Honda Fit အအေးစတင် ပလုတ်တုတ်

 Honda Fit အအေးစတင် ပလုတ်တုတ်

Dan Hart

Honda Fit အအေးမိခြင်းစတင်ခြင်းကို ပြုပြင်ပါ

Honda သည် အောက်ဖော်ပြပါယာဉ်များတွင် Honda Fit အအေးမိခြင်းစတင်ခြင်းအား ဖြေရှင်းရန် ဝန်ဆောင်မှုစာစောင် #16-088 ကို ထုတ်ပြန်ထားပါသည်။ Honda သည် faulty variable valve timing control (VTEC) actuator ဖြစ်ရသည့် အကြောင်းရင်းကို ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ပလုတ်တုတ်သည် အေးသောအချိန်မှစတင်ပြီး 2 စက္ကန့်ခန့်ကြာသည်။ ၆-၈ နာရီကြာ အင်ဂျင်ပိတ်သွားသောအခါတွင် ရုတ်တရတ်ဖြစ်နိုင်ပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် ဖြစ်ပေါ်တတ်သည်

Honda ဝန်ဆောင်မှုစာစောင် #16-088

2015-16 Honda Fit လိုင်းအားလုံး၊ အားလုံး၊ VINS

ကြည့်ပါ။: 2006 Ford Focus Fuse Diagrams

Honda fit cool start rattle ကို ပြုပြင်ရန် လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းများ

VTC Actuator 14310-5R1-013

ဆီတွဲပိုက်အစုံ 16012-5R1-315

0-Ring 91311-5R1-J01

Intake Manifold Gasket 17105-5R0-004 (4)

Throttle Body Gasket 17107-5R0-004

EGR Port Gasket 17108- 5R0-004

အပိတ်အဝတ်လျှော်စက် (12 မီလီမီတာ) 16705-5R1-J01

လောင်စာဆီ ဖိအားမြင့်ပန့် Base 0-Ring 91304-5R7-A01

Honda အအေးမိခြင်း စတင်ပြုပြင်ခြင်း လုပ်ထုံးလုပ်နည်း

1) အနှုတ်ဘက်ထရီကြိုးကို ဖြုတ်ပါ

2) လေသန့်စင်စက်ကို ဖြုတ်ပါ

3) လည်ချောင်းကိုယ်ထည်ကို ဖယ်ရှားပါ (အအေးခံလိုင်းများကို တွဲထားနိုင်သည်)

4) intake manifold ကိုဖယ်ရှားပါ

5) စက်နှိုးကွိုင်များကို ဖယ်ရှားပါ

6) valve cover ကို ဖယ်ရှားပါ

7) crankshaft ကို #1 ဆလင်ဒါ TDC သို့ လှည့်ပါ။ စားသုံးမှုဘက်တွင်၊ VTC ရှိမြှားညွှန်နေသည့် ကွင်းဆက်ကို အမှတ်အသားလုပ်ပါ။ အိတ်ဇောဘက်တွင်၊ ချိန်ကိုက်ကွင်းဆက်တွင် camshaft sprocket ကို အမှတ်အသားပြုပြီး ကွင်းဆက်ကို လုံခြုံအောင်ထားပါ။ဇစ်ကြိုးများကို အသုံးပြု၍ camshaft sprocket ကို ဖြုတ်ပါ။

8) ဖိအားမြင့်လောင်စာပန့်ကို ဖယ်ရှားပါ

၉) ဖိအားမြင့်လောင်စာပန့်အဖုံးကို ဖယ်ရှားပါ

10) ကားကို မြှင့်ပြီး ဖယ်ရှားပါ။ ညာဘက်ရှေ့ဘီးနှင့် အောက်ပိုင်း splash shield နှင့် timing chain tensioner cover။

11) အော်တိုတင်းမာမှုကို ချုံ့ရန် ကရိန်းရှပ်ကို ဒီဂရီအနည်းငယ်နှင့် တန်ပြန်လှည့်ပါ။ လော့ခ်နှင့် အလိုအလျောက်တင်းကျပ်မှု ရှိအပေါက်ကို ချိန်ညှိပြီး .05" အချင်းသော့ချိတ်ကို ထည့်ပါ။ crank ကို TDC သို့ပြန်လှည့်ပြီး Timing chain tensioner ကိုဖယ်ရှားပါ။ ထို့နောက် ယာဉ်ကို နှိမ့်ချပါ။

12) အဝင်အထွက် ဘေးဘက် camshaft caps ငါးခုကို ဖယ်ရှားပါ။ သူတို့ကို စနစ်တကျထားပြီး ဘေးဖယ်ထားပါ။ ကမ်ရှပ်ကို ထိပ်တင်ပြီး VTC သွားများမှ ချိန်ကိုက်ကွင်းဆက်ကို ဖယ်ရှားပါ။

13) အဝင်ပေါက် နှင့် VTC actuator ကို ဖယ်ရှားပြီး ကွင်းဆက်ကို လုံခြုံစေပါ

14) workbench တွင် အသုံးပြုနေစဉ် camshaft ကို ကိုင်ထားပါ VTC actuator mounting bolt ကိုဖယ်ရှားရန် open-end wrench တစ်ခု။ VTC actuator ကို ခွဲခြားပြီး လွှင့်ပစ်ပါ။ VTC အသစ်တွင် လဲလှယ်ပါ။

15) VTC actuator bolt ကို 85-ft/lbs သို့ တင်းကျပ်ထားစဉ် camshaft ကို ကိုင်ထားပါ။

ကြည့်ပါ။: Toyota AC မီးမှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်

16) camshaft ကို ပြန်လည်တပ်ဆင်ပြီး disassembly လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို ပြောင်းပြန်လှန်ပါ။

Camshaft cap torque သည် 4-ft/lbs သို့၊ ထို့နောက် အလယ်မှ စတင်ပြီး 10-ft/lbs သို့ လည်ပတ်ပြီး ထွက်နေသည်

Timing chain tensioner torque သည် 9-ft/lbs ဖြစ်သည်။

Dan Hart

Dan Hart သည် မော်တော်ယာဥ်ဝါသနာအိုးဖြစ်ပြီး ကားပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွင် ကျွမ်းကျင်သူဖြစ်သည်။ လုပ်ငန်းအတွေ့အကြုံ 10 နှစ်ကျော်ရှိ၍ Dan သည် အမျိုးမျိုးသောလုပ်ငန်းနှင့် မော်ဒယ်များပေါ်တွင် နာရီပေါင်းများစွာ အလုပ်လုပ်ရင်း သူ၏ကျွမ်းကျင်မှုကို ချီးမြှောက်ခဲ့သည်။ ငယ်ငယ်ရွယ်ရွယ်နဲ့ ကားကို ဝါသနာပါရာကနေ အောင်မြင်တဲ့ အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းတစ်ခုအဖြစ် ပြောင်းလဲခဲ့ပါတယ်။Dan ၏ဘလော့ဂ်၊ ကားပြုပြင်ရေးဆိုင်ရာ အကြံပြုချက်များသည် ကားပိုင်ရှင်များ၏ သာမာန်နှင့် ရှုပ်ထွေးသော ပြုပြင်ရေးပြဿနာများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရာတွင် ကူညီပေးရန်အတွက် သူ၏ကျွမ်းကျင်မှုနှင့် အပ်နှံမှု၏ အထွတ်အထိပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ကားပြုပြင်ခြင်းဆိုင်ရာ အခြေခံဗဟုသုတအချို့ရှိသင့်သည်ဟု သူယုံကြည်သည်၊ ၎င်းသည် ငွေကုန်သက်သာရုံသာမက လူတစ်ဦးချင်းစီ၏ ယာဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို ထိန်းချုပ်နိုင်စေရန်လည်း စွမ်းဆောင်နိုင်မည်ဟု ယုံကြည်သည်။Dan သည် သူ၏ဘလော့ဂ်မှတစ်ဆင့် လက်တွေ့ကျပြီး လိုက်နာရလွယ်ကူသော အကြံပြုချက်များ၊ အဆင့်ဆင့်လမ်းညွှန်မှုများနှင့် ရှုပ်ထွေးသော အယူအဆများကို နားလည်နိုင်သော ဘာသာစကားအဖြစ်သို့ ခွဲထုတ်သည့် ပြဿနာဖြေရှင်းနည်းများကို မျှဝေပါသည်။ သူ၏ရေးသားမှုပုံစံသည် ချဉ်းကပ်ရလွယ်ကူသောကြောင့် ၎င်းသည် အတွေ့အကြုံရှိသော ကားပိုင်ရှင်များနှင့် အတွေ့အကြုံရှိသော စက်ပြင်ဆရာနှစ်ဦးစလုံးအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ Dan ၏ရည်ရွယ်ချက်မှာ ကားပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းကို ကိုယ်တိုင်ဖြေရှင်းရန် လိုအပ်သော အသိပညာနှင့် ယုံကြည်မှုကို စာဖတ်သူများကို ဖြည့်ဆည်းပေးရန်ဖြစ်ပြီး စက်ပြင်ဆရာထံ မလိုအပ်သော ခရီးများသွားခြင်းနှင့် စျေးကြီးသော ပြုပြင်စရိတ်များကို တားဆီးရန်ဖြစ်သည်။သူ့ဘလော့ဂ်ကို ထိန်းသိမ်းထားသည့်အပြင်၊ Dan သည် အရည်အသွေးမြင့် ပြုပြင်ရေးဝန်ဆောင်မှုများကို ပံ့ပိုးပေးခြင်းဖြင့် သူ၏အသိုင်းအဝိုင်းကို ဆက်လက်ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် အောင်မြင်သော ကားပြင်ဆိုင်ကို ဖွင့်လှစ်ထားသည်။ ဖောက်သည်များ ကျေနပ်စေရန် သူ၏ စေတနာနှင့် ပေးပို့ရန် သူ၏ မယိမ်းယိုင်သော ကတိကဝတ်ထူးခြားသောလက်ရာသည် နှစ်များတစ်လျှောက် သစ္စာရှိဖောက်သည်အခြေခံကို ရရှိစေခဲ့သည်။သူသည် ကား၏ခေါင်းအုံးအောက်တွင် မရှိသည့်အခါ သို့မဟုတ် ဘလော့ဂ်ပို့စ်များရေးနေချိန်တွင် Dan သည် ပြင်ပလှုပ်ရှားမှုများ၊ ကားရှိုးများတက်ခြင်း သို့မဟုတ် မိသားစုနှင့်အတူ အချိန်ဖြုန်းနေသည်ကို သင်တွေ့နိုင်သည်။ စစ်မှန်သောကားဝါသနာအိုးတစ်ဦးအနေဖြင့်၊ သူသည် နောက်ဆုံးပေါ်စက်မှုလုပ်ငန်းခေတ်ရေစီးကြောင်းများနှင့် အမြဲခေတ်မီနေပြီး သူ၏အသိဥာဏ်နှင့် အကြံပြုချက်များကို သူ၏ဘလော့ဂ်စာဖတ်သူများထံ စိတ်အားထက်သန်စွာ မျှဝေပါသည်။သူ၏ ကြီးမားသော အသိပညာနှင့် ကားများအတွက် စစ်မှန်သော စိတ်အားထက်သန်မှုဖြင့် Dan Hart သည် ကားပြုပြင်ရေးနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနယ်ပယ်တွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အာဏာပိုင်တစ်ဦးဖြစ်သည်။ သူ၏ ဘလော့ဂ်သည် ၎င်းတို့၏ ယာဉ်ကို ချောမွေ့စွာ လည်ပတ်စေပြီး မလိုအပ်သော ခေါင်းကိုက်မှုများကို ရှောင်ရှားရန် ရှာဖွေနေသူတိုင်းအတွက် အဖိုးမဖြတ်နိုင်သော အရင်းအမြစ်တစ်ခု ဖြစ်သည်။