Vai nomainīt statņus ar noslogotu statņu komplektu vai tikai statni atsevišķi?

 Vai nomainīt statņus ar noslogotu statņu komplektu vai tikai statni atsevišķi?

Dan Hart

Kurš balstiekārtas nomaiņas variants ir labākais - pilnībā noslogota balsta mezgla vai tikai balsta?

Stūres nolietojas, un, kad ir pienācis laiks nomainīt statni, varat izvēlēties, vai nomainīt tikai statni vai uzstādīt pilnībā aprīkotu statņa komplektu. Šeit ir sniegta informācija, kas palīdzēs jums pieņemt lēmumu.

Kas jāpārbauda, PĒC nomainot statņus

Lielākā daļa veikalu šo soli neveic, taču tas ir ļoti svarīgi, lai saglabātu pareizu braukšanas augstumu un izlīdzināšanu. Visas atsperes laika gaitā noslīd, un noslīdējušas atsperes maina jūsu transportlīdzekļa braukšanas augstumu, un tas vienmēr ietekmē jūsu izlīdzināšanu. Noslīdējušas atsperes var arī izraisīt atslīdēšanu, kad pārbraucat lielus izciļņus.

Braukšanas augstuma pārbaude ir diezgan vienkārša. Tehniķis vienkārši novieto

Transportlīdzekļa braukšanas augstuma mērīšana

transportlīdzekli uz līdzenas virsmas un noņem smago kravu. Pēc tam izmēra augstumu no zemes līdz ražotāja norādītajam punktam uz transportlīdzekļa virsbūves. Pēc tam tehniķis mēra attālumu no riteņa centra taisni uz augšu līdz spārnam. Visbeidzot tehniķis pārbauda gumijas bamperu stāvokli.

Pārbaudiet transportlīdzekļu bampera stāvokli

Ja mērījumi neatbilst specifikācijām vai ir bojāti bamperi, ir pienācis laiks apsvērt jaunu atsperu uzstādīšanu kopā ar jaunajām atsperēm.

Atsperes nenosaka braukšanas augstumu, un atsperes neaizsargā jūsu automobili no apgāšanās. Tikai atsperes uztur jūsu automobili pareizā braukšanas augstumā un neļauj tam apgāzties. Skatiet šo videoklipu, lai uzzinātu vairāk informācijas par transportlīdzekļa braukšanas augstuma mērīšanu.

Kas ir saistīts tikai ar statnes nomaiņu?

Lai nomainītu tikai statni, lielākajā daļā transportlīdzekļu ir nepieciešams noņemt

Stūres atsperes saslēgšana atsperes kompresora rīkā

Tehniķis noņem riepu, atvieno stabilizatora gala saites savienojumu pie balsta (ja tas ir aprīkots), atvieno bremžu līnijas stiprinājumu un ABS riteņa ātruma sensora enkuru no balsta. Pēc tam noņem divas balsta un stūres šarnīra skrūves un trīs balsta statnes uzgriežņus. Šajā brīdī tiek izņemts viss balsta komplekts.

Pēc tam tehniķis ievieto balsta komplektu atsperes saspiešanas rīkā un saspiež atsperi. Tad viņš noņem augšējo fiksējošo skrūvi un noņem balstu. Pēc tam tehniķis no vecā balsta noņem atsperes buferi un balsta silfonu un pārnes šīs sastāvdaļas uz jauno ierīci. Ja darbs veicas labi un balsta stiprinājums un atspere ir labā stāvoklī, visu nomaiņu var veikt.Tas aizņem aptuveni 20 min. Tas ir darbs, ko ietaupīsiet, ja iegādāsieties pilnībā aprīkotu statņu komplektu (skatiet zemāk sniegto statņu nomaiņas izmaksu salīdzinājumu).

Kāpēc iegādāties pilnībā aprīkotu statni?

Pilnībā noslogota balsta mezgls tiek piegādāts pilnībā samontēts, izmantojot

Pilnībā noslogota statņu mezgla montāža

Jauna balstiekārta, atsperu izolators (ja tāds ir), trieciena buferis, balstiekārtas silfoni, spirālveida atspere un balstiekārtas stiprinājums. Pilnas balstiekārtas komplekta izmaksas ir augstākas nekā tikai balstiekārtas izmaksas. Tomēr lielākā daļa veikalu iesaka nomainīt balstiekārtas stiprinājumu, ja tiek nomainīta tikai balstiekārta. Ja pie parastas balstiekārtas izmaksas pieskaita balstiekārtas stiprinājuma izmaksas, cenas atšķirība sāk izzust.

Izmantojot pilnu statņu komplektu, tiek atjaunots rūpnīcas braukšanas augstums un sajūta, un, pateicoties jaunajam statņu stiprinājumam un atsperu izolatoram, tiek nodrošināta klusāka braukšana.

Skatīt arī: 2001 Chevrolet Cavalier drošinātāju shēma

Kāda ir atšķirība starp tikai statņu un pilnīgas noslogotas statņu iekārtas nomaiņas izmaksām?

Apskatīsim 2007. gada Toyota Camry izmaksas.

Darba rokasgrāmatā norādīts, ka kreisās un labās statņu nomaiņa vienlaicīgi ilgst 2,2 stundas. Taču šajā laikā nav iekļauta statņu demontāža un detaļu nomaiņa vai regulēšana. Demontāža un detaļu nomaiņa darbu paildzina par 0,6 stundām. Izmantojot 100 ASV dolāru likmi, demontāža un detaļu nomaiņa prasa papildu 60 ASV dolāru darba izmaksas.

Stūres statņu un balstu nomaiņas izmaksas

(2) Monroe OE Spectrum stūres mazumtirdzniecības cena $125,00 ea = $250,00

Skatīt arī: B1448 Gaisa spilvenu indikators uz Hyundai Accent

(2) Monroe statņu stiprinājums mazumtirdzniecības cena $62,00 par katru = $124

Darbs 2,8 stundas par 100 $/h = 280 $\

Kopējās izmaksas # 654 $

Nodilušo statņu nomaiņas izmaksas ar pilnībā noslogotiem statņu komplektiem

(2) Monroe Quick-Strut komplekti mazumtirdzniecības cena $250-ea. = $500,00

Darbs 2,2 stundas pa 100 $/h = 220 $

Kopējās izmaksas $720

Cenu starpība ir 66 ASV dolāri.

Par papildu 66 ASV dolāriem jūs saņemat arī divus jaunus bamperus un divas jaunas atsperes. Cik tas ir vērts?

Divu jaunu spirālveida atsperu mazumtirdzniecības cena vienam un tam pašam transportlīdzeklim ir 98 ASV dolāri par pāri. Jaunu spilvenu un atsperu buferu cena ir 60 ASV dolāri par pāri. Pat ja pieņemat, ka parasti jums nebūtu vajadzīgi jauni spilveni vai atsperes, bet vēlaties atjaunot rūpnīcas augstumu ar jaunām atsperēm, ir lētāk uzstādīt pilnībā noslogotus atsperu komplektus nekā iegādāties atsperes un maksāt veikalam par to nomaiņu kopā ar.balstiem.

Kopsavilkums

Jūs maksājat par 66 dolāriem vairāk, lai uzstādītu piekrautus statņu komplektus, bet jūs saņemat jaunas atsperes, lai atjaunotu braukšanas augstumu. Atsperes maksā 98 dolārus par pāri, tāpēc jūs ietaupāt 32 dolārus par detaļām un 60 dolārus par darbu, padarot pilnībā piekrautus statņu komplektus par 93,00 dolāriem lētāk.

©, 2017

Dan Hart

Dens Hārts ir automobiļu entuziasts un eksperts automašīnu remonta un apkopes jomā. Ar vairāk nekā 10 gadu pieredzi nozarē Dans ir pilnveidojis savas prasmes, neskaitāmas stundas strādājot pie dažādiem ražotājiem un modeļiem. Viņa aizraušanās ar automašīnām sākās agrā bērnībā, un kopš tā laika viņš to ir pārvērtis veiksmīgā karjerā.Dena emuārs Padomi automašīnu remontam ir kulminācija viņa zināšanām un centībai palīdzēt automašīnu īpašniekiem risināt bieži sastopamas un sarežģītas remonta problēmas. Viņš uzskata, ka ikvienam ir jābūt kaut kādām pamatzināšanām par automašīnu remontu, jo tas ne tikai ietaupa naudu, bet arī dod iespēju cilvēkiem kontrolēt sava transportlīdzekļa apkopi.Savā emuārā Dens dalās ar praktiskiem un viegli izpildāmiem padomiem, soli pa solim ceļvežiem un problēmu novēršanas metodēm, kas sarežģītus jēdzienus sadala saprotamā valodā. Viņa rakstīšanas stils ir pieejams, tāpēc tas ir piemērots gan iesācēju automašīnu īpašniekiem, gan pieredzējušiem mehāniķiem, kuri vēlas iegūt papildu ieskatus. Dena mērķis ir sniegt saviem lasītājiem zināšanas un pārliecību, kas nepieciešama, lai patstāvīgi tiktu galā ar automašīnu remonta darbiem, tādējādi novēršot nevajadzīgus braucienus pie mehāniķa un dārgus remonta rēķinus.Papildus sava emuāra uzturēšanai Dens arī vada veiksmīgu auto remontdarbnīcu, kurā viņš turpina apkalpot savu kopienu, sniedzot augstas kvalitātes remonta pakalpojumus. Viņa centība klientu apmierinātībā un viņa nelokāmā apņemšanās nodrošināt piegādiizcila meistarība gadu gaitā viņam ir nopelnījusi lojālu klientu bāzi.Kad viņš neatrodas zem automašīnas pārsega vai neraksta emuāra ierakstus, varat atrast, ka Dens izbauda aktivitātes brīvā dabā, apmeklē automašīnu izstādes vai pavada laiku kopā ar ģimeni. Kā īsts auto entuziasts viņš vienmēr ir informēts par jaunākajām nozares tendencēm un labprāt dalās savās atziņās un ieteikumos ar sava emuāra lasītājiem.Ar savām plašajām zināšanām un patieso aizraušanos ar automašīnām Dens Hārts ir uzticama autoritāte automašīnu remonta un apkopes jomā. Viņa emuārs ir nenovērtējams resurss ikvienam, kurš vēlas nodrošināt sava transportlīdzekļa nevainojamu darbību un izvairīties no nevajadzīgām galvassāpēm.