Lokasi Penderia Tepi Ford 2009

 Lokasi Penderia Tepi Ford 2009

Dan Hart

Lokasi Penderia Tepi Ford 2009

Imej yang ditunjukkan di sini tidak mewakili penderia yang mungkin anda temui dalam kenderaan anda. Siaran ini menyenaraikan semua penderia dalam kenderaan.

Cari banyak maklumat lain untuk Kenderaan Ford anda.

Untuk mencari gambar rajah fius, klik di sini

Untuk mencari lokasi Geganti, klik di sini

Untuk mencari Lokasi Penderia, klik di sini

Untuk mencari Lokasi Modul, klik di sini

Untuk mencari Lokasi Suis, klik di sini

Untuk mencari Perintah Tembak, klik di sini

Lokasi Penderia Ford Edge 2009 dan Lokasi Penderia Lincoln MKX 2009

Penderia Kedudukan Pedal Pemecut (APP) (Tepi) Bahagian atas pedal pemecut.

Lihat juga: Tiada engkol tiada permulaan – Produk Chrysler

Penderia Kedudukan Pedal Pemecut (APP) (MKX) Bahagian atas pedal pemecut.

Penderia Transduser Tekanan A/C (Tepi) Hadapan kanan petak enjin.

Penderia Transduser Tekanan A/C (MKX) Hadapan kanan petak enjin.

Penderia Kedudukan Camshaft 1 Belakang tebing silinder kanan.

Sensor Kedudukan Aci Sesondol 2 Belakang tebing silinder kiri.

Sensor Kedudukan Aci Engkol Bahagian bawah sebelah kiri enjin.

Sensor Ranap (Kiri Belakang) Kiri sukupanel belakang.

Penderia Suhu Kepala Silinder Depan tebing silinder kanan.

Penderia Suhu Udara Pelepasan Penyejat Bahagian kiri unit HVAC.

Penderia Hentaman Depan (Kiri) (Tepi ) Kiri hadapan petak enjin.

Depan Kesan Depan (Kiri) (MKX) Kiri hadapanpetak enjin.

Penderia Hentaman Hadapan (Kanan) (Tepi) Hadapan kanan petak enjin.

Penderia Hentaman Depan (Kanan) (MKX) Hadapan kanan petak enjin.

Penderia Aras Bahan Api Bahagian atas tangki bahan api.

Penderia Tekanan Tangki Bahan Api Di dalam tangki bahan api.

Penderia Oksigen Dipanaskan (HO2S) #11 Bahagian belakang kanan enjin.

Oksigen Dipanaskan Penderia (HO2S) #12 Kanan hadapan enjin.

Penderia Oksigen Dipanaskan (HO2S) #21 Bahagian kiri enjin.

Penderia Oksigen Dipanaskan (HO2S) #22 Kiri belakang enjin.

Penderia Suhu Dalam Kenderaan Bahagian kiri pemuka.

Pad Kekunci Masuk Tanpa Kunci Pintu pemandu.

Penderia Ketuk Kiri belakang enjin.

Jalur Pengesanan Halangan Pintu Angkat (Kiri) Bahagian kiri pintu lif.

Jalur Pengesanan Halangan Pintu Lif (Kanan) Bahagian kanan pintu lif.

Penderia Cahaya Bahagian atas pemuka.

Aliran/Masukan Udara Jisim Suhu Udara (MAF/IAT)

Penderia (Tepi) Pada saluran udara masuk.

Suhu Udara Aliran Massa/Suhu Udara Masuk (MAF/IAT)

Sensor (MKX) Pada saluran udara masuk.

Penderia Klasifikasi Penghuni (OCS) 1 Sebelah kanan tempat duduk penumpang hadapan.

Penderia Klasifikasi Penghuni (OCS) 2 Di bawah tempat duduk penumpang hadapan.

Penghuni Penderia Klasifikasi (OCS) 3 Di bawah tempat duduk penumpang hadapan.

Penderia Klasifikasi Penghuni (OCS) 4 Di bawah tempat duduk penumpang hadapan.

Penderia Suhu Luar (Tepi) Hadapan kanan petak enjin.

Penderia Suhu Luar(MKX) Kanan hadapan petak enjin.

Penderia Bantuan Letak Kereta (Kiri Dalam) (Tepi) Bahagian kiri bampar belakang.

Penderia Bantuan Letak Kereta (Kiri Dalam) (MKX) Bahagian kiri bampar belakang.

Penderia Bantuan Tempat Letak Kereta (Kanan Dalam) (Tepi) Bahagian kanan bampar belakang.

Penderia Bantuan Tempat Letak Kereta (Kanan Dalam) (MKX) Bahagian kanan bampar belakang.

Penderia Bantuan Letak Kereta (Kiri Luar) (Tepi) Hujung kiri bampar belakang.

Penderia Bantuan Letak Kereta (Kiri Luar) (MKX) Hujung kiri bampar belakang.

Penderia Bantuan Letak Kereta (Kanan Luar) (Tepi) Hujung kanan bampar belakang.

Penderia Bantuan Letak Kereta (Kanan Luar) (MKX) Hujung kanan bampar belakang.

Penghantar Penerima Anti-Kecurian Pasif Bahagian kiri pemuka .

Penderia Kedudukan Trek Tempat Duduk (Kiri Depan) Di bawah tempat duduk pemandu.

Penderia Kesan Sisi (Pemandu 1) Tiang “B” Kiri.

Sensor Kesan Sisi (Penumpang 1 ) Pangkalan tiang "B" kanan.

Serikat Kesan Sisi (Belakang Kanan) Sukupanel belakang kanan.

Kluster Sensor Kawalan Kestabilan Di bawah tempat duduk belakang kanan.

Lihat juga: Kos penggantian bersama CV

Sudut Roda Stereng Lajur Pemandu Penderia.

Penderia Kelajuan Roda (Kiri Depan) (Tepi) Hab roda hadapan kiri.

Penderia Kelajuan Roda (Kiri Depan) (MKX) Hab roda hadapan kiri.

Penderia Kelajuan Roda (Kiri Belakang) Hab roda belakang kiri.

Penderia Kelajuan Roda (Hadapan Kanan) (Tepi) Hab roda hadapan kanan.

Penderia Kelajuan Roda (Hadapan Kanan) (MKX ) Hab roda hadapan kanan.

Penderia Kelajuan Roda (Belakang Kanan) Hab roda belakang kanan.

Dan Hart

Dan Hart ialah seorang peminat automotif dan pakar dalam pembaikan dan penyelenggaraan kereta. Dengan lebih 10 tahun pengalaman industri, Dan telah mengasah kemahirannya melalui kerja-kerja berjam-jam dalam pelbagai jenama dan model. Keghairahannya terhadap kereta bermula pada usia muda, dan sejak itu dia telah mengubahnya menjadi kerjaya yang berjaya.Blog Dan, Tips untuk Pembaikan Kereta, adalah kemuncak kepakaran dan dedikasinya untuk membantu pemilik kereta menangani isu pembaikan yang biasa dan rumit. Beliau percaya bahawa setiap orang harus mempunyai pengetahuan asas tentang pembaikan kereta, kerana ia bukan sahaja menjimatkan wang tetapi juga memberi kuasa kepada individu untuk mengawal penyelenggaraan kenderaan mereka.Melalui blognya, Dan berkongsi petua praktikal dan mudah diikuti, panduan langkah demi langkah dan teknik penyelesaian masalah yang memecahkan konsep kompleks kepada bahasa yang boleh difahami. Gaya penulisannya mudah didekati, menjadikannya sesuai untuk pemilik kereta pemula dan mekanik berpengalaman yang mencari cerapan tambahan. Matlamat Dan adalah untuk melengkapkan pembacanya dengan pengetahuan dan keyakinan yang diperlukan untuk menangani tugas membaiki kereta sendiri, sekali gus mengelakkan perjalanan yang tidak perlu ke mekanik dan bil pembaikan yang mahal.Di samping mengekalkan blognya, Dan juga menjalankan sebuah kedai pembaikan kereta yang berjaya di mana dia terus berkhidmat kepada masyarakatnya dengan menyediakan perkhidmatan pembaikan berkualiti tinggi. Dedikasinya terhadap kepuasan pelanggan dan komitmennya yang tidak berbelah bahagi untuk menyampaikanmutu kerja yang luar biasa telah menjadikannya pangkalan pelanggan setia selama bertahun-tahun.Apabila dia tidak berada di bawah hud kereta atau menulis catatan blog, anda boleh mendapati Dan menikmati aktiviti luar, menghadiri pameran kereta atau menghabiskan masa bersama keluarganya. Sebagai peminat kereta sejati, dia sentiasa dikemas kini dengan aliran industri terkini dan tidak sabar-sabar berkongsi pandangan dan cadangannya dengan pembaca blognya.Dengan pengetahuan yang luas dan semangat tulen untuk kereta, Dan Hart ialah pihak berkuasa yang dipercayai dalam bidang pembaikan dan penyelenggaraan kereta. Blog beliau adalah sumber yang tidak ternilai untuk sesiapa sahaja yang ingin memastikan kenderaan mereka berjalan lancar dan mengelakkan sakit kepala yang tidak perlu.