P0401 Форд возила

Содржина
Поправете го кодот P0401 Ford Vehicles
Ако веќе не сте го направиле тоа, прочитајте го целосното објаснување за системот DPFE објавено овде. Ова е многу вообичаен код на возилата на Форд и може да ги излуди луѓето апсолутно. Немојте да се вшмукувате во фрлање делови на овој проблем. Тоа е навистина прилично едноставен систем.
Исто така види: Шара на антената на гумата — лента за заземјување на гуматаКомпјутерот сака да знае дали вентилот EGR ја рециркулира количината на издувни гасови што му ги наложил. За да го провери тоа, DPFE проверува дали има промена на притисокот над и под пристаништето. Ја известува промената на PCM како промена на напонот. Ниту една промена или недоволна промена може да значи лош DPFE (и има МНОГУ такви), лош EGR вентил (не толку вообичаен) или премини кои се полни со акумулација на јаглерод од протокот на издувните гасови (многу често. )
Значи, еве како да ги решите проблемите на системот.
1) Започнете со проверка на напонот на DPFE со вклучен клуч и исклучен мотор. Тоа е базен напон. Исклучете го електричниот приклучок и проверете ја кафеавата/белата жица. Треба да гласи 5 волти.
2) Приклучете го конекторот и проверете ја кафената/светло зелената жица. Треба да биде 0,45-,60 волти (на постарите сензори со метално куќиште). Ако вашиот DPFE има пластично куќиште, побарајте 0,9-1,1 волти. Ако не ги гледате тие напони, заменете го DPFE, тоа е лошо.
3) Вклучете го моторот и повторно проверете го напонот на жицата Браун/Светлозелена. ТОА ТРЕБА ДА БИДЕ ИСТО како кога моторот е исклучен. Ако тоане е, вентилот EGR протекува и дозволува издувниот гас да тече во мирување. Тоа е не-не. Исчистете го или заменете го EGR вентилот.
4) Нанесете правосмукалка (рачна пумпа) на EGR. Напонот треба да се зголеми, во зависност од тоа колку вакуум ќе нанесете. Колку е поголем вакуумот, толку е поголем напонот. Плус, моторот треба да работи грубо и да изумре. Ако не видите поголем напон, или EGR не се отвора (што
можете да го проверите со отстранување и нанесување вакуум), или премините се затнати.
Значи, ПРЕД ДА СЕ ПОСЕТЕ И ДА КУПИТЕ НОВ EGR вентил, исчистете ги сите премини во телото на гасот, доводниот колектор и цевката egr. Потоа повторете го тестот #4 за да видите дали имате груб мотор кој работи. Ако моторот работи грубо, но сепак не гледате поголем напон, тогаш можете да го замените DPFE.
Исто така види: Алатка за дебеломер на задната сопирачка© 2012
Зачувај