2012 ഫോർഡ് എഡ്ജ് ഫ്യൂസ് ഡയഗ്രം

 2012 ഫോർഡ് എഡ്ജ് ഫ്യൂസ് ഡയഗ്രം

Dan Hart

ഉള്ളടക്ക പട്ടിക

2012 ഫോർഡ് എഡ്ജ് ഫ്യൂസ് ഡയഗ്രം

ബാറ്ററി ജംഗ്ഷൻ ബോക്‌സിനും സ്മാർട്ട് ജംഗ്ഷൻ ബോക്‌സിനും വേണ്ടിയുള്ള ഫോർഡ് എഡ്ജ് ഫ്യൂസ് ഡയഗ്രം

ഈ 2012 ഫോർഡ് എഡ്ജ് ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ലേഔട്ട് പോസ്റ്റിൽ രണ്ട് ഫ്യൂസ് ബോക്‌സുകൾ കാണിക്കുന്നു; ബാറ്ററി ജംഗ്ഷൻ ബോക്‌സ്/പവർ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ ബോക്‌സ്, സ്‌മാർട്ട് ജംഗ്ഷൻ ബോക്‌സ്/പാസഞ്ചർ കംപാർട്ട്‌മെന്റ് ഫ്യൂസ് പാനലിന് കീഴിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നു

നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിനായി ഈ സൈറ്റിൽ കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ ഉണ്ട്.

ഫ്യൂസ് ഡയഗ്രമുകൾ കണ്ടെത്താൻ, ഇവിടെ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക

റിലേ ലൊക്കേഷനുകൾ കണ്ടെത്താൻ, ഇവിടെ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക

സെൻസർ ലൊക്കേഷനുകൾ കണ്ടെത്താൻ ഇവിടെ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക

മൊഡ്യൂൾ ലൊക്കേഷനുകൾ കണ്ടെത്താൻ, ഇവിടെ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക

സ്വിച്ച് ലൊക്കേഷനുകൾ കണ്ടെത്താൻ, ഇവിടെ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക

ഫയറിംഗ് ഓർഡർ കണ്ടെത്താൻ, ഇവിടെ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക

നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ പ്രശ്‌ന കോഡുകളും പരിഹാരങ്ങളും കണ്ടെത്താൻ, ഇവിടെ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക

2012 ബാറ്ററി ജംഗ്ഷൻ ബോക്‌സിനായുള്ള ഫോർഡ് എഡ്ജ് ഫ്യൂസ് ഡയഗ്രം

<2

Fl ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

F2 – ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

F3 ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

F4 30 വൈപ്പർ റിലേ

F5 40 ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം (ABS) മൊഡ്യൂൾ

F6 ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

F7 30 Liftgate/Trunk Module (LTM)

F8 20 റൂഫ് ഓപ്പണിംഗ് പാനൽ മോട്ടോർ അസംബ്ലി

F9 20 പവർ പോയിന്റ് കൺസോൾ, പിൻ

F16 ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

F17 – ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

F18 40 ബ്ലോവർ മോട്ടോർ റിലേ

F19 30 സ്റ്റാർട്ടർ റിലേ

F20 20 പവർ പോയിന്റ് കൺസോൾ 2

F21 20 പവർ പോയിന്റ്, കാർഗോ ഏരിയ

F22 – ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

F23 30 ഡ്രൈവർ സീറ്റ് മൊഡ്യൂൾ (DSM) – കൂടെ മെമ്മറി, പവർ സീറ്റ് സ്വിച്ച്, ഇടത് - മെമ്മറി ഇല്ലാതെ

F24 - ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

F26 40 പിൻ വിൻഡോ ഡിഫ്രോസ്റ്റ്റിലേ

F27 20 പവർ പോയിന്റ്, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ

F28 30 HVAC മൊഡ്യൂൾ, DATC (എഡ്ജ്) – ചൂടായ മുൻ സീറ്റുകൾ, ഡ്യുവൽ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾഡ് സീറ്റ് മൊഡ്യൂൾ (DCSM) (MKX)

F29 – ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

F30 30 ഹീറ്റഡ് സീറ്റ് മൊഡ്യൂൾ, ഇടത് പിന്നിൽ

F31 – ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

F39 60 കൂളിംഗ് ഫാൻ മൊഡ്യൂൾ – ട്രെയിലർ ടോ ഇല്ലാതെ 40 കൂളിംഗ് ഫാൻ മൊഡ്യൂൾ – ട്രെയിലർ ടോയ്‌ക്കൊപ്പം

F40 40 കൂളിംഗ് ഫാൻ മൊഡ്യൂൾ – ട്രെയിലർ ടോയ്‌ക്കൊപ്പം

F41 – ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

F42 30 പവർ സീറ്റ് സ്വിച്ച്, വലത്

F43 25 ആന്റി -ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം (ABS) മൊഡ്യൂൾ

F45 5 റെയിൻ സെൻസർ മൊഡ്യൂൾ F46 – ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

F47 – ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

F48 – ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

F49 – ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

F50 15 ഹീറ്റഡ് എക്സ്റ്റീരിയർ റിയർ വ്യൂ മിററുകൾ

F51 – ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

F56 15 ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മോഡ്യൂൾ (TCM) – 2.0L GTDI

F57 20 HID ഹെഡ്‌ലാമ്പ്, ഇടത്

F58 10 ജനറേറ്റർ F59 10 ബ്രേക്ക് പെഡൽ പൊസിഷൻ (BPP) സ്വിച്ച്

F60 15 Stoplamp relay (Edge)

F61 10 പിൻ സീറ്റ് റിലീസ് റിലേ

F62 10 A/C ക്ലച്ച് റിലേ

F63 15 ട്രെയിലർ ടോ സ്റ്റോപ്പ്/ടേൺ ലാമ്പ് റിലേകൾ

F64 20 റിയർ വിൻഡോ വൈപ്പർ മോട്ടോർ

F65 15 ഫ്യുവൽ പമ്പ് ( FP) റിലേ

F67 20 മാസ്സ് എയർ ഫ്ലോ / ഇൻടേക്ക് എയർ ടെമ്പറേച്ചർ (MAFilAT) സെൻസർ - 3.5L/3.7L TIVCT, EVAP കാനിസ്റ്റർ പർജ് വാൽവ്, VCT സോളിനോയിഡുകൾ, ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസറുകൾ

F68 15 കോയിൽ പ്ലഗുകളിൽ (COPs)

F69 15 Powertrain Control Module (PCM) – 3.5L/3.7L TIVCT 20 Powertrain Control Module (PCM) – 2.0L GTDI

F70 10 A/C ക്ലച്ച് റിലേ , ഓൾ വീൽ ഡ്രൈവ് (AWD) റിലേ മൊഡ്യൂൾ - 3.5L/3.7LTIVCT, ഗ്രിൽ ഷട്ടർ ആക്യുവേറ്റർ - 2.0L GTDI, ടർബോചാർജർ (TC) വേസ്റ്റ്ഗേറ്റ് നിയന്ത്രിക്കുന്ന വാൽവ് സോളിനോയിഡ് - 2.0L GTDI, ടർബോചാർജർ ബൈപാസ് വാൽവ് (TCBY) - 2.0L GTDI,

F71 ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

F71 ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

F73 ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

F74 ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

F78 20 HID ഹെഡ്‌ലാമ്പ്, വലത്

ഇതും കാണുക: എസി കംപ്രസർ തകരാറാണ് ഏറ്റവും സാധാരണമായ കാരണങ്ങൾ

F79 5 ക്രൂയിസ്-കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (C-CM)

ഇതും കാണുക: നിസാൻ CVT പ്രശ്നങ്ങൾ തുടരുന്നു

F80 ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

F81 ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

F82 15 റിയർ വാഷർ റിലേ

F83 ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

F84 20 ട്രെയിലർ ടോ പാർക്ക് ലാമ്പ് റിലേ

F85 ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

F86 7.5 EVAP കാനിസ്റ്റർ വെന്റ് കൺട്രോൾ സോളിനോയിഡ്, PCM പവർ റിലേ, പവർട്രെയിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (PCM) – 3.5L/3.7L TIVCT

F87 5 റൺ/ റിലേ ആരംഭിക്കുക

F89 5 ഹെഡ്‌ലാമ്പ്, ഇടത് - അഡാപ്റ്റീവ് ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾക്കൊപ്പം

F90 10 പവർട്രെയിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (PCM), ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (TCM)

F91 10 ക്രൂയിസ്-കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (C-CM) – 3.5L/3.7L TIVCT 5 താപനില നിയന്ത്രണ വാൽവ്, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഫ്ലൂയിഡ് വാമർ – 2.0L GTDI

F92 10 ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം (ABS) മൊഡ്യൂൾ

F93 5 ബ്ലോവർ മോട്ടോർ റിലേ, റിയർ വിൻഡോ ഡിഫ്രോസ്റ്റ് റിലേ

F94 30 ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (BCM) ഫ്യൂസിംഗ്

F95 ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

2013 ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂളിനായുള്ള ഫോർഡ് എഡ്ജ് ഫ്യൂസ് ഡയഗ്രം

Fl 30 പവർ വിൻഡോ മോട്ടോർ, ഡ്രൈവർ സൈഡ് ഫ്രണ്ട്

F2 15 ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

F3 30 പവർ വിൻഡോ മോട്ടോർ, പാസഞ്ചർ സൈഡ് ഫ്രണ്ട്

F4 10 ഗ്ലോവ് ബോക്സ് ലാമ്പ്. ഇന്റീരിയർ ലാമ്പുകൾ, വാനിറ്റി മിററുകൾ

F5 20 സബ്‌വൂഫർ, ഓഡിയോ ഡിജിറ്റൽ സിഗ്നൽ പ്രോസസ്സിംഗ് (DSP) മൊഡ്യൂൾ

F6 5 ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്റർ (TPM) മൊഡ്യൂൾ

F7 7.5 ലോഫ്റ്റ് പവർ സീറ്റ്മാറുക – മെമ്മറി ഉള്ള ഡ്രൈവർ സീറ്റ് മൊഡ്യൂൾ (DSM) – മെമ്മറി ഉള്ളത് എക്സ്റ്റീരിയർ റിയർ വ്യൂ മിറർ സ്വിച്ച്

F8 10 ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

F9 10 Liftgate / Trunk Module (LTM)

F10 10 വൈപ്പർ റിലേ, റിയർ വാഷർ റിലേ

F11 10 ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ക്ലസ്റ്റർ (IPC), ഹെഡ് അപ്പ് ഡിസ്പ്ലേ (HUD) മൊഡ്യൂൾ

F12 15 പുഡിൽ ലാമ്പുകൾ, സ്‌കഫ് പ്ലേറ്റ് ലാമ്പുകൾ, ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റിംഗ്, ബാക്ക്‌ലൈറ്റിംഗ്

F13 15 റൈറ്റ് ഫ്രണ്ട് പാർക്ക്/ടേൺ ലാമ്പുകൾ - ടേൺ ലാമ്പ്. വലത് സ്റ്റോപ്പ്/ടേൺ ട്രെയിലർ ടോ ലാമ്പ് റിലേ - ടേൺ ലാമ്പ്, വലത് റിയർ ലാമ്പ് അസംബ്ലി - ടേൺ ലാമ്പ്

F14 15 ലെഫ്റ്റ് ഫ്രണ്ട് പാർക്ക്/ടേൺ ലാമ്പുകൾ - ടേൺ ലാമ്പ്, ലെഫ്റ്റ് സ്റ്റോപ്പ്/ടേൺ ട്രെയിലർ ടോ ലാമ്പ് റിലേ - ടേൺ ലാമ്പ്. ഇടത് റിയർ ലാമ്പ് അസംബ്ലി - ടേൺ ലാമ്പ്

F15 15 ഹൈ മൗണ്ടഡ് സ്റ്റോപ്പ് ലാമ്പ്, സ്റ്റോപ്പ് ലാമ്പ് റിലേ, ഓട്ടോ ഡിമ്മിംഗ് ഇന്റീരിയർ മിറർ യൂണിറ്റ് - റിവേഴ്സ്, റിയർ ലാമ്പ് അസംബ്ലികൾ - ബാക്കപ്പ് ലാമ്പ്

F16 10 വലത് ഹെഡ്‌ലാമ്പ് - ലോ ബീം

F17 10 ഇടത് ഹെഡ്‌ലാമ്പ് - ലോ ബീം

F18 10 ബ്രേക്ക് ഷിഫ്റ്റ് ഇന്റർലോക്ക്, റിയർ സീറ്റ് റിലീസ് റിലേ, പവർട്രെയിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (PCM), പാസീവ് ആന്റി-തെഫ്റ്റ് ട്രാൻസ്‌സിവർ - w/o IA. കീലെസ്സ് എൻട്രി കീപാഡ് - w/o IA, സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് സ്വിച്ച് - IA

F19 20 ഓഡിയോ ഡിജിറ്റൽ സിഗ്നൽ പ്രോസസ്സിംഗ് (DSP) മൊഡ്യൂളിനൊപ്പം. ഓഡിയോ ആംപ്ലിഫയർ

F20 20 ഡോർ ലോക്ക് ആക്യുവേറ്ററുകൾ – IA ഇല്ലാതെ

F21 10 ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

F22 20 Horn

F23 15 Remote Function Actuator (RFA) മൊഡ്യൂൾ , ഫ്രണ്ട് ലൈറ്റിംഗ് കൺട്രോൾ മോഡ്യൂൾ (FLM), സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (SCCM)

F24 15 ഡാറ്റ ലിങ്ക് കണക്റ്റർ (DLC), സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (SCCM)

F25 15ലിഫ്റ്റ്ഗേറ്റ് ലാച്ച്, ലിഫ്റ്റ്ഗേറ്റ് / ട്രങ്ക് മൊഡ്യൂൾ (LTM)

F26 5 ഗ്ലോബൽ പൊസിഷനിംഗ് സിസ്റ്റം മൊഡ്യൂൾ (GPSM)

F27 20 റിമോട്ട് ഫംഗ്ഷൻ ആക്യുവേറ്റർ (RFA) മൊഡ്യൂൾ

F28 15 ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് – w/o IA, സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് സ്വിച്ച് – IA

F29 20 ഫ്രണ്ട് കൺട്രോൾ ഇന്റർഫേസ് മൊഡ്യൂൾ (FCIM), ഓഡിയോ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ACM) ഉപയോഗിച്ച്. ഫ്രണ്ട് കൺട്രോൾ / ഡിസ്പ്ലേ ഇന്റർഫേസ് മൊഡ്യൂൾ (FCDIM) - w/o SYNC GEN 2, ആക്സസറി പ്രോട്ടോക്കോൾ ഇന്റർഫേസ് മൊഡ്യൂൾ (APIM) - SYNC

F30 15 പാർക്കിംഗ് ലാമ്പ് ട്രെയിലർ ടോ റിലേ, ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ - പാർക്ക് ലാമ്പ്. ഫ്രണ്ട് പാർക്ക് ടേൺ ലാമ്പുകൾ പാർക്ക് ലാമ്പ്. സഹായ പാർക്കിംഗ് വിളക്കുകൾ - എഡ്ജ്

F31 5 ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

F32 15 ഡോർ ലോക്ക് സ്വിച്ചുകൾ. പവർ വിൻഡോ മോട്ടോറുകൾ, വിൻഡോ അഡ്ജസ്റ്റ് സ്വിച്ചുകൾ, ഓട്ടോ-ഡിമ്മിംഗ് ഇന്റീരിയർ മിറർ യൂണിറ്റ്. റൂഫ് ഓപ്പണിംഗ് പാനൽ മോട്ടോർ അസംബ്ലി

F33 10 ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

F34 10 ഇടത് റിയർ ഹീറ്റഡ് സീറ്റ് മൊഡ്യൂൾ. സൈഡ് ഒബ്‌സ്റ്റാക്കിൾ ഡിറ്റക്ഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂളുകൾ, പാർക്കിംഗ് എയ്ഡ് മൊഡ്യൂൾ (PAM), വീഡിയോ ക്യാമറ

F35 5 ഹെഡ് അപ്പ് ഡിസ്‌പ്ലേ (HUD) മൊഡ്യൂൾ - അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ സഹിതം

F36 10 ഹീറ്റഡ് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മൊഡ്യൂൾ (HSWM)

F37 10 എയർ ഇൻലെറ്റ് മോഡ് ഡോർ ആക്യുവേറ്റർ – 3.5L13.7L TIVCT

F38 10 ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

F39 15 ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ – ഹൈ ബീം

F40 10 പിൻഭാഗം ലാമ്പ് അസംബ്ലികൾ - പാർക്ക് ലാമ്പ് ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ് ലാമ്പുകൾ, ഇല്യൂമിനേറ്റഡ് ലിഫ്റ്റ്ഗേറ്റ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ - പാർക്ക് ലാമ്പ്

F41 7.5 നിയന്ത്രണ നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ (RCM). ഒക്യുപന്റ് ക്ലാസിഫിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം മൊഡ്യൂൾ (OCSM)

F42 5 ബ്രേക്ക് ഷിഫ്റ്റ് ഇന്റർലോക്ക് – ഗ്രേഡ് അസിസ്റ്റ് 2.0L GTDI

F43 10 ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

F44 10 ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

F45 5ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല F46 10 HVAC മൊഡ്യൂൾ

F47 15 ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ. കോർണറിംഗ് ലാമ്പുകൾ

F48 30 സി.ബി. മാസ്റ്റർ വിൻഡോ അഡ്ജസ്റ്റ് സ്വിച്ച്, വിൻഡോ അഡ്ജസ്റ്റ് സ്വിച്ച്, പാസഞ്ചർ സൈഡ്

2013 ഹൈ കറന്റ് ബാറ്ററി ജംഗ്ഷൻ ബോക്സിനുള്ള ഫോർഡ് എഡ്ജ് ഫ്യൂസ് ഡയഗ്രം

Dan Hart

ഡാൻ ഹാർട്ട് ഒരു ഓട്ടോമോട്ടീവ് പ്രേമിയും കാർ റിപ്പയർ, മെയിന്റനൻസ് എന്നിവയിൽ വിദഗ്ദ്ധനുമാണ്. 10 വർഷത്തിലധികം വ്യവസായ പരിചയമുള്ള ഡാൻ, വിവിധ നിർമ്മാണങ്ങളിലും മോഡലുകളിലും എണ്ണമറ്റ മണിക്കൂറുകൾ പ്രവർത്തിച്ചുകൊണ്ട് തന്റെ കഴിവുകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തി. ചെറുപ്പത്തിലേ തുടങ്ങിയ കാറുകളോടുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ അഭിനിവേശം, അതിനുശേഷം അദ്ദേഹം അതിനെ ഒരു വിജയകരമായ കരിയറാക്കി മാറ്റി.ഡാന്റെ ബ്ലോഗ്, ടിപ്സ് ഫോർ കാർ റിപ്പയർ, കാർ ഉടമകളെ പൊതുവായതും സങ്കീർണ്ണവുമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ പരിഹരിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിനുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ വൈദഗ്ധ്യത്തിന്റെയും അർപ്പണബോധത്തിന്റെയും ഒരു പരിസമാപ്തിയാണ്. കാറിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണിയെക്കുറിച്ച് എല്ലാവർക്കും അടിസ്ഥാന അറിവ് ഉണ്ടായിരിക്കണമെന്ന് അദ്ദേഹം വിശ്വസിക്കുന്നു, കാരണം ഇത് പണം ലാഭിക്കുക മാത്രമല്ല, വാഹനത്തിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നിയന്ത്രിക്കാൻ വ്യക്തികളെ പ്രാപ്തരാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.തന്റെ ബ്ലോഗിലൂടെ, പ്രായോഗികവും എളുപ്പത്തിൽ പിന്തുടരാവുന്നതുമായ നുറുങ്ങുകൾ, ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള ഗൈഡുകൾ, സങ്കീർണ്ണമായ ആശയങ്ങളെ മനസ്സിലാക്കാവുന്ന ഭാഷയിലേക്ക് വിഭജിക്കുന്ന ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ് ടെക്നിക്കുകൾ എന്നിവ ഡാൻ പങ്കിടുന്നു. അദ്ദേഹത്തിന്റെ രചനാശൈലി സമീപിക്കാവുന്നതാണ്, പുതിയ കാർ ഉടമകൾക്കും കൂടുതൽ ഉൾക്കാഴ്ചകൾ തേടുന്ന പരിചയസമ്പന്നരായ മെക്കാനിക്കുകൾക്കും ഇത് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു. കാർ റിപ്പയർ ജോലികൾ സ്വന്തമായി നേരിടാൻ ആവശ്യമായ അറിവും ആത്മവിശ്വാസവും വായനക്കാരെ സജ്ജരാക്കുക എന്നതാണ് ഡാന്റെ ലക്ഷ്യം, അങ്ങനെ മെക്കാനിക്കിലേക്കുള്ള അനാവശ്യ യാത്രകളും ചെലവേറിയ റിപ്പയർ ബില്ലുകളും തടയുന്നു.തന്റെ ബ്ലോഗ് പരിപാലിക്കുന്നതിനൊപ്പം, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള റിപ്പയർ സേവനങ്ങൾ നൽകിക്കൊണ്ട് തന്റെ കമ്മ്യൂണിറ്റിയെ സേവിക്കുന്നത് തുടരുന്ന വിജയകരമായ ഒരു ഓട്ടോ റിപ്പയർ ഷോപ്പും ഡാൻ നടത്തുന്നു. ഉപഭോക്തൃ സംതൃപ്തിയോടുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ സമർപ്പണവും ഡെലിവറി ചെയ്യുന്നതിനുള്ള അചഞ്ചലമായ പ്രതിബദ്ധതയുംഅസാധാരണമായ വർക്ക്‌മാൻഷിപ്പ് വർഷങ്ങളായി അദ്ദേഹത്തിന് വിശ്വസ്തമായ ഒരു ഉപഭോക്തൃ അടിത്തറ നേടിക്കൊടുത്തു.അവൻ കാറിന്റെ വലയത്തിലല്ലാത്തപ്പോൾ അല്ലെങ്കിൽ ബ്ലോഗ് പോസ്റ്റുകൾ എഴുതുമ്പോൾ, ഡാൻ ഔട്ട്ഡോർ ആക്റ്റിവിറ്റികൾ ആസ്വദിക്കുന്നതും കാർ ഷോകളിൽ പങ്കെടുക്കുന്നതും അല്ലെങ്കിൽ കുടുംബത്തോടൊപ്പം സമയം ചെലവഴിക്കുന്നതും നിങ്ങൾക്ക് കണ്ടെത്താനാകും. ഒരു യഥാർത്ഥ കാർ പ്രേമി എന്ന നിലയിൽ, ഏറ്റവും പുതിയ വ്യവസായ ട്രെൻഡുകളുമായി അദ്ദേഹം എപ്പോഴും കാലികമാണ്, ഒപ്പം തന്റെ ഉൾക്കാഴ്ചകളും ശുപാർശകളും തന്റെ ബ്ലോഗ് വായനക്കാരുമായി ആകാംക്ഷയോടെ പങ്കിടുന്നു.കാറുകളോടുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ വിപുലമായ അറിവും യഥാർത്ഥ അഭിനിവേശവും കൊണ്ട്, കാർ റിപ്പയർ, മെയിന്റനൻസ് മേഖലയിലെ ഒരു വിശ്വസനീയമായ അധികാരിയാണ് ഡാൻ ഹാർട്ട്. വാഹനം സുഗമമായി ഓടാനും അനാവശ്യ തലവേദന ഒഴിവാക്കാനും ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഏതൊരാൾക്കും അദ്ദേഹത്തിന്റെ ബ്ലോഗ് വിലമതിക്കാനാവാത്ത വിഭവമാണ്.