Kas izraisa ātru automašīnas akumulatora bojāeju?

Es brīvprātīgi piedalos daudzos auto forumos un bieži redzu, ka cilvēki saka: "Vakar mans automašīnas akumulators darbojās labi, bet šodien ir pilnīgi nokalpojis. Kā tas notika, ka mans automašīnas akumulators nomira?" Tam var būt daudz iemeslu; daži no tiem ir ārpus jūsu kontroles, bet citi ir pilnībā jūsu vaina. Apskatīsim tos. Bet vispirms īss pārskats par to, kā nomirst akumulatori.

Svina-skābes automobiļu akumulatori iet bojā četru iemeslu dēļ:

Karstums ir auto akumulatoru bojātājs Nr. 1

Augsta temperatūra zem motora nodalījuma un augsta apkārtējās vides temperatūra palielina ķīmisko aktivitāti akumulatora iekšienē. Augstā ķīmiskā aktivitāte izraisa iekšējo koroziju, kā rezultātā rodas augsta iekšējā pretestība. Augsta pretestība samazina akumulatora radītās enerģijas daudzumu, kā arī samazina akumulatora pieņemamo uzlādes jaudu.

Automašīnas akumulatora jaudas izzušana nogalina automobiļu akumulatorus

Laika gaitā visi akumulatori zaudē spēju pieņemt un uzglabāt enerģiju. Jaudas samazināšanās notiek pakāpeniski un samazinās, līdz kādu dienu akumulatorā vienkārši vairs nav pietiekami daudz enerģijas, lai iedarbinātu transportlīdzekli. Faktiski, kad jaudas samazināšanās ir aptuveni 40 % vai mazāk, var rasties akumulatora bojājums. Jaudas samazināšanās ir vēl izteiktāka aukstā laikā, kad ķīmiskā aktivitāte palēninās. Tāpēc akumulators ar 50 % vai mazāk akumulatora jaudas samazinās, un tas ir vēl lielāks.Ja temperatūra ir 60°F, automašīnu var viegli iedarbināt, bet nākamajā rītā, kad temperatūra nokrītas līdz nullei, to nevar iedarbināt.

Sulfatizācija ir auto akumulatora slepkavs

Kad akumulators atrodas daļēji vai pilnīgi izlādētā stāvoklī, uz plāksnēm veidojas sulfāta kristāli. Jo ilgāk akumulators atrodas izlādētā stāvoklī, jo vairāk aug kristāli. Lieli sulfāta kristāli neļauj elektrolītam iekļūt plākšņu porās. Nelielu sulfāta veidošanos (nelielus kristālus) var novērst, veicot atkārtotas uzlādes procedūru. Taču cietus kristālus nevar novērst.

Skābes noslāņošanās, ko izraisa pastāvīga uzlāde vai akumulatora uzturētāji - pilnībā uzlādēts elektrolīts ir smagāks par ūdeni. Ja akumulators tiek atstāts uz akumulatora uzturētāja, smagāks elektrolīts nokļūst katras šūnas apakšā, palielinot skābes koncentrāciju apakšā. Tas izraisa plašu bojājumus.

Jūsu automašīnas akumulators ātri nokaltuši, jo esat to darbinājis vai braucis ar automašīnu.

- atstājāt ieslēgtus priekšējos lukturus, salona apgaismojumu, avārijas bākugunis vai radio, kad motors nedarbojās. Būtībā jūs izlādējāt akumulatoru tik ļoti, ka tas nomira.

- Jūs atstājāt ieslēgtu ventilatora motoru un ieslēgtu gaisa kondicionēšanas sistēmas ieslēgšanas pozīciju, kad motors nebija ieslēgts. (Skatīt iepriekš).

- Ļaujat automašīnai ilgstoši stāvēt, neiedarbinot dzinēju. Automašīnu akumulatori pašizlādējas par 1-2 % dienā (siltākā laikā - vairāk), ja tie netiek darbināti. Tādējādi akumulatora uzlāde mēneša laikā var sasniegt 60 %. Turklāt automašīnas datori vienmēr no akumulatora patērē noteiktu strāvu, tāpēc, ja automašīna stāv bez braukšanas, akumulatoram ir ļoti smaga slodze.

- Jūs nebraucāt pietiekami ilgi, lai uzlādētu akumulatoru. Auksta dzinēja iedarbināšanai no akumulatora nepieciešams daudz vairāk enerģijas. Ja nobraucat īsu attālumu un izslēdzat dzinēju, akumulators neuzlādējas pietiekami, lai aizstātu akumulatora iedarbināšanai nepieciešamo enerģiju.

- Jūs esat nolaidis novārtā akumulatora apkopi. Akumulatora spailes jāuztur tīras.

Jūsu automašīnas akumulators nomira, jo tas bija vecs

Automašīnu akumulatori vienkārši vairs nedarbojas tik ilgi kā agrāk, un tas nav tāpēc, ka automobiļu akumulatoru ražotāji būtu sarīkojuši lielu sazvērestību. Tieši otrādi, pēdējo 20 gadu laikā automobiļu akumulatoru tehnoloģija ir kļuvusi daudz labāka. Taču automobiļu ražotāji tajā pašā laika posmā ir izvirzījuši daudz augstākas prasības automobiļu elektriskajām sistēmām. Vai jūsu 1963. gada Chevrolet Impala bija apsildāmi sēdekļi, apsildāmi spoguļi, dienas laikāBraukšanas lukturi, aizmugurējā stikla miglotājs, elektriski darbināmi sēdekļi, elektriski darbināmi logi, maiņstrāva, jaudīga stereo un ducis datoru? Nē. Akumulatori un ģeneratori šajos vecajos automobiļos darbināja lukturus un ventilatora motoru. Tas viss.

Autobaterijas akumulatora kalpošanas laiks vēlāka modeļa automašīnām parasti ir 3-4 gadi. Tas ir viss, ko tās spēj izturēt. Ja jūsu trīs gadus vecais automašīnas akumulators ir nokalpojis, tas tikko beidzis savu kalpošanas laiku. Lieta slēgta. Nomainiet to.

Labi, bet kas izraisīja jūsu automašīnas akumulatora ātru nāvi?

Tas mulsina daudzus cilvēkus. Jūsu automašīna iedarbojās bez mazākā mājiena par zemu jaudu. Jūs ar to braucāt uz vairākām vietām, un tad pēkšņi viss, ko dzirdat, ir viens vienīgs klikšķis vai nekas! Kāpēc? Šādu pēkšņu akumulatora bojājumu parasti izraisa iekšējs īssavienojums, ko izraisa akumulatora plākšņu izlāde.

Kas ir automašīnas akumulatora plākšņu izmešana?

Pārpludinātie svina-skābes akumulatori ir izgatavoti no atsevišķām plāksnēm, kas ir veidotas režģa veidā. Režģa veids ir veidots tā, lai nodrošinātu maksimālu skābes un plāksnes kontakta laukumu. Uz negatīvās plāksnes materiāla veidojas sulfāts, kas darbojas kā

Īssavienojums, ko izraisa akumulatora plākšņu izlāde

Un pozitīvās plates svina materiāls nolobās jeb "izplūst", jo uzlādes un izlādes ciklu laikā tas parasti izplešas un sarūk. Tādējādi negatīvā plate zaudē veiktspēju, jo sulfāta uzkrāšanās rezultātā samazinās virsmas laukums, un pozitīvā plate izplūst, veidojot brūnas dubļiem līdzīgas nogulsnes akumulatora korpusa apakšā.

Akumulatora plates atrodas virs iebūvētas nogulšņu uztvērējakas korpusa apakšā. Ja nogulšņu līmenis paaugstinās līdz līmenim, kad tās pieskaras pozitīvajai un negatīvajai plāksnei, akumulators izslēdzas. Tieši tas notiek, kad automašīna labi iedarbojas un pēkšņi ir beigusies.

Akumulatora plākšņu noplūde ir neizbēgama. Nekas nav iespējams to novērst.

Kas vēl izraisa ātru automašīnas akumulatora nāvi?

Akumulatora bojāeju var izraisīt arī liels karstums, režģa augšana, plākšņu izliešanās un ūdens zudums. Patiesībā eksperti apgalvo, ka gandrīz pusi no visiem priekšlaicīgiem automobiļu akumulatoru bojājumiem izraisa ūdens zudums, ko izraisa nepietiekama apkope, liels karstums zem motora nodalījuma vai pārmērīga uzlāde.

Fakti par automašīnu akumulatoriem ar augstu karstuma līmeni

Aplūkojiet akumulatoru ražotāju sniegto statistiku:

- Uzņēmums Johnson Controls pārskatīja karstā klimatā lietotos nedegošos akumulatorus. Analīze liecina, ka vidējais akumulatora darbības laiks karstā klimatā ir 37 mēneši.

- Interstate akumulatoru pašu veiktās aptaujas liecina, ka karstā klimatā akumulatoru kalpošanas laiks ir tikai 30 mēneši.

- Tas ir mazāk nekā 48 mēnešu vidējais kalpošanas laiks, kas norādīts Starptautiskās bateriju padomes (BCI) veiktajās aptaujās.

Ja dzīvojat ASV dienvidos, īss akumulatora darbības laiks ir vienkārši dzīves fakts.

Nepietiekama apkope var sabojāt automašīnas akumulatoru

Akumulatora spaiļu korozija izraisa pārmērīgu pretestību. Kad Ja elektrība saskaras ar lielu pretestību, tā rada karstumu. Karstums nogalina akumulatorus. Saprotat? Kad automašīnas sprieguma regulators redz lielu pretestību pie akumulatora, tas palielina uzlādes spriegumu, un tas rada lielāku karstumu. Tāpēc, lai akumulatora spailes un kabeļi būtu tīri un labā stāvoklī, tas ir labākais veids, kā maksimāli izmantot akumulatoru.

Skābes stratifikācija iznīcina akumulatorus

Auto akumulatora elektrolīts ir sērskābes 30 % un ūdens 70 % maisījums. Kad braucat ar savu transportlīdzekli, izlādes un uzlādes cikla laikā elektrolīts pārvietojas. Tāpat kā braukšanas radītā vibrācija. Bet, ja ļaujat savam akumulatoram stāvēt nedēļām ilgi, skābe noslāņojas, nokrītot akumulatora apakšā, kur tā sāk bojāt plāksnes. Vēlaties pagarināt svina-skābes akumulatora darbības laiku?VADĪT TO.

Vairāk rakstu par automobiļu akumulatoriem

Kāpēc jūsu automašīnas akumulators no rīta ir izlādējies? Skatiet šo ziņu

Vai zināt, kā tīrīt automašīnas akumulatora spailes? Skatiet šo ziņu

Lūk, kā pārbaudīt automašīnas akumulatoru

Vai zināt, kā nomainīt automašīnas akumulatoru vēlīnā modeļa automašīnā? Tas ir sarežģītāk nekā agrāk. Skatiet šo ziņu.

Šie sarūsējušie akumulatora spailes nogalina šo akumulatoru

©, 2019