Vējstikla tīrītāju svītras

Satura rādītājs
Vējstikla tīrītāju svītras - Kā noteikt
Vējstikla tīrītāji izplūst viena no trim iemesliem; vai nu gumijas tīrītāja daļa ir nodilusi vai saplaisājusi, vai tīrītāja slotiņas rāmis ir saliekts vai bojāts, vai arī tīrītāja sviras šarnīrs ir sarūsējis.
Tīrītāju svītras, ko izraisa nolietota gumijas siksna
Tīrītāja slotiņas gumijas daļa ir paredzēta, lai

Asas malas uz stikla tīrītāja slotiņas izspiedēja
Lai to izdarītu, vējstikls ir veidots ar asu malu. Taču laika gaitā un lietošanas laikā šī asā mala var nolietoties, jo uz vējstikla nokļūst ceļa grants. Vai arī tā var saplaisāt, ilgstoši pakļaujoties saules iedarbībai.
Tīrītāju svītras, ko izraisa saliekts tīrītāja slotiņas rāmis

Šis ir galējs saliektas tīrītāja slotiņas piemērs. Bet pat neliels saliekums var izraisīt svītru veidošanos.
Skatīt arī: Ford aukstumnesēja tilpums un aukstumnesēja eļļas tipsStikla tīrītāja slotiņas rāmis ir konstruēts tā, lai piemērotu vienmērīgu spiedienu pa visu gumijas virsmu. Ja slotiņas rāmis ir bojāts vai saliekts, tas piemēro nevienmērīgu spiedienu, kas var izraisīt tīrītāja svītru veidošanos. Vienīgais saliektā vai bojātā rāmja risinājums ir nomainīt tīrītāja slotiņu.
Tīrītāju svītras, ko izraisa sarūsējis šarnīrs vai salauzta rokas atspere
Stikla tīrītāja rokturis un slotiņa pieliek spiedienu uz vējstiklu, izmantojot pie stikla tīrītāja roktura pamatnes piestiprināto spriedzi. Kad slotiņa noslauka izliekto stiklu, tai ir jāgriežas pie pamatnes, lai nodrošinātu pilnīgu kustību pa izliekto stiklu. Laika gaitā šarnīrs var sarūsēt un izraisīt stikla tīrītāja roktura sasaisti. Tā rezultātā rodas nevienmērīgs spiediens uz rokturi, kas var izraisīt svītru veidošanos.
Skatīt arī: Malibu mērinstrumenti izslēgti un stūres iekārta stīvaLai pārbaudītu, vai šarnīrs nav sasaistīts, paceliet tīrītāja roku no stikla un pēc tam pārvietojiet to uz leju stikla virzienā. Ja roka kustas vienmērīgi, tas nav iemesls. Bet, ja tīrītāja roka paliek vertikālā stāvoklī, uzklājiet eļļu uz šarnīra zonas un darbiniet to uz priekšu un atpakaļ, līdz eļļa iestrādājas savienojumā.