P00B7 Chevy Cruze - diagnostika un labošana

 P00B7 Chevy Cruze - diagnostika un labošana

Dan Hart

Chevy Cruze problēmu koda P00B7 diagnostika un labošana

Kas ir P00B7 Chevy Cruze problēmu kods?

P00B7 Chevy Cruze Engine Coolant Flow Insufficient (dzinēja dzesēšanas šķidruma plūsmas nepietiekamība) var iestatīt defekta kodu, ja ECM konstatē temperatūras starpību starp radiatora dzesēšanas šķidruma temperatūras sensoru (RCT) un dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūras sensoru (ECT), kas pārsniedz 68 °F. ECM uzrauga abus sensorus, lai noteiktu, vai elektriski apsildāms termostats nodrošina pietiekamu dzesēšanas šķidruma plūsmu, lai uzturētu dzinēja darba temperatūru.temperatūra.

Skatīt arī: Vai premium gāze palielina jaudu

Kas ir elektriskais termostats?

Automašīnu ražotāji uzstāda mazākus dzinējus, kas apvienoti ar turbokompresoru.

Elektriskais termostats un korpuss, ko izmanto maziem dzinējiem

Skatīt arī: Toyota P0441

lai iegūtu lielāka dzinēja jaudu, bet ar lielāku MPG. Tā kā dzinēji ir mazāki, tie var neizdalīt tikpat lielu siltuma daudzumu tukšgaitā kā lielāks vai vecāks dzinējs. Turklāt, braucot īsā braucienā un dzinējam izdalot maz siltuma, termostats var neļaut tik ātri atvērties. Rezultātā dzinējs nesasniedz pilnu darba temperatūru tik ātri un var nenodrošināt.pietiekams pasažieru salona siltums.

Tradicionālie vaska granulu termostati lēni reaģē uz motora dzesēšanas šķidruma temperatūras izmaiņām. Tāpēc automobiļu ražotāji vaska granulām pievienoja sildītāju, lai piespiestu tās atvērties ātrāk, tādējādi nodrošinot pilnu dzesēšanas šķidruma plūsmu un novēršot pārkaršanu.

Jaunākie elektriskie termostati ir izstrādāti, lai novērstu šo problēmu. Granulu vasku var sildīt ar motora dzesēšanas šķidrumu VAI, pievadot impulsu strāvu uz sildītāju, kas atrodas granulas iekšpusē. Impulsu strāvu nosaka ECM.

Ja termostats darbojas pareizi, tas sāk atvērties pats no sevis, kad motora dzesēšanas šķidrums sasniedz 217 °F. Ja tiek pievadīta 12 V strāva, termostats sāk atvērties pie 176 °F. Termostatam jābūt pilnībā atvērtam pie 243 °F. ECM atkarībā no slodzes apstākļiem nosaka, vai granulu sildīšana jāveic ar motora dzesēšanas šķidrumu vai ar sildītāju.

PIEZĪME: GM iesaka NENOMENĪT dzinēja dzesēšanas šķidruma termostatu, ja vien nav konstatēts ar termostatu saistīts problēmas kods. ECM uzrauga termostatu katru reizi, kad iedarbina dzinēju, un salīdzina ECT rādījumus ar RCT rādījumiem, lai pārliecinātos, ka termostats darbojas atbilstoši konstrukcijas parametriem.

SVARĪGI: Šiem mazākiem dzinējiem var būt nepieciešams ilgāks laiks, lai sasniegtu normālu darba temperatūru. Pats par sevi tas NAV iemesls termostata nomaiņai. Ja nav ar termostatu saistītu problēmu kodu un dzinēja dzesēšanas šķidruma līmenis ir atbilstošs, NEMĒNĪT termostatu. Nomainot dzinēja dzesēšanas šķidrumu, neveiciet termostata nomaiņu kā "kārtējo" apkopi.

Chevy Cruze problēmu koda P00B7 simptomi

Kad tiek iestatīts Chevy Cruze traucējumu kods P00B7, varat pamanīt, ka radiatora ventilatori darbojas ar lielu apgriezienu ātrumu vienmēr, kad motors darbojas. Tas ir tāpēc, ka ECM ir konstatējis pietiekami lielu temperatūras starpību starp ECT un RCT, lai secinātu, ka dzesēšanas šķidruma plūsma ir pārāk maza, tāpēc tas pārslēdz radiatora ventilatorus uz lielu apgriezienu, lai novērstu motora pārkaršanu.

Chevy Cruze problēmu koda P00B7 diagnosticēšana

  1. Pārbaudiet drošinātāju F47, kas atrodas zem motora pārseguma drošinātāju kārbā. Šis drošinātājs piegādā strāvu termostata sildītājam.

Elektriskais termostata drošinātājs # 47 zem motora pārsega drošinātāju kārbā Chevy Cruze

2. Pārbaudiet, vai termostata sildītāja termostata violetajā/tumši zilajā vadā ir akumulatora spriegums.

3. Pārbaudiet tumši zilo vadu, kas iet atpakaļ uz ECM. Jūs meklējat, vai nav atvērts vai īss ar zemi.

4. Ja jums ir divvirzienu skenēšanas rīks, dodiet komandu termostata sildītājam darboties 100% režīmā. Palieliniet tukšgaitas apgriezienus līdz 3000 RPM. Tas liks termostatam pilnībā atvērties, un vajadzētu redzēt, ka dzesēšanas šķidruma temperatūra pazemināsies līdz mazāk nekā 185 °F.

5. Ja temperatūra nesamazinās zem 185 °F, nomainiet termostatu.

6. Pēc remonta izdzēsiet problēmu kodu, lai izslēgtu ātrgaitas ventilatorus.

©, 2017

Dan Hart

Dens Hārts ir automobiļu entuziasts un eksperts automašīnu remonta un apkopes jomā. Ar vairāk nekā 10 gadu pieredzi nozarē Dans ir pilnveidojis savas prasmes, neskaitāmas stundas strādājot pie dažādiem ražotājiem un modeļiem. Viņa aizraušanās ar automašīnām sākās agrā bērnībā, un kopš tā laika viņš to ir pārvērtis veiksmīgā karjerā.Dena emuārs Padomi automašīnu remontam ir kulminācija viņa zināšanām un centībai palīdzēt automašīnu īpašniekiem risināt bieži sastopamas un sarežģītas remonta problēmas. Viņš uzskata, ka ikvienam ir jābūt kaut kādām pamatzināšanām par automašīnu remontu, jo tas ne tikai ietaupa naudu, bet arī dod iespēju cilvēkiem kontrolēt sava transportlīdzekļa apkopi.Savā emuārā Dens dalās ar praktiskiem un viegli izpildāmiem padomiem, soli pa solim ceļvežiem un problēmu novēršanas metodēm, kas sarežģītus jēdzienus sadala saprotamā valodā. Viņa rakstīšanas stils ir pieejams, tāpēc tas ir piemērots gan iesācēju automašīnu īpašniekiem, gan pieredzējušiem mehāniķiem, kuri vēlas iegūt papildu ieskatus. Dena mērķis ir sniegt saviem lasītājiem zināšanas un pārliecību, kas nepieciešama, lai patstāvīgi tiktu galā ar automašīnu remonta darbiem, tādējādi novēršot nevajadzīgus braucienus pie mehāniķa un dārgus remonta rēķinus.Papildus sava emuāra uzturēšanai Dens arī vada veiksmīgu auto remontdarbnīcu, kurā viņš turpina apkalpot savu kopienu, sniedzot augstas kvalitātes remonta pakalpojumus. Viņa centība klientu apmierinātībā un viņa nelokāmā apņemšanās nodrošināt piegādiizcila meistarība gadu gaitā viņam ir nopelnījusi lojālu klientu bāzi.Kad viņš neatrodas zem automašīnas pārsega vai neraksta emuāra ierakstus, varat atrast, ka Dens izbauda aktivitātes brīvā dabā, apmeklē automašīnu izstādes vai pavada laiku kopā ar ģimeni. Kā īsts auto entuziasts viņš vienmēr ir informēts par jaunākajām nozares tendencēm un labprāt dalās savās atziņās un ieteikumos ar sava emuāra lasītājiem.Ar savām plašajām zināšanām un patieso aizraušanos ar automašīnām Dens Hārts ir uzticama autoritāte automašīnu remonta un apkopes jomā. Viņa emuārs ir nenovērtējams resurss ikvienam, kurš vēlas nodrošināt sava transportlīdzekļa nevainojamu darbību un izvairīties no nevajadzīgām galvassāpēm.