P0401 Ford тээврийн хэрэгсэл

23-10-202323-10-2023 Dan Hart

Агуулгын хүснэгт

П0401 Ford Vehicles кодыг засах

Хэрэв та үүнийг хийгээгүй байгаа бол энд нийтэлсэн DPFE системийн бүрэн тайлбарыг уншина уу. Энэ бол Форд машинуудын нийтлэг код бөгөөд хүмүүсийг үнэхээр галзууруулж чаддаг. Энэ асуудалд хэсэг хэсгээрээ шидэж болохгүй. Энэ бол үнэхээр энгийн систем юм.

Компьютер нь EGR хавхлага нь өөрт нь зааж өгсөн яндангийн хийн хэмжээг эргүүлж байгаа эсэхийг мэдэхийг хүсдэг. Үүнийг шалгахын тулд DPFE нь портын дээр болон доор байгаа даралтын өөрчлөлтийг шалгадаг. Энэ нь PCM-ийн өөрчлөлтийг хүчдэлийн өөрчлөлт гэж мэдээлдэг. Өөрчлөлт байхгүй эсвэл хангалтгүй өөрчлөлт нь муу DPFE (мөн эдгээр нь олон байдаг), муу EGR хавхлага (тийм ч нийтлэг биш) эсвэл яндангийн хийн урсгалаас нүүрстөрөгчийн хуримтлалаар дүүрсэн хэсгүүд (маш түгээмэл) гэсэн үг юм. )

Тиймээс системийн алдааг хэрхэн олж засварлах талаар эндээс үзнэ үү.

Мөн_үзнэ үү: Мерседес HID тогтворжуулагчийг солих

1) Түлхүүр асаалттай, хөдөлгүүр унтарсан үед DPFE хүчдэлийг шалгаж эхэлнэ. Энэ нь үндсэн хүчдэл юм. Цахилгааны холбогчийг салгаад, бор/цагаан утсыг шалгана уу. Энэ нь 5 вольтыг унших ёстой.

2) Холбогчийг залгаад Бор/Цайвар ногоон утсыг шалгана уу. Энэ нь .45-.60 вольт байх ёстой (хуучин металл хайрцагтай мэдрэгч дээр). Хэрэв таны DPFE хуванцар хайрцагтай бол .9-1.1 вольтыг хайж олоорой. Хэрэв та эдгээр хүчдэлийг харахгүй бол DPFE-г солино уу, энэ нь муу байна.

3) Хөдөлгүүрийг асаагаад Бор/Цайвар ногоон утсан дээрх хүчдэлийг дахин шалгана уу. Хөдөлгүүр унтарсантай адил БАЙХ ЁСТОЙ. Хэрэв уутийм биш, EGR хавхлага гоожиж, сул зогсолтод яндангийн хий урсахыг зөвшөөрдөг. Энэ бол үгүй гэсэн үг. EGR хавхлагыг цэвэрлэх эсвэл солих.

Мөн_үзнэ үү: Тоормослох үед чимээ гарах

4) EGR-д вакуум (гарын насос) хийнэ. Хэр их вакуум хэрэглэхээс хамаарч хүчдэл нэмэгдэх ёстой. Вакуум өндөр байх тусам хүчдэл өндөр болно. Дээрээс нь хөдөлгүүр нь ширүүн ажиллаж үхэх ёстой. Хэрэв та илүү өндөр хүчдэлийг харахгүй байгаа бол EGR нээгдээгүй байна (үүнийг

та үүнийг салгаж, вакуумаар шалгаж болно), эсвэл сувгууд бөглөрсөн байна.

Тиймээс, ТА ШИНЭ ЭГР КЛАП ХУДАЛДАН АВАХЫН ӨМНӨ ӨМНӨ тохируулагч их бие, сорох коллектор, egr хоолойн бүх хэсгийг ЦЭВЭРЛээрэй. Дараа нь 4-р туршилтыг давтаж, хөдөлгүүр нь бүдүүлэг ажиллаж байгаа эсэхийг шалгаарай. Хэрэв хөдөлгүүр бүдүүлэг ажиллаж байгаа ч өндөр хүчдэл харагдахгүй байгаа бол та DPFE-г сольж болно.

Хадгалах