1.6L Duratec TIVCT 4цилиндричен Ford Firing Order

Содржина
1,6L Duratec TI-VCT 4-цилиндричен Ford Firing Order
1,6-литарскиот Duratec TI-VCT мотор е различен од оригиналниот 1.6 Duratec. Опремен е со променлив тајминг на вентилите, различен доводен колектор, различни клипови и работи со различен софтвер.
Еве го нумерирањето на цилиндрите и редоследот на палење за 1,6L Duratec TI-VCT 4-цилиндричен мотор
2>
Разот на свеќичката: 0,028–0,031
Ред на палење: 1-3-4-2
Спецификации на моторот за Ford 1.6L Duratec TI-VCT 4-цилиндричен мотор
Материјал блок на цилиндри Алуминиум
Материјал за глава на цилиндерот Алуминиум
Тип гориво Бензин
Систем за гориво Електронско гориво вбризгување
Конфигурација Вградна
Број на цилиндри 4
Исто така види: Дијаграм со осигурувачи на Форд Таурус од 2012 годинаВентили по цилиндар 4
Распоред на вентилот DOHC
Отвор, mm 79,0
Мозочен удар, mm 81,4
Зафатнина, кубика 1596
Тип на мотор со внатрешно согорување Четиритактен, атмосферски аспириран
Сооднос на компресија 11,0
Моќност, КС 115/6000
Вртежен момент, lb ft 114/4150
Налог за палење 1-3-4-2
Тежина на моторното масло 5W-20, 5W-30
Капацитет на моторното масло, литар 4,1
Интервал на промена на маслото, милја 6.000
Ford 1.6L Duratec TI-VCT апликации со 4-цилиндричен мотор
Ford C -Max
Ford Focus Mk II
Ford Mondeo Mk IV
Исто така види: Наредба за отпуштање на Ford Explorer 4.6L V8 од 2008 годинаFord 1.6L Duratec TI-VCT доверливост на моторот со 4 цилиндри
Прилично сигурен. Моторот е познат по бучното работење
©, 2019