PCV dzēšana - plusi un mīnusi

Kas ir PCV sistēma?

PCV nozīmē pozitīvu kartera ventilāciju. Sistēma

PCV vārsts aizveras, lai nepieļautu, ka pretplūsmas gadījumā aizdegas kartera tvaiki un sabojā dzinēju.

PCV vārsts sastāv no PCV vārsta un caurules. PCV vārstam ir dozēta diafragma un vienvirziena pretvārsts. Tas parasti ir uzstādīts vārsta vākā. Tālāk šļūtene ved uz ieplūdes atveri. Tas ir paredzēts ieplūdes kolektora vakuuma izmantošanai, lai iesūktu kartera gāzu izplūdes gāzes no kartera un sadedzinātu tās dzinējā.

Vienvirziena pretvārsts ir paredzēts, lai novērstu kartera sprādzienu, ja ieplūdes kolektorā notiek atpakaļgaisa.

Kas ir trieciens un kā tas tur nonāca?

Virzuļiem ir trīs gredzeni, un katram gredzenam ir sprauga. Kompresijas un sadegšanas laikā daļa gaisa/degvielas/izplūdes gāzu caur gredzenu spraugām iekļūst karterī. Daļa izplūdes gāzu satur arī daļu eļļas. Izplūdes gāzu ir visos dzinējos; vecākos dzinējos ar nolietotiem virzuļu gredzeniem izplūdes gāzu ir vairāk.

Izplūdes gāze ir jāizvada vai jāizsūc no kartera vairāku iemeslu dēļ. Pirmkārt, ja tā netiks izvadīta, tā radīs spiedienu karterī un izsitīs eļļas tvertnes un vārstu vāku blīves. Otrkārt, gāzēs ir degviela un ūdens, kas var sajaukties ar eļļu un radīt nogulsnes. Treškārt, tā kā izplūdes gāzē ir neapstrādāta gāze, jebkurš atpakaļgaitas aizdegšanās signāls var nekavējoties aizdedzināt gāzi un izraisīt sprādzienu dzinējā.kloķskrūve - nekad nav laba lieta.

Motoru ražošanas pirmsākumos, pirms tika pieņemti tiesību akti par piesārņojumu, šīs kartera gāzes tika vienkārši izvadītas atmosfērā, tādējādi veicinot gaisa piesārņojumu un smogu.

Kādi ir PCV sistēmas trūkumi?

Kā minēts iepriekš, izplūdes gāzē ir degviela un izplūdes gāzes. Taču tajā var būt arī eļļas tvaiki. Eļļa PCV plūsmā nonāk divējādi: 1) Degviela var no cilindra sieniņām nomazgāt eļļu. Degšanas laikā daļa šīs eļļas tiek izspiesta gar virzuļa gredzenu spraugām un nonāk karterī. 2) Tā kā PCV vārsts atrodas vārsta vākā, eļļas tvaiki un eļļas šļakatas vārsta vāka iekšpusē var tikt iesūktas PCV.Kad PCV plūsma tiek novadīta uz ieplūdes atveri, daļa šīs eļļas var nogulsnēties uz ieplūdes vārstiem, izraisot oglekļa uzkrāšanos.

PCV var veicināt oglekļa uzkrāšanos uz ieplūdes vārstiem.

Tiešās iesmidzināšanas motorā, kurā degvielu iesmidzina

Oglekļa uzkrāšanās uz vārsta

cilindrā; eļļa, kas tiek izskalota no cilindra sieniņām, tiek novadīta atpakaļ uz ieplūdes atveri, kur tā var nogulsnēties uz ieplūdes vārstu aizmugurējās puses, veidojot cietas oglekļa nogulsnes. Šī oglekļa veidošanās nenotiek dzinējos ar iesmidzināšanu caur atveri, jo degvielas iesmidzinātāji pastāvīgi izsmidzina degvielu uz ieplūdes vārstu aizmugurējās puses, lai tos notīrītu.

PCV var palielināt eļļas patēriņu

Gaisa/degvielas maisījums dzinējā ar iesmidzināšanu caur atveri izskalo daļu eļļas no cilindra sieniņām. Taču tiešās iesmidzināšanas dzinējā eļļas izskalošanas problēma ir daudz nopietnāka. Tāpēc no cilindra sieniņām tiek izskalots vairāk eļļas, un vairāk šīs eļļas nonāk PCV plūsmā, kur tā sadeg.

Ko var darīt, lai novērstu pastiprinātu eļļas izskalošanos un oglekļa nogulsnes?

Automobiļu ražotāji ir cītīgi strādājuši pie tā, lai vārstu pārsegos iebūvētu nodalījumus un eļļas atdalītājus, kas ļauj eļļai izkļūt no gāzu izplūdes. Turklāt viņi pārveido virzuļu vainagus un tiešās iesmidzināšanas modeļus, lai mazinātu eļļas izskalošanos no sākuma.

Taču daudzi tūneri un modifikatori ir ņēmuši lietas savās rokās un uzstādījuši eļļas uztvērējus. Šīs ierīces tiek uzstādītas starp dzinēju un ieplūdes atveri, lai atdalītu eļļas tvaikus un savāktu tos kannā, kas spēj izplūst.

Eļļas uztvērējakas ir eļļas separatori

Papildus tam, ka tas ir nedaudz pārspīlēts, nav nekādu trūkumu. Tomēr tūneri un pārveidotāji sevi mānās, ka viņi patiešām uztver tik daudz eļļas. Lielākā daļa no tā, ko viņi izvada no uztvērējkannas, ir degviela un ūdens.

Tur ir tur ir PCV dzēst

Teorija ir tāda, ka, izdzēšot PCV vārstu un uzstādot PCV izdzēšanas komplektu, jūs pilnībā novēršat eļļas degšanas problēmu sadegšanas kamerā un oglekļa uzkrāšanās problēmu uz ieplūdes vārstiem. Daži pat uzskata, ka PCV plūsma pasliktina veiktspēju. Tas ir pilnīgs bullshit, jo ECM zina, ka zināma daļa no gaisa/degvielas lādiņa būs izpūšana, un aprēķina gaisa/degvielas daudzumu.attiecība, ņemot to vērā.

Motora PCV sistēmas pārveidošana ar Otrkārt, PCV izdzēšanas komplekts neapturēs oglekļa uzkrāšanos uz ieplūdes vārstiem. Otrkārt, PCV izdzēšanas komplekts neapturēs oglekļa uzkrāšanos uz ieplūdes vārstiem.

PCV izvadīšanas komplekts nav nekas cits kā ventilācijas izvads atmosfērā. Citiem vārdiem sakot, jūs pārveidojat savu dzinēju atpakaļ par piesārņojošu transportlīdzekli, izvadot izplūdes gāzi ārējā gaisā.

PCV izvads izvada kaitīgās gāzes dzinēja nodalījumā, kas tiks iesūktas svaigā gaisa ieplūdes atverē, ja nebūsiet aizvēris HVAC recirkulāciju. Citiem vārdiem sakot, jums visu laiku būs jābrauc ar HVAC recirkulāciju vai arī salonā būs jūtama izplūdes un degvielas gāzu smaka.

Ja PCV izplūdes sistēmas dzēšanas komplektam ir filtrs, filtrs ir pastāvīgi jāmaina. Atcerieties, ka PCV izplūdes sistēma neaptur izplūdes gāzu izplūdi, tā tikai izvada to atmosfērā.

Vai PCV izvads uzlabos veiktspēju?

Nē. Atcerieties, ka ECM sagaida "blow-by" un aprēķina gaisa/degvielas maisījumu, ņemot vērā "blow-by". Dzēšanas komplekta uzstādīšana nelabvēlīgi ietekmēs jūsu brīvgaitas veiktspēju. Lai to kompensētu, būs jāveic programmatūras atjaunināšana.

Vai izdzēšanas komplekts novērsīs oglekļa nogulsnes uz ieplūdes vārstiem?

Nē. Tā kā komplekts nenovērš izplūdes gāzu veidošanos, visas izplūdes gāzes, kas paliek dzinējā pēc izslēgšanas, paceļas dzinēja augšpusē un nosēžas uz ieplūdes vārstiem.

Šis komplekts ir pilnīga naudas izšķiešana un ir nelikumīgs.