Bagaimana untuk membersihkan ruang enjin anda

 Bagaimana untuk membersihkan ruang enjin anda

Dan Hart

Langkah-langkah untuk membersihkan ruang enjin anda dengan selamat

Jangan terfikir untuk menggunakan mesin basuh tekanan untuk membersihkan ruang enjin anda atau menanggalkan gris daripada enjin anda. Mesin basuh tekanan akan memaksa air ke dalam penyambung elektrik menyebabkan keadaan tiada permulaan apabila anda selesai. Berikut ialah cara selamat untuk menanggalkan gris dan membersihkan tempat enjin anda dengan selamat.

Mulakan dengan melindungi elektronik

Beli beberapa kotak static cling dan Press’n Seal wrap dari kedai diskaun. Balut semua penyambung elektrik dalam petak enjin sama ada dengan penyangkut atau pembalut meterai Press'n. Balut pengedap Drape Press pada alternator untuk menutup semua bukaan. Atau, selitkan beg plastik di atas alternator dan tutup dengan pita pelekat. Jika enjin anda mempunyai penutup solek, tanggalkannya dan letakkan di tepi. Kemudian keluarkan gegelung pencucuh dan bungkusnya bersama-sama untuk melindunginya daripada penyahgris dan air.

Sebarkan pembalut pelekat atau tekan ke atas penutup injap dan kawasan palam pencucuh untuk mengelakkan air keluar.

Lihat juga: Gambarajah Fius Jeep Grand Cherokee 2003

Petua dan mitos pembersihan enjin

Jika enjin anda mempunyai gegelung pada penyalaan palam, lakukan penjagaan tambahan untuk memastikan air tidak masuk ke dalam tiub palam pencucuh. Malah, sebaiknya gunakan pembersih botol semburan seperti Krud Kutter (bukan pembersih enjin aerosol GUNK) pada penutup injap. Lap penutup injap dengan tangan menggunakan kain atau tuala kertas dan elakkan daripada merendam dengan air selepas itu.

Elakkan Tekananmesin basuh

Mereka membuat kerja cepat membersihkan ruang enjin. Tetapi mereka juga boleh melakukan banyak kerosakan. Pengedap silikon dalam penyambung elektrik tidak direka untuk menahan 3,000 psi. jadi ia bocor dan memendekkan sesentuh elektrik. Lebih teruk lagi, pencucian tekanan bukan sahaja memaksa air masuk ke dalam penyambung, tetapi juga agen pembersih dan gris dan minyak. Itu boleh menyebabkan kakisan di jalan. Sangat menggoda untuk menggunakan mesin basuh tekanan, tetapi saya menggesa anda untuk mengelakkannya. Ia hanyalah masalah.

Pencuci enjin terbiodegradasi masih mencemarkan

Anda bergurau jika anda fikir menggunakan pembersih berasaskan air boleh terbiodegradasi tidak mencemarkan semasa melakukan pembersihan ruang enjin. Semua minyak dan gris yang keluar dari enjin anda dianggap sebagai bahan pencemar. Hanya kerana sabun terbiodegradasi tidak bermakna minyak akan begitu juga. Jika anda menggunakan sabun terbiodegradasi tetapi membiarkan air larian mengalir ke dalam pembetung, ANDA MASIH MENcemari!. Anda mesti menggunakan pad penyerap untuk mengumpul larian minyak dan gris.

Degris dan tangkap

Beli penyahgris semburan gel atau berbuih seperti GUNK Foamy Engine Cleaner, GUNK Heavy Duty GEL Engine Degreaser atau GUNK Degreaser Enjin Asal. Seterusnya, beli tikar penyerap daripada kedai alat ganti kereta tempatan atau daripada newpig.com. Letakkan tikar di bawah ruang enjin supaya ia menangkap larian berminyak. Mengapa ini sangat penting? Kerana semua air larian daripada pembersihan ruang enjin andaprojek boleh mencemarkan air longkang.

Lihat juga: Gambarajah Tali Pinggang Serpentine Acura 2010

Gris pada enjin anda terbentuk daripada minyak motor sebenarnya yang telah dibakar akibat haba. Apabila anda melarutkannya dengan produk pembersih enjin, ia dianggap sebagai bahan pencemar. Jika anda hanya membilas enjin anda dan membenarkan air larian mengalir ke pembetung ribut atau ke rumput anda, anda telah mencemarkan. Berapa banyak? Ambil ini; satu liter sisa minyak motor mencemarkan 250,000 gelen air bersih dan air yang tercemar itu akan masuk ke dalam tasik dan sungai.

Tikar penyerap akan menarik dan menahan titisan berminyak. Kemudian anda boleh membuang tikar ke dalam sampah anda dan bukannya membiarkan minyak dan gris itu mengalir ke pembekal air tawar.

Panaskan enjin dan sapukan degreaser

Hidupkan enjin dan hidupkan sehingga ia hangat, tetapi tidak panas. Enjin yang hangat akan melembutkan yang dibakar pada gris. Tetapi enjin yang panas akan cepat menyejat pelarut pembersih dalam degreaser. Setelah suam, semburkan degreaser pada enjin, bermula dari bahagian atas. Biarkan degreaser duduk pada masa yang disyorkan. Kemudian sikat pengumpulan terbesar dengan wayar atau berus bulu nilon. Sapukan semula degreaser ke kawasan tersebut supaya ia boleh menembusi melalui kesan berus.

Kemudian bilas dengan muncung hos taman. Ulangi aplikasi degreaser untuk kawasan yang sangat sukar.

Selesaikan kerja dengan menggunakan Semburan Pelindung Enjin GUNK. Semburan menambah lapisan pelindung pada andakomponen enjin yang menjadikan pembersihan masa depan lebih mudah. Selain itu, semburan menambah kilauan yang bagus pada komponen enjin.

Jika anda mempunyai pemampat udara, hembus semua air yang berlebihan sebelum menanggalkan balutan pelindung.

Tanggalkan bungkus pelindung

Buka bungkus semua penyambung elektrik dan pasang semula sebarang gegelung pencucuh

©, 2019

Dan Hart

Dan Hart ialah seorang peminat automotif dan pakar dalam pembaikan dan penyelenggaraan kereta. Dengan lebih 10 tahun pengalaman industri, Dan telah mengasah kemahirannya melalui kerja-kerja berjam-jam dalam pelbagai jenama dan model. Keghairahannya terhadap kereta bermula pada usia muda, dan sejak itu dia telah mengubahnya menjadi kerjaya yang berjaya.Blog Dan, Tips untuk Pembaikan Kereta, adalah kemuncak kepakaran dan dedikasinya untuk membantu pemilik kereta menangani isu pembaikan yang biasa dan rumit. Beliau percaya bahawa setiap orang harus mempunyai pengetahuan asas tentang pembaikan kereta, kerana ia bukan sahaja menjimatkan wang tetapi juga memberi kuasa kepada individu untuk mengawal penyelenggaraan kenderaan mereka.Melalui blognya, Dan berkongsi petua praktikal dan mudah diikuti, panduan langkah demi langkah dan teknik penyelesaian masalah yang memecahkan konsep kompleks kepada bahasa yang boleh difahami. Gaya penulisannya mudah didekati, menjadikannya sesuai untuk pemilik kereta pemula dan mekanik berpengalaman yang mencari cerapan tambahan. Matlamat Dan adalah untuk melengkapkan pembacanya dengan pengetahuan dan keyakinan yang diperlukan untuk menangani tugas membaiki kereta sendiri, sekali gus mengelakkan perjalanan yang tidak perlu ke mekanik dan bil pembaikan yang mahal.Di samping mengekalkan blognya, Dan juga menjalankan sebuah kedai pembaikan kereta yang berjaya di mana dia terus berkhidmat kepada masyarakatnya dengan menyediakan perkhidmatan pembaikan berkualiti tinggi. Dedikasinya terhadap kepuasan pelanggan dan komitmennya yang tidak berbelah bahagi untuk menyampaikanmutu kerja yang luar biasa telah menjadikannya pangkalan pelanggan setia selama bertahun-tahun.Apabila dia tidak berada di bawah hud kereta atau menulis catatan blog, anda boleh mendapati Dan menikmati aktiviti luar, menghadiri pameran kereta atau menghabiskan masa bersama keluarganya. Sebagai peminat kereta sejati, dia sentiasa dikemas kini dengan aliran industri terkini dan tidak sabar-sabar berkongsi pandangan dan cadangannya dengan pembaca blognya.Dengan pengetahuan yang luas dan semangat tulen untuk kereta, Dan Hart ialah pihak berkuasa yang dipercayai dalam bidang pembaikan dan penyelenggaraan kereta. Blog beliau adalah sumber yang tidak ternilai untuk sesiapa sahaja yang ingin memastikan kenderaan mereka berjalan lancar dan mengelakkan sakit kepala yang tidak perlu.