Honda Fit berderai mula sejuk

 Honda Fit berderai mula sejuk

Dan Hart

Betulkan Honda Fit rattle cold start

Honda telah mengeluarkan buletin servis #16-088 untuk menangani rattle Honda Fit cold start pada kenderaan yang disenaraikan di bawah. Honda telah menentukan puncanya ialah penggerak kawalan pemasaan injap berubah (VTEC) yang rosak. Rattle bermula pada permulaan sejuk dan berbunyi selama kira-kira 2 saat. Rattle mungkin terputus-putus dan biasanya berlaku apabila enjin telah dimatikan selama 6-8 jam

Kenderaan terjejas oleh buletin servis Honda #16-088

2015-16 Honda Fit All trims, All VINS

Bahagian yang diperlukan untuk membaiki Honda fit cold start rattle

VTC Actuator 14310-5R1-013

Set Paip Bersama Bahan Api 16012-5R1-315

0-Ring 91311-5R1-J01

Gasket Manifold Masukan 17105-5R0-004 (4)

Gasket Badan Pendikit 17107-5R0-004

Gasket Port EGR 17108- 5R0-004

Pencuci Pengedap (12 mm) 16705-5R1-J01

Lihat juga: Sendi CV patah

Pangkalan Pam Tekanan Tinggi Bahan Api 0-Ring 91304-5R7-A01

Pembaikan rattle start sejuk Honda prosedur

1) Tanggalkan kabel bateri negatif

2) Tanggalkan pemasangan pembersih udara

3) Tanggalkan badan pendikit (anda boleh biarkan saluran penyejuk terpasang)

Lihat juga: Susun atur fius Jeep Grand Cherokee 2015

4) Tanggalkan pancarongga masuk

5) Tanggalkan gegelung pencucuhan

6) Tanggalkan penutup injap

7) Putar aci engkol ke #1 silinder TDC. DI bahagian pengambilan, tandakan rantai di mana anak panah pada VTC dihalakan. Di bahagian ekzos, tandakan gegancu aci sesondol pada rantai pemasaan dan kencangkan rantai itugegancu aci sesondol menggunakan ikatan zip.

8) Tanggalkan pam bahan api tekanan tinggi

9) tanggalkan penutup pam bahan api tekanan tinggi

10) Angkat kenderaan dan keluarkan roda hadapan kanan dan perisai percikan bawah dan penutup penegang rantai pemasaan.

11) Putar aci engkol lawan jam beberapa darjah untuk memampatkan penegang auto. Jajarkan lubang pada kunci dan penegang auto dan masukkan pin kunci diameter .05″. Putar engkol kembali ke TDC dan keluarkan penegang rantai pemasaan. Kemudian turunkan kenderaan.

12) Tanggalkan lima penutup aci sesondol sisi masukan. Pastikan mereka teratur dan ketepikan. Naikkan aci sesondol dan tanggalkan rantai pemasaan daripada gigi VTC.

13) Tanggalkan aci sesondol masuk dan penggerak VTC dan selamatkan rantai

14) Pada meja kerja, pegang aci sesondol semasa menggunakan sepana hujung terbuka untuk menanggalkan bolt pelekap penggerak VTC. Pisahkan penggerak VTC dan buangnya. Tukar VTC baharu.

15) Pegang aci sesondol sambil ketatkan bolt penggerak VTC kepada 85-kaki/lbs.

16) pasang semula aci sesondol dan terbalikkan prosedur pembongkaran.

Tork penutup aci sesondol kepada 4-ft/lbs, kemudian kepada 10-ft/lbs bermula di tengah dan bersenam

Tork penegang rantai pemasaan ialah 9-ft/lbs.

Dan Hart

Dan Hart ialah seorang peminat automotif dan pakar dalam pembaikan dan penyelenggaraan kereta. Dengan lebih 10 tahun pengalaman industri, Dan telah mengasah kemahirannya melalui kerja-kerja berjam-jam dalam pelbagai jenama dan model. Keghairahannya terhadap kereta bermula pada usia muda, dan sejak itu dia telah mengubahnya menjadi kerjaya yang berjaya.Blog Dan, Tips untuk Pembaikan Kereta, adalah kemuncak kepakaran dan dedikasinya untuk membantu pemilik kereta menangani isu pembaikan yang biasa dan rumit. Beliau percaya bahawa setiap orang harus mempunyai pengetahuan asas tentang pembaikan kereta, kerana ia bukan sahaja menjimatkan wang tetapi juga memberi kuasa kepada individu untuk mengawal penyelenggaraan kenderaan mereka.Melalui blognya, Dan berkongsi petua praktikal dan mudah diikuti, panduan langkah demi langkah dan teknik penyelesaian masalah yang memecahkan konsep kompleks kepada bahasa yang boleh difahami. Gaya penulisannya mudah didekati, menjadikannya sesuai untuk pemilik kereta pemula dan mekanik berpengalaman yang mencari cerapan tambahan. Matlamat Dan adalah untuk melengkapkan pembacanya dengan pengetahuan dan keyakinan yang diperlukan untuk menangani tugas membaiki kereta sendiri, sekali gus mengelakkan perjalanan yang tidak perlu ke mekanik dan bil pembaikan yang mahal.Di samping mengekalkan blognya, Dan juga menjalankan sebuah kedai pembaikan kereta yang berjaya di mana dia terus berkhidmat kepada masyarakatnya dengan menyediakan perkhidmatan pembaikan berkualiti tinggi. Dedikasinya terhadap kepuasan pelanggan dan komitmennya yang tidak berbelah bahagi untuk menyampaikanmutu kerja yang luar biasa telah menjadikannya pangkalan pelanggan setia selama bertahun-tahun.Apabila dia tidak berada di bawah hud kereta atau menulis catatan blog, anda boleh mendapati Dan menikmati aktiviti luar, menghadiri pameran kereta atau menghabiskan masa bersama keluarganya. Sebagai peminat kereta sejati, dia sentiasa dikemas kini dengan aliran industri terkini dan tidak sabar-sabar berkongsi pandangan dan cadangannya dengan pembaca blognya.Dengan pengetahuan yang luas dan semangat tulen untuk kereta, Dan Hart ialah pihak berkuasa yang dipercayai dalam bidang pembaikan dan penyelenggaraan kereta. Blog beliau adalah sumber yang tidak ternilai untuk sesiapa sahaja yang ingin memastikan kenderaan mereka berjalan lancar dan mengelakkan sakit kepala yang tidak perlu.