Тахир голын мэдрэгч

 Тахир голын мэдрэгч

Dan Hart

Тахир голын мэдрэгч гэж юу вэ?

Тахир голын мэдрэгч нь

тахир гол дээрх ховилтой дугуйны ойролцоо суурилуулсан электрон төхөөрөмж юм. Энэ нь тахир голын эргэлтийн эргэлтийн байршил болон эргэлтийн хурдыг тодорхойлоход хэрэглэгддэг.

Хоёр төрлийн тахир гол мэдрэгч байдаг; хувьсах дургүй ба танхимын эффект.

Хувьсах дургүйцлийн (VR) тахир голын мэдрэгч

Хувьсах дургүй тахир голын мэдрэгч нь мэдрэгчийн ойролцоо өнгөрч буй төмөр объект байгаа эсэхийг илрүүлдэг хувиргагч юм. VR мэдрэгч нь ороомог утсанд ороосон соронзоор бүтээгдсэн. Энэ нь эргэдэг төмрийн ховилтой цагирагаас хол зайд суурин төхөөрөмжид суурилагдсан. Эргэдэг ховилтой цагираг дээрх шүд нь мэдрэгчийг дайран өнгөрөхөд шүд нь тахир голд суурилуулсан

Мөн_үзнэ үү: 2009 оны Acura серпентин туузан диаграммууд

релюторын цагираг

соронзоор дамжин өнгөрөх соронзон урсгалын хэмжээг өөрчилдөг. Шүд нь мэдрэгчийн өмнө шууд байх үед соронзны урсгал хамгийн их байна. Шүд нь мэдрэгчээс холдох үед урсгал нь унадаг. Тиймээс PCM-ийн харж буй дохио нь ердийн AC аналог синус долгион юм. VR мэдрэгч нь ажиллахын тулд хүч шаарддаггүй.

Reluctor цагирагийн завсар

Hall Effect мэдрэгч нь гүйдэл бүхий нимгэн металл туузыг агуулдаг. Мэдрэгчийн урдуур соронзон орон өнгөрөхөд электронууд металл туузны нэг ирмэг рүү хазайж, богино тал дээр хүчдэлийн градиент үүсгэдэг.тууз (тэжээлийн гүйдэлтэй перпендикуляр). Хүчдэлийн өөрчлөлтийг илрүүлж, дижитал дохио болгон хувиргаж, түлш шахах эсвэл оч асаах хугацааг тодорхойлохын тулд PCM-д илгээдэг.

2 төрлийн тахир голын мэдрэгч: Хувьсах дургүй байдал ба Холл эффект

PCM нь тахир голын мэдрэгч болон тэнхлэгийн мэдрэгчийн аль алиных нь оролтыг ашиглан түлш форсунк болон оч асаах хугацааг тодорхойлдог.

Тахир голын мэдрэгч нь юу хийдэг вэ?

Түлш шахах хөдөлгүүрт тахир голын мэдрэгчийг ашигладаг. Компьютер нь түлшний форсунк болон оч залгуурыг зөв цагт ажиллуулахын тулд цахилгаан тэжээлийн удирдлагын модульд (PCM) тахир голын талаар мэдээлэх.

Тахир голын мэдрэгч хаана байрладаг вэ?

Ховилтой дугуйг гармоник тэнцвэржүүлэгчийн ойролцоо тахир голын урд талд, нисдэг дугуй (гарын авлагын дамжуулалт) эсвэл уян хавтан (автомат дамжуулалт), эсвэл тахир голын баруун талд суурилуулж болно. Ховилтой дугуй (мөн "дурсгалт цагираг" эсвэл "аяны цагираг" гэж нэрлэдэг) шүд нь жигд зайтай, цаг хугацааны завсартай. Дууны цагираг эргэх үед тахир голын мэдрэгч нь ховил бүрийг мэдэрч, хөдөлгөөнийг PCM-д мэдээлдэг. Ийнхүү PCM нь тахир голын хөдөлгөөний градус ба тахир голын эргэлтийн хурдыг тодорхойлдог. Хугацааны зөрүү нь компьютерт бүрэн эргэлт гарсан эсэхийг тодорхойлоход тусалдаг.

Тахир голын мэдрэгч эвдэрсэн үед юу болох вэ?

Мэдрэхүй эвдэрсэн нь эхлэхгүй байх,буруу галлах, бүдүүлэг сул зогсолт, эргэлзэх, чичиргээ, буцаах, хүч дутмаг эсвэл хөдөлгүүрийн зогсолт. Тахир голын мэдрэгч нь замын хог хаягдлаас үүсэх дулаан, цохилтоос болж эвдэрч гэмтэх ба утаснуудын бэхэлгээ нь чичиргээ, цохилт, дулаан, усны нэвтрэлтээс болж гэмтдэг. Тахир голын мэдрэгч нь үе үе эвдэрч, дээр дурдсан муу ажиллагааны шинж тэмдгүүдийг үүсгэдэг, эсвэл халуун үед үе үе эвдэрч, хүйтэн үед сайн ажилладаг, эсвэл эсрэгээр ажилладаг. Энэ нь бүрэн бүтэлгүйтсэн үед та "тахир голын мэдрэгчийг хэрхэн шалгах вэ?" AC масштаб. Тоолуурыг холбож, хөдөлгүүрийг эргүүлнэ. Та хувьсах гүйдлийн хүчдэлийг харах ёстой. Гэхдээ энэ нь мэдрэгчийн хувьсах гүйдлийн хүчдэл үүсгэх чадварыг л шалгадаг. Тоолуур нь далайц, давтамжийг хэмжиж чадахгүй. Үүний тулд танд дижитал осциллограф хэрэгтэй.

Мөн_үзнэ үү: Муу катализаторын шинж тэмдэг

Hall Effect мэдрэгчийг зөвхөн дижитал осциллографаар шалгах боломжтой.

Тахир голын мэдрэгч солих зардал

Тахир гол мэдрэгч нь ихэвчлэн түүнээс бага үнэтэй байдаг. 100 доллар бөгөөд мэдрэгчийг солих ажил ихэвчлэн хагас цаг хүрэхгүй. Гэсэн хэдий ч, эвдрэлийг оношлох зардал нь 150 доллараас дээш гарах бөгөөд нийт засварын зардал 300-400 доллар болно.

Dan Hart

Дан Харт бол автомашин сонирхогч, автомашины засвар, үйлчилгээний чиглэлээр мэргэшсэн мэргэжилтэн юм. Салбарын 10 гаруй жилийн туршлагатай Дэн янз бүрийн брэнд, загвар дээр тоо томшгүй олон цаг ажилласнаар ур чадвараа дээшлүүлсэн. Түүний машинд дурлах хүсэл нь бага наснаасаа эхэлсэн бөгөөд тэр цагаас хойш амжилттай карьер болгон хувиргасан.Даны "Автомашин засварлахад зориулсан зөвлөмж" блог нь автомашин эзэмшигчдэд нийтлэг бөгөөд төвөгтэй засварын асуудлыг шийдвэрлэхэд нь туслахын тулд түүний туршлага, хичээл зүтгэлийн оргил юм. Мөнгө хэмнээд зогсохгүй хувь хүн автомашины засвар үйлчилгээнд хяналт тавих боломжийг олгодог тул хүн бүр автомашины засварын талаар анхан шатны мэдлэгтэй байх ёстой гэж тэрээр үзэж байна.Дан блогоороо дамжуулан практик, дагахад хялбар зөвлөмжүүд, алхам алхмаар зааварчилгаа, нарийн төвөгтэй ойлголтуудыг ойлгомжтой хэлээр задалдаг алдааг олж засварлах аргуудыг хуваалцдаг. Түүний бичих хэв маяг нь ойлгомжтой тул шинэхэн машин эзэмшигчид болон нэмэлт ойлголт хайж буй туршлагатай механикчдад тохиромжтой. Данийн зорилго бол уншигчдаа автомашины засварын ажлыг бие даан шийдвэрлэхэд шаардлагатай мэдлэг, итгэл үнэмшилтэй болгох, ингэснээр засварчин руу шаардлагагүй аялал хийх, үнэтэй засварын төлбөрөөс урьдчилан сэргийлэх явдал юм.Дан блогоо хөтлөхөөс гадна авто засварын газар амжилттай ажиллуулж, олон нийтэд өндөр чанартай засвар үйлчилгээ үзүүлсээр байна. Хэрэглэгчийн сэтгэл ханамжийн төлөөх түүний тууштай байдал, хүргэхийн төлөө тууштай зүтгэдэгОнцгой ур чадвар нь түүнд олон жилийн туршид үнэнч үйлчлүүлэгчдийн баазыг олж авсан.Түүнийг машины таглаагүй эсвэл блогтоо нийтлэл бичихгүй байх үед та гадаа зугаалах, автомашины шоунд оролцох эсвэл гэр бүлийнхэнтэйгээ цагийг өнгөрөөж байхыг харж болно. Жинхэнэ автомашин сонирхогчийн хувьд тэрээр салбарын сүүлийн үеийн чиг хандлагыг байнга мэдэж байдаг бөгөөд өөрийн үзэл бодол, зөвлөмжийг блог уншигчидтайгаа хуваалцахыг эрмэлздэг.Автомашины талаарх асар их мэдлэг, жинхэнэ хүсэл тэмүүлэлтэй Дан Харт бол автомашины засвар, үйлчилгээний салбарт итгэмжлэгдсэн эрх мэдэлтэн юм. Түүний блог бол машинаа хэвийн ажиллуулж, шаардлагагүй толгой өвдөхөөс зайлсхийхийг хүссэн хэн бүхэнд үнэлж баршгүй эх сурвалж юм.