Ford F150 P2195, Ford F150 P2197

 Ford F150 P2195, Ford F150 P2197

Dan Hart

Ford F150 P2195 P2197 ပြဿနာကုဒ်ကို ပြင်ပါ

သင်သည် Ford F150 ပိုင်ဆိုင်ပြီး အဆိုပါ ပြဿနာကုဒ်များထဲမှ နှစ်ခုလုံးရှိလျှင် Ford F150 P2195 သို့မဟုတ် Ford F150 P2197၊ ဤပို့စ်ကို ဖတ်ရှုပါ။ ယာဉ်ကိုစကင်န်ဖတ်သည့်အခါ ပြဿနာကုဒ် P2195 သို့မဟုတ် P2197 ပေါ်လာနိုင်သည့် ပြဿနာကို ဖြေရှင်းရန်အတွက် Ford သည် ဝန်ဆောင်မှုစာစောင် #11-3-27 ကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ TSB သည် 1/31/2010 မတိုင်မီ သို့မဟုတ် 1/31/2010 မတိုင်မီတွင် Dearborn Truck Plant တွင် တည်ဆောက်ထားသော 4.6L သို့မဟုတ် 5.4L အင်ဂျင်များပါရှိသော 2009-2010 F150 ယာဉ်များနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။

P2195 Heated Oxygen Sensor Signal Biased/Stuck Lean B1S1

ကြည့်ပါ။: Honda Fit ဘက်ထရီ မီးပွင့်၊ P154A

P2197 Heated Oxygen Sensor Signal Biased/Stuck Lean B2S1

TSB သည် သင့်တွင် ဤကုဒ်များထဲမှ တစ်ခုရှိလျှင် နှစ်ခုစလုံးကို တစ်ချိန်တည်းမဟုတ်ဘဲ တစ်ချိန်တည်းတွင်သာ အကျုံးဝင်ပါသည်။ သင့်တွင် ဤကုဒ်နှစ်ခုထဲမှ တစ်ခုရှိလျှင် တည်ဆောက်မည့်ရက်စွဲကို စစ်ဆေးပါ- ၎င်းသည် 1/31/2010 မတိုင်မီ သို့မဟုတ် 1/31/2010 မတိုင်မီ ဖြစ်ပါသလား။ သို့ဆိုလျှင်၊ လက်ဝဲဘက်ဘဏ်အတွက် 8F9Z-9F472-E သို့မဟုတ် ညာဘက် ဘဏ်အတွက် 8F9Z-9F472-D အသစ်ဖြင့် အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာကို အစားထိုးပါ။

သင်၏ F150 သည် 2010 မော်ဒယ်ဖြစ်ပြီး ရှိပါက၊ 4.6L အင်ဂျင်၊ ပြုပြင်မှုသည် ဆော့ဖ်ဝဲလ်မွမ်းမံမှုဖြစ်သည်။ အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာကို အစားထိုးခြင်းမပြုပါနှင့်။

©၊ 2015

သိမ်းဆည်းပါ

ကြည့်ပါ။: 1.0L Ecoboost 3 ဆလင်ဒါ Ford Firing Order နှင့် မီးပွားပလပ် ကွာဟချက်

Dan Hart

Dan Hart သည် မော်တော်ယာဥ်ဝါသနာအိုးဖြစ်ပြီး ကားပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွင် ကျွမ်းကျင်သူဖြစ်သည်။ လုပ်ငန်းအတွေ့အကြုံ 10 နှစ်ကျော်ရှိ၍ Dan သည် အမျိုးမျိုးသောလုပ်ငန်းနှင့် မော်ဒယ်များပေါ်တွင် နာရီပေါင်းများစွာ အလုပ်လုပ်ရင်း သူ၏ကျွမ်းကျင်မှုကို ချီးမြှောက်ခဲ့သည်။ ငယ်ငယ်ရွယ်ရွယ်နဲ့ ကားကို ဝါသနာပါရာကနေ အောင်မြင်တဲ့ အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းတစ်ခုအဖြစ် ပြောင်းလဲခဲ့ပါတယ်။Dan ၏ဘလော့ဂ်၊ ကားပြုပြင်ရေးဆိုင်ရာ အကြံပြုချက်များသည် ကားပိုင်ရှင်များ၏ သာမာန်နှင့် ရှုပ်ထွေးသော ပြုပြင်ရေးပြဿနာများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရာတွင် ကူညီပေးရန်အတွက် သူ၏ကျွမ်းကျင်မှုနှင့် အပ်နှံမှု၏ အထွတ်အထိပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ကားပြုပြင်ခြင်းဆိုင်ရာ အခြေခံဗဟုသုတအချို့ရှိသင့်သည်ဟု သူယုံကြည်သည်၊ ၎င်းသည် ငွေကုန်သက်သာရုံသာမက လူတစ်ဦးချင်းစီ၏ ယာဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို ထိန်းချုပ်နိုင်စေရန်လည်း စွမ်းဆောင်နိုင်မည်ဟု ယုံကြည်သည်။Dan သည် သူ၏ဘလော့ဂ်မှတစ်ဆင့် လက်တွေ့ကျပြီး လိုက်နာရလွယ်ကူသော အကြံပြုချက်များ၊ အဆင့်ဆင့်လမ်းညွှန်မှုများနှင့် ရှုပ်ထွေးသော အယူအဆများကို နားလည်နိုင်သော ဘာသာစကားအဖြစ်သို့ ခွဲထုတ်သည့် ပြဿနာဖြေရှင်းနည်းများကို မျှဝေပါသည်။ သူ၏ရေးသားမှုပုံစံသည် ချဉ်းကပ်ရလွယ်ကူသောကြောင့် ၎င်းသည် အတွေ့အကြုံရှိသော ကားပိုင်ရှင်များနှင့် အတွေ့အကြုံရှိသော စက်ပြင်ဆရာနှစ်ဦးစလုံးအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ Dan ၏ရည်ရွယ်ချက်မှာ ကားပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းကို ကိုယ်တိုင်ဖြေရှင်းရန် လိုအပ်သော အသိပညာနှင့် ယုံကြည်မှုကို စာဖတ်သူများကို ဖြည့်ဆည်းပေးရန်ဖြစ်ပြီး စက်ပြင်ဆရာထံ မလိုအပ်သော ခရီးများသွားခြင်းနှင့် စျေးကြီးသော ပြုပြင်စရိတ်များကို တားဆီးရန်ဖြစ်သည်။သူ့ဘလော့ဂ်ကို ထိန်းသိမ်းထားသည့်အပြင်၊ Dan သည် အရည်အသွေးမြင့် ပြုပြင်ရေးဝန်ဆောင်မှုများကို ပံ့ပိုးပေးခြင်းဖြင့် သူ၏အသိုင်းအဝိုင်းကို ဆက်လက်ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် အောင်မြင်သော ကားပြင်ဆိုင်ကို ဖွင့်လှစ်ထားသည်။ ဖောက်သည်များ ကျေနပ်စေရန် သူ၏ စေတနာနှင့် ပေးပို့ရန် သူ၏ မယိမ်းယိုင်သော ကတိကဝတ်ထူးခြားသောလက်ရာသည် နှစ်များတစ်လျှောက် သစ္စာရှိဖောက်သည်အခြေခံကို ရရှိစေခဲ့သည်။သူသည် ကား၏ခေါင်းအုံးအောက်တွင် မရှိသည့်အခါ သို့မဟုတ် ဘလော့ဂ်ပို့စ်များရေးနေချိန်တွင် Dan သည် ပြင်ပလှုပ်ရှားမှုများ၊ ကားရှိုးများတက်ခြင်း သို့မဟုတ် မိသားစုနှင့်အတူ အချိန်ဖြုန်းနေသည်ကို သင်တွေ့နိုင်သည်။ စစ်မှန်သောကားဝါသနာအိုးတစ်ဦးအနေဖြင့်၊ သူသည် နောက်ဆုံးပေါ်စက်မှုလုပ်ငန်းခေတ်ရေစီးကြောင်းများနှင့် အမြဲခေတ်မီနေပြီး သူ၏အသိဥာဏ်နှင့် အကြံပြုချက်များကို သူ၏ဘလော့ဂ်စာဖတ်သူများထံ စိတ်အားထက်သန်စွာ မျှဝေပါသည်။သူ၏ ကြီးမားသော အသိပညာနှင့် ကားများအတွက် စစ်မှန်သော စိတ်အားထက်သန်မှုဖြင့် Dan Hart သည် ကားပြုပြင်ရေးနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနယ်ပယ်တွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အာဏာပိုင်တစ်ဦးဖြစ်သည်။ သူ၏ ဘလော့ဂ်သည် ၎င်းတို့၏ ယာဉ်ကို ချောမွေ့စွာ လည်ပတ်စေပြီး မလိုအပ်သော ခေါင်းကိုက်မှုများကို ရှောင်ရှားရန် ရှာဖွေနေသူတိုင်းအတွက် အဖိုးမဖြတ်နိုင်သော အရင်းအမြစ်တစ်ခု ဖြစ်သည်။