Бајпас на електромагнетниот систем за блокирање на менувачот

Содржина
Проблеми на електромагнетниот систем за блокирање на менувачот
Што е електромагнет за блокирање на менувачот?
Заклучувањето на менувачот е безбедносен уред што ве спречува

Соленоидот за блокирање на менувачот
Исто така види: Повлекување на менувачот на Хјундаиод палењето на моторот освен ако стапалото не е на педалата на сопирачката. Работи заедно со неутралниот безбедносен прекинувач. Кога ќе го вклучите клучот за да го запалите моторот, компјутерот проверува дали возилото е во паркирано или неутрално или во возило со рачен менувач; дали вашата спојка е целосно депресирана. Ако некој од овие услови е исполнет, компјутерот потоа проверува дали сте ја притиснале педалата на сопирачката. Тоа може да го открие преку прекинувачот на педалата на сопирачките.
Ако е притиснато педалот на сопирачката, компјутерот или прекинувачот на педалата на сопирачката ќе обезбедат заземјување на електромагнетниот систем за блокирање на менувачот. Соленоидот потоа се активира и поместува игла или прачка од патот, дозволувајќи му на клучот да се сврти и да го стартува возилото. Електромагнетниот систем за блокирање на менувачот може да го блокира цилиндерот за заклучување, прекинувачот за палење или неутралниот безбедносен прекинувач, во зависност од дизајнот на системот.
Кои се симптомите на лош електромагнет за блокирање на менувачот?
Можете немојте да го вклучите моторот, дури и со ногата на сопирачката.
Како го заобиколувате електромагнетниот систем за блокирање на менувачот?
Сите возила опремени со електромагнет за блокирање на менувачот имаат режим на бајпас кој е опишан во тој сопственички прирачник. Во повеќето случаи, отстранувате пластичен приклучок и вметнувате клуч или шрафцигеррачно да го поместите клипот.
Исто така види: Неуспех на AC компресорот најчести причини