Pārbaudiet savu ģeneratoru

 Pārbaudiet savu ģeneratoru

Dan Hart

Kā pārbaudīt ģeneratoru

Ja jūsu automašīna neieslēdzas, jo akumulators ir nokusis, jums būs jāpārbauda akumulators un jāpārbauda ģenerators. Es parādīšu, kā veikt testus, bet vispirms pievērsiet uzmanību šim brīdinājumam!

Nekad nepārbaudiet ģeneratoru, atvienojot akumulatora kabeļus, kamēr motors darbojas. Tas bija derīgs tests laikā, kad automašīnām nebija cietvielu elektronikas, taču tas vairs nav derīgs un var izraisīt. ievērojami bojājumi dārgiem datoriem un moduļiem.

Kā noskaidrot, kas iztukšo akumulatoru

Kā uzlādēt akumulatoru

Vidējais automašīnas akumulatora darbības laiks ir aptuveni 4 gadi. Ja jūsu automašīnas akumulators ir vecāks par šo laiku un jums ir problēmas ar to, nevajag vilcināties apkārt - iegādājieties jaunu. Pretēji izplatītajam viedoklim tos nenogalina auksti laikapstākļi, bet gan karstums. Tāpēc vasarā tie ir izsmelti, bet ziemā nomirst. Tie var nomirt arī no ilgstošas akumulatora izlādes, ko izraisa datora modulis, kurš neizslēdzas, atstājot priekšējos lukturus, kupolu vaiieslēgtas kartes gaismas, slikta uzlāde koroziju izraisījušu savienojumu dēļ un braucot ar sliktu ģeneratoru.

Jūs varat uzlādēt akumulatoru un iegūt sprieguma rādījumu, kas norāda, ka tas ir labs. Bet tas nenozīmē, ka tas noturēs lādiņu vai ka plāksnes ir labā stāvoklī. Vienīgais veids, kā iegūt patiesu rādījumu par akumulatora stāvokli, ir veikt slodzes, kapacitātes un iekšējās pretestības testu. To var izdarīt tikai ar īpašu aprīkojumu. Es parādīšu, kā veikt sprieguma testu, bet uz to nepaļaujieties.vienatnē. nogādājiet akumulatoru veikalā vai auto rezerves daļu veikalā, lai to profesionāli diagnosticētu.

Jūs nevarat pārbaudīt ģeneratoru, ja akumulators ir bojāts vai mazāks par 12 voltiem.

Pirms mēģināt pārbaudīt savu ģeneratoru, pārbaudiet akumulatora spriegumu. Jums būs nepieciešams digitālais multimetrs vai īsts akumulatora testeris. To var atrast jebkurā auto rezerves daļu veikalā vai mājas centra veikalā par summu, kas mazāka par 20 ASV dolāriem. Vai arī ieguldiet līdzekļus pilnīgā akumulatora un uzlādes sistēmas testera iegādē. Vairāk par to lasiet tālāk.

Iegādājieties digitālo multimetru Walmart veikalā par aptuveni 10 USD.

Iestatiet digitālā mērītāja ciparnīcu uz līdzstrāvas voltiem. Pēc tam pieskarieties ar sarkano zondi pie pozitīvā akumulatora termināļa un ar melno zondi pie negatīvā akumulatora termināļa. Pilnībā uzlādēta akumulatora rādījums būs aptuveni 12,75 volti. 12,2 voltu vai mazāks spriegums tiek uzskatīts par izlādētu. 9,6 volti vai mazāk nozīmē, ka automašīnas datorsistēma nedarbosies vai darbosies neregulāri.

Testēšana ar akumulatora un uzlādes sistēmas testeri

Mūsdienīgs akumulatora un uzlādes sistēmas testeris veic ne tikai sprieguma testu. Tas var veikt akumulatora pretestības testu, kapacitātes testu, diodes testu, diodes pulsāciju testu un izejas testu. Pro versijas maksā vairākus simtus dolāru, taču ļoti labu ierīci var iegādāties par mazāk nekā 100 dolāriem.

Alternatora pārbaude

Pievienojiet multimetra vadus akumulatoram un iedarbiniet dzinēju, izslēdzot visus piederumus. Sprieguma rādījumam vajadzētu lēkt no 12,7 līdz 13,5-14,75 V. Pēc aptuveni minūtes spriegumam vajadzētu nokrist līdz 13,5 V. Turiet vadus savienotus un ieslēdziet ventilatora motoru lielā ātrumā. Spriegumam vajadzētu uz sekundi nokrist un pēc tam atjaunoties. Ļaujiet ventilatoram darboties lielā ātrumā apmēram 3 minūtes.Minūtes, vērojot rādījumu. Tam nevajadzētu samazināties. Kad ventilatora motors joprojām ir ieslēgts, ieslēdziet priekšējos lukturus. Spriegums atkal samazināsies un atjaunosies. Tomēr šoreiz sprieguma rādījums var būt nedaudz zemāks. Atstājiet ventilatoru un priekšējos lukturus ieslēgtus un tagad ieslēdziet aizmugurējā stikla miglotāju. Atstājiet visu darboties apmēram 10 minūtes.

Ja visā testa laikā spriegums saglabājas virs 13,5 voltiem, ģenerators ir labs, bet, ja tas lēnām noslīd uz leju līdz 13 voltiem vai zemāk, ģenerators ir bojāts.

Alternatora pulsāciju tests

Ģeneratora ģenerators ražo maiņstrāvas strāvu. Taču jūsu automašīnas akumulators un visas automašīnas sistēmas darbojas ar līdzstrāvas strāvu. Tāpēc ģeneratoram ir jārisina problēma un jāpārvērš maiņstrāvas volti līdz līdzstrāvas voltos. Lai to izdarītu, ģeneratorā tiek izmantoti vienvirziena elektriskie vārsti, ko sauc par diodēm. Lai pārbaudītu diodu stāvokli, veiciet ģeneratora pulsācijas testu.

Pārslēdziet digitālo mērītāju uz zemāko AC VOLTS iestatījumu. Savienojiet melno vadu ar labu zemi un sarkano vadu ar "BAT" spaili alternatora aizmugurē (nevis pie akumulatora). Laba alternatora pulsāciju testa rādījumiem vajadzētu būt mazāk nekā 0,5 VAC ar iedarbinātu motoru.

Kā lietot akumulatora testeri

Solar BA-9 akumulatoru un uzlādes sistēmas testeris

Iegādājieties saules bateriju testeri no Amazon

Skatīt arī: Kas ir CAPA sertificēti lukturi?

Ja izmantojat akumulatora un uzlādes sistēmas testeri, iestatiet ierīci tā, lai tā atbilstu jūsu transportlīdzekļa akumulatora tipam. Lielākā daļa automobiļu akumulatoru ir applūstoši svina skābes akumulatori, pazīstami kā SLI. Taču daudzos jaunākos transportlīdzekļos ir absorbēti stikla mata akumulatori, pazīstami kā AGM. Ja jūsu transportlīdzeklim ir šāda tipa akumulatori, iestatiet testeri uz AGM.

Tālāk ievadiet rūpnīcas nominālo aukstās iedarbināšanas ampēru vērtību un nospiediet TEST. Ierīce izmērīs nominālo CCA un faktisko vērtību un sniegs pozitīvu/negatīvu rādījumu.

Skatīt arī: Vai jums vajadzētu veikt degvielas indukcijas apkopi?

Pēc tam uzlādējiet akumulatoru ar īstu akumulatora lādētāju

Solar Pro-Logix akumulatora lādētājs pārbauda akumulatora stāvokli un izmanto akumulatora atjaunošanas protokolu, ja akumulators ir sulfātisks.

Vecā tipa akumulatoru lādētāji var sabojāt jaunāku automobiļu elektroniku, uzlādējot ar vairāk nekā 15,5 V. Jaunie viedie lādētāji nosaka akumulatora stāvokli un izmanto uzlādes protokolu, kas atjaunos akumulatoru visdrošākajā veidā.

©, 2014

Saglabāt

Saglabāt

Saglabāt

Dan Hart

Dens Hārts ir automobiļu entuziasts un eksperts automašīnu remonta un apkopes jomā. Ar vairāk nekā 10 gadu pieredzi nozarē Dans ir pilnveidojis savas prasmes, neskaitāmas stundas strādājot pie dažādiem ražotājiem un modeļiem. Viņa aizraušanās ar automašīnām sākās agrā bērnībā, un kopš tā laika viņš to ir pārvērtis veiksmīgā karjerā.Dena emuārs Padomi automašīnu remontam ir kulminācija viņa zināšanām un centībai palīdzēt automašīnu īpašniekiem risināt bieži sastopamas un sarežģītas remonta problēmas. Viņš uzskata, ka ikvienam ir jābūt kaut kādām pamatzināšanām par automašīnu remontu, jo tas ne tikai ietaupa naudu, bet arī dod iespēju cilvēkiem kontrolēt sava transportlīdzekļa apkopi.Savā emuārā Dens dalās ar praktiskiem un viegli izpildāmiem padomiem, soli pa solim ceļvežiem un problēmu novēršanas metodēm, kas sarežģītus jēdzienus sadala saprotamā valodā. Viņa rakstīšanas stils ir pieejams, tāpēc tas ir piemērots gan iesācēju automašīnu īpašniekiem, gan pieredzējušiem mehāniķiem, kuri vēlas iegūt papildu ieskatus. Dena mērķis ir sniegt saviem lasītājiem zināšanas un pārliecību, kas nepieciešama, lai patstāvīgi tiktu galā ar automašīnu remonta darbiem, tādējādi novēršot nevajadzīgus braucienus pie mehāniķa un dārgus remonta rēķinus.Papildus sava emuāra uzturēšanai Dens arī vada veiksmīgu auto remontdarbnīcu, kurā viņš turpina apkalpot savu kopienu, sniedzot augstas kvalitātes remonta pakalpojumus. Viņa centība klientu apmierinātībā un viņa nelokāmā apņemšanās nodrošināt piegādiizcila meistarība gadu gaitā viņam ir nopelnījusi lojālu klientu bāzi.Kad viņš neatrodas zem automašīnas pārsega vai neraksta emuāra ierakstus, varat atrast, ka Dens izbauda aktivitātes brīvā dabā, apmeklē automašīnu izstādes vai pavada laiku kopā ar ģimeni. Kā īsts auto entuziasts viņš vienmēr ir informēts par jaunākajām nozares tendencēm un labprāt dalās savās atziņās un ieteikumos ar sava emuāra lasītājiem.Ar savām plašajām zināšanām un patieso aizraušanos ar automašīnām Dens Hārts ir uzticama autoritāte automašīnu remonta un apkopes jomā. Viņa emuārs ir nenovērtējams resurss ikvienam, kurš vēlas nodrošināt sava transportlīdzekļa nevainojamu darbību un izvairīties no nevajadzīgām galvassāpēm.