P0031 അല്ലെങ്കിൽ P0037 Nissan Altima

 P0031 അല്ലെങ്കിൽ P0037 Nissan Altima

Dan Hart

ഫിക്സ് കോഡ് P0031 അല്ലെങ്കിൽ P0037 Nissan Altima

നിസാൻ Altima-യിൽ നിങ്ങൾക്ക് P0031 അല്ലെങ്കിൽ P0037 കോഡ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ഒരു സെൻസർ ഹീറ്റർ പ്രശ്‌നമാണ് നോക്കുന്നത്. ഓക്സിജൻ സെൻസറുകൾ പൂർണ്ണമായ പ്രവർത്തന ഊഷ്മാവിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ചൂടാക്കൽ പ്രക്രിയ വേഗത്തിലാക്കാൻ, നിസ്സാൻ ഒരു പൾസ് മോഡുലേറ്റഡ് ഹീറ്റർ ചേർക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ വേഗതയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ECM ഹീറ്ററിലേക്ക് പവർ നൽകുന്നു. കുറഞ്ഞ ആർപിഎമ്മുകളിൽ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഫ്ലോ കുറവായതിനാൽ, ഹീറ്ററിലേക്ക് ഏകദേശം 100% ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിൾ പവർ ECM നിർദ്ദേശിക്കുന്നു. ആർ‌പി‌എം‌എസ് വർദ്ധിക്കുകയും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഫ്ലോ സെൻസറിനെ ചൂടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നതിനാൽ, ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിളിൽ ECM വെട്ടിക്കുറയ്ക്കുന്നു. 3,600 RPM-ന് മുകളിലുള്ള എഞ്ചിൻ വേഗതയിൽ ECM ഹീറ്ററുകളിലേക്ക് പവർ പൂർണ്ണമായും ഓഫാക്കുന്നു.

ഫ്യൂസ് 15 (15A) ചുവപ്പ്/മഞ്ഞ വയറിലെ സെൻസറിലേക്ക് പവർ നൽകുന്നു. എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ആ വയറിൽ 12 വോൾട്ട് ഉണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക. നിങ്ങൾക്ക് ഹീറ്ററിലേക്ക് 12 വോൾട്ട് ലഭിക്കുകയാണെങ്കിൽ, കറുത്ത വയറിലെ നല്ല നിലം പരിശോധിക്കുക. നിലം പി.സി.എം. സെൻസറിൽ ഗ്രൗണ്ട് ഇല്ലെങ്കിൽ, ECM-ലേക്ക് തിരികെ പോയി അവിടെ പരീക്ഷിക്കുക. ECM ഗ്രൗണ്ട് നൽകുന്നില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ PCM മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതായി വന്നേക്കാം.

ഇതും കാണുക: 2008 ഫോർഡ് എക്സ്പ്ലോറർ ഫ്യൂസ് ഡയഗ്രം

ഓക്സിജൻ സെൻസറിന് 12 വോൾട്ടുകളും ഗ്രൗണ്ടും ലഭിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, സെൻസറിലെ ഹീറ്റർ മോശമാണ്.

ഇതും കാണുക: ഔഡി P2404

© , 2015

Dan Hart

ഡാൻ ഹാർട്ട് ഒരു ഓട്ടോമോട്ടീവ് പ്രേമിയും കാർ റിപ്പയർ, മെയിന്റനൻസ് എന്നിവയിൽ വിദഗ്ദ്ധനുമാണ്. 10 വർഷത്തിലധികം വ്യവസായ പരിചയമുള്ള ഡാൻ, വിവിധ നിർമ്മാണങ്ങളിലും മോഡലുകളിലും എണ്ണമറ്റ മണിക്കൂറുകൾ പ്രവർത്തിച്ചുകൊണ്ട് തന്റെ കഴിവുകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തി. ചെറുപ്പത്തിലേ തുടങ്ങിയ കാറുകളോടുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ അഭിനിവേശം, അതിനുശേഷം അദ്ദേഹം അതിനെ ഒരു വിജയകരമായ കരിയറാക്കി മാറ്റി.ഡാന്റെ ബ്ലോഗ്, ടിപ്സ് ഫോർ കാർ റിപ്പയർ, കാർ ഉടമകളെ പൊതുവായതും സങ്കീർണ്ണവുമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ പരിഹരിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിനുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ വൈദഗ്ധ്യത്തിന്റെയും അർപ്പണബോധത്തിന്റെയും ഒരു പരിസമാപ്തിയാണ്. കാറിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണിയെക്കുറിച്ച് എല്ലാവർക്കും അടിസ്ഥാന അറിവ് ഉണ്ടായിരിക്കണമെന്ന് അദ്ദേഹം വിശ്വസിക്കുന്നു, കാരണം ഇത് പണം ലാഭിക്കുക മാത്രമല്ല, വാഹനത്തിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നിയന്ത്രിക്കാൻ വ്യക്തികളെ പ്രാപ്തരാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.തന്റെ ബ്ലോഗിലൂടെ, പ്രായോഗികവും എളുപ്പത്തിൽ പിന്തുടരാവുന്നതുമായ നുറുങ്ങുകൾ, ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള ഗൈഡുകൾ, സങ്കീർണ്ണമായ ആശയങ്ങളെ മനസ്സിലാക്കാവുന്ന ഭാഷയിലേക്ക് വിഭജിക്കുന്ന ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ് ടെക്നിക്കുകൾ എന്നിവ ഡാൻ പങ്കിടുന്നു. അദ്ദേഹത്തിന്റെ രചനാശൈലി സമീപിക്കാവുന്നതാണ്, പുതിയ കാർ ഉടമകൾക്കും കൂടുതൽ ഉൾക്കാഴ്ചകൾ തേടുന്ന പരിചയസമ്പന്നരായ മെക്കാനിക്കുകൾക്കും ഇത് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു. കാർ റിപ്പയർ ജോലികൾ സ്വന്തമായി നേരിടാൻ ആവശ്യമായ അറിവും ആത്മവിശ്വാസവും വായനക്കാരെ സജ്ജരാക്കുക എന്നതാണ് ഡാന്റെ ലക്ഷ്യം, അങ്ങനെ മെക്കാനിക്കിലേക്കുള്ള അനാവശ്യ യാത്രകളും ചെലവേറിയ റിപ്പയർ ബില്ലുകളും തടയുന്നു.തന്റെ ബ്ലോഗ് പരിപാലിക്കുന്നതിനൊപ്പം, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള റിപ്പയർ സേവനങ്ങൾ നൽകിക്കൊണ്ട് തന്റെ കമ്മ്യൂണിറ്റിയെ സേവിക്കുന്നത് തുടരുന്ന വിജയകരമായ ഒരു ഓട്ടോ റിപ്പയർ ഷോപ്പും ഡാൻ നടത്തുന്നു. ഉപഭോക്തൃ സംതൃപ്തിയോടുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ സമർപ്പണവും ഡെലിവറി ചെയ്യുന്നതിനുള്ള അചഞ്ചലമായ പ്രതിബദ്ധതയുംഅസാധാരണമായ വർക്ക്‌മാൻഷിപ്പ് വർഷങ്ങളായി അദ്ദേഹത്തിന് വിശ്വസ്തമായ ഒരു ഉപഭോക്തൃ അടിത്തറ നേടിക്കൊടുത്തു.അവൻ കാറിന്റെ വലയത്തിലല്ലാത്തപ്പോൾ അല്ലെങ്കിൽ ബ്ലോഗ് പോസ്റ്റുകൾ എഴുതുമ്പോൾ, ഡാൻ ഔട്ട്ഡോർ ആക്റ്റിവിറ്റികൾ ആസ്വദിക്കുന്നതും കാർ ഷോകളിൽ പങ്കെടുക്കുന്നതും അല്ലെങ്കിൽ കുടുംബത്തോടൊപ്പം സമയം ചെലവഴിക്കുന്നതും നിങ്ങൾക്ക് കണ്ടെത്താനാകും. ഒരു യഥാർത്ഥ കാർ പ്രേമി എന്ന നിലയിൽ, ഏറ്റവും പുതിയ വ്യവസായ ട്രെൻഡുകളുമായി അദ്ദേഹം എപ്പോഴും കാലികമാണ്, ഒപ്പം തന്റെ ഉൾക്കാഴ്ചകളും ശുപാർശകളും തന്റെ ബ്ലോഗ് വായനക്കാരുമായി ആകാംക്ഷയോടെ പങ്കിടുന്നു.കാറുകളോടുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ വിപുലമായ അറിവും യഥാർത്ഥ അഭിനിവേശവും കൊണ്ട്, കാർ റിപ്പയർ, മെയിന്റനൻസ് മേഖലയിലെ ഒരു വിശ്വസനീയമായ അധികാരിയാണ് ഡാൻ ഹാർട്ട്. വാഹനം സുഗമമായി ഓടാനും അനാവശ്യ തലവേദന ഒഴിവാക്കാനും ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഏതൊരാൾക്കും അദ്ദേഹത്തിന്റെ ബ്ലോഗ് വിലമതിക്കാനാവാത്ത വിഭവമാണ്.