/impuls gedetecteerd wanneer geaard Cyl.8

P1359 Ontstekingscircuit groep A

P1360 Ontstekingscircuit groep B

P1361 IC-circuit laagspanning

P1362 IC-cilinder 2 schakelt niet na inschakelen

P1363 IC-cilinder 3 schakelt niet na inschakelen

P1364 IC-cilinder 4 schakelt niet na inschakelen

P1365 IC-cilinder 5 schakelt niet na inschakelen

P1366 IC-cilinder 6 schakelt niet na inschakelen

P1367 IC-cilinder 7 schakelt niet na inschakelen

P1368 IC-cilinder 8 schakelt niet na inschakelen

P1370 IC-module 4X referentiecircuit, te veel pulsen

P1371 DI Laag resolutiecircuit

P1372 Performance krukaspositiesensorcircuit

P1374 3X Referentiecircuit

P1375 24X referentiecircuit hoogspanning

P1376 Ontstekingsaardcircuit

P1377 IC-module CAM-puls naar 4X referentie-pulsvergelijking

P1380 Misfire gedetecteerd ruwe weg Gegevens niet beschikbaar

P1381 Misfire gedetecteerd Geen communicatie met remregelmodule

P1390 Wielsnelheidssensor 1, GSensorcircuit

P1391 Wielsnelheidssensor 1, GSensor Circuit Performance

P1392 Wielsnelheidssensor 1, GSensor-circuit laagspanning

P1393 Wielsnelheidssensor 1, GSensor-circuit hoogspanning

P1394 Wielsnelheidssensor 1, GSensor-circuit intermitterend

P1395 Wielsnelheidssensor 2, GSensorcircuit

P1396 Wielsnelheidssensor 2, GSensor Circuit Performance

P1397 Wielsnelheidssensor 2, GSensor-circuit laagspanning

P1398 Wielsnelheidssensor 2, GSensor-circuit hoogspanning

P1399 Wielsnelheidssensor 2, GSensor-circuit intermitterend

P1403 Uitlaatgasrecirculatieklep 1

P1404 Uitlaatgasrecirculatieklep 2

P1405 Uitlaatgasrecirculatieklep 3

P1406 EGR-klep positiecircuit

P1407 EGR-luchtinsluiting in uitlaatgastoevoer naar EGR-klep

P1408 Druksensor inlaatspruitstukcircuit

P1409 Lekkage EGR-vacuümsysteem

P1410 Brandstoftankdruksysteem

P1415 Secundaire luchtinspuiting (AIR) Systeem

P1416 AIR-systeem bank 1

P1418 Relais A van het secundaire luchtinspuitsysteem hoog

P1420 Circuit lage druk inlaatluchtschakelaar lage spanning

P1421 Circuit inlaatlucht lage drukschakelaar hoogspanning

P1423 Circuit hogedrukschakelaar inlaatlucht hoogspanning

P1431 Prestaties brandstofniveausensor 2

P1432 Brandstofniveausensor 2-circuit lage spanning

P1433 Brandstofniveausensor 2-circuit hoogspanning

P1441 EVAP-systeemstroom tijdens niet spoelen

P1442 EVAP vacuümschakelaar hoogspanning tijdens contact aan

P1450 Barometrische druksensorcircuit

P1451 Prestatie barometrische druksensor

P1460 Regelsysteem koelventilator

P1480 Regelkring koelventilator 1 hoog

P1483 Prestaties koelsysteem motor

P1500 Startersignaalcircuit

P1501 Voertuigsnelheidssensor Circuit intermitterend

P1502 Diefstalbeveiligingssysteem geen wachtwoord ontvangen

P1503 Wachtwoord antidiefstalsysteem onjuist

P1504 Uitgangscircuit voertuigsnelheid

P1508 IAC-systeem laag toerental

P1509 IAC-systeem hoog toerental

P1510 Back UP voeding

P1511 Prestaties gasklepbesturingssysteem back-upsysteem

P1514 Prestatie gasklephuis

P1515 Prestaties gaskleppositie besturingsmodule

P1516 Gasklepactuatorregelmodule (TAC) Prestaties gasklepactuatorpositie

P1517 Gasklepactuatorregelmodule (TAC) Prestaties

P1518 Serieel gegevenscircuit gasklepactuatorregeling (TAC) module

P1519 Elektronische gasklepmodule lage volt communicatie uitgeschakeld

P1520 Versnellingsindicatorsysteem

P1521 Transmissie ingeschakeld bij hoge gasklephoek

P1522 Parkeren/Neutraal naar rijden/achteruit bij hoog toerental

P1523 Elektronische gasklepregeling Gasklep retour

P1524 TP Sensor Learned CI, gasklephoek buiten bereik

P1525 Onderhoud gasklephuis nodig

P1526 TP Sensor Leren niet voltooid

P1527 Transmissiebereik/drukschakelaar Vergelijking

P1528 Gouverneur

P1529 Probleem met verzoek om verwarmde voorruit

P1530 Schakelaarcircuit voor afstelling van ontstekingstijdstip

P1531 Fout lage temperatuursensor airco

P1532 Temperatuursensor aircoverdamper circuit laagspanning

P1533 Hoogspanningscircuit aircoverdampertemperatuursensor

P1534 Temperatuursensor airco hoge zijde laagspanning

P1535 Circuit aircosensor hoge temperatuur

P1536 A/C-systeem ECT Overtemperatuur

P1537 A/C Request Circuit laagspanning

P1538 Aanvraag aircocircuit hoogspanning

P1539 Hoogspanningskoppelingscircuit airconditioning (airco)

P1540 Hoge druk aircosysteem

P1541 Hoge temperatuur airco

P1542 Hoge druk aircosysteem Hoge temperatuur

P1543 Prestaties aircosysteem

P1544 Conditie aircokoelmiddel zeer laag

P1545 Regelschakeling koppelingsrelais airco

P1546 Voedingscircuit airco koppeling laagspanning

P1547 Prestaties aircosysteem verminderd

P1548 A/C-hercirculatiecircuit

P1554 Cruise ingeschakeld circuit hoogspanning

P1555 Elektronische variabele uitstroomopening

P1558 Cruise Control Servo geeft laag aan

P1559 Cruise Control Power Management Mode

P1560 Cruise Control-systeem Transaxle niet in aandrijving

P1561 ontluchtingssolenoïde cruise

P1562 Cruise Vacuum Solenoid

P1563 Verschil cruise-voertuigsnelheid/ingestelde snelheid te hoog

P1564 Cruisecontrolesysteem Voertuig versnelt te hoog

P1565 Cruise Servo Positie Sensor

P1566 Cruise Control-systeem Motortoerental te hoog

P1567 Cruisecontrolesysteem actief Rembediening actief

P1568 Slag van de cruise-servo groter dan opgedragen in cruise

P1569 Toerental servo hoog terwijl niet in cruise

P1570 Cruisecontrolesysteem Tractiecontrole actief

P1571 TCS PWM Circuit geen frequentie

P1572 ASR actief circuit laag te lang

P1573 PCM/EBTCM serieel datacircuit

P1574 Stoplichtschakelaarcircuit

P1575 Schakelaarcircuit voor extra lange remweg

P1576 BBV-sensorkring hoogspanning

P1577 BBV-sensorcircuit laagspanning

P1578 BBV-sensorcircuit laag vacuüm

P1579 P/N naar D/R bij hoge gasklephoek

P1580 Cruisebewegingscircuit laagspanning

P1581 Cruisebewegingscircuit hoogspanning

P1582 Cruise Direction Circuit laagspanning

P1583 Cruise Direction Circuit Hoog Volume

P1584 Cruisecontrol uitgeschakeld

P1585 Cruise Inhibit Control Circuit

Zie ook: Auto schakelt niet uit parkeren

P1586 Schakeling 2 van de remschakelaar van de cruisecontrol

P1587 Cruise Control koppelingscircuit laag

P1588 Cruise Control koppelingscircuit hoog

P1599 Motorstilstand of bijna-stilstand gedetecteerd

P1600 PCM Batterij

P1601 Serieel communicatieprobleem met apparaat 1

P1602 Verlies van seriële EBTCM-gegevens

P1603 Verlies van SDM-seriële gegevens

P1604 Verlies van seriële IPC-gegevens

P1605 Verlies van seriële HVAX-gegevens

P1606 Serieel communicatieprobleem met apparaat 6

P1607 Serieel communicatieprobleem met apparaat 7

P1608 Serieel communicatieprobleem met apparaat 8

P1609 Verlies van seriële TCS-gegevens

P1610 Verlies van seriële PZM-gegevens

P1611 Verlies van seriële CVRTD-gegevens

P1612 Verlies van seriële IPM-gegevens

P1613 Verlies van seriële DIM-gegevens

P1614 Verlies van seriële RIM-gegevens

P1615 Verlies van seriële VTD-gegevens

P1617 Schakelaarcircuit motoroliepeil

P1619 Motorolielevensduurbewakingscircuit resetten

P1620 Laag koelvloeistofcircuit

P1621 PCM-geheugenprestaties

P1622 Cilinder selecteren

P1623 Transmissie Temp Pullup weerstand

P1624 Snapshot-gegevens klant beschikbaar

P1625 PCM Systeem Reset

P1626 Diefstalbeveiliging brandstofschakelsignaal verloren

P1627 A/D-prestaties

P1628 ECT Pullup-weerstand

P1629 Het startsignaal van het antidiefstalsysteem

P1630 Leermodus diefstalbeveiliging actief

P1631 Het startsignaal van de diefstalbeveiliging is niet correct.

P1632 Diefstalbeveiligingssysteem brandstof uitgeschakeld

P1633 Ontstekingsvoedingscircuit laagspanning

P1634 Ontsteking 1 Stroomcircuit laagspanning

P1635 5 Volt referentie 1 circuit

P1636 PCM Stack Overrun

P1637 Generator LTerminal Circuit

P1638 Generator FTerminal Circuit

P1639 5 Volt referentie 2 circuit

P1640 Driver 1Input Hoogspanning

P1641 FC-stuurcircuit relais 1

Zie ook: P0401 egr onvoldoende stroom gedetecteerd Honda

P1642 FC-relais 2 en 3 besturingscircuit

P1643 Uitgangscircuit motortoerental

P1644 TP uitgangscircuit

P1645 EVAP magneetventiel uitgangscircuit

P1646 Bestuurder 1 Lijn 6

P1647 Bestuurder 1 Lijn 7

P1650 Driver 2ingang hoogspanning

P1651 Regelschakeling ventilator 1 relais

P1652 Powertrain Induced Chassis Pitch Uitgangscircuit

P1653 Schakeling olielampje oliepeil

P1654 Controlecircuit gaskleplamp onderhoud

P1655 Regelkring EVAP-spoelvloeistof

P1656 Bestuurder 2 Lijn 6

P1657 14 Upshift Solenoid Control Circuit

P1658 Starter vrijgave relais besturingscircuit

P1660 Regelkring koelventilatoren

P1661 MIL-regelcircuit

P1662 Cruise Control Inhibit Control Circuit

P1663 Regelkring olielamp

P1664 14 Controlecircuit upshiftlamp

P1665 Bestuurder 3 Lijn 5

P1666 Bestuurder 3 Lijn 6

P1667 Regelschakeling solenoïde achteruitrijblokkering

P1669 ABS-eenheid verwacht

P1670 Bestuurder 4

P1671 Bestuurder 4 Lijn 1

P1672 Regelkring laag motoroliepeillampje

P1673 Regelkring hete motorlamp

P1674 Regelcircuit toerenteller

P1675 Regelschakeling EVAP-ontluchtingssolenoïde

P1676 Bestuurder 4 Lijn 6

P1677 Bestuurder 4 Lijn 7

P1680 Bestuurder 5

P1681 Bestuurder 5 Lijn 1

P1682 Bestuurder 5 Lijn 2

P1683 Bestuurder 5 Lijn 3

P1684 Bestuurder 5 Lijn 4

P1685 Bestuurder 5 Lijn 5

P1686 Bestuurder 5 Lijn 6

P1687 Bestuurder 5 Lijn 7

P1689 Fout geleverd koppelcircuit

P1690 ECM-lus overschrijding

P1691 Koelvloeistofpeilcircuit laag voltage

P1692 Hoogspanning koelvloeistofpeilcircuit

P1693 Toerenteller circuit laag voltage

P1694 Toerenteller Circuit Hoogspanning

P1695 Remote Keyless Entry Circuit Laag

P1696 Spanning Remote Keyless Entry hoog

P1700 Verzoek transmissie MIL

P1701 Transmissie MIL Request Circuit

P1705 P/N Signaaluitgangscircuit

P1740 Aanvraagcircuit koppelreductie transmissie

P1743 TP-signaal van ECM

P1760 ECM voedingsspanning onderbroken

P1779 Signaal motorkoppel geleverd aan TCM

P1780 Schakelaarcircuit park/nulstand (PNP) Signaalcircuit motorkoppel

P1790 Controlesom transmissiecontrolemodule

P1791 Lus in de regelmodule van de transmissie

P1792 Herprogrammeerbaar geheugen transmissieregelmodule

P1793 Overschrijding van de stack van de transmissieregelmodule

P1795 CAN-bus gasklephuispositie

P1800 TCM vermogen relais circuit open

P1801 Defecte prestatiekeuzeschakelaar

P1804 Massaregelingsrelais

P1810 Schakelaarcircuit TFP-klepstandschakelaar

P1811 Maximaal aanpassen en lang schakelen

P1812 Toestand te hoge temperatuur transmissie

P1813 Koppelregeling

P1814 Koppelomvormer overbelast

P1815 Transmissiebereikschakelaar start in verkeerde bereik

P1816 TFP Klepstandschakelaar Park/Neutraal met overbrengingsverhouding

P1817 TFP klepstandschakelaar achteruit met aandrijfverhouding

P1818 TFP Klepstandschakelaar Aandrijving zonder aandrijfverhouding

P1819 Interne modeschakelaar Geen start, verkeerd bereik

P1820 Interne Modus Schakelaar Circuit A Laag

P1822 Interne Modus Schakelaar Circuit B Hoog

P1823 Interne modeschakelaar P Laag

P1825 Interne modeschakelaar ongeldig bereik

P1826 Intern modeschakelaarcircuit C Hoog

P1831 PC Solenoid Power Circuit laagspanning

P1833 A/T-solenoïden laagspanningscircuit

P1835 Kickdown-schakelaar

P1836 Kickdown-schakelaar niet geopend

P1837 Kick-downschakelaar kortsluiting mislukt

P1842 12 Schakelmagneetcircuit laagspanning

P1843 12 Schakelmagneetcircuit hoogspanning

P1844 Signaalcircuit koppelreductie gewenst door TCM

P1845 Uitgangscircuit transmissieverhouding

P1847 23 circuit hoogspanning schakelmagneetschakelaar

P1850 Circuit rembekrachtigingssolenoïde

P1851 Prestatie rembekrachtigingssolenoïde

P1852 Solenoïde remband laagspanning

P1853 Hoge spanning rembekrachtigingssolenoïde

P1860 Elektrisch circuit TCC PWM-solenoïde

P1864 Koppelingscircuit koppelomvormer

P1868 Levensduur transmissievloeistof

P1870 Versnellingsbakonderdeel slipt

P1871 Ongedefinieerde overbrengingsverhouding

P1873 TCC Stator Temp. Schakelaar Circuit Laag

P1874 TCC Stator Temp. Schakelaar Circuit Hoog

P1875 4WD laag schakelcircuit

P1884 TCC inschakelen/schakelen lichtcircuit

P1886 Schakelklok elektromagneet

P1887 Circuit TCC-vrijgaveschakelaar

P1890 ECM-gegevensinvoerschakeling

P1891 Gaskleppositiesensor PWM-signaal laag

P1892 Gaskleppositiesensor PWM-signaal hoog

P1893 Laagspanning motorkoppelsignaal

P1894 Hoogspanning motorkoppelsignaal

P1895 TCM-naar-ECM-koppelreductiecircuit

Dan Hart

Dan Hart is een autoliefhebber en expert op het gebied van autoreparatie en -onderhoud. Met meer dan 10 jaar ervaring in de branche heeft Dan zijn vaardigheden aangescherpt door talloze uren aan verschillende merken en modellen te werken. Zijn passie voor auto's begon al op jonge leeftijd en sindsdien heeft hij er een succesvolle carrière van gemaakt.Dan's blog, Tips voor autoreparatie, is het resultaat van zijn expertise en toewijding om autobezitters te helpen veelvoorkomende en complexe reparatieproblemen aan te pakken. Hij is van mening dat iedereen enige basiskennis van autoreparatie zou moeten hebben, omdat het niet alleen geld bespaart, maar ook individuen in staat stelt om controle te krijgen over het onderhoud van hun voertuig.Via zijn blog deelt Dan praktische en gemakkelijk te volgen tips, stapsgewijze handleidingen en technieken voor het oplossen van problemen die complexe concepten opsplitsen in begrijpelijke taal. Zijn schrijfstijl is laagdrempelig, waardoor het geschikt is voor zowel beginnende autobezitters als ervaren monteurs die op zoek zijn naar aanvullende inzichten. Dan's doel is om zijn lezers de kennis en het vertrouwen te geven die nodig zijn om autoreparatietaken zelf aan te pakken, en zo onnodige ritjes naar de monteur en dure reparatierekeningen te voorkomen.Naast het onderhouden van zijn blog, runt Dan ook een succesvolle autoreparatiewerkplaats waar hij zijn gemeenschap blijft dienen door hoogwaardige reparatiediensten aan te bieden. Zijn toewijding aan klanttevredenheid en zijn niet-aflatende toewijding om te leverenuitzonderlijk vakmanschap heeft hem door de jaren heen een trouwe klantenkring opgeleverd.Als hij niet onder de motorkap van een auto zit of blogposts schrijft, kun je Dan zien genieten van buitenactiviteiten, autoshows bijwonen of tijd doorbrengen met zijn gezin. Als een echte autoliefhebber is hij altijd op de hoogte van de nieuwste trends in de branche en deelt hij graag zijn inzichten en aanbevelingen met zijn bloglezers.Met zijn enorme kennis en oprechte passie voor auto's is Dan Hart een vertrouwde autoriteit op het gebied van autoreparatie en -onderhoud. Zijn blog is een bron van onschatbare waarde voor iedereen die zijn voertuig soepel wil laten werken en onnodige hoofdpijn wil voorkomen.