Mesej Kuasa Enjin Dikurangkan

 Mesej Kuasa Enjin Dikurangkan

Dan Hart

Diagnosis dan betulkan mesej Kuasa Enjin Berkurangan pada kenderaan GM

GM telah mengeluarkan berbilang buletin perkhidmatan untuk menangani mesej Kuasa Enjin Berkurangan dengan kod masalah pada kenderaan yang disenaraikan di bawah. Kod masalah paling biasa yang dipaparkan ialah P0106, P0651 dan P2135, tetapi buletin juga menyenaraikan kemungkinan kod masalah ini

P0326 P0335 P0341 P060E P0561 P0651 P2120 P2122 P2122 P2122 P2125 P2125 P2138 U1863 U1886 U1899 U2105 U2106 U2107 U2143

Lihat juga: Apakah siram enjin?

Kenderaan terjejas oleh buletin PIP4549B

2005-2010 Chevrolet Cobalt SS

2005-2010 Chevrolet Cobalt -2010 Chevrolet HHR

2008-2010 Chevrolet HHR SS

2008-2010 Chevrolet Malibu

2007-2009 Pontiac G5

2008-2009 Pontiac G6

Pengejaran Pontiac 2005-2009 (Kanada Sahaja)

Aura Zuhal 2007-2009

Ion Zuhal 2005-2007

Garis Merah Ion Zuhal 2004-2007

2002-2009 Saturn Vue

Dengan mana-mana enjin ECOTEC berikut

Lihat juga: Gambar rajah Fius Ford Taurus 2007

Enjin 2.0L

Enjin 2.2L

Enjin 2.4L

Punca mesej kuasa enjin berkurangan

P0106: Prestasi Penderia Tekanan Mutlak Manifold (MAP)

P0651: Litar 5-Volt Rujukan 2

DTC P2135: Korelasi Penderia Kedudukan Pendikit (TP) 1-2

Kod ini mungkin menipu anda untuk menggantikan penderia kedudukan pedal MAP atau Accelerator. JANGAN berbuat demikian sehingga anda membaca seluruh buletin ini. Penyebab biasa mesej kuasa berkurangan dankod masalah P0106, P0651 dan P2135 ialah isu cabuk wayar yang memendekkan voltan rujukan kepada pembumian dan menghalang PCM daripada mendapatkan data penderia yang tepat daripada penderia kedudukan MAP dan pedal pemecut.

Periksa sama ada sapuan wayar melalui keadaan di perumahan penapis minyak. Juga, periksa keadaan gosokan wayar di kawasan pendakap lampiran solenoid pembersihan kanister. Penghalaan memaksa abah-abah masuk ke tepi tajam pendakap. GM juga melaporkan masalah pintasan ke pembumian pada pendakap injap pembersihan EVAP pada sisi kepala silinder juga.

Buletin Perkhidmatan GM 07-06-04-019E

GM juga telah mengeluarkan ini buletin untuk SEMUA trak penumpang dan trak tugas ringan GM 2005-2015 untuk masalah lampu enjin semak sekejap dan mesej yang menyatakan KUASA ENJIN BERKURANG. Anda juga mungkin melihat kod masalah korelasi P2138 Accelerator pedal position (APP) Sensor 1-2.

GM mengatakan isu ini boleh disebabkan oleh air yang bocor ke dalam penyambung abah badan panel instrumen. Penyambung ini terletak di dalam atau berhampiran panel tendangan tangan kiri atau di dalam panel instrumen, bergantung pada tahun dan model. Jika anda menemui air, periksa punca kebocoran. Itu boleh menjadi pengedap tiang A, saluran saliran bumbung matahari atau kebocoran penutup cermin depan.

©, 2017

Dan Hart

Dan Hart ialah seorang peminat automotif dan pakar dalam pembaikan dan penyelenggaraan kereta. Dengan lebih 10 tahun pengalaman industri, Dan telah mengasah kemahirannya melalui kerja-kerja berjam-jam dalam pelbagai jenama dan model. Keghairahannya terhadap kereta bermula pada usia muda, dan sejak itu dia telah mengubahnya menjadi kerjaya yang berjaya.Blog Dan, Tips untuk Pembaikan Kereta, adalah kemuncak kepakaran dan dedikasinya untuk membantu pemilik kereta menangani isu pembaikan yang biasa dan rumit. Beliau percaya bahawa setiap orang harus mempunyai pengetahuan asas tentang pembaikan kereta, kerana ia bukan sahaja menjimatkan wang tetapi juga memberi kuasa kepada individu untuk mengawal penyelenggaraan kenderaan mereka.Melalui blognya, Dan berkongsi petua praktikal dan mudah diikuti, panduan langkah demi langkah dan teknik penyelesaian masalah yang memecahkan konsep kompleks kepada bahasa yang boleh difahami. Gaya penulisannya mudah didekati, menjadikannya sesuai untuk pemilik kereta pemula dan mekanik berpengalaman yang mencari cerapan tambahan. Matlamat Dan adalah untuk melengkapkan pembacanya dengan pengetahuan dan keyakinan yang diperlukan untuk menangani tugas membaiki kereta sendiri, sekali gus mengelakkan perjalanan yang tidak perlu ke mekanik dan bil pembaikan yang mahal.Di samping mengekalkan blognya, Dan juga menjalankan sebuah kedai pembaikan kereta yang berjaya di mana dia terus berkhidmat kepada masyarakatnya dengan menyediakan perkhidmatan pembaikan berkualiti tinggi. Dedikasinya terhadap kepuasan pelanggan dan komitmennya yang tidak berbelah bahagi untuk menyampaikanmutu kerja yang luar biasa telah menjadikannya pangkalan pelanggan setia selama bertahun-tahun.Apabila dia tidak berada di bawah hud kereta atau menulis catatan blog, anda boleh mendapati Dan menikmati aktiviti luar, menghadiri pameran kereta atau menghabiskan masa bersama keluarganya. Sebagai peminat kereta sejati, dia sentiasa dikemas kini dengan aliran industri terkini dan tidak sabar-sabar berkongsi pandangan dan cadangannya dengan pembaca blognya.Dengan pengetahuan yang luas dan semangat tulen untuk kereta, Dan Hart ialah pihak berkuasa yang dipercayai dalam bidang pembaikan dan penyelenggaraan kereta. Blog beliau adalah sumber yang tidak ternilai untuk sesiapa sahaja yang ingin memastikan kenderaan mereka berjalan lancar dan mengelakkan sakit kepala yang tidak perlu.