Nissan Throttle Body Relearn Procedure

 Nissan Throttle Body Relearn Procedure

Dan Hart

Nissan တွင် Throttle Body ကိုပြန်လည်သင်ယူနည်း

သင်သည် 2002-2011 Nissan Altima ကိုပိုင်ဆိုင်ပြီး throttle body ကို သန့်ရှင်းရေး သို့မဟုတ် အစားထိုးပါက သို့မဟုတ် ECU ကို အစားထိုးပါက၊ သင်သည် Nissan Throttle Body Relearn Procedure ကို ပြုလုပ်ရပါမည်။ သင့်လျော်သော idle speed ကိုရရှိရန်။ Nissan က ၎င်းအား Idle Air Volume Learning Procedure ဟုခေါ်သည်

၎င်းကို သတ်မှတ်ထားသော အရှိန်ကြောင့် ရပ်နားထားသည်ဟု ခံစားရပါက ဤလုပ်ငန်းစဉ်ကို သင်လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။

အရည်အချင်းပြည့်မီသော အခြေအနေများ-

ဤအခြေအနေများထဲမှ တစ်ခုစီသည် ပြည့်မီရပါမည် Nissan Throttle Body အား ပြန်လည်လေ့လာခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်-

ဘက်ထရီဗို့အားသည် 12.9V အထက်ရှိရမည်ဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်အားမလှုပ်ဘဲ လည်ပတ်နေသော 3>

အင်ဂျင်အအေးခံအပူချိန် 158 – 212 F

ယာဉ်သည် ပါကင် သို့မဟုတ် ကြားနေဖြစ်ရမည်

လျှပ်စစ်ဆက်စပ်ပစ္စည်းများအားလုံးကို ပိတ်ထားပါ (လေအေးပေးစက်၊ ရှေ့မီး၊ နောက်ပြတင်းပေါက်ကို ဖယ်ထုတ်ခြင်း)

စတီယာရင်ဘီးသည် ရှေ့တည့်တည့်အနေအထားတွင်ရှိရမည်။

ယာဉ်အမြန်နှုန်းသည် 0

ဂီယာကို နွေးထွေးစေရမည် (အနည်းဆုံး 10 မိနစ်ကြာ မောင်းနှင်ပါ။)

Nissan Throttle Body ပြန်လည်သင်ယူခြင်းဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းစဉ်

1) Accelerator Pedal Released Learning လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို လုပ်ဆောင်ပါ။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် သင့်ခြေထောက်မှ လွတ်သွားသောအခါတွင် မျှော်လင့်ရမည့် ဗို့အားအား ECU အား ပြောပြသည်။ စက်ဘီးနင်း

ကြည့်ပါ။: 2008 Ford Focus Sensor တည်နေရာများ

ခြေထောက်က အရှိန်မြှင့်စက်ကို ပိတ်လိုက်

စက်နှိုးခလုတ်ကို ဖွင့်ပြီး အနည်းဆုံး 2 စက္ကန့်စောင့်ပါ

စက်နှိုးခလုတ်ကို ပိတ်ပြီး အနည်းဆုံး 10 စက္ကန့်စောင့်ပါ

မီးခလုတ်ကိုဖွင့်ပြီး အနည်းဆုံး 2 စက္ကန့်စောင့်ပါ

စက်နှိုးခလုတ်ကို ပိတ်ပြီးအနည်းဆုံး 10 စက္ကန့်စောင့်ပါ။

2) Throttle Valve Closed Position Learning Procedure ကို လုပ်ဆောင်ပါ

အရှိန်မြှင့် စက်ဘီးနင်းကို နင်းပါ

စက်နှိုးခလုတ်ကို ဖွင့်ပါ။

မီးခလုတ်ကိုပိတ်ပြီး အနည်းဆုံး 10 စက္ကန့်စောင့်ပါ

ပြီးခဲ့သော 10 စက္ကန့်ကာလအတွင်း၊ ရွေ့လျားသံကြားရကြောင်း သေချာစေရန် တွန်းအားကိုယ်ထည်ကို နားထောင်ပါ။

3 )  အင်ဂျင်ကိုစဖွင့်ပြီး အပူချိန်တိုင်းကိရိယာအောက်တွင် ပုံမှန်အကွာအဝေးအတွင်း လည်ပတ်ပါစေ။

4) စက်နှိုးခလုတ်ကို ပိတ်ပြီး အနည်းဆုံး 10 စက္ကန့်စောင့်ပါ။

5) သင့်ခြေထောက်မှနေ၍ အရှိန်မြှင့်စက်နင်းပါ၊ မီးခလုတ်ကိုဖွင့်ပြီး 3 စက္ကန့်စောင့်ပါ။

6) ထို့နောက် ဤလုပ်ငန်းစဉ်ကို အင်ဂျင်ပိတ်ပြီး ON အနေအထားတွင် သော့ဖြင့် ဤလုပ်ငန်းစဉ်ကို လုပ်ဆောင်ပါ။

ကြည့်ပါ။: Lexus Bumper Material နှင့် Bumper ပြုပြင်ခြင်း။

အောက်ပါတို့ကို ထပ်လုပ်ပါ။ 5 စက္ကန့်အတွင်း ငါးကြိမ် အမြန်လုပ်ထုံးလုပ်နည်း။

အရှိန်မြှင့် စက်ဘီးနင်းကို အပြည့်အဝနှိမ့်ချပါ

အရှိန်မြှင့်စက်ဘီးကို အပြည့်လွှတ်လိုက်ပါ။

7)  7 စက္ကန့်စောင့်ပါ၊ အပြည့်အဝ အရှိန်မြှင့် စက်ဘီးနင်းကို နှိမ့်ချပြီး အနီးစပ်ဆုံး နှိမ့်ချထားပါ။ MIL မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်ရပ်တန့်ပြီး ON သည်အထိ စက္ကန့် 20 ထားပါ။

8) MIL ကိုဖွင့်ပြီးနောက် 3 စက္ကန့်အတွင်း အရှိန်မြှင့်စက်ဘီးကို အပြည့်လွှတ်လိုက်ပါ။

9) အင်ဂျင်စတင်ပြီး ရပ်နားထားလိုက်ပါ။

10) စက္ကန့် 20 စောင့်ပါ။

11) အင်ဂျင်ကို နှစ်ကြိမ် သို့မဟုတ် သုံးကြိမ် နှိုးဆွပြီး idle speed နှင့် ignition time သည် သတ်မှတ်ချက်များအတွင်းတွင် ရှိနေကြောင်း သေချာပါစေ။

Idle speed = 650 ± 50 rpm (P သို့မဟုတ် N အနေအထားတွင်)

©, 2015

Dan Hart

Dan Hart သည် မော်တော်ယာဥ်ဝါသနာအိုးဖြစ်ပြီး ကားပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွင် ကျွမ်းကျင်သူဖြစ်သည်။ လုပ်ငန်းအတွေ့အကြုံ 10 နှစ်ကျော်ရှိ၍ Dan သည် အမျိုးမျိုးသောလုပ်ငန်းနှင့် မော်ဒယ်များပေါ်တွင် နာရီပေါင်းများစွာ အလုပ်လုပ်ရင်း သူ၏ကျွမ်းကျင်မှုကို ချီးမြှောက်ခဲ့သည်။ ငယ်ငယ်ရွယ်ရွယ်နဲ့ ကားကို ဝါသနာပါရာကနေ အောင်မြင်တဲ့ အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းတစ်ခုအဖြစ် ပြောင်းလဲခဲ့ပါတယ်။Dan ၏ဘလော့ဂ်၊ ကားပြုပြင်ရေးဆိုင်ရာ အကြံပြုချက်များသည် ကားပိုင်ရှင်များ၏ သာမာန်နှင့် ရှုပ်ထွေးသော ပြုပြင်ရေးပြဿနာများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရာတွင် ကူညီပေးရန်အတွက် သူ၏ကျွမ်းကျင်မှုနှင့် အပ်နှံမှု၏ အထွတ်အထိပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ကားပြုပြင်ခြင်းဆိုင်ရာ အခြေခံဗဟုသုတအချို့ရှိသင့်သည်ဟု သူယုံကြည်သည်၊ ၎င်းသည် ငွေကုန်သက်သာရုံသာမက လူတစ်ဦးချင်းစီ၏ ယာဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို ထိန်းချုပ်နိုင်စေရန်လည်း စွမ်းဆောင်နိုင်မည်ဟု ယုံကြည်သည်။Dan သည် သူ၏ဘလော့ဂ်မှတစ်ဆင့် လက်တွေ့ကျပြီး လိုက်နာရလွယ်ကူသော အကြံပြုချက်များ၊ အဆင့်ဆင့်လမ်းညွှန်မှုများနှင့် ရှုပ်ထွေးသော အယူအဆများကို နားလည်နိုင်သော ဘာသာစကားအဖြစ်သို့ ခွဲထုတ်သည့် ပြဿနာဖြေရှင်းနည်းများကို မျှဝေပါသည်။ သူ၏ရေးသားမှုပုံစံသည် ချဉ်းကပ်ရလွယ်ကူသောကြောင့် ၎င်းသည် အတွေ့အကြုံရှိသော ကားပိုင်ရှင်များနှင့် အတွေ့အကြုံရှိသော စက်ပြင်ဆရာနှစ်ဦးစလုံးအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ Dan ၏ရည်ရွယ်ချက်မှာ ကားပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းကို ကိုယ်တိုင်ဖြေရှင်းရန် လိုအပ်သော အသိပညာနှင့် ယုံကြည်မှုကို စာဖတ်သူများကို ဖြည့်ဆည်းပေးရန်ဖြစ်ပြီး စက်ပြင်ဆရာထံ မလိုအပ်သော ခရီးများသွားခြင်းနှင့် စျေးကြီးသော ပြုပြင်စရိတ်များကို တားဆီးရန်ဖြစ်သည်။သူ့ဘလော့ဂ်ကို ထိန်းသိမ်းထားသည့်အပြင်၊ Dan သည် အရည်အသွေးမြင့် ပြုပြင်ရေးဝန်ဆောင်မှုများကို ပံ့ပိုးပေးခြင်းဖြင့် သူ၏အသိုင်းအဝိုင်းကို ဆက်လက်ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် အောင်မြင်သော ကားပြင်ဆိုင်ကို ဖွင့်လှစ်ထားသည်။ ဖောက်သည်များ ကျေနပ်စေရန် သူ၏ စေတနာနှင့် ပေးပို့ရန် သူ၏ မယိမ်းယိုင်သော ကတိကဝတ်ထူးခြားသောလက်ရာသည် နှစ်များတစ်လျှောက် သစ္စာရှိဖောက်သည်အခြေခံကို ရရှိစေခဲ့သည်။သူသည် ကား၏ခေါင်းအုံးအောက်တွင် မရှိသည့်အခါ သို့မဟုတ် ဘလော့ဂ်ပို့စ်များရေးနေချိန်တွင် Dan သည် ပြင်ပလှုပ်ရှားမှုများ၊ ကားရှိုးများတက်ခြင်း သို့မဟုတ် မိသားစုနှင့်အတူ အချိန်ဖြုန်းနေသည်ကို သင်တွေ့နိုင်သည်။ စစ်မှန်သောကားဝါသနာအိုးတစ်ဦးအနေဖြင့်၊ သူသည် နောက်ဆုံးပေါ်စက်မှုလုပ်ငန်းခေတ်ရေစီးကြောင်းများနှင့် အမြဲခေတ်မီနေပြီး သူ၏အသိဥာဏ်နှင့် အကြံပြုချက်များကို သူ၏ဘလော့ဂ်စာဖတ်သူများထံ စိတ်အားထက်သန်စွာ မျှဝေပါသည်။သူ၏ ကြီးမားသော အသိပညာနှင့် ကားများအတွက် စစ်မှန်သော စိတ်အားထက်သန်မှုဖြင့် Dan Hart သည် ကားပြုပြင်ရေးနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနယ်ပယ်တွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အာဏာပိုင်တစ်ဦးဖြစ်သည်။ သူ၏ ဘလော့ဂ်သည် ၎င်းတို့၏ ယာဉ်ကို ချောမွေ့စွာ လည်ပတ်စေပြီး မလိုအပ်သော ခေါင်းကိုက်မှုများကို ရှောင်ရှားရန် ရှာဖွေနေသူတိုင်းအတွက် အဖိုးမဖြတ်နိုင်သော အရင်းအမြစ်တစ်ခု ဖြစ်သည်။