1.6L Duratec TIVCT 4 സിലിണ്ടർ ഫോർഡ് ഫയറിംഗ് ഓർഡർ

 1.6L Duratec TIVCT 4 സിലിണ്ടർ ഫോർഡ് ഫയറിംഗ് ഓർഡർ

Dan Hart

1.6L Duratec TI-VCT 4-സിലിണ്ടർ ഫോർഡ് ഫയറിംഗ് ഓർഡർ

1.6-ലിറ്റർ Duratec TI-VCT എഞ്ചിൻ യഥാർത്ഥ 1.6 Duratec-ൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്. വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ്, വ്യത്യസ്തമായ ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡ്, വ്യത്യസ്‌ത പിസ്റ്റണുകൾ, കൂടാതെ വ്യത്യസ്‌ത സോഫ്‌റ്റ്‌വെയറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

1.6L Duratec TI-VCT 4-സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനുള്ള സിലിണ്ടർ നമ്പറിംഗും ഫയറിംഗ് ഓർഡറും ഇവിടെയുണ്ട്

ഇതും കാണുക: GM വാഹനങ്ങളിൽ എയർബാഗ് ലൈറ്റ്

സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് ഗ്യാപ്പ്: 0.028–0.031

ഫയറിംഗ് ഓർഡർ: 1-3-4-2

എഞ്ചിൻ സവിശേഷതകൾ Ford 1.6L Duratec TI-VCT 4-സിലിണ്ടർ എഞ്ചിൻ

സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്ക് മെറ്റീരിയൽ അലുമിനിയം

സിലിണ്ടർ ഹെഡ് മെറ്റീരിയൽ അലുമിനിയം

ഇന്ധന തരം ഗ്യാസോലിൻ

ഇതും കാണുക: ഓയിൽ പാൻ ഗാസ്കറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള ചെലവ്

ഇന്ധന സംവിധാനം ഇലക്ട്രോണിക് ഇന്ധനം ഇൻജക്ഷൻ

കോൺഫിഗറേഷൻ ഇൻലൈൻ

സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം 4

വാൽവുകൾ ഓരോ സിലിണ്ടറിനും 4

വാൽവെട്രെയിൻ ലേഔട്ട് DOHC

ബോർ, എംഎം 79.0

സ്ട്രോക്ക്, mm 81.4

ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ്, cc 1596

ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിന്റെ തരം ഫോർ-സ്ട്രോക്ക്, സ്വാഭാവികമായും ആസ്പിറേറ്റഡ്

കംപ്രഷൻ അനുപാതം 11.0

പവർ, hp 115/6000

ടോർക്ക്, lb ft 114/4150

ഫയറിംഗ് ഓർഡർ 1-3-4-2

എഞ്ചിൻ ഓയിൽ വെയ്റ്റ് 5W-20, 5W-30

എഞ്ചിൻ ഓയിൽ കപ്പാസിറ്റി, ലിറ്റർ 4.1

ഓയിൽ മാറ്റ ഇടവേള, മൈൽ 6,000

Ford 1.6L Duratec TI-VCT 4-സിലിണ്ടർ എഞ്ചിൻ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ

Ford C -Max

Ford Focus Mk II

Ford Mondeo Mk IV

Ford 1.6L Duratec TI-VCT 4-സിലിണ്ടർ എഞ്ചിൻ വിശ്വാസ്യത

തികച്ചും വിശ്വസനീയം. എഞ്ചിൻ ശബ്ദായമാനമായ പ്രവർത്തനത്തിന് പേരുകേട്ടതാണ്

©, 2019

Dan Hart

ഡാൻ ഹാർട്ട് ഒരു ഓട്ടോമോട്ടീവ് പ്രേമിയും കാർ റിപ്പയർ, മെയിന്റനൻസ് എന്നിവയിൽ വിദഗ്ദ്ധനുമാണ്. 10 വർഷത്തിലധികം വ്യവസായ പരിചയമുള്ള ഡാൻ, വിവിധ നിർമ്മാണങ്ങളിലും മോഡലുകളിലും എണ്ണമറ്റ മണിക്കൂറുകൾ പ്രവർത്തിച്ചുകൊണ്ട് തന്റെ കഴിവുകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തി. ചെറുപ്പത്തിലേ തുടങ്ങിയ കാറുകളോടുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ അഭിനിവേശം, അതിനുശേഷം അദ്ദേഹം അതിനെ ഒരു വിജയകരമായ കരിയറാക്കി മാറ്റി.ഡാന്റെ ബ്ലോഗ്, ടിപ്സ് ഫോർ കാർ റിപ്പയർ, കാർ ഉടമകളെ പൊതുവായതും സങ്കീർണ്ണവുമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ പരിഹരിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിനുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ വൈദഗ്ധ്യത്തിന്റെയും അർപ്പണബോധത്തിന്റെയും ഒരു പരിസമാപ്തിയാണ്. കാറിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണിയെക്കുറിച്ച് എല്ലാവർക്കും അടിസ്ഥാന അറിവ് ഉണ്ടായിരിക്കണമെന്ന് അദ്ദേഹം വിശ്വസിക്കുന്നു, കാരണം ഇത് പണം ലാഭിക്കുക മാത്രമല്ല, വാഹനത്തിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നിയന്ത്രിക്കാൻ വ്യക്തികളെ പ്രാപ്തരാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.തന്റെ ബ്ലോഗിലൂടെ, പ്രായോഗികവും എളുപ്പത്തിൽ പിന്തുടരാവുന്നതുമായ നുറുങ്ങുകൾ, ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള ഗൈഡുകൾ, സങ്കീർണ്ണമായ ആശയങ്ങളെ മനസ്സിലാക്കാവുന്ന ഭാഷയിലേക്ക് വിഭജിക്കുന്ന ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ് ടെക്നിക്കുകൾ എന്നിവ ഡാൻ പങ്കിടുന്നു. അദ്ദേഹത്തിന്റെ രചനാശൈലി സമീപിക്കാവുന്നതാണ്, പുതിയ കാർ ഉടമകൾക്കും കൂടുതൽ ഉൾക്കാഴ്ചകൾ തേടുന്ന പരിചയസമ്പന്നരായ മെക്കാനിക്കുകൾക്കും ഇത് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു. കാർ റിപ്പയർ ജോലികൾ സ്വന്തമായി നേരിടാൻ ആവശ്യമായ അറിവും ആത്മവിശ്വാസവും വായനക്കാരെ സജ്ജരാക്കുക എന്നതാണ് ഡാന്റെ ലക്ഷ്യം, അങ്ങനെ മെക്കാനിക്കിലേക്കുള്ള അനാവശ്യ യാത്രകളും ചെലവേറിയ റിപ്പയർ ബില്ലുകളും തടയുന്നു.തന്റെ ബ്ലോഗ് പരിപാലിക്കുന്നതിനൊപ്പം, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള റിപ്പയർ സേവനങ്ങൾ നൽകിക്കൊണ്ട് തന്റെ കമ്മ്യൂണിറ്റിയെ സേവിക്കുന്നത് തുടരുന്ന വിജയകരമായ ഒരു ഓട്ടോ റിപ്പയർ ഷോപ്പും ഡാൻ നടത്തുന്നു. ഉപഭോക്തൃ സംതൃപ്തിയോടുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ സമർപ്പണവും ഡെലിവറി ചെയ്യുന്നതിനുള്ള അചഞ്ചലമായ പ്രതിബദ്ധതയുംഅസാധാരണമായ വർക്ക്‌മാൻഷിപ്പ് വർഷങ്ങളായി അദ്ദേഹത്തിന് വിശ്വസ്തമായ ഒരു ഉപഭോക്തൃ അടിത്തറ നേടിക്കൊടുത്തു.അവൻ കാറിന്റെ വലയത്തിലല്ലാത്തപ്പോൾ അല്ലെങ്കിൽ ബ്ലോഗ് പോസ്റ്റുകൾ എഴുതുമ്പോൾ, ഡാൻ ഔട്ട്ഡോർ ആക്റ്റിവിറ്റികൾ ആസ്വദിക്കുന്നതും കാർ ഷോകളിൽ പങ്കെടുക്കുന്നതും അല്ലെങ്കിൽ കുടുംബത്തോടൊപ്പം സമയം ചെലവഴിക്കുന്നതും നിങ്ങൾക്ക് കണ്ടെത്താനാകും. ഒരു യഥാർത്ഥ കാർ പ്രേമി എന്ന നിലയിൽ, ഏറ്റവും പുതിയ വ്യവസായ ട്രെൻഡുകളുമായി അദ്ദേഹം എപ്പോഴും കാലികമാണ്, ഒപ്പം തന്റെ ഉൾക്കാഴ്ചകളും ശുപാർശകളും തന്റെ ബ്ലോഗ് വായനക്കാരുമായി ആകാംക്ഷയോടെ പങ്കിടുന്നു.കാറുകളോടുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ വിപുലമായ അറിവും യഥാർത്ഥ അഭിനിവേശവും കൊണ്ട്, കാർ റിപ്പയർ, മെയിന്റനൻസ് മേഖലയിലെ ഒരു വിശ്വസനീയമായ അധികാരിയാണ് ഡാൻ ഹാർട്ട്. വാഹനം സുഗമമായി ഓടാനും അനാവശ്യ തലവേദന ഒഴിവാക്കാനും ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഏതൊരാൾക്കും അദ്ദേഹത്തിന്റെ ബ്ലോഗ് വിലമതിക്കാനാവാത്ത വിഭവമാണ്.