P0401 फोर्ड वाहने

सामग्री सारणी
P0401 Ford Vehicles कोड फिक्स करा
तुम्ही आधीच तसे केले नसल्यास, येथे पोस्ट केलेल्या DPFE प्रणालीचे संपूर्ण स्पष्टीकरण वाचा. हा फोर्ड वाहनांचा एक अतिशय सामान्य कोड आहे आणि लोकांना पूर्णपणे वेडा बनवू शकतो. या समस्येवर भाग फेकण्यात अडकू नका. ही खरोखर एक अगदी सोपी प्रणाली आहे.
संगणकाला हे जाणून घ्यायचे आहे की EGR वाल्व्हने त्याला निर्देश दिलेले एक्झॉस्ट गॅसचे रिक्रिक्युलेट होत आहे का. ते तपासण्यासाठी, DPFE पोर्टच्या वर आणि खाली दबाव बदलण्यासाठी तपासते. हे व्होल्टेजमधील बदल म्हणून पीसीएममध्ये बदल नोंदवते. कोणताही बदल किंवा पुरेसा बदल नसणे याचा अर्थ खराब DPFE (आणि त्यात बरेच आहेत), खराब EGR झडप, (सामान्य नाही) किंवा एक्झॉस्ट गॅसच्या प्रवाहातून कार्बन तयार होण्याने भरलेले पॅसेज (खूप सामान्य). )
तर सिस्टीमचे ट्रबलशूट कसे करायचे ते येथे आहे.
1) DPFE व्होल्टेज की चालू आणि इंजिन बंद करून तपासा. हे बेस व्होल्टेज आहे. इलेक्ट्रिकल कनेक्टर अनप्लग करा आणि तपकिरी/पांढरी वायर तपासा. ते 5 व्होल्ट वाचले पाहिजे.
2) कनेक्टर प्लग इन करा आणि तपकिरी/फिकट हिरव्या वायरची बॅकप्रोब करा. ते .45-.60 व्होल्ट (जुन्या मेटल-केस केलेल्या सेन्सरवर) असावे. तुमच्या DPFE मध्ये प्लॅस्टिक केस असल्यास, .9-1.1 व्होल्ट शोधा. तुम्हाला ते व्होल्टेज दिसत नसल्यास, DPFE बदला, ते वाईट आहे.
3) इंजिन सुरू करा आणि तपकिरी/फिकट हिरव्या वायरवर पुन्हा व्होल्टेज तपासा. ते इंजिन बंद असताना सारखेच असले पाहिजे. जर तेनाही, ईजीआर व्हॉल्व्ह गळत आहे आणि एक्झॉस्ट गॅसला निष्क्रियपणे वाहू देत आहे. ते एक नाही-नाही आहे. EGR वाल्व्ह साफ करा किंवा बदला.
हे देखील पहा: 2009 फोर्ड एस्केप सेन्सर स्थाने4) EGR ला व्हॅक्यूम (हात पकडलेला पंप) लावा. तुम्ही किती व्हॅक्यूम लावता यावर अवलंबून व्होल्टेज वाढले पाहिजे. व्हॅक्यूम जितका जास्त असेल तितका व्होल्टेज जास्त असेल. शिवाय, इंजिन खडबडीत चालले पाहिजे आणि मरले पाहिजे. तुम्हाला जास्त व्होल्टेज दिसत नसल्यास, एकतर EGR उघडत नाही आहे (जे
तुम्ही ते काढून टाकून आणि व्हॅक्यूम लावून तपासू शकता), किंवा पॅसेज अडकलेले आहेत.
म्हणून, तुम्ही बाहेर पडण्यापूर्वी आणि नवीन EGR व्हॉल्व्ह विकत घेण्यापूर्वी, थ्रॉटल बॉडीमधील सर्व पॅसेज, इनटेक मॅनिफोल्ड आणि egr ट्यूब स्वच्छ करा. नंतर तुम्हाला खडबडीत चालणारे इंजिन मिळते का ते पाहण्यासाठी चाचणी #4 पुन्हा करा. जर इंजिन खडबडीत चालत असेल परंतु तरीही तुम्हाला जास्त व्होल्टेज दिसत नसेल, तर तुम्ही DPFE बदलू शकता.
© 2012
हे देखील पहा: भिन्न शीतलक मिसळण्याचे धोकेसेव्ह