2015 Ford Edge Fuse Diagrams

 2015 Ford Edge Fuse Diagrams

Dan Hart

2015 Ford Edge Fuse Diagrams

ဤပို့စ်တွင် 2015 Ford Edge Fuse Diagrams အများအပြားကို ပြသထားသည်။ ဘက်ထရီလမ်းဆုံသေတ္တာ၊ ကိုယ်ထည်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူးနှင့် မြင့်မားသောလက်ရှိဘက်ထရီလမ်းဆုံဘောက်စ်ကို တွေ့ရမည်ဖြစ်သည်။

2015 Ford Edge ဘက်ထရီလမ်းဆုံသေတ္တာ ဖျူးပုံ ထိပ်တန်းမြင်ကွင်း

2015 Ford အစွန်းဘက်ထရီလမ်းဆုံဘောက်စ် ဖျစ်ပုံအောက်ခြေမြင်ကွင်း

Fl 30 အသုံးမပြုပါ

F3 15 မိုးကာအာရုံခံကိရိယာ နောက်ပြတင်းပေါက် wiper မော်တာ

F5 20 အနောက်ခရီးသည် ပါဝါပလပ်ပေါက်

ကြည့်ပါ။: O2 အာရုံခံကိရိယာကို ကျော်ဖြတ်နိုင်ပါသလား။ O2 အာရုံခံကိရိယာကို ရှောင်သင့်သလား

F7 20 Powertrain Control Module (PCM)

F8 20 Evaporative emission (EVAP) canister vent valve Evaporative emission (EVAP) vapor blocking valve Evaporative emission (EVAP) purge valve Variable camshaft timing solenoids အပူပေးအောက်စီဂျင်အာရုံခံကိရိယာများ

F10 20 ရှေ့ပါဝါပလပ်ပေါက်

F11 15 Coil On Plugs (COPs)

F12 15 All Wheel Drive (AWD) module Active grille shutter Cabin heater coolant pump အဲယားကွန်း (A/C) compressor control solenoid Turbocharge Bypass (TCBY) valve Turbocharger Wastegate Regulating Valve Solenoid (TCWRVS) Oil pressure control solenoid Turbocharger Bypass valve (TCBY)

F13 – မဟုတ်ပါ အသုံးပြုထားသည်

F14 – အသုံးမပြုပါ

F16 20 ရှေ့ ပါဝါပလပ်ပေါက် 2

F17 20 ခရီးဆောင်ခန်း ပါဝါပလပ်ပေါက်

F18 20 ရှေ့မီး တပ်ဆင်မှု RH F19 10 Power Steering Control Module (PSCM)

F20 10 Headlamp တပ်ဆင်ခြင်း LH Headlamp တပ်ဆင်ခြင်း RH Headlamp switch Signature lamp LH Signature lamp RH

F21 15ဂီယာအရည်ပန့်

F22 10 အဲယားကွန်း (A/C) clutch နှင့် အဲယားကွန်း (A/C) ချုံ့

F23 15 ဗို့အားနိမ့် Direct Current/ Direct Current (DC/DC) converter Proximity သတိပေးရေဒါယူနစ် Head Up Display (HUD) module Image Processing Module B (IPMB) နောက်ပါကင်ထောက်ကူ ကင်မရာ ဘေးအတားအဆီး ထောက်လှမ်းမှု ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး LH (SODL) ဘေးထွက် အတားအဆီး ထောက်လှမ်းမှု ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး RH (SODR) ရှေ့ပါကင် အကူအညီ ကင်မရာ

F24 10 အသုံးမပြုပါ

F25 10 Anti-Lock Brake System (ABS) module

F26 10 Powertrain Control Module (PCM)

F27 အသုံးမပြုပါ

F28 10 Windshield washer pump

F29 အသုံးမပြုပါ

F30 – အသုံးမပြုပါ

F31 အသုံးမပြုပါ

F34 15 အသုံးမပြုပါ

F35 – အသုံးမပြုပါ

F36 အသုံးမပြုပါ

F37 10 ဂီယာယူနစ် ဆီအအေးခံပန်ကာ

F43 10 ဒုတိယတန်းထိုင်ခုံ ထိန်းချုပ်ခလုတ် LH

F44 20 ရှေ့မီးတပ်ဆင်ခြင်း LH

F45 – အသုံးမပြုသော F46 – Generator

F47 – Brake Pedal Position (BPP) switch

F48 15 Steering column lock relay

F49 – အသုံးမပြုပါ

2015 Ford Edge Body Control Module Fuse Diagram

Fl 10 Glove compartment lamp overhead console Vanity mirror lamp LH Vanity mirror lamp RH နောက်ဘက်အတွင်းခန်းမီး LH နောက်ဘက်အတွင်းခန်းမီးအိမ် RH ဒုတိယတန်း အတွင်းခန်း မီးအိမ် ဒုတိယတန်း ထိုင်ခုံ ထိန်းချုပ်ခလုတ် LH 2 7.5 Driver Seat Module (DSM) ရှေ့ထိုင်ခုံ ထိန်းချုပ်ခလုတ် LH

F3 20 ယာဉ်မောင်း တံခါးသော့ချိတ်

F4 5 အသုံးမပြုပါ

F5 20 အသုံးမပြုပါ

F6 10 အသုံးမပြုပါ

F7 10 အသုံးမပြုပါ

F8 10 မဟုတ်ပါအသုံးပြုထားသည်

F9 10 အသုံးမပြုပါ

F10 5 သော့မဲ့ဝင်ရောက်မှု ကီးဘုတ် နောက်ဘက်ဂိတ်ပေါက် မော်ဂျူး (RGTM) Hands free liftgate actuation module

F11 5 အသုံးမပြုပါ

F12 7.5 Front Controls Interface Module (FCIM)

F13 7.5 Steering Column Control Module (SCCM) Instrument Panel Cluster (IPC) Gateway Module A (GWM)

F14 10 အသုံးမပြုပါ

F15 10 Data Link Connector (DLC) F16 15 အသုံးမပြုပါ

F17 5 အသုံးမပြုပါ

F18 5 မီးခိုးခလုတ် စတင်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်

F19 7.5 အသုံးမပြုပါ

F20 7.5 Clockspring/Steering Angle Sensor Module (SASM)

F21 5 မော်တော်ယာဉ်အတွင်း အပူချိန်နှင့် စိုထိုင်းဆ အာရုံခံကိရိယာ

F22 5 Occupant Classification System Module (OCSM)

F23 10 ယာဉ်မောင်း တံခါးပြတင်းပေါက် ထိန်းချုပ်ခလုတ် ခေါင်မိုးအဖွင့်အကန့် မော်ဂျူး Direct Current/Alternating Current (DC/AC) အင်ဗာတာ

F24 20 ယာဉ်မောင်း တံခါးလက်ကိုင် အိမ်စီးတံခါး လက်ကိုင် နောက်တံခါးလက်ကိုင် LH နောက်တံခါး လက်ကိုင် RH

F25 30 Driver Door Module (DDM)

F26 30 Passenger Door Module (PDM)

F27 30 ခေါင်မိုးအဖွင့်အကန့် မော်ဂျူး

F28 20 Audio Digital Signal Processing (DPS) မော်ဂျူး

F29 30 အသုံးမပြုပါ

F30 30 အသုံးမပြုပါ

ကြည့်ပါ။: P0507 နှင့် Idle relearn လုပ်ထုံးလုပ်နည်း Nissan

F31 15 အသုံးမပြုပါ

F32 10 Sync module [APIM] Front Control/Display Interface Module ( FCDIM) Global Positioning System Module (GPSM) Radio Transceiver Module (RTM)

F33 20 Audio front Control Module (ACM)

F34 30 Run/Start Relay

F35 5 အတားအဆီးများ ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး (RCM)

F36 15 အလိုအလျောက် မှိန်နေသော အတွင်းပိုင်း မှန်ကို အပူပေးထားသော အနောက်ထိုင်ခုံမော်ဂျူး LH

F37 15 အပူပေးစတီယာရင်ဘီးမော်ဂျူး (HSWM)

F38 30 c.b. နောက်တံခါးပြတင်းပေါက်ထိန်းချုပ်ခလုတ် LH နောက်တံခါးပြတင်းပေါက်ထိန်းချုပ်ခလုတ် RH

2015 Ford Edge မြင့်မားသောလက်ရှိဘက်ထရီလမ်းဆုံသေတ္တာ ဖျူးပုံပုံ

F1 40 နာရီစပရင်း/စတီယာရင်ထောင့်အာရုံခံကိရိယာ မော်ဂျူး (SASM)

F2 125 ကိုယ်ထည် ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး (BCM)

F3 50 ကိုယ်ထည် ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး (BCM) ဗို့အားနိမ့် တိုက်ရိုက် လျှပ်စီးကြောင်း/တိုက်ရိုက် လျှပ်စီးကြောင်း (DC/DC) ပြောင်းသည့်ကိရိယာ

F4 ဘက်ထရီလမ်းဆုံဘောက်စ်

F5 အသုံးမပြုပါ

F6 80 ပါဝါစတီယာရင်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး (PSCM)

F7 အသုံးမပြုပါ

F8 275 မီးစက်

F9- ဘက်ထရီ

Dan Hart

Dan Hart သည် မော်တော်ယာဥ်ဝါသနာအိုးဖြစ်ပြီး ကားပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွင် ကျွမ်းကျင်သူဖြစ်သည်။ လုပ်ငန်းအတွေ့အကြုံ 10 နှစ်ကျော်ရှိ၍ Dan သည် အမျိုးမျိုးသောလုပ်ငန်းနှင့် မော်ဒယ်များပေါ်တွင် နာရီပေါင်းများစွာ အလုပ်လုပ်ရင်း သူ၏ကျွမ်းကျင်မှုကို ချီးမြှောက်ခဲ့သည်။ ငယ်ငယ်ရွယ်ရွယ်နဲ့ ကားကို ဝါသနာပါရာကနေ အောင်မြင်တဲ့ အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းတစ်ခုအဖြစ် ပြောင်းလဲခဲ့ပါတယ်။Dan ၏ဘလော့ဂ်၊ ကားပြုပြင်ရေးဆိုင်ရာ အကြံပြုချက်များသည် ကားပိုင်ရှင်များ၏ သာမာန်နှင့် ရှုပ်ထွေးသော ပြုပြင်ရေးပြဿနာများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရာတွင် ကူညီပေးရန်အတွက် သူ၏ကျွမ်းကျင်မှုနှင့် အပ်နှံမှု၏ အထွတ်အထိပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ကားပြုပြင်ခြင်းဆိုင်ရာ အခြေခံဗဟုသုတအချို့ရှိသင့်သည်ဟု သူယုံကြည်သည်၊ ၎င်းသည် ငွေကုန်သက်သာရုံသာမက လူတစ်ဦးချင်းစီ၏ ယာဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို ထိန်းချုပ်နိုင်စေရန်လည်း စွမ်းဆောင်နိုင်မည်ဟု ယုံကြည်သည်။Dan သည် သူ၏ဘလော့ဂ်မှတစ်ဆင့် လက်တွေ့ကျပြီး လိုက်နာရလွယ်ကူသော အကြံပြုချက်များ၊ အဆင့်ဆင့်လမ်းညွှန်မှုများနှင့် ရှုပ်ထွေးသော အယူအဆများကို နားလည်နိုင်သော ဘာသာစကားအဖြစ်သို့ ခွဲထုတ်သည့် ပြဿနာဖြေရှင်းနည်းများကို မျှဝေပါသည်။ သူ၏ရေးသားမှုပုံစံသည် ချဉ်းကပ်ရလွယ်ကူသောကြောင့် ၎င်းသည် အတွေ့အကြုံရှိသော ကားပိုင်ရှင်များနှင့် အတွေ့အကြုံရှိသော စက်ပြင်ဆရာနှစ်ဦးစလုံးအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ Dan ၏ရည်ရွယ်ချက်မှာ ကားပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းကို ကိုယ်တိုင်ဖြေရှင်းရန် လိုအပ်သော အသိပညာနှင့် ယုံကြည်မှုကို စာဖတ်သူများကို ဖြည့်ဆည်းပေးရန်ဖြစ်ပြီး စက်ပြင်ဆရာထံ မလိုအပ်သော ခရီးများသွားခြင်းနှင့် စျေးကြီးသော ပြုပြင်စရိတ်များကို တားဆီးရန်ဖြစ်သည်။သူ့ဘလော့ဂ်ကို ထိန်းသိမ်းထားသည့်အပြင်၊ Dan သည် အရည်အသွေးမြင့် ပြုပြင်ရေးဝန်ဆောင်မှုများကို ပံ့ပိုးပေးခြင်းဖြင့် သူ၏အသိုင်းအဝိုင်းကို ဆက်လက်ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် အောင်မြင်သော ကားပြင်ဆိုင်ကို ဖွင့်လှစ်ထားသည်။ ဖောက်သည်များ ကျေနပ်စေရန် သူ၏ စေတနာနှင့် ပေးပို့ရန် သူ၏ မယိမ်းယိုင်သော ကတိကဝတ်ထူးခြားသောလက်ရာသည် နှစ်များတစ်လျှောက် သစ္စာရှိဖောက်သည်အခြေခံကို ရရှိစေခဲ့သည်။သူသည် ကား၏ခေါင်းအုံးအောက်တွင် မရှိသည့်အခါ သို့မဟုတ် ဘလော့ဂ်ပို့စ်များရေးနေချိန်တွင် Dan သည် ပြင်ပလှုပ်ရှားမှုများ၊ ကားရှိုးများတက်ခြင်း သို့မဟုတ် မိသားစုနှင့်အတူ အချိန်ဖြုန်းနေသည်ကို သင်တွေ့နိုင်သည်။ စစ်မှန်သောကားဝါသနာအိုးတစ်ဦးအနေဖြင့်၊ သူသည် နောက်ဆုံးပေါ်စက်မှုလုပ်ငန်းခေတ်ရေစီးကြောင်းများနှင့် အမြဲခေတ်မီနေပြီး သူ၏အသိဥာဏ်နှင့် အကြံပြုချက်များကို သူ၏ဘလော့ဂ်စာဖတ်သူများထံ စိတ်အားထက်သန်စွာ မျှဝေပါသည်။သူ၏ ကြီးမားသော အသိပညာနှင့် ကားများအတွက် စစ်မှန်သော စိတ်အားထက်သန်မှုဖြင့် Dan Hart သည် ကားပြုပြင်ရေးနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနယ်ပယ်တွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အာဏာပိုင်တစ်ဦးဖြစ်သည်။ သူ၏ ဘလော့ဂ်သည် ၎င်းတို့၏ ယာဉ်ကို ချောမွေ့စွာ လည်ပတ်စေပြီး မလိုအပ်သော ခေါင်းကိုက်မှုများကို ရှောင်ရှားရန် ရှာဖွေနေသူတိုင်းအတွက် အဖိုးမဖြတ်နိုင်သော အရင်းအမြစ်တစ်ခု ဖြစ်သည်။