P182E, ഹാർഡ് ഷിഫ്റ്റ്, PRNDL ഡിസ്പ്ലേ ഇല്ല

 P182E, ഹാർഡ് ഷിഫ്റ്റ്, PRNDL ഡിസ്പ്ലേ ഇല്ല

Dan Hart

ഉള്ളടക്ക പട്ടിക

P182E, ഹാർഡ് ഷിഫ്റ്റ്, PRNDL ഡിസ്‌പ്ലേ ഇല്ല, താഴെ ലിസ്‌റ്റ് ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന വാഹനങ്ങളിൽ P182E, ഹാർഡ് ഷിഫ്റ്റ്, PRNDL ഡിസ്‌പ്ലേ അവസ്ഥ എന്നിവ കണ്ടെത്തി പരിഹരിക്കുക ഒരു തെറ്റായ ആന്തരിക മോഡ് സ്വിച്ചിന് കാരണമാകാം. ഞങ്ങൾ പാർക്ക്/ന്യൂട്രൽ സ്വിച്ച് എന്ന് വിളിച്ചതിന്റെ പുതിയ പേരാണ് ഇന്റേണൽ മോഡ് സ്വിച്ച്, അത് പിന്നീട് ട്രാൻസ്മിഷൻ റേഞ്ച് സെലക്ടറിലേക്ക് മാറ്റി.

P182E: ഇന്റേണൽ മോഡ് സ്വിച്ച് അസാധുവായ ശ്രേണിയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു

7 സെക്കൻഡിനുള്ള സാധുവായ പാർക്ക്, റിവേഴ്സ്, ന്യൂട്രൽ, അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രൈവ് റേഞ്ച് സ്ഥാനം എന്നിവ IMS സൂചിപ്പിക്കുന്നില്ല.

ആന്തരിക മോഡ് സ്വിച്ച് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു

സ്വിച്ചിന് ഷിഫ്റ്റ് ഡിറ്റന്റിലേക്ക് സ്ലൈഡിംഗ് കോൺടാക്റ്റ് സ്വിച്ച് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു ട്രാൻസ്മിഷനുള്ളിൽ ലിവർ ഷാഫ്റ്റ്. ട്രാൻസ്മിഷൻ ഡ്രൈവർ ഏത് ഗിയർ പൊസിഷനാണ് തിരഞ്ഞെടുത്തതെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നതിന് സ്വിച്ച് ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂളിലേക്ക് (TCM) 4 ഇൻപുട്ടുകൾ അയയ്ക്കുന്നു. സ്വിച്ച് തുറന്നിരിക്കുമ്പോൾ ടിസിഎമ്മിലെ ഇൻപുട്ട് വോൾട്ടേജ് കൂടുതലും സ്വിച്ച് നിലത്തേക്ക് അടയ്ക്കുമ്പോൾ കുറവുമാണ്. ഓരോ ഇൻപുട്ടിന്റെയും അവസ്ഥ സ്കാൻ ടൂളിൽ IMS ആയി പ്രദർശിപ്പിക്കും. സിഗ്നൽ എ, സിഗ്നൽ ബി, സിഗ്നൽ സി, സിഗ്നൽ പി എന്നിവയാണ് ട്രാൻസ്മിഷൻ ശ്രേണിയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന ഐഎംഎസ് ഇൻപുട്ട് പാരാമീറ്ററുകൾ.

എഞ്ചിൻ വേഗത 400 ആർപിഎമ്മോ അതിൽ കൂടുതലോ ആണെങ്കിൽ മാത്രമേ സജ്ജീകരിക്കാൻ കഴിയൂ:

5 സെക്കൻഡ്.

ഇഗ്നിഷൻ വോൾട്ടേജ് 9.0 വോൾട്ട് അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതലാണ്.

കോഡുകൾ P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0171, P0172, P0174, P0171, P02015, P02015, P02015, P02015, P02015 ,

P0204, P0205, P0206, P0207, P0208, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306,P0307,

P0308, P0401, P042E, P0722, അല്ലെങ്കിൽ P0723 സജ്ജീകരിച്ചിട്ടില്ല.

ഒരു തെറ്റായ ഇന്റേണൽ മോഡ് സ്വിച്ച് ചെക്ക് എഞ്ചിൻ ലൈറ്റ് പ്രകാശിപ്പിക്കുന്നതിനും P183E ട്രബിൾ കോഡ് സംഭരിക്കാനും കാരണമായേക്കാം. ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ PRNDL ഡിസ്പ്ലേ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് നിർത്തുന്നു, കാരണം ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂളിന് നിങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുത്ത ഗിയർ കണ്ടുപിടിക്കാൻ കഴിയില്ല. നിങ്ങൾ ഏത് ഗിയറാണ് തിരഞ്ഞെടുത്തത് എന്നതിനെ കുറിച്ച് ആശയക്കുഴപ്പത്തിലായതിനാൽ ഇത് വീണ്ടും ഹാർഡ് ഷിഫ്റ്റിംഗിനും കാരണമാകും.

P182E സെറ്റ് ചെയ്യുമ്പോൾ എന്ത് സംഭവിക്കും

TCM പരമാവധി ലൈൻ മർദ്ദം കമാൻഡ് ചെയ്യുന്നു.

TCM എല്ലാ സോളിനോയിഡുകളും ഓഫാക്കുന്നു.

TCM ട്രാൻസ്മിഷൻ അഡാപ്റ്റീവ് ഫംഗ്‌ഷനുകൾ ഫ്രീസ് ചെയ്യുന്നു.

ടിസിഎം ട്രാൻസ്മിഷൻ റിവേഴ്‌സ്, 5-ആം ഗിയറിലേക്ക് പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു.

TCM ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ക്ലച്ചിനെ നിർബന്ധിക്കുന്നു ( TCC) ഓഫാണ്.

Tap Up/Tap Down ഫംഗ്‌ഷനെ TCM തടയുന്നു.

ഫോർവേഡ് ഗിയറുകളുടെ മാനുവൽ ഷിഫ്റ്റിംഗ് TCM തടയുന്നു.

TCM ഹൈ സൈഡ് ഡ്രൈവർ ഓഫാക്കുന്നു. .

TCM ടോർക്ക് മാനേജ്മെന്റ് പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.

GM ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിനായി PI0269B എന്ന സാങ്കേതിക സേവന ബുള്ളറ്റിൻ പുറത്തിറക്കി

PIO269B P182E ബാധിച്ച വാഹനങ്ങൾ

2009- 2011 ബ്യൂക്ക് എൻക്ലേവ്

2010-2011 ബ്യൂക്ക് ലാക്രോസ്

2010-2011 കാഡിലാക് SRX

2009-2011 ഷെവർലെ ഇക്വിനോക്സ്, മാലിബു, ട്രാവെർസ്

2009-2011 GMC Acadia

2010-2011 GMC ടെറൈൻ

2009 Pontiac G6, Torrent

ഇതും കാണുക: സ്റ്റാർട്ടപ്പിലെ ഷാർപ്പ് എഞ്ചിൻ മുഴക്കം

2009-2010 Saturn AURA, OUTLOOK, VUE

6T70, 6T75 ഓട്ടോമാറ്റിക് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ട്രാൻസ്മിഷൻ, 2009 ഫെബ്രുവരി മുതൽ 2010 ജൂലൈ വരെ നിർമ്മിച്ചത്

Fix P182E

ആരംഭിക്കുകഷിഫ്റ്റ് കേബിൾ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് പരിശോധിക്കുന്നു

• പാർക്ക് ബ്രേക്ക് സജ്ജീകരിച്ച് ചക്രങ്ങൾ ഞെരുക്കുക.

• ട്രാൻസ്മിഷൻ റേഞ്ച് സെലക്ട് ലിവർ പാർക്ക് പൊസിഷനിൽ ആണെന്ന് പരിശോധിക്കുക.

• ട്രാൻസ്മിഷൻ പരിശോധിക്കുക മാനുവൽ ഷിഫ്റ്റ് ലിവർ പാർക്ക് സ്ഥാനത്താണ്.

• ട്രാൻസ്മിഷനിൽ, ഷിഫ്റ്റ് കേബിളിൽ റിടെയിനിംഗ് കോളർ മുന്നോട്ട് വലിക്കുക. തുടർന്ന് റേഞ്ച് സെലക്ട് കേബിൾ അഡ്ജസ്റ്റർ ക്ലിപ്പ് റിലീസ് ചെയ്യുക

• തുടർന്ന് എല്ലാ ഫ്രീ പ്ലേ നീക്കം ചെയ്യുന്നതുവരെ റേഞ്ച് സെലക്ട് കേബിളിന്റെ രണ്ട് ഭാഗങ്ങളും ഒരുമിച്ച് സ്ലൈഡുചെയ്യുക.

അഡ്ജസ്റ്റർ ക്ലിപ്പ് പൂർണ്ണമായും ലോക്ക് ചെയ്യുന്നതിന് അഡ്ജസ്റ്റർ ക്ലിപ്പ് അമർത്തുക, തുടർന്ന് നിലനിർത്തുന്ന കോളർ വിടുക.

കേബിൾ അഡ്ജസ്റ്റർ സുരക്ഷിതമാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുന്നതിന്, റേഞ്ച് തിരഞ്ഞെടുത്ത കേബിളിന്റെ രണ്ട് ഭാഗങ്ങളും എതിർ ദിശകളിലേക്ക് വലിക്കുക. ശരിയായ പ്രവർത്തനത്തിനായി എല്ലാ ഗിയർ സെലക്ഷനുകളിലും ട്രാൻസ്മിഷൻ റേഞ്ച് സെലക്ട് ലിവർ പരിശോധിക്കുക.

എല്ലാ ശ്രേണികളിലെയും പാർക്ക്/ന്യൂട്രൽ സ്റ്റാറ്റസ് പരിശോധിക്കുക

PRNDL ഡിസ്പ്ലേ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുകയും ശരിയായ ഗിയർ സെലക്ഷൻ കാണിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. . ഡിസ്‌പ്ലേ ഇല്ലെങ്കിൽ, സ്‌കാൻ ടൂളിൽ ഗിയർ സ്റ്റാറ്റസ് പരിശോധിക്കുക.

ഇതും കാണുക: 2007 ഫോർഡ് ഫ്യൂഷൻ മൊഡ്യൂൾ സ്ഥാനങ്ങൾ

ആന്തരിക മോഡ് സ്വിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക

ക്രമീകരണം പ്രശ്‌നം പരിഹരിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ,

ആന്തരിക മോഡ് സ്വിച്ച്

ആന്തരിക മോഡ് സ്വിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. ഇന്റേണൽ മോഡ് സ്വിച്ച് ഒരു സമ്പൂർണ്ണ യൂണിറ്റാണ് (ലിവർ, ഷാഫ്റ്റ് പൊസിഷൻ സ്വിച്ച് അസംബ്ലിയുള്ള മാനുവൽ ഷിഫ്റ്റ് ഡിറ്റന്റ്.

PDF നിർദ്ദേശങ്ങൾക്ക്, ഈ പോസ്റ്റ് കാണുക

ഒരു മോശം യു ട്യൂബ് വീഡിയോയ്ക്ക്, ഇത് കാണുക:

©, 2017

Dan Hart

ഡാൻ ഹാർട്ട് ഒരു ഓട്ടോമോട്ടീവ് പ്രേമിയും കാർ റിപ്പയർ, മെയിന്റനൻസ് എന്നിവയിൽ വിദഗ്ദ്ധനുമാണ്. 10 വർഷത്തിലധികം വ്യവസായ പരിചയമുള്ള ഡാൻ, വിവിധ നിർമ്മാണങ്ങളിലും മോഡലുകളിലും എണ്ണമറ്റ മണിക്കൂറുകൾ പ്രവർത്തിച്ചുകൊണ്ട് തന്റെ കഴിവുകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തി. ചെറുപ്പത്തിലേ തുടങ്ങിയ കാറുകളോടുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ അഭിനിവേശം, അതിനുശേഷം അദ്ദേഹം അതിനെ ഒരു വിജയകരമായ കരിയറാക്കി മാറ്റി.ഡാന്റെ ബ്ലോഗ്, ടിപ്സ് ഫോർ കാർ റിപ്പയർ, കാർ ഉടമകളെ പൊതുവായതും സങ്കീർണ്ണവുമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ പരിഹരിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിനുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ വൈദഗ്ധ്യത്തിന്റെയും അർപ്പണബോധത്തിന്റെയും ഒരു പരിസമാപ്തിയാണ്. കാറിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണിയെക്കുറിച്ച് എല്ലാവർക്കും അടിസ്ഥാന അറിവ് ഉണ്ടായിരിക്കണമെന്ന് അദ്ദേഹം വിശ്വസിക്കുന്നു, കാരണം ഇത് പണം ലാഭിക്കുക മാത്രമല്ല, വാഹനത്തിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നിയന്ത്രിക്കാൻ വ്യക്തികളെ പ്രാപ്തരാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.തന്റെ ബ്ലോഗിലൂടെ, പ്രായോഗികവും എളുപ്പത്തിൽ പിന്തുടരാവുന്നതുമായ നുറുങ്ങുകൾ, ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള ഗൈഡുകൾ, സങ്കീർണ്ണമായ ആശയങ്ങളെ മനസ്സിലാക്കാവുന്ന ഭാഷയിലേക്ക് വിഭജിക്കുന്ന ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ് ടെക്നിക്കുകൾ എന്നിവ ഡാൻ പങ്കിടുന്നു. അദ്ദേഹത്തിന്റെ രചനാശൈലി സമീപിക്കാവുന്നതാണ്, പുതിയ കാർ ഉടമകൾക്കും കൂടുതൽ ഉൾക്കാഴ്ചകൾ തേടുന്ന പരിചയസമ്പന്നരായ മെക്കാനിക്കുകൾക്കും ഇത് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു. കാർ റിപ്പയർ ജോലികൾ സ്വന്തമായി നേരിടാൻ ആവശ്യമായ അറിവും ആത്മവിശ്വാസവും വായനക്കാരെ സജ്ജരാക്കുക എന്നതാണ് ഡാന്റെ ലക്ഷ്യം, അങ്ങനെ മെക്കാനിക്കിലേക്കുള്ള അനാവശ്യ യാത്രകളും ചെലവേറിയ റിപ്പയർ ബില്ലുകളും തടയുന്നു.തന്റെ ബ്ലോഗ് പരിപാലിക്കുന്നതിനൊപ്പം, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള റിപ്പയർ സേവനങ്ങൾ നൽകിക്കൊണ്ട് തന്റെ കമ്മ്യൂണിറ്റിയെ സേവിക്കുന്നത് തുടരുന്ന വിജയകരമായ ഒരു ഓട്ടോ റിപ്പയർ ഷോപ്പും ഡാൻ നടത്തുന്നു. ഉപഭോക്തൃ സംതൃപ്തിയോടുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ സമർപ്പണവും ഡെലിവറി ചെയ്യുന്നതിനുള്ള അചഞ്ചലമായ പ്രതിബദ്ധതയുംഅസാധാരണമായ വർക്ക്‌മാൻഷിപ്പ് വർഷങ്ങളായി അദ്ദേഹത്തിന് വിശ്വസ്തമായ ഒരു ഉപഭോക്തൃ അടിത്തറ നേടിക്കൊടുത്തു.അവൻ കാറിന്റെ വലയത്തിലല്ലാത്തപ്പോൾ അല്ലെങ്കിൽ ബ്ലോഗ് പോസ്റ്റുകൾ എഴുതുമ്പോൾ, ഡാൻ ഔട്ട്ഡോർ ആക്റ്റിവിറ്റികൾ ആസ്വദിക്കുന്നതും കാർ ഷോകളിൽ പങ്കെടുക്കുന്നതും അല്ലെങ്കിൽ കുടുംബത്തോടൊപ്പം സമയം ചെലവഴിക്കുന്നതും നിങ്ങൾക്ക് കണ്ടെത്താനാകും. ഒരു യഥാർത്ഥ കാർ പ്രേമി എന്ന നിലയിൽ, ഏറ്റവും പുതിയ വ്യവസായ ട്രെൻഡുകളുമായി അദ്ദേഹം എപ്പോഴും കാലികമാണ്, ഒപ്പം തന്റെ ഉൾക്കാഴ്ചകളും ശുപാർശകളും തന്റെ ബ്ലോഗ് വായനക്കാരുമായി ആകാംക്ഷയോടെ പങ്കിടുന്നു.കാറുകളോടുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ വിപുലമായ അറിവും യഥാർത്ഥ അഭിനിവേശവും കൊണ്ട്, കാർ റിപ്പയർ, മെയിന്റനൻസ് മേഖലയിലെ ഒരു വിശ്വസനീയമായ അധികാരിയാണ് ഡാൻ ഹാർട്ട്. വാഹനം സുഗമമായി ഓടാനും അനാവശ്യ തലവേദന ഒഴിവാക്കാനും ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഏതൊരാൾക്കും അദ്ദേഹത്തിന്റെ ബ്ലോഗ് വിലമതിക്കാനാവാത്ത വിഭവമാണ്.