Labākā vieta bremžu darbam

 Labākā vieta bremžu darbam

Dan Hart

Kur ir labākā vieta bremžu darbam?

Es uzskatu, ka vislabākā vieta, kur veikt bremžu apkopi vai bremžu pārbaudi, ir neatkarīgs autoserviss vai jaunu automobiļu tirgotājs. Neatkarīgie autoservisi ir atkarīgi no atkārtotas darbības, ko veic lojāli apkārtnes klienti, tāpēc viņiem ir spēcīgs stimuls būt godīgiem un izvairīties no visbiežāk sastopamajām bremžu apkopes un remonta krāpšanām. Viņi vēlas, lai jūs atgrieztos uz visu apkopi un remontu, nevis tikai uz bremžu apkopi ik pēc trim gadiem.Jaunu automobiļu tirgotāji arī ir atkarīgi no atkārtota remonta un tehniskās apkopes biznesa, tāpēc arī viņi izvairās no ierastajām viltus un maldināšanas metodēm, ko izmanto daudzi ķēdes remontdarbnīcas. Vairāk par to, kā atrast labāko darbnīcu bremžu darbam, uzzināsiet pēc brīža. Vispirms ir svarīgi saprast, kā darbojas krāpšana ar bremžu darbiem un kāpēc ķēdes darbnīcas tik bieži izmanto krāpšanu.

Trīs visbiežāk sastopamie bremžu darbu krāpšanas gadījumi

1) zemas kvalitātes bremžu detaļas

Automašīnu remonta nozare cīnās ar milzīgu problēmu, ko rada zemas kvalitātes detaļu pieplūdums no Ķīnas un citām valstīm. Neatkarīgi piederošiem autoservisiem nav finanšu resursu, lai importētu šīs lētās detaļas vajadzīgajos daudzumos, un jaunu automobiļu tirgotāji nevar iegādāties šīs zemas kvalitātes detaļas, jo to dīleru līgumos ir noteikti ierobežojumi. Taču lieli ķēdes vadīti autoservisi var (unTurklāt lielie uz patērētājiem orientētie auto rezerves daļu veikali arī iepērk no šiem ārzonas piegādātājiem. Turklāt no šiem ārzonas piegādātājiem iepērk arī lielie uz patērētājiem orientētie auto rezerves daļu veikali.

Tā kā neatkarīgie autoservisi nevar iepirkties lielos apjomos, tie iegādājas zīmola detaļas pēc vajadzības no vietējiem profesionāliem auto detaļu pārdevējiem, piemēram, NAPA, CarQuest vai Mighty Auto Parts. Vai arī viņi pērk bremžu detaļas tieši no jaunu automobiļu tirgotāja. Jaunu automobiļu tirgotājiem detaļas jāiegādājas no jaunu automobiļu ražotāja.

Skatīt arī: Ram pneimatiskās balstiekārtas sistēmas uzpildīšana

Papildus zemākām darbaspēka izmaksām ārzonas ražotāji bieži izmanto novecojušas berzes materiālu formulas un lētas izejvielas. Konkrētāk, daudzas lētās bremžu kluču uzlikas tiek ražotas, izmantojot publiski pieejamas 40. un 50. gadu formulas un materiālus, kas ir tik novecojuši, ka tos nevar izmantot mūsdienu automašīnās. Jaunākās bremžu kluču formulas ir komercnoslēpums, unTurklāt, lai samazinātu troksni un vibrāciju, modernām bremžu uzlikām ir nepieciešamas dārgākas izejvielas, un tās tiek ražotas, izmantojot sarežģītus procesus un stingrus kvalitātes kontroles pasākumus.

Kad redzēsiet milzīgo izmaksu atšķirību turpmāk minētajos piemēros, jūs sapratīsiet, kāpēc ķēdes remontdarbnīcas pērk bremžu daļas no ārzemju piegādātājiem. Neļaujiet ķēdēm apmuļķot jūs ar mūža garantijām. Tās var piedāvāt mūža garantiju lētām zemas kvalitātes detaļām, jo to izmaksas ir tik zemas, lai gan pašas detaļas ne tuvu nav tik kvalitatīvas kā firmas nosaukuma detaļas.lētas bremžu detaļas sabojājas vai nolietojas pārāk ātri, ķēdes vienkārši nomaina bojātās detaļas ar citu zemas kvalitātes detaļu komplektu un joprojām ir izdevīgākā situācijā. Tas ir tāpēc, ka, lai gan garantijas laikā detaļas ir bezmaksas, daudzas ķēdes iekasē maksu par darbu. Detaļas var sabojāties vairākas reizes, un patērētājs katru reizi maksā par darbu, tāpēc detaļu nomaiņa garantijas laikā patiesībā ir naudas pelnīšana.ķēde. Ķēdes ir atkarīgas no tā, vai jūs jutīsieties apmierināts, ka veikals garantijas ietvaros detaļas nomainīja bez maksas, pat ja jums būs jāmaksā par darbu. Taču, ja veikals būtu uzstādījis augstas kvalitātes detaļas, jums nebūtu bijis jāiesniedz garantijas pieteikums vai jāmaksā par darbu.

Šeit ir daži piemēri, kas raksturo izmaksu atšķirības starp bremžu detaļām no vietējā profesionāla auto detaļu veikala un bremžu detaļām, ko piedāvā ārzonas piegādātājs.

2) Mānīt un pārslēgties

Bremžu darba likme neatkarīgā remontdarbnīcā vai pie jaunu automobiļu tirgotāja parasti ir no 200 līdz 275 USD. Bet ķēdes darbinātie remontdarbnīcas dažkārt pārdod bremžu darbu par 79, 99 un 149 USD. Augstas kvalitātes bremžu kluči parasti tiek pārdoti mazumtirdzniecībā par aptuveni 50-80 USD par komplektu, un tipiska bremžu darba veikšana aizņem aptuveni stundu. Ņemot vērā, ka veikalu darba likmes vidēji valstī ir aptuveni 100 USD/h, vienkārši nav iespējams.(pēc manām domām) jebkurš veikals var nopelnīt naudu, pārdodot bremžu darbu par summu, kas ir mazāka par 149 ASV dolāriem (1 stundas darbs un 50 ASV dolāru izmaksas).

Ja apskatīsiet šo bremžu darba "īpašo piedāvājumu" sīko drukāto tekstu, redzēsiet, ka cenā nav iekļautas keramiskās uzlikas (keramiskās uzlikas ir nepieciešamas vairāk nekā 60 % no visiem vēlīnā modeļa automobiļiem), aparatūra, suporta tapas, rotori vai suporti. Tātad, tiklīdz jūs ieejat durvīs, cerot, ka jūsu vēlīnā modeļa automobilim tiks veikti bremžu darbi par 79 ASV dolāriem, jums tiks piemērota papildu maksa par keramiskajām bremžu uzlikām. Patiesībā neviens netiek izkrāpts noveikalā, maksājot tikai pārdošanas cenu.

Krāpšana ar vilinājumu un maiņu ir tik izplatīta, ka daudzu štatu ģenerālprokurori ir ierosinājuši tiesvedību pret šīm ķēdēm par to, ka tās reklamē cenu, ko patērētāji nekad nemaksā. Ne visi ķēdes veikali ir krāpnieciski, taču tie mēdz radīt vairāk sūdzību - pirms apsverat iespēju veikt bremžu apkopi ķēdes veikalā, izlasiet tiešsaistes atsauksmes par ķēdes veikaliem. Es pieminēju šo tiesas prāvu tikai tāpēc.tas ir piemērs tam, kā darbojas krāpšana.

3) Nevajadzīga bremžu detaļu nomaiņa

Ja nogādāsiet savu automašīnu ķēdes remontdarbnīcā, redzēsiet, ka gandrīz katrā bremžu darbnīcā viņi iesaka nomainīt bremžu suportiķus. Taču neatkarīgie veikali un jaunu automobiļu tirgotāji reti nomaina bremžu suportiķus. Tātad, kas šeit notiek?

Tas ir vienkārši: daudzi ķēdes veikali nevajadzīgi iesaka bremžu suporta nomaiņu katrā bremžu darbībā, jo tas palielina to peļņu. Neskatoties uz to, ka lielākā daļa bremžu suporta bieži vien darbojas labi līdz pat 150 000 jūdzēm, daudzi ķēdes veikali iesaka to nomaiņu katrā bremžu darbībā (bieži vien ik pēc 40 000 jūdzēm). Šajos veikalos tehniķi bieži saņem zemu stundas algu un komisijas maksu.Tāpēc ir viegli saprast, kāpēc tehniskais speciālists ir motivēts ieteikt bremžu suporta nomaiņu, veicot katru bremžu darbu. .

Nesaprotiet mani nepareizi, bremžu suporti patiešām sabojājas. Bremžu suporta nomaiņu vajadzētu atļaut, ja tas ir noplūdis, ja ir saplēsts putekļu apvalks vai ja suporta tapu urbumi ir tik korodējuši, ka tehniķis nevar atjaunot suporta darba stāvokli, uzstādot jaunus suporta slaidu tapas. Taču nevienmērīgu kluču nodilumu parasti var novērst, uzstādot jaunus suporta tapas, kluču slaidus vai jaunu suportu.kronšteinu, un tas viss bez suporta nomaiņas.

Mans padoms: Izvairieties no ķēdes darbinātiem remontdarbnīcām.

Pamatojoties uz visu iepriekš minēto informāciju, mans personīgais viedoklis ir tāds, ka ķēdes remontdarbnīcās ir daudz lielāka iespēja, ka jūs apkrāps.

Atrodiet cienījamu neatkarīgu remontdarbnīcu vai vērsieties pie izplatītāja.

Lai atrastu labāko vietu, kur veikt bremžu remontu, meklējiet cienījamu neatkarīgu remontdarbnīcu vietnē iatn.net. Noklikšķiniet uz cilnes Remonta darbnīcas un ievadiet savu pasta indeksu. Starptautiskais automobiļu tehniķu tīkls ir tehniķu un neatkarīgu darbnīcu īpašnieku grupa, kas ir apņēmušies palīdzēt vietējiem rajoniem, kurus tie apkalpo. Tehniķi regulāri apmainās ar tehnisko informāciju un piedāvā cits citam.palīdz cits citam, kad rodas sarežģīta problēma. Mana pieredze liecina, ka šie ir augstākās klases remontdarbnīcas, kas iekasē godīgu cenu un izturas pret klientiem ar cieņu.

Vienīgais mīnuss, lai saņemtu automašīnu remontēt neatkarīgā veikalā, ir tas, ka to telpas nav tik greznas kā dīlera veikalā. Tie bieži vien ir mazāki, ar mazāk ērtībām uzgaidāmajā telpā. Tie bieži vien nenodrošina transportlīdzekļu aizdošanu, un tie nevar veikt garantijas remontu. Ja jūsu transportlīdzeklim ir garantija un nepieciešams ar garantiju saistīts remonts, jums būs jādodas pie dīlera.

No otras puses, dīleru salonos ir jaukākas uzgaidāmās telpas, aizdodamie transportlīdzekļi un bezmaksas ēdiens. Nu, tas nav īsti par velti - dīlerim jūs maksāsiet augstāku stundas darba likmi, kā arī vairāk maksāsiet par dīlera detaļām.

©, 2016

Saglabāt

Saglabāt

Skatīt arī: Ford elektriskais stūres pastiprinātājs nedarbojas

Saglabāt

Saglabāt

Dan Hart

Dens Hārts ir automobiļu entuziasts un eksperts automašīnu remonta un apkopes jomā. Ar vairāk nekā 10 gadu pieredzi nozarē Dans ir pilnveidojis savas prasmes, neskaitāmas stundas strādājot pie dažādiem ražotājiem un modeļiem. Viņa aizraušanās ar automašīnām sākās agrā bērnībā, un kopš tā laika viņš to ir pārvērtis veiksmīgā karjerā.Dena emuārs Padomi automašīnu remontam ir kulminācija viņa zināšanām un centībai palīdzēt automašīnu īpašniekiem risināt bieži sastopamas un sarežģītas remonta problēmas. Viņš uzskata, ka ikvienam ir jābūt kaut kādām pamatzināšanām par automašīnu remontu, jo tas ne tikai ietaupa naudu, bet arī dod iespēju cilvēkiem kontrolēt sava transportlīdzekļa apkopi.Savā emuārā Dens dalās ar praktiskiem un viegli izpildāmiem padomiem, soli pa solim ceļvežiem un problēmu novēršanas metodēm, kas sarežģītus jēdzienus sadala saprotamā valodā. Viņa rakstīšanas stils ir pieejams, tāpēc tas ir piemērots gan iesācēju automašīnu īpašniekiem, gan pieredzējušiem mehāniķiem, kuri vēlas iegūt papildu ieskatus. Dena mērķis ir sniegt saviem lasītājiem zināšanas un pārliecību, kas nepieciešama, lai patstāvīgi tiktu galā ar automašīnu remonta darbiem, tādējādi novēršot nevajadzīgus braucienus pie mehāniķa un dārgus remonta rēķinus.Papildus sava emuāra uzturēšanai Dens arī vada veiksmīgu auto remontdarbnīcu, kurā viņš turpina apkalpot savu kopienu, sniedzot augstas kvalitātes remonta pakalpojumus. Viņa centība klientu apmierinātībā un viņa nelokāmā apņemšanās nodrošināt piegādiizcila meistarība gadu gaitā viņam ir nopelnījusi lojālu klientu bāzi.Kad viņš neatrodas zem automašīnas pārsega vai neraksta emuāra ierakstus, varat atrast, ka Dens izbauda aktivitātes brīvā dabā, apmeklē automašīnu izstādes vai pavada laiku kopā ar ģimeni. Kā īsts auto entuziasts viņš vienmēr ir informēts par jaunākajām nozares tendencēm un labprāt dalās savās atziņās un ieteikumos ar sava emuāra lasītājiem.Ar savām plašajām zināšanām un patieso aizraušanos ar automašīnām Dens Hārts ir uzticama autoritāte automašīnu remonta un apkopes jomā. Viņa emuārs ir nenovērtējams resurss ikvienam, kurš vēlas nodrošināt sava transportlīdzekļa nevainojamu darbību un izvairīties no nevajadzīgām galvassāpēm.