P182E၊ hard shift၊ PRNDL display မရှိပါ။

 P182E၊ hard shift၊ PRNDL display မရှိပါ။

Dan Hart

P182E၊ hard shift၊ PRNDL display မရှိ

A P182E၊ hard shift၊ PRNDL display condition မရှိ၊ အောက်တွင်ဖော်ပြထားသော ယာဉ်များတွင် internal mode switch ချို့ယွင်းချက်ကြောင့် ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ အတွင်းမုဒ် ခလုတ်သည် ကျွန်ုပ်တို့ အသုံးပြုခဲ့သည့် ပန်းခြံ/ကြားနေ ခလုတ်ကို ခေါ်သည့် အမည်သစ်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့နောက် ထုတ်လွှင့်မှု အကွာအဝေး ရွေးချယ်မှုစနစ်သို့ ပြောင်းလဲခဲ့သည်။

P182E- အတွင်းမုဒ် ခလုတ်သည် မမှန်ကန်သည့် အပိုင်းအခြားကို ဖော်ပြသည်

IMS သည် မှန်ကန်သော Park၊ Reverse၊ Neutral သို့မဟုတ် Drive Range အနေအထားကို 7 စက္ကန့်ကြာ ညွှန်ပြခြင်းမရှိပါ။

အတွင်းပိုင်းမုဒ်ခလုတ် အလုပ်လုပ်ပုံ

ခလုတ်တွင် shift detent တွဲထားသော လျှောထိုးအဆက်အသွယ်ခလုတ်တစ်ခု ပါရှိသည်။ ဂီယာအတွင်း လီဗာရိုးတံ။ ဂီယာအနေအထားကို ဂီယာမောင်းသူမှ ရွေးချယ်ကြောင်းညွှန်ပြရန်အတွက် ခလုတ်သည် ဂီယာထိန်းချုပ်မှု module (TCM) သို့ input 4 ခု ပေးပို့သည်။ ခလုတ်ကို ဖွင့်ထားချိန်တွင် ခလုတ်ကို မြေပြင်တွင် ပိတ်ထားသည့်အခါ TCM မှ အဝင်ဗို့အား မြင့်မားသည်။ ထည့်သွင်းမှုတစ်ခုစီ၏ အခြေအနေကို စကင်န်တူးလ်တွင် IMS အဖြစ် ပြသထားသည်။ ကိုယ်စားပြုထားသော IMS ထည့်သွင်းမှုဘောင်များသည် ဂီယာအကွာအဝေး Signal A၊ Signal B၊ Signal C နှင့် Signal P တို့ဖြစ်သည်။

P182E ကုဒ်သည်-

အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းသည် 400 RPM သို့မဟုတ် ထို့ထက်ကြီးပါကသာ သတ်မှတ်နိုင်သည် 5 စက္ကန့်။

မီးလောင်ကျွမ်းမှု ဗို့အားသည် 9.0 ဗို့ သို့မဟုတ် ထို့ထက် ပိုသည်။

ကုဒ်များ P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0171, P0172, P0174, P0175, P020201, ၊

P0204၊ P0205၊ P0206၊ P0207၊ P0208၊ P0300၊ P0301၊ P0302၊ P0303၊ P0304၊ P0305၊ P0306၊P0307၊

P0308၊ P0401၊ P042E၊ P0722၊ သို့မဟုတ် P0723 ကို သတ်မှတ်မထားပါ။

အတွင်းပိုင်းမုဒ် ခလုတ်မှားခြင်းကြောင့် စစ်ဆေးသည့်အင်ဂျင်မီးလင်းလာပြီး P183E ပြဿနာကုဒ်ကို သိမ်းဆည်းထားနိုင်သည်။ အချို့ကိစ္စများတွင် PRNDL မျက်နှာပြင်သည် သင်ရွေးချယ်ထားသော ဂီယာကို မသိနိုင်သောကြောင့် ဂီယာထိန်းချုပ်မှု module သည် အလုပ်မလုပ်တော့ပါ။ သင်ရွေးချယ်ထားသော ဂီယာနှင့်ပတ်သက်၍ ရှုပ်ထွေးနေသောကြောင့် ထပ်မံ၍ ရွှေ့ရခက်စေနိုင်သည်။

P182E သတ်မှတ်သောအခါ ဘာဖြစ်သွားသည်

TCM သည် အမြင့်ဆုံးလိုင်းဖိအားကို အမိန့်ပေးသည်။

ထိုသို့ TCM သည် ဆိုလီနွိုက်များအားလုံးကို ပိတ်ပေးပါသည်။

ကြည့်ပါ။: 2009 Ford F150 4.6L V8 Firing Order

TCM သည် ဂီယာအလိုက်အညီ လုပ်ဆောင်ချက်များကို ရပ်တန့်စေသည်။

TCM သည် ဂီယာပြောင်းပြန်နှင့် 5th ဂီယာသို့ ကန့်သတ်ထားသည်။

TCM သည် torque converter clutch အား တွန်းအားပေးသည် ( TCC) ပိတ်သည်။

TCM သည် Tap Up/Tap Down လုပ်ဆောင်ချက်ကို ဟန့်တားပေးပါသည်။

TCM သည် ရှေ့ဂီယာများကို manual ရွှေ့ခြင်းကို ဟန့်တားပေးပါသည်။

TCM သည် high side driver ကို ပိတ်ပါသည်။ .

TCM သည် torque စီမံခန့်ခွဲမှုကို လုပ်ဆောင်ပေးပါသည်။

GM သည် ပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန်အတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာဝန်ဆောင်မှုစာစောင် PI0269B ကိုထုတ်ပြန်ခဲ့သည်

PIO269B P182E ကြောင့်ထိခိုက်သည့်ယာဉ်များ

2009- 2011 Buick Enclave

2010-2011 Buick LaCrosse

2010-2011 Cadillac SRX

2009-2011 Chevrolet Equinox, Malibu, Traverse

2009-2011 GMC Acadia

2010-2011 GMC Terrain

ကြည့်ပါ။: 2007 Ford Taurus Belt Diagram

2009 Pontiac G6၊ Torrent

2009-2010 Saturn AURA၊ OUTLOOK၊ VUE

6T70၊ 6T75 အလိုအလျောက် တပ်ဆင်ထားသည် ဂီယာနှင့်တည်ဆောက်ထားသော ဖေဖော်ဝါရီလ၊ 2009 မှဇူလိုင်၊ 2010

Fix P182E

မှစတင်သည်ဆိုင်းကြိုးအား ချိန်ညှိမှုကို စစ်ဆေးနေသည်

• ပါကင်ဘရိတ်ကို သတ်မှတ်ပြီး ဘီးများကို လော့ခ်ချပါ။

• ဂီယာအကွာအဝေး ရွေးချယ်ထားသော လီဗာသည် ရပ်နားထားသည့် အနေအထားတွင် ရှိနေကြောင်း အတည်ပြုပါ။

• ဂီယာကို စစ်ဆေးပါ။ manual shift lever သည် ပန်းခြံအနေအထားတွင် ရှိနေသည်။

• ဂီယာတွင်၊ ထိန်းသိမ်းထားသောကော်လာကို shift cable ပေါ်ရှိ ရှေ့သို့ဆွဲထုတ်ပါ။ ထို့နောက် အပိုင်းအခြားကို ရွေးပါ ကြိုးချိန်ညှိကိရိယာကလစ်ကို လွှတ်ပေးပါ

• ထို့နောက် ရွေးချယ်ထားသည့် ကြိုးကွင်း၏ နှစ်ခြမ်းကို အခမဲ့ဖွင့်ခြင်းအားလုံးကို ဖယ်ရှားသည်အထိ တွဲလွှတ်လိုက်ပါ။

ချိန်ညှိမှုကလစ်ကို အလုံးစုံသော့ခတ်ရန် ချိန်ညှိကိရိယာကလစ်ကို နှိမ့်ချပါ၊ ထို့နောက် ထိန်းသိမ်းထားသောကော်လာကို လွှတ်ပေးပါ။

ကြိုးချိန်ညှိကိရိယာကို လုံခြုံကြောင်းအတည်ပြုရန် ကြိုးကွင်းညှိကိရိယာအား လုံခြုံကြောင်းအတည်ပြုရန် ကြိုးကွင်း၏ တစ်ဝက်တစ်ပျက်နှစ်ခုစလုံးကို ရွေးကာ ကေဘယ်ကိုဆွဲထုတ်ပါ။ မှန်ကန်သောလုပ်ဆောင်မှုအတွက် ဂီယာရွေးချယ်မှုအားလုံးရှိ ဂီယာရွေးချယ်မှုအကွာအဝေးရှိ လီဗာကိုစစ်ဆေးပါ။

အကွာအဝေးအားလုံးတွင် ရပ်ရန်/ကြားနေအခြေအနေအား အတည်ပြုပါ

၎င်းသည် အလုပ်လုပ်ခြင်းရှိမရှိစစ်ဆေးရန်နှင့် သင့်လျော်သောဂီယာရွေးချယ်မှုကိုပြသရန် PRNDL မျက်နှာပြင်ကိုစစ်ဆေးပါ။ . ပြသခြင်းမရှိပါက၊ စကင်န်တူးလ်တစ်ခုတွင် ဂီယာအခြေအနေကိုစစ်ဆေးပါ။

အတွင်းပိုင်းမုဒ်ခလုတ်ကို အစားထိုးပါ

ချိန်ညှိမှုမှ ပြဿနာကို မဖြေရှင်းနိုင်ပါက၊

အတွင်းပိုင်းမုဒ် ခလုတ်

အတွင်းပိုင်းမုဒ်ခလုတ်ကို အစားထိုးပါ။ အတွင်းမုဒ် ခလုတ်သည် ပြီးပြည့်စုံသော ယူနစ်တစ်ခုဖြစ်သည် (လီဗာ၊ ရှပ်နေရာ ခလုတ် တပ်ဆင်မှု ပါ၀င်သော မောင်းတံ၊ manual shift detent။

PDF လမ်းညွှန်ချက်များအတွက်၊ ဤပို့စ်ကို ကြည့်ပါ

တကယ့်ဆိုးရွားသော you tube ဗီဒီယိုအတွက်၊ ဤအရာကို ကြည့်ပါ-

©၊ 2017

Dan Hart

Dan Hart သည် မော်တော်ယာဥ်ဝါသနာအိုးဖြစ်ပြီး ကားပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွင် ကျွမ်းကျင်သူဖြစ်သည်။ လုပ်ငန်းအတွေ့အကြုံ 10 နှစ်ကျော်ရှိ၍ Dan သည် အမျိုးမျိုးသောလုပ်ငန်းနှင့် မော်ဒယ်များပေါ်တွင် နာရီပေါင်းများစွာ အလုပ်လုပ်ရင်း သူ၏ကျွမ်းကျင်မှုကို ချီးမြှောက်ခဲ့သည်။ ငယ်ငယ်ရွယ်ရွယ်နဲ့ ကားကို ဝါသနာပါရာကနေ အောင်မြင်တဲ့ အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းတစ်ခုအဖြစ် ပြောင်းလဲခဲ့ပါတယ်။Dan ၏ဘလော့ဂ်၊ ကားပြုပြင်ရေးဆိုင်ရာ အကြံပြုချက်များသည် ကားပိုင်ရှင်များ၏ သာမာန်နှင့် ရှုပ်ထွေးသော ပြုပြင်ရေးပြဿနာများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရာတွင် ကူညီပေးရန်အတွက် သူ၏ကျွမ်းကျင်မှုနှင့် အပ်နှံမှု၏ အထွတ်အထိပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ကားပြုပြင်ခြင်းဆိုင်ရာ အခြေခံဗဟုသုတအချို့ရှိသင့်သည်ဟု သူယုံကြည်သည်၊ ၎င်းသည် ငွေကုန်သက်သာရုံသာမက လူတစ်ဦးချင်းစီ၏ ယာဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို ထိန်းချုပ်နိုင်စေရန်လည်း စွမ်းဆောင်နိုင်မည်ဟု ယုံကြည်သည်။Dan သည် သူ၏ဘလော့ဂ်မှတစ်ဆင့် လက်တွေ့ကျပြီး လိုက်နာရလွယ်ကူသော အကြံပြုချက်များ၊ အဆင့်ဆင့်လမ်းညွှန်မှုများနှင့် ရှုပ်ထွေးသော အယူအဆများကို နားလည်နိုင်သော ဘာသာစကားအဖြစ်သို့ ခွဲထုတ်သည့် ပြဿနာဖြေရှင်းနည်းများကို မျှဝေပါသည်။ သူ၏ရေးသားမှုပုံစံသည် ချဉ်းကပ်ရလွယ်ကူသောကြောင့် ၎င်းသည် အတွေ့အကြုံရှိသော ကားပိုင်ရှင်များနှင့် အတွေ့အကြုံရှိသော စက်ပြင်ဆရာနှစ်ဦးစလုံးအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ Dan ၏ရည်ရွယ်ချက်မှာ ကားပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းကို ကိုယ်တိုင်ဖြေရှင်းရန် လိုအပ်သော အသိပညာနှင့် ယုံကြည်မှုကို စာဖတ်သူများကို ဖြည့်ဆည်းပေးရန်ဖြစ်ပြီး စက်ပြင်ဆရာထံ မလိုအပ်သော ခရီးများသွားခြင်းနှင့် စျေးကြီးသော ပြုပြင်စရိတ်များကို တားဆီးရန်ဖြစ်သည်။သူ့ဘလော့ဂ်ကို ထိန်းသိမ်းထားသည့်အပြင်၊ Dan သည် အရည်အသွေးမြင့် ပြုပြင်ရေးဝန်ဆောင်မှုများကို ပံ့ပိုးပေးခြင်းဖြင့် သူ၏အသိုင်းအဝိုင်းကို ဆက်လက်ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် အောင်မြင်သော ကားပြင်ဆိုင်ကို ဖွင့်လှစ်ထားသည်။ ဖောက်သည်များ ကျေနပ်စေရန် သူ၏ စေတနာနှင့် ပေးပို့ရန် သူ၏ မယိမ်းယိုင်သော ကတိကဝတ်ထူးခြားသောလက်ရာသည် နှစ်များတစ်လျှောက် သစ္စာရှိဖောက်သည်အခြေခံကို ရရှိစေခဲ့သည်။သူသည် ကား၏ခေါင်းအုံးအောက်တွင် မရှိသည့်အခါ သို့မဟုတ် ဘလော့ဂ်ပို့စ်များရေးနေချိန်တွင် Dan သည် ပြင်ပလှုပ်ရှားမှုများ၊ ကားရှိုးများတက်ခြင်း သို့မဟုတ် မိသားစုနှင့်အတူ အချိန်ဖြုန်းနေသည်ကို သင်တွေ့နိုင်သည်။ စစ်မှန်သောကားဝါသနာအိုးတစ်ဦးအနေဖြင့်၊ သူသည် နောက်ဆုံးပေါ်စက်မှုလုပ်ငန်းခေတ်ရေစီးကြောင်းများနှင့် အမြဲခေတ်မီနေပြီး သူ၏အသိဥာဏ်နှင့် အကြံပြုချက်များကို သူ၏ဘလော့ဂ်စာဖတ်သူများထံ စိတ်အားထက်သန်စွာ မျှဝေပါသည်။သူ၏ ကြီးမားသော အသိပညာနှင့် ကားများအတွက် စစ်မှန်သော စိတ်အားထက်သန်မှုဖြင့် Dan Hart သည် ကားပြုပြင်ရေးနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနယ်ပယ်တွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အာဏာပိုင်တစ်ဦးဖြစ်သည်။ သူ၏ ဘလော့ဂ်သည် ၎င်းတို့၏ ယာဉ်ကို ချောမွေ့စွာ လည်ပတ်စေပြီး မလိုအပ်သော ခေါင်းကိုက်မှုများကို ရှောင်ရှားရန် ရှာဖွေနေသူတိုင်းအတွက် အဖိုးမဖြတ်နိုင်သော အရင်းအမြစ်တစ်ခု ဖြစ်သည်။